奔驰GLB31.19万起
奔驰C级33.48万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力53.86万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰E级(进口)45.92万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
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来自于:奔驰S级论坛 作者:北京爷们爱国安
方向盘是复古的设计方法,方向盘手感不错来自于:奔驰S级论坛 作者:北京爷们爱国安
方向盘是木质的,手感相当没得说啊来自于:奔驰E级论坛 作者:IT老司机
安静,舒适。无论前排后排,做到位了。来自于:奔驰S级论坛 作者:fuang
新S方向盘的设计握感很棒,尤其是皮木结合的手感,棒来自于:奔驰S级论坛 作者:fuang
新S悬架方面我个人觉得有韧性,过减速带会弹,但不会让你有不适感,相比于LS超软的悬架显得比较年轻一些来自于:奔驰S级论坛 作者:fuang
整体舒适度开的人很享受,坐的人更享受来自于:奔驰S级论坛 作者:fuang
握感极好的两幅方向盘来自于:奔驰S级论坛 作者:fuang
座椅很舒服,很大,适合大屁股来自于:奔驰S级论坛 作者:cthhhyq
后排不用说了,舒服来自于:奔驰S级论坛 作者:indoman
后排的乘坐,媳妇怀孕8个月了,坐着很舒服,虽然乞丐版S400不是后排行政座,没有腿托,但也是足够舒服了、画龙点睛的小枕头棒极了,老婆给了赞