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上汽大通-

上汽大通MAXUS T60

外观: 4.90分

内饰: 4.16分

空间: 4.90分

舒适: 4.50分

油耗: 4.58分

动力: 4.69分

操控: 4.74分

性价比: 4.43分

上汽大通上汽大通MAXUS T60车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分

上汽大通上汽大通MAXUS T60口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 洛洛他爹
白金长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.0T 自动四驱高底盘精英型标厢汽油

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 北京汇铖大通汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 16.36万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 越野

爱车简评

漂亮，能装东西，提速快。刚提车开着有些别扭，开了一个月以后，就发现放不下了。驾驶感觉非常好。特别是车高，开着视野好，总感觉凌驾于一切之上！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 大通t60给我最直观的感受就是提速快，驾驶视野好，后排乘坐舒适，可以自己动手改装的空间很大，刚刚完成新疆青海一万两千公里的自驾旅游，这一趟回来，大通t60得到了全家老小的一致好评，因为帮同行的轿车拉了不少行李，也得到了同行伙伴的一致好评！

[不满意]: 精英版的卤素灯换成90w的就好了，55w太暗了，还有如果有个后拖车杠就完美了，从后边救援必须自己改装，加个拖车杠，这点很不方便。

[外观]: 原厂的at胎因为去压石头侧壁划了个口子，索性直接一步到位，换了固铂STT PRO，换过了胎之后就更帅了。

[内饰]: 内饰乍一看都是塑料，看着很普通，但用久了发现其实内饰设计的很协调，各个按钮设计的很方便。

[空间]: 后排空间很棒，能让人彻底改变对皮卡后排空间小的历史问题，孩子在后边可站可躺，活动自如。坐两个小朋友，加一个大人，空间也是松快的很，小朋友还能来回的蹦。坐累了还能站着玩游戏。货箱加了平盖储存能力减弱不少，皮卡都这样，但是放个货箱行李架，就可以无限扩充了，这一路带了各种露营装备，各种救援装备，各种家属拍照的衣服。还有很多空间，图片看着很满，其实里边还很空！后座后边是个很容易被忽略的空间，其实可以放很多东西，冬天的厚衣服，全都能塞在这里，座椅下边也是空的可以放很多救援工具。但别放怕热的，排气管在座椅下边，特别是副驾后边的座椅下边会很热。放些扳手，螺丝刀之类的，很方便。

[舒适]: 全家老小对舒适性一致好评，新车过减速带后轮会有跳的感觉，开半个月，或者压着一百斤东西就没有了，或者适当放一点气。这是弓子板的通病，越开越舒服。

[油耗]: 我换过固铂sttpro轮胎，油耗会多两个。新疆一万两千公里，家八千块油，不光全程高速，经常下道，还拉了所有人的物资，整体来讲油耗很低了，毕竟是个货车。

[动力]: 动力我认为是最满意的地方，刚从新疆回来，一万二千公里，全程都在车流的最前端。沙漠，戈壁，草原，雪地，高原，大坡全部都尝试过了，开着都不费力，沙漠里误车了，低速四驱开开，完全能自救。在高原自吸的车很费劲，我这个2.0t的开着很舒服，提速完全没有在高原的反应。海拔4050，一路直线上坡，从海拔1000直接拉到4050，不光上坡不费劲，上坡超车也没问题。

[操控]: 操控性没啥可说的看个人感受，我觉得很好，虽然手自一体，我一直喜欢手动开，很不错

[四驱]: 切换方便，脱困轻松。

[性价比]: 同价位车里，不论皮卡还是轿车，我觉得t60都是佼佼者。各方面都不输其他车！

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: 你是胖子吗
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.0T 自动四驱高底盘精英型长厢汽油

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 16.18万)

当前油耗: 11.3L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

大通T60是在综合比较小比较突出的车型，既能满足自己硬派越野车的需求，还能满足家庭用车的需求，同级别里面，动力和空间表现是较为突出了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是车辆的空间表现了吧，大通T60的空间表现在同级别车型里应该属于比较突出的，横向空间够大，主要是后排纵向空间。在前排调整好适合我的驾驶位置的时候，后排的空间很宽裕。这也是选择大通的主要原因。动力，2.0T的汽油机动力十足。参数和实际表现在同级别车型里面处于上游位置。

[不满意]: 不满意，也就是不喜欢的地方吧，不太喜欢远近光一体的大灯。还有中配车型没有后排中央头枕。

[外观]: 外观这东西属于见仁见智的，大通不属于一眼就惊艳的车型，但是应该算耐看的车。粗壮的轮眉气势很足。车身侧面线条比例协调。

[内饰]: 内饰设计分区明确，T型中控台的设计，简洁大方。出风口设计有杯架。还有排挡杆处的卡槽。仪表台上方储物槽。这些小细节方便又实用。用料虽然以硬塑料居多，但是符合车型定位，比较容易清洁。

[空间]: 空间是选择这款车的硬指标，充足的横向和纵向空间，不论驾驶员还是乘客都不会觉得难受，而相比其他同级别产品，空间可以说的大通的一个杀手锏。

[舒适]: 车型定位的原因，谈论舒适也不是一个绝对的事情。受制于车身结构，在经过减速带的时候，后部的颠簸感还是稍强。但是大多数情况下还是很舒服的，在经常走的一个高架上，有一处凸起，小型车快速通过的时候，抛离感比较强烈，拉不住车身的感觉。但是T60经过的时候，就没有这种感觉。

[油耗]: 油耗都是一个相对的表现，将近两吨的车身重量，在加上2.0T的动力，我觉得现在油耗是我能接受的，而且也不算高。油耗还是要根据行车环境综合评价。

[动力]: 2.0T的动力，拉动2吨的车身，能够有不到9秒的加速成绩，这也是相当了得了，何况是商用车的定位，在涡轮工作转速区间，动力表现优秀，动力基本上随叫随到，当然不能和普通小客车来比，针对车型本身。没买2.4自然吸气的车型还是怕动力不足，2.0的动力相当厚道。

[操控]: 5米多的车身，并没有多笨拙，只是城市停车位的选择，有时候停车稍稍麻烦一点。在高速上超车并线还是很扎实，很稳的

[四驱]: 四驱是购入车辆时候的一个必选项。虽然用到的机会不是很多，因为孩子还小，也没有太多的时间去野。但是，还是有一颗去野的心。

[性价比]: 15万级别里面，最佳选项吧，买车之前也比较过其他车型，国产的合资的，不是配置低，就是其他条件差，反正综合来讲是很适合我的购车需求的一款车。性价比的话应该打五星吧，希望以后大通的发展越来越好，多倾听车主真实反馈声音，在后续的车型上能够更进一步。

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: 哈哈哈傻子
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.0T 自动四驱高底盘舒享型长厢汽油

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 江阴市海鹏嘉通汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 13.6万 (厂商指导价 15.38万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

买皮卡就是拿来拉货的，这车的车斗载货空间也是比较大的、动力也不拖后腿，基本上在城郊之间拉货，没有什么问题的，油耗也是可以接受的范围之内。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先是动力吧，毕竟车子大，还要拉货就怕跑不动，开到现在好几个月了动力还是很充足的。油耗也还可以，只要舍得给油动力足够，空间也够，没有普通皮卡普遍的空间小的问题。外观也不错。

[不满意]: 舒适度确实没那么高，毕竟是皮卡，整体减震不好，有点硬，过坑缓冲带什么的都比较颠，前排稍微好点，尤其是后排还是比较颠的，长时间走坑洼路面的话，后排如果坐人就会很不舒服。如果自驾游越野什么的短途还好，长途后排还是不要坐人了。

[外观]: 毕竟是天天要看到，天天要开这车出去的，肯定要好看啊，开出去也有面，外观也是我选择他的一个重要因素，现在皮卡的设计是越来越好看了，很霸气很潮流，很适合年轻人的审美。

[内饰]: 细节做的不错，一点不必外面的小轿车差，都是很实用的功能，干干净净的中控，没有那些花里胡哨的功能，很多皮卡的内饰都是比较粗糙的，现在这个内饰我用着就是两个字舒服。

[空间]: 前排后排都有不错的空间，特别是后排，因为很多后皮卡的后排都会比较小，但是T60的后排空间还是比较大的，很充足脚也可以伸直。如果货物比较多，车斗放不下，后排也能放不少东西。

[舒适]: 别的小毛病不说，我开到现在这车最大的问题就是减震不好，比较颠，尤其是路况不好的时候，速度不能快要减速。尤其是后排会一跳一跳的，坐久了会不舒服。

[油耗]: 我买之前也考虑过，毕竟车子很大，油耗不会很低，开到现在这个油耗还是在我可接受的范围内，大部分时间还要拉货所以油耗高点，也是正常的，我现在还在磨合期相信等开顺了应该油耗还能低点。

[动力]: 这个也是我比较满意的地方，提速很给力，换挡也平顺，拉货也不虚。

[操控]: 转弯掉头不是很灵活，转弯也会有侧倾，可能是因为车子太大了吧，整个车头比较大，一些角度比较小的弯，过弯就比较费劲了。

[四驱]: 买的是两驱动的车，动力什么已经满足自己的用车需求的。

[性价比]: 性价比我觉得还是不错的，毕竟也是新款车，还是汽油版的国六，这个价格我觉得还是可以接受的，再加上我开的没什么问题，各种功能也都具备，毕竟买车还是要求稳，所以我觉得性价比可以。

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: 线人车太咸
黄金长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.0T 自动四驱高底盘精英型长厢汽油

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 北京汇铖大通汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 16.18万)

当前油耗: 13.6L/100km

购入用途

越野

爱车简评

性价比超高的越野车，从来不把它当成皮卡，现在已经是升高+绞盘+差速锁+大MT胎的硬派越野了！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 越野能力强，底子不错。能改的比较舒心，越野车玩的就是改装，底子硬很重要。而且这车性价比非常高，配置什么的够用了。

[不满意]: 上支臂有点脆弱，越野很容易受损，好在拆车件非常便宜

[外观]: 升高之后非常霸气，也不用换什么竞技杠之类的东西，我买的蓝色的，现在觉得红色的也挺好看的。

[内饰]: 到处都是塑料，可以随便粘装备，我把车台，盲区摄像头的屏幕什么的全粘在中控台上了，塑料内饰对我来说反倒是个优点

[空间]: 前排空间挺不错，后排就一般般了，比纳瓦拉稍微大点，但是毕竟还是皮卡，长时间坐人就算了，还是放东西吧！

[舒适]: 舒适度属实一般，毕竟是皮卡车型，原厂避震器性能非常有限，我上的氮减，一下就牛逼上来了，吸震能力强得多。

[油耗]: 13.6L百公里，就算是很不错了，因为我轮胎上的265 75 16的MT胎，比原厂大了两号，这油耗就算是很不错了！

[动力]: 200多匹的发动机还是比较有劲的，日常超车什么的都没问题，只要不暴力飙车基本都够用，野外玩也够用了基本。

[操控]: 原厂轮圈操控不错，开的很舒服，但是上了改装轮圈就不行了，所以我又换回来了。

[四驱]: 分时四驱的切换速度还是比较快的，不建议装原厂的伊顿锁，3000挺贵不说还挺弱鸡，我改装的电锁才3680，性能强很多。

[性价比]: 性价比非常高，尤其现在优惠又不错，抄底个国5我觉得挺好的，最起码比纳瓦拉性价比高不少，但是估计比不过炮

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: 栎爱迷放糊
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.0T 自动四驱高底盘舒享型标厢汽油

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 13.98万 (厂商指导价 15.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 越野

爱车简评

T60这个车子性价比还是可以的，因为我是在北京，皮卡好上牌，对比考虑了很久，最终选择了T60。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观大气，内饰讲究，动力足够，可以选择节油和运动两种模式，车身整体设计比较合理，既能满足城市道路，又可以驰骋在崎岖路况，是开车出游的好选择

[不满意]: 轮胎偏小，没有无钥匙启动，没有日间行车灯

[外观]: 时尚，靓丽，大气，大进气格栅很有进口车的风格

[内饰]: 做工还行吧，细节做的不错，储物空间也够，正副驾两侧都有一个放水杯的杯架

[空间]: 前后排距离1非常大，空间不会感到紧张

[舒适]: 真皮座椅，加厚的设计，坐着很舒服

[油耗]: 11升也是可以接受的，毕竟大车子了

[动力]: 运动模式，动力不错的，节油模式动力提速依然不错，反馈也比较迅速

[操控]: 方向很轻，很顺滑，没有停滞感觉

[四驱]: 减震不错的，越野爬坡能力很强，前几天台风天涉水也没啥问题

[性价比]: 十几万的价格可以买到一辆全能型的好车，性价比是真的很好，可以说是非常不错的选择了

0 +1

: 巨幅投影
白银长老
认证卡友

综合评分3.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

2
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2017款上汽大通T602.4L 手动两驱高底盘精英型标厢汽油

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 河南盛荣凯汽车销售有限公司 [河南省]

裸车价格: 1.15万 (厂商指导价 10.78万)

当前油耗: 15.3L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

高颜值多用途底盘高通过性强动力表现不错空间大跑着稳载货多

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观大气，一车多用，空间大

[不满意]: 油耗高车漆薄

[外观]: 很大气，高颜值。

[内饰]: 可以接受，不过全是塑料，车内没有太大的气味。

[空间]: 大大大大大大大大大

[舒适]: 一般，长途的话会腰酸背痛，时速50左右中控有噪音。

[油耗]: 目前油耗平均是百公里14.3，高速9.8左右。市区开空调15个油，

[动力]: 可能是车身较重的原因吧，起步肉，舍得给油那就无所谓，一档起步时瞬间油耗29，

[操控]: 方向盘很轻，女士也可以轻松搞定，一般的坑洼轻松驶过，过减速带更不是问题。

[四驱]: 没有选

[性价比]: 自己选的就是最好的，车是用的，不是想着他的性价比有多高。不可能升值，能保值都不错了，现以贬值的厉害。

追加口碑 2019-10-22

当前油耗: 17.8L/100km

当前里程: 8200km

爱车评价

[最满意]: 有空间，大气

[不满意]: 油耗高

[外观]: 大气，吸引眼球，很多人都被外观所吸引，每到一处都会有人上来询问。

[内饰]: 硬朗（全塑料），个别地方安装不严实，有缝隙，关门拉手松动，有时关门时会嘎吱嘎吱响。

[空间]: 空间大，后排空间比其它车型空间大很多，坐着不会感觉到拥挤，甚至可以翘起二郎腿，加上一个垫子趟两个人，后斗空间不错，我的是大双能拉能跑。

[舒适]: 长时间驾驶腰部难受，短途还算舒适，腰部悬空，长时间驾驶会出现腰酸背痛的感觉。

[油耗]: 市区油耗太高，国道14.5，高速最低8.7.

[动力]: 2.4的动力还算可吧，就是起步太肉，3档给油加速提速明显，超车没问题，拉一顿半没有感觉吃力，就是后斗弓子板太弱。

[操控]: 方便，各项功能还算可以，EPS很好，车身稳定性不错。

[四驱]: 不玩越野，没有选择四驱。

[性价比]: 性价比不高，转手赔钱太厉害

实拍图片

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