奔驰GLB31.19万起
奔驰C级33.48万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力53.86万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰E级(进口)45.92万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
起步时明显感觉动力变得强劲了来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
油门反应加快来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
低速阶段加速肉肉的感觉消失了,动力输出很平顺来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
中高速的时候,车辆爆发能力更强来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消,换成全LED灯组,配合倒车灯组的设计,一方面保留原有两道饰条的风格,一方面提供后方更佳的灯号效果。而配合小改款而修改的前后保杆,线条更为锐利,让S-Class显得更为年轻而具运动感。来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
内饰上奔驰S级采用了低调的浅灰色设计,充分体现了奔驰的华贵之美,来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
仪表盘依然是炫目的液晶式设计,最值得称道的,当然是有助于提升驾驶乐趣和提高安全系数的众多高科技装备来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
动力方面,奔驰S300L搭载3.0L V6发动机,与之匹配的是7挡手自一体变速箱。S300L发动机输出的最大功率180kW/6000rpm,最大扭矩达300Nm/2500-5000rpm。奔驰S300L动力输出表现出色,起步阶段很稳,来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
车辆在起步阶段反映要比以前快很多来自于:奔驰S级论坛 作者:忆-开心
油门反映了很灵敏