雷克萨斯IS怎么样?_雷克萨斯IS汽车优缺点

: ybdmps
新手上路

综合评分3.88

外观

3
内饰

1
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 领先版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 30.4万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这么小众的车，恐怕和性价比无关了，只有喜欢她的人，才会选择她。

爱车评价

[最满意]: 回头率，is的外观确实超过了对传统雷克萨斯的理解。比起烂大街的奔驰宝马，确实亮眼。还有市场保有量，我买车半年来至今没出现过三辆以上is同屏出现。

[不满意]: 订车时间太长了！4个月，每天看车评，所有网站is的视频至少看了三遍，路上看到别人家的is呼啸而过的时候眼睛直接放光，这种羡慕不知道有没有人体会过，知道车到4s店，请了假去看了一眼，当时车还没洗过有点脏脏的都快委屈的哭了。临走的时候回头看一眼，那车灯就像是小时候要把狗寄养在别人家几天的那个眼神……不想回忆了。

[外观]: 西装暴徒，买这车的人99%是为了外观吧。

[内饰]: 普通车型没有运动款的机械液晶仪表盘，非常不开心，不愿意发表其它评价。

[空间]: 即便不是运动款，驾驶座椅的包裹性还是非常舒适的，后排坐两米以下的人不会觉得太小，唯一不满意的是传动轴的隆起太高了，总会以为是四座车。

[舒适]: 外观是骗人的，冬天太阳底下开车，不说话一个个都直接睡着，秒睡。

[油耗]: 我也没想过堂堂一辆雷克萨斯能开出12以上的油耗。

[动力]: 不愧是高功率版本的发动机，以油耗为代价的动力确实让人血脉膨胀，绿灯起步轰一脚，后面的车几乎看不到尾灯了。普通模式下涡轮介入点还是比较明显的，运动模式下整个车就像是穿了西装的野兽啊。

[操控]: 刹车灵敏度算很高了，转向平顺。毕竟只是代步车，最多也就起步轰一脚油门，其它操作没那么专业，不多做评价。

[性价比]: 这个不给五星只是为了不想is泛滥，我只想说推荐雷克萨斯，你们去买es，把is留给我，让我一个is在一群es中孤独前行。

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: edisonwanga
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 领先版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 27.5万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

层次感强，软包用在仪表盘上方感觉挺好，总体比较有科技感，适合年轻人，触摸滑动条光是调温浪费了，应该推广使用范围

爱车评价

[最满意]: 凌志车的品质无可挑剔，is300驾驶感受好，操控一流，要温柔有温柔，要暴发力有爆发力。操控性跟舒适性结合得完美无暇，两者俱得！就是那种一坐上驾驶位置就不想下来那种驾驶感受。

[不满意]: 原配的横滨轮胎，胎噪比较大。

[外观]: 太美，看上去舒服，无可挑剔。车灯设计：大爱！凌厉的大等，迷人的耐克日行灯，还有那led光源，都让人满意。做工车漆：进口车的品级，曾经在雨天被一个骑自行车的学生追尾（他说滑煞不住车），嘭的一响，下车检查，没发现痕迹。车身造型：完美无瑕。就是那种越看越喜欢的感觉，车身较低，一看就是那种快灵活的车。

[内饰]: 凌志车的用料名不虚传，有对比有伤害！

[空间]: 我一家三口，够用了。储物空间：这个有点小，特别是后排，放多瓶水都找不到地方。放行李：够用啦。可以放两个大的行李箱。但和suv对比就不必了。

[舒适]: 如果要乘坐舒适，那还是买es吧，is舒适性的确比不上es。空调：凌志车的空调，不用多说了。后排出风口也不错。

[油耗]: 这车省油不是它的卖点。城市路段表现：市区开12个油吧，不是省油的料……毕竟车重摆那里。高速路段表现：高速上的油耗表现9个左右吧，中规中矩，1.6的车，算满意了。

[动力]: 开运动模式后，你会感受到它充满力量，想干啥就干啥。加速表现：运动模式打开后，加速还是比较满意的。起动可以秒杀很多车了。动力平顺性：没感觉到它是一辆带t的车，换挡平顺，加速很线性。跑高速：稳，我暂时最高开过180，也没感觉到有多快，很轻松！

[操控]: 这车我最满意就是它的操控，灵活。山路：方向灵活，转向指哪转哪，一点都不虚，过湾完全不用减速。底盘及悬架：底盘较低，通过性略差。现在在烦恼清明时，要不要开这车去……雨雪泥泞路面：后驱车容易打滑，不适合开湿滑的泥泞路段。

[性价比]: 买这车没考虑过性价比！对比es性价比是很高了，起码不用加价提车。

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: taobi329y5
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 30.8万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

没有很激进的感觉，给油时会慢半拍，但平顺性非常好，变速箱很乐意升档，运动模式下就随叫随到了，动力还是比较充沛的。

爱车评价

[最满意]: 外观，一见钟情不需要解释~静谧性，内饰用料感觉差不多同级别最好。这车反正也要换代了，买的人不多势单力薄，写个口碑留下纪念撑撑场子吧。

[不满意]: 油耗，高功率2.0T油耗真的爆炸，车机就能听个歌吧。第一次自己出钱买车没有帮助到中国汽车产业，当然日本进口质量也好。希望自主继续加油以后打动我买。现在选自主和大众我可能选自主了。被大众坑了2年，哎。

[外观]: 钣金工噩梦，线条极其复杂又设计感。研究了下，设计师确实太有才了，车头的线条通过耐克灯和纺锤前脸收拢到两个点，配上复眼状的转向灯，真的是虫族超级大嘴前脸。车身的弧形腰线和尾灯链接到一起，收拢到尾部。还有侧面车头非常好看，呈现了一个有点想Z字的线条。只是说整个车由于线条复杂拥挤，没有ES和GS大气端庄，尾灯造型也没有那2个立体精致（大家可以看看GS的尾灯），少了黄色转向灯装饰（不点亮状态）。整体造型来说吧，不喜欢的可能觉得过度设计，喜欢的就是挪不开眼睛。虽然这车也要换代了，这代最初是13年就上市了，外形再过10年都不过时，我对这话负责。还有3个点：轮毂造型算不错，5幅有点扭曲（像腰线）正好符合这个车的整体线条感，设计师应该是有考究的，但是17的脚小气了点。车漆！车漆都棒，珠光粉很闪，银又耐脏。其实买车的时候有黑色的，现在想想黑色红内也挺酷的。外部部迎宾灯，装点得恰到好处

[内饰]: 用料满分，该是皮的都是皮的，包括中控上方。要是可以选装通风和MK音响就好了。也少了个氛围灯。顶部是抓绒，舒适，其他没有宝马那种黑色反光low塑料，名栗铝板更加增进精致感。中控稍微有点太高了占空间，但是整体来说操作性是不错的，按钮明晰。表扬下空调温度调节，触控上下摸就好，灵敏。屏幕和系统比较LOW，无论大小，分辨率还是配色，全车败笔。车机10年前产品，不过也反对现在的IPAD中控。豪华版的尺寸正好。自己改还是怕伤车，对不起雷车这么好的可靠性。仪表盘不用说了。FSPORT的仪表盘就问这么帅还有谁！买仪表盘送车不是说说。对了，表是好看就是不方便看时间，中控又不显示，日本人这脑子。

[空间]: 没这么夸张吧，我1.72座后排2拳头错错有余。不知道为什么网上黑这车后排蹲狗。但是后排地台高，确实就是个4人。车储物空间是一般，不过也没啥要求，车里面一般不放什么东西。后备箱挺宽敞平整的。前排横向因为中控大，不宽，胖子别买

[舒适]: 这个级别基本满分，听歌和外面直接隔绝了。丰田的空调没啥说的。座椅包裹性很好，织物防滑就是得小心泼溅，前后排而且也比较软，还有不像有的车后排砍座椅尺寸偷空间。方向盘记忆，每次下车都收起来方便上下车

[油耗]: 比较高，喜欢1000公里后下来点现在1312~~市区平均速度25左右

[动力]: ECO稍微有点肉，可以多练习用换挡拨片；SPORT模式比较劲爆，油耗高没怎么开过市区错错有余但是也不动力过剩，非常适合城市，但是又不是特别佛系的人群。之前开1.6L高尔夫，到80上不去了，这车轻松100。而且开了双离合再开AT，顺滑~反正不飙车，当然涡轮迟滞是有的，和bimmer有差距。

[操控]: 方向盘比较轻，比较喜欢，不太喜欢宝马那种特别重的。方向盘细握持感良好悬挂舒适度不错，避震好，双叉臂的前悬高级。

[性价比]: 喜欢还要啥性价比？再说了现在降价了34万了。还有8年20万公里的保养，不是又2万？BBA同级别来看，F版有腰撑、自适应远近光、自动方向盘调节，胎压、涡轮压力和G力显示、自适应巡航、车道偏离、无钥匙进入、主动刹车和矩阵灯等。当然人家牌子、后视镜功能、科技配置和空间也更好，所以没有谁有绝对优势。现在比bimmer药业版贵两三万就是给国家交关税爱国了~

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: 长沙猛子fh13
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

5
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 领先版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 28.8万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

层次感强，软包用在仪表盘上方感觉挺好，总体比较有科技感，适合年轻人，触摸滑动条光是调温浪费了，应该推广使用范围

爱车评价

[最满意]: 外观满意，质量满意。驾驶感很好。

[不满意]: 空间小，配置低

[外观]: 骚气，回头率高。就是看外观才买的，必须满分。

[内饰]: 比320，S60好，与A4是不同的豪华感。比Q50，C要差点。内饰皮质手感很好。

[空间]: 空间小，配置低，差评。你不在乎后排空间那就没问题。

[舒适]: 比320，ATS，A4L好，与Q50L差不多，但行驶质感比Q50好。前排座椅是同级别最舒服的，可也自己去试试。音响效果好。

[油耗]: 不开空调12个油，高功率2.0的发动机差不多都是这个油耗，想要动力这点必须付出。

[动力]: 动力比市面上百分之90以上的车好，根本用不完。

[操控]: 操控与320，A5差不多，但行驶质感比320好，与A5差不多。操控比Q50L,C,A4L好。

[性价比]: 最低配的IS可也买最高配的320了，所以性价比是真的低。

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: qlm59hc
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 31.5万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

要鸡蛋里挑骨头的话，就觉得储物空间略少点，乘坐空间还可以接受，还有音响差了点

爱车评价

[最满意]: 外观毋庸置疑，完美。内饰无可挑剔，亮眼。操控锦上添花，心动。

[不满意]: 买到心坎里就没什么不满意的，硬要说，就是感觉前唇有点低。

[外观]: 外观我不想多说，还是我开始说的那句话差不多的意思，你看上这车，还不就是因为第一眼它就吸引了你，跟谈恋爱一样，不对眼不喜欢谁跟你谈啊，车身接地气，车灯标准耐克灯，矩阵式的设计，超音速钛银，整体的流线，都完美的结合在一起，整个车浑然一体，配上那个f-sport的小标，你就是最亮的仔～总的来说，我基本停车以后，会平均回头三次以上！

[内饰]: 内饰我觉的是所有同级车里，做工最讲究的，所谓有表的车都不会太差，中控按键也不繁琐，很实用，虽然显示屏不大很远也不能触屏，但你也不能一直盯着屏幕看吧，你得直视前方！它远，所以也不是给你触摸的，方向盘上的功能键就够你操作的了，机械的仪表盘就不说了，能玩一天～红色的座椅，满满的高级感，尤其是顶部的用料，很讲究，茸茸的，摸起来非常有质感，总之，不管是谁坐进车里，都不会给你的外观第一眼的满分而打折扣，只会相辅相成的更加让人喜欢上这台车。异味只有脚垫的味道，开了几天就没有了。没有异响。十个喇叭，够你听个民谣流行了～

[空间]: 给四星是因为，如果你拿这个车和es比空间，那你就不是这个车的菜，本人180，只能说四个人完全够坐，如果长期两到三人，那就可以五星。看这个车的，请忽略所有关于空间的评价，这不在你的对比选项里。

[舒适]: 前排座椅的包裹性非常好，主驾驶位的腰托是个锦上添花的设置，很适合长时间开，不会累，后排没坐过，但坐过的都没什么意见，除了坐驾驶位正后方，我（180腿长）调好位置，后方坐个180可能要岔开腿才能舒服一点。胎噪确实有点，不过也看了很多车主换了胖子轮胎后，会好很多，但标配的轮胎的胎噪，我完全能接受，毕竟我上车就自动播放音乐了。空调没得说，夏天冷，冬天包你不冷，还很舒适～

[油耗]: 目前600公里，油耗12个左右，我觉得对我对这个车的认知和理想中的油耗差距不大，毕竟动力在那，开这个车，就别太在意油耗了，现在的家用好一点的车，除了油电混合，哪个不也得一公里毛快一块钱，都能接受。

[动力]: 这是本人的第一辆车，虽然之前没有自己的车，但同级车的bba经常会开朋友的，动力上来讲，作为2.0t的小轿跑车来说，绝对够你用的，秒个3系c200运动，还是松松的，后驱给你的动力感受，还是十分给力的，毕竟官方百公里加速7秒。

[操控]: 方向盘无虚位，指哪打哪，不重也不轻，也很适合女孩子开，平常节油模式不经常用，所以没什么感觉，正常模式下，超个车加个速还是很有信心的，因为车还没过1000公里，所以没用过运动模式，但正常模式下，开起来的动力，已经很够用了。悬架软硬适中，60码过双减速带无压力，刹车很灵敏，辅助系统目前只用过道路偏离辅助，还是比较灵敏的。十个安全气囊也会保障你的安全。

[性价比]: 不要问所有选择这台车的人，性价比怎么样，没买的时候，我对比了太多了，宝马三系，奔驰c260运动，捷豹xel，什么是性价比，没有性价比，最后选择了它，就是因为你喜欢它，你不喜欢吃牛排喝红酒，所以就算西餐厅人均20，你也不会觉得它有比一碗盖浇饭有性价比到哪里去，，购车因为我是新年前买的，但是没有多掏钱，毕竟雷克萨斯价格比较稳定，不会说今便宜五千明你换个人就两万了，所以价格还是比较稳定，有现车就定他！保养维修就更不用说了，四年十万公里免费保养，开你的就是了。还有延保服务，售后都很贴心，我买完车以后，会有专门的一对一管家，对你的售后进行服务，所以不用担心买了之后交了钱你就成儿子了，目前还没有出现过任何故障，因为也是新车才提，跑了600公里，还没到首次1000公里检测，不过质量从不是我担心的事，因为你选择的是雷车！

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: xyzu
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 32.7万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

我很瘦，空间正合适。身型较胖的人不建议选这个车。当然注重空间的人根本就不会选这台车，因为他们看车都是先打开后门，估计选这台车的人家里一定还有一台车

爱车评价

[最满意]: 动力输出来源不绝，外观帅倒一片，这种年轻，这种激情，赞不绝口。

[不满意]: 油耗太高，自动启停很烦，没有carplay，蓝牙有时插了充电会卡一下

[外观]: 外观就不用说了哈哈，刚拿到车开到加油站感觉所有人的目光都聚集在我身上，等红绿灯也有人专门摇下车窗看

[内饰]: 日本的工艺确实不是浪得虚名的，里面内饰的精细，每一处都表明着匠心，说什么奔驰豪华，我真不觉得有多豪华，移植了lfa的仪表盘也是日常**神器，那种舒爽，是整个车的所有感觉都给你带来的舒爽和愉悦。

[空间]: 空间真的没有想象中的小，我175，在前排半躺着后排坐人也不难受，长时间坐人确实有些不舒适，适合家里有一辆车的人

[舒适]: 这车的舒适性是不得不说的地方，坐在驾驶位，座椅是包裹着你的感觉，你开车也基本上是半躺着，加上良好的操控，简直不要太爽，避震也是无敌呀，我开奔驰c和e，也开过宝马奥迪，遇到减速带都没有这么的舒适，直接加速过减速带也不会感觉有什么异样，非常舒适！

[油耗]: 油耗实在不友好阿，刚开始拿到车26，后来重置一下就一直在15没下来，我没跑过高速，估计高速会慢慢降下来。

[动力]: 动力没的说，非常强劲，那种动力平顺性加上声浪模拟简直是不要太爽，至于一秒钟的思考人生那是踩地板油的时候的确有一些迟疑，但是动力是源源不断的，行走在市区的时候只能开eco模式了，不然会暴力驾驶的哈哈

[操控]: 操控也不错，就是eco模式的时候虚位重，开到运动模式方向盘还是很不错的，紧实，没有虚位！

[性价比]: 因为现在有现车，还优惠近两万，这个价格显得很有性价比，唯一遗憾的是没有座椅通风和加热

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: ntlujuneghmx
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

舒适性很好。隔音也ok。胎噪还是比较明显的，换轮胎后应该会好点。这个级别的个人觉得很好了。总不能去和百万豪车比较，那个就有点作了。

爱车评价

[最满意]: 1.不加长！2.颜值爆表至少我是这么认为的！我觉得40万左右的车颜值除了天云灰A5就算IS300了！3.IS300车体不大相当紧凑重心很低底盘有韧劲又柔滑以及厚度体现出的高级感让操控真心不输三系！4方向盘不重不轻柔滑驾驶真心不累没有压力轻松惬意！5LED矩阵灯和虎爪型三条错乱的LED尾灯美6三大件是真心不错毕竟是日系标准C级运动车GS的平台三大件基础打造的。

[不满意]: 1.雨刮器异响！头疼！2高位刹车灯也是够短的然后一点都不高位。转弯不是流水。317寸的优科豪马（劣质死马）轮胎！这4条号称静音环保节能的轮胎实际情况是从舒适角度说一坨翔走在非铺装路面什么都是安静的唯独的噪音就是胎噪！特别！大！跟ES200一模一样！从性能角度说一坨翔每次都是轮胎先响胎可惜了那么好的操控！从节能角度也是一坨翔油耗很低？4这个丰田的8AT变速箱不管是GS还是IS（LS没开过）降档反应就是相比ZF和双离合慢一拍！调校很保守给人的感觉就是我不愿意降档。。。IS尤其在低扭这种感觉特别明显。给人的感觉就是我不是没动力是还不想施展到了70以后再说吧那种感觉。其余没有什么不满意的了至于脚刹开ES2001年都习惯了就那样吧没有autohold什么刹都一样。然后座椅通风！品牌音响！我给钱选配还不行么！！！然后减配sports加模式也是够可以。

[外观]: 看图正面LED矩阵尾巴

[内饰]: 很不错就是放手机那里有点low全景细节钟

[空间]: 空间是我最不care的前排完全够了后排无所谓后排的隆起很多人受不了我觉得我喜欢这个后排隆起！第一后驱或者4驱的标志！一辆40万的车了后排还是纯平的我觉得我会呵呵第二那个隆起正好放我的书包如果副驾有人那里放书包可方便了拿东西伸个手的功夫！至于后排几拳几拳Idon’tcare总之不带L我就喜欢。给五星。储物空间：我平时开车除了一个包一瓶水一个手机就没其他玩意儿了水有地方放啊手机还有一个专门的地方不好意思对手机要求不高现在还是苹果6刚好放得下。总之不太care什么所谓的储物空间。实在不行整辆车后排都是我的储物空间。后备箱都用不上。

[舒适]: 可以的不软不硬动静皆可可以做个公举也可以偶尔狂野一下

[油耗]: 市郊行驶基本不怎么堵normal模式9.0-9.8L能接受。市区估计目测要11L以上即便用eco。这车经不住堵反正不省油的。

[动力]: 按理说小伙子的动力只能给4颗星但是鉴于之前开的是ES200加上我驾龄才2年不到IS300的动力我已经满意了。（有储备但是发力相对宝马奥迪保守。）我觉得用这句话形容它比较合适。首先动力储备是德系2.0T高功率调校储备够用其次他是后段发力的车就是60以上开的更舒适惬意。高速很棒！但是0-40这段尤其是塞车开的不爽有点难受起步和低速不行要去逼他转数上2500才好点所以城市加塞还是就让宝马奥迪插吧我不介意的。市区保持风度和优雅eco模式很平顺像自然吸气。。。搞不懂什么时候换档eco一般在市区开上坡需要深点油门?Normal有点顿挫吧是吧？比eco动力强市郊开其实我还比较喜欢Normal模式?调到sports用朋友的车试过地板油深踩油门有1秒左右涡轮迟滞然后变速箱还是很积极推背感也有动力还是比较猛一般平民撒泼一下够了何况还有手动换挡。总之我从来没想过拿它跟330i比基本和320i持平这个动力用心体会足够

[操控]: 这是真的5分了。底盘与悬架：底盘感觉很扎实很稳！很厚！比es真的好一个级别！双叉臂多连杆加稳定杆不是吹的然后悬挂过滤非常棒不是完全硬梆梆的也不是那种软绵绵的很适中。IS300的避震真心赞基本过滤而且底盘感觉很整。2.方向盘转向：转向很精准没开过什么好车试驾的宝马3忘记了貌似方向盘重一些奥迪A5方向盘太轻了适合女生所以这车转向我觉得已经很棒了反正转向手感很好就是了。3.动力系统与变速箱：动力储备足95%的时候都用的eco或normal模式下由于变速箱和调校这车不紧不慢一切都很柔（但不是肉）就是很静谧那种不慌不忙一看速度到90了。。。稳如自吸这也许是雷克萨斯独有比较讨喜的驾驶感受吧。4车身紧凑变道方便掉头灵活反正比ES200好了不止一点点毕竟定位不一样。所以？操控是不是就是上边说的这些？我是这样理解的。。。那操控满分。当然人车合一的感觉还是不如3系和朱丽叶。因为他们的变速箱太听话了。

[性价比]: 预算45-50性价比这个东西真的是见仁见智不能一概而论IS300对大多数人性价比是很低的对我来说我觉得很高（但是QJ了盗抢和服务费）因为我这次选车目的已经很清晰了按照重要性排名（1为最重要10为最不重要）：1.小众有品质2.驾驶操控体验3.动力4.质量后期5.内饰设计6舒适性7内饰配置8科技感9油耗10空间按照这个指标来选IS300的缺点为10，9，8。突出优点为1，2，4.可以看到1098都是我不care的所以还可以。

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: my-polo17
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 领先版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 30.4万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班

爱车简评

比320，ATS，A4L好，与Q50L差不多，但行驶质感比Q50好。前排座椅是同级别最舒服的，可也自己去试试。音响效果好。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是喜欢雷车的品质和耐用度,家里的卡罗拉开了10年除了更换机油和易损件,几乎没怎么去过修配厂。身边的哥们儿大多也都开日系车，丰田这个牌子在我们的小圈子里是有口皆碑的。还有就是经常开各种型号的宝马（舅舅的）所以比较了解宝马的优缺点，动力操控是没得说可以打个10分了,只要稍稍深踩油门就像打了鸡血一样的往前冲，可是问题就在于过了三四年小毛病就见多三天两头就得跑跑修配厂。修怕了最后还是选了让自己省心的车。

[不满意]: 底盘低上车时有些费力进地库容易铲到前脸、空间小点不过还算够用,还有就是油耗高了点

[外观]: 很喜欢

[内饰]: 内饰精致很有质感

[空间]: 自己身高1米76左右后排空间只能说够用储物空间：后背箱很规整容积还算可以，但车内储物空间少的可怜，前排扶手箱不深，两个杯架、一个手机槽、一个手套箱就再没别的了。后排就直接断了您的念想连侧门储物阁都没有杂物要么放手里要么就放兜里吧。

[舒适]: 悬架软硬适、中侧方向支撑到位

[油耗]: 目前行驶了670公里油耗较高希望过了磨合期能降到10个以下

[动力]: 动力随叫随到,有些推背感和3GR发动机和爱信8速波箱匹配的很顺滑,可以称得上是黄油大师了

[操控]: 方向盘虽不能说像宝马那样指哪打哪但也是相当精准了、路感清晰、回馈力度好

[性价比]: 买这车就别谈什么性价比了喜欢就好

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: bobfly9
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

操控是我最满意的地方，开个朋友的3系感觉不会差.方向细腻如丝般顺滑.变线灵敏非常轻松惬意.

爱车评价

[最满意]: 最满意的无疑就是外观，仪表盘和内饰了，外观很霸气，新一代的家族前脸充满杀气，耐克对勾大灯也是化龙点睛之笔，回头率百分之二百，钛银色的车身很显低调奢华，而且还耐脏。内饰用料真的很高级，很多都采用类似皮草的那种毛绒材料，摸上去很软，红色的内饰（我选的红色）很是骚气，个人觉得红色内饰更显运动气息。运动座椅也很舒适，主驾驶腰部支撑调节可以使长途开车不是很累，就是多媒体中控屏幕太小了。重点说一下仪表盘，真的很帅！从LFA移植来的仪表盘真的科技感十足，中间的圆形金属圈可以像右边移动，左侧液晶屏幕就能显示更多的信息，最喜欢这个仪表盘了，而且还是6，7年前的设计！空调不用说，丰田的空调一直没出过大问题，就是后排没有风速调节，感觉很尴尬，只能通过前面中控按钮选择开或者关。动力储备也很够，普通标准模式就像是一头沉睡的猎豹，超车什么的给点油门就过去了，毕竟是2.0T高功率发动机，245的马力绝对够用，sport模式开启后感觉这只豹子瞬间醒过来了，提速更快，变速箱反应更加积极，就一个字，爽！售后服务很好，购车送了4年或10万公里质保加10次免费保养，首保直接大大方方不带钱去保养就行了。

[不满意]: 没什么非常不满意的地方，非要说的话就是储物空间不多，前排就两个杯架，一个扶手箱，门的两边，放手机的地方太小，iPhone6s都放不下，现在我放的是烟灰缸。后排基本没有储物空间，门两边都没有储物空间！因为是运动车型，没有加长，可能后排空间不是很大，腿部空间不是很够，但我觉得够用了。

[外观]: 外观酷炫，用料精致！很有高级感！LED大灯很帅，标志性的耐克灯（日间行车灯）也非常喜欢！

[内饰]: 内饰风格很运动很高级！

[空间]: 我180的身高，80公斤，感觉空间前排足够，后排稍微有点挤

[舒适]: 感觉还好吧，悬架什么的不是太懂，反正对路面的反应还是很清楚的，如果路面坑洼会有明显的抖动，不如320i讲究舒适。噪音可以说没有，窗户关上感觉与外面的世界隔绝，打开窗户，风噪也不是很大（高速行驶除外）。总之，雷车开的很舒服。

[油耗]: 目前5600多公里，表显油耗8.5，可能我不经常在城市开，城市开估计要9个油以上，反正不是一个省油的车。

[动力]: 虽然是日本车，但一点都不轻，1.9吨！245马力的发动机这么重也绰绰有余，提速很快！地板油会有强烈的推背感，sport就更爽！但还是没办法跟奥迪s3比，总之雷车舒舒服服的开就行了。

[操控]: 方向盘指哪打哪，很灵活，方向盘不重不轻，一点都不飘，高速路段也不错，遇到过一次紧急情况前车突然减速，我一个点刹，方向一打就避开了，很灵活的车。

[性价比]: 性价比低，毕竟纯进口的车子。

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: davidchulr57
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款雷克萨斯IS300 F SPORT版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

再预算之内，反正我觉得全进口的品质，这个价位无话可说，而且售后维修保养都基本免费，很省心。所以车钱付的心甘情愿。

爱车评价

[最满意]: 第一次是在车展上看到了这个车，本来我都没有考虑过雷克萨斯这个品牌的，意识里直接就忽略了还有这个品牌。然后突然看到一辆蓝焰色的IS300F。哇，眼前一亮，惊艳到我了。可能就是从那次起在我心里种了草，我本来就是去随便看看车展，没想到一眼就忘不了了。最满意的：1、外观，外观，外观。重要的事说三遍。。。。后面我在网上看了很多评测，有很多人说这车丑暴了，之后我交完钱的一个星期，还在忧心忡忡的怕后悔。。。提车当天，感觉钛银色太帅了。（因为之前展厅里和4S店里看的都是蓝色，然后看了网上攻略视频里面有钛银色，我就选了钛银，因为蓝色太骚，我的福克斯也是蓝色，所以果断选了钛银。）2、内饰，第一次坐进这车里，就感觉，哇，好不一样的内饰。身边朋友的BBA我都开过坐过，A6，5系，Q5，奔驰E300，宝时捷各种。。。这车内饰用测评里的话来说就是有层次感。刚开始我也不懂什么用料哈，只是觉得手能摸到的地方都很舒服，皮的，绒的，方向盘手感也特别舒服。现在开了一个多星期，感觉很舒服。3、行驶质感，非常的棒。市区里面开，很有种丝滑的感觉，很线性。其它的还在慢慢体验中。

[不满意]: 1、油耗高，市区12-13左右吧，昆明比较堵。2、空间因为是标轴，所以确实一般点，我176，63公斤。好在我家都是瘦子，除了我媳妇，所以后排还是够用的。不然我可能会为了孩子妥协选空间大的车。3、中控人机系统，和其它人评测的一样，真的是太太太太垃圾了，那个导航，我的个天，70年代的吗？那个操作输入地址简直想骂人，地图又老，各种路都没有。4、没有前车影像。5、杯架太靠后了，高速上你让我怎么喝水。6、脚刹。。。这TM40万左右落地的车，你给我个脚刹，我还从来没开过脚刹的车。。。。。这些缺点感觉不痛不痒的，其实也不太影响我。出了油耗高这一点，我以为日本车会很省油，因为之前开的福克斯2.0，也是个油老虎。几年下来油钱比同事高一两万。

[外观]: 这还用说么，我觉得好看，做工又好，质感也好。要不是看了反面说很丑的帖子和视频，我觉得这车就是颜值王，反正我身边所有看到的朋友都说好漂亮。车灯设计：前车灯我更喜欢GS的，说到这里，只能说无奈没有钱。不然我就一步到位了。做工车漆：钛银色，你值得拥有，哈哈哈哈。我看买这车最多的就是钛银色了，好看，又耐看。然后还可以用做商务用。骚蓝色就不行了噻，只适合你们90后的，我80版的，还是稳重一点，要低调。车身造型：我觉得屁股比前面还好看，真的。还有侧45度，特别好看。?最大的败笔就是17寸轮毂，越看越窝火。。。！！！！

[内饰]: 非常非常满意啊，我打字手都打麻了啊。这个问题怎么这么多哦。?内饰的做工，我可以负责任的说，同级别第一。绝对是第一，奔驰内饰很好看，但是做工比较差，宝马的就不想提了，我同事的3系5系，那些个塑料。你要想，你每天开车，最直观的感受就是内饰。所以这也是我买他的比较重要的一个理由吧。异味异响：无任何异味和异响，就是冲着这些才选的雷车。多媒体车机：我不认为雷车有多媒体，顶多就一个蓝牙电话和放音乐的。其它的，还是算了吧。用手机导航吧。仪表中控：哇，这个可能不用我说了吧，可能有很多车友都是冲着这个买的车吧。反正我后面再看BBA什么的仪表盘，我都觉得好一般。

[空间]: 我176，63公斤。调好位置，后排还勉强可以坐180内的汉子，坐妹子，只要不是特别胖的，都没问题。储物空间嘛，我暂时觉得还行，但是没有眼镜盒这个很不方便。后备箱空间还可以的，我反正平时也不坐什么人，也不拉什么东西。

[舒适]: 坐进车里就非常安静，120码速度之后会有风噪和胎噪。座椅特别舒服，就是把你抱的很紧，一点都不会晃，过弯啊什么的老自信了。过了磨合期我就要去跑山了。自适应巡航和偏离辅助，真的很有用，让我跑高速时候，太轻松了，基本上不累的哈。空调：太冷了，比起我之前的小福，这才叫空调啊，调成25度都觉得很冷。真心冷暴了。然后怎么开热风啊，我有时候想开热风，室外15度，我开个25-6度，差点把我吹感冒。行驶舒适性：舒服，真的很舒服，丝滑柔韧，过减速带啊什么的，过个小坑什么的，非常舒服。?特别是地步慢慢开，你都感觉不到你在开，他反正又安静，又顺滑。这就么开着轻轻松松的就到单位了。每次都感觉没开够，还想再去浪一圈。座椅舒适性：包裹性特别好，我这个身材坐进去就像是被女朋友抱着，哈哈哈哈哈，很舒畅啊。噪音控制：一流的哈，坐进去关上车窗，外面的声音就听不见了。

[油耗]: 本来我以为这是日本车，又是8AT应该很省油的，因为我之前的老福是4AT。结果这么费油。?高速我慢慢跑110-120左右，油耗在7-8之间。市区，呵呵，12吧估计，表显的是综合9.2。

[动力]: 动力的话确实在同级别里面是很一般的，城市里面随便够用，80%以上的车都可以随便超。高速上，我最多跑到了170，就是感觉没什么推背感，很线性，很平顺。然后暴力驾驶的话，可能不是雷车的风格，喜欢暴力驾驶还是得330，凯迪拉克，奥迪45这种吧。动力平顺性：非常平顺，我暂时没有感觉到任何顿挫感。特别是市区里面，开着真的很舒服，像是巧克力在嘴里化了的感觉。跑高速：这车跑高速很舒服，170码都非常稳，给我感觉可以随便上200.算了，新车，先稳一稳。。。。横向对比：买这车，就不和你们比0-100了。反正加速还可以，不算慢。然后整体的驾驶质感非常舒服，地盘也很不错。地盘很工整，还加了横向稳定杆。

[操控]: 方向我觉得非常稳和准。基本上过弯，都打不过半圈，轻轻动一下手指头，都可以明显感觉车头的灵动。山路：我这次国庆跑了400多公里的山路，8-90码，随便跑。车上还有老人和小孩。他们都在睡觉哈。我技术硬实也很不错哈。啊哈哈哈哈。底盘及悬架：我不懂这些复杂的哈，但是我看了车吊起来的时候，底盘非常工整结实，悬架又粗又大，我好羡慕。。。额。。偏题了。。。。地盘很稳，高速山路表现，我都非常满意。

[性价比]: 关降后4S还给了些优惠，我感觉很满意，而且性价比还是挺不错的，又是整车进口，还8年保费保修保养。

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雷克萨斯IS

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