东风雪铁龙怎么样?_东风雪铁龙汽车优缺点

: xuser1876374
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综合评分4.00

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 7.6L/100km

爱车简评

其实我买车就是为了代步家用，价格合适质量可靠就行了。作为中期改款的新C4，颜值提升了不少，动力版本的选择也更多了，另外老款经过时间的检验口碑一直都不错，新C4上市自然也就入手了。

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爱车评价

[最满意]: 总的来说我对C4很满意，就说几点最满意的吧：1、C4的颜值还是一如既往的很nice，流线造型有运动范，白色车身给人的感觉很干净，有点阳光大男孩的味道，而且小巧的车身确实解决了停车难得问题，虽然现在的车位比较紧张，但对C4来说有一点空间就能停车，蛮方便的。2、另外空间方面也很满意，一般情况都是我一个人开车上下班，所以驾驶空间完全够用。偶尔会带两个顺路的同事一起，都觉得缤智宽宽大大的后排空间还蛮舒服，能给前、后排足够大空间。3、同时，C4的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力，节油做的也不错代步的花费很低，符合我日常代步的定位。

[不满意]: 不满意可能也就是自动启停，在市区开车遇到了堵车或者是等红灯，有了这个功能确实能起到省油的效果。但是不能选择默认关闭，特别是停车入库的时候，不小心踩死刹车就会熄火，有点不方便。

[外观]: 精致耐看的外观是我的菜，而且还很显质感。再者作为一个面向年轻人的车，进气格栅依然有运动的气息。个人认为年轻人开的车就应该有朝气一些，侧面上下的线条还挺有层次的，前后包围看着也想到那个唬人，很有战斗范。

[内饰]: 说实话新老款内饰变化不大，整体设计基本和原来的差不多，虽然没有太多的科技味道，但好在风格简洁经典，细节上的做工挺精致，而且各种圆形设计很多，线条比较柔和。而且新车也没什么异味，通通风、买个炭包放在车上就好了。

[空间]: 刚才也提了平常我一个人开车比较多，对空间没有太高的要求，够用就行。说实话C4看起来比较精致小巧，但车内空间还是蛮大的，大个子坐进车内也不会有压抑感，而且后排座椅还有不同的折叠方式，空间灵活多变。后备箱的装载能力也不错，每次下班都会顺便去市场采购，买了一大堆菜放在后备箱正合适，如果把后排座椅放倒装载空间就更大了，放一些大件物品也没问题。

[舒适]: 有人说座椅是大沙发，在我看来座椅也不输它，座椅填充物很足，坐下去非常的软，而且还能给到一定的支撑。虽然不是音响发烧友，但我对车内音响还是有一定的要求的，有一说一音响还真不错，音质干净，高中低音的表现都很好，所以上下班的时候我都会打开音乐享受一下，静一静心。

[油耗]: 油耗确实低，现在油价降了不少，我一公里的油费才4毛多一点，堵车的时候还可以打开小绿叶模式，根本不担心钱包不够用。

[动力]: 1.2的发动机还是不错的，开起来比较省油。虽日常通勤代步1.2就可以了，而且中段提速也是是相当给力的。CVT变速箱也是相当可以的，

[操控]: 我个人觉得SUV车型要比轿车好开一些，视野开阔，路况掌握的更好，开起来心里有谱，底盘也高，应对不同路面都不担心，通过性更强一些。而且底盘够扎实，缓冲减震的效果也很好，过减速带时不会觉得“散”，开车时的质感还是不错的。另外本田的刹车还是很舒服的，前段刹车比较平缓，后段刹车就能一下刹住，这样的调校不会让人有突然“震”一下的感觉。

[性价比]: 以我的角度来看性价比非常高，家用代步精英版正合适，外观阳光帅气，油耗的控制很到位，而且这个价位合资车也不多，虽然现在国产车的进步很大，但是保值率还是合资车要好一些的。

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: xuser1876373
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综合评分4.50

外观

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内饰

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油耗

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操控

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性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 7.2L/100km

爱车简评

本身自己的预算就有限，选车的话要实惠点也保值点。看到每个月的销量都不错，所以群众的眼睛是雪亮的，群众的选择不会错，再加上自己确实也喜欢这个外观，价格也便宜，试驾了下动力确实强大，于是就买了，现在看来也买对了，是一辆对得起这个价格的好车。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的还是颜值，很耐看。而且流线型的小溜背还有点小轿跑的意思。第二就是这个1.2的发动机，马力很澎湃，用着很顺，路上超车并线基本上没有任何问题；第三是油耗低，算下来每公里5毛都不到，买家用车油耗还是蛮重要的

[不满意]: 都还好吧，最不满意的嘛就是有些配置没有。一是没有LED大灯，是卤素的，晚上的照明效果只能说够用，我个人准备去换个氙气的；

[外观]: 外观我挺喜欢的，线条层次分明，刚开始会考虑选择最主要的还是外观，是我的菜。耐看，看久了也不觉得腻。提车回家邻居都夸这车好看，我也觉着很耐看，哈哈。

[内饰]: 内饰中规中矩吧，设计的也蛮上心思的。现在用上了N95的空滤，在车里会有更强的安全感。大屏幕显得很高级，感觉这个价位的合资车内饰都差不多，如果要说科技感和豪华感的话国产车可能现在要更胜一筹。虽说在内饰的用料上塑料偏多，不过手感不错，而且做工和细节都很好。

[空间]: 一个小型SUV和一些紧凑型SUV的轴距都差不多了。所以说C4虽然看上去不是很大，不过内在空间还是蛮宽裕的。我也算是一个1米77的小胖子了，不过驾驶位头部空间还有差不多一圈，开车视野也很好。

[舒适]: 刚说了虽然车看上去小巧玲珑，不过内在的空间很大，所以自己开起来和家里人坐起来都很舒服。

[油耗]: 油耗不会太高，所以C4也是比较省油的。虽然提车还没有半个月，开到现在也就1000多公里，仪表上显示油耗也就7.2，这还是在磨合期没跑高速的情况下，多开开的话油耗应该还能再下一点。加的是92的油，最近油价便宜，算下来每公里也就5毛都不到，这样的车开着不会肉疼，家用车，用着省才是关键。

[动力]: 1.2的发动机，在雪铁龙家族算是个小明星，很多车都在用这个发动机，口碑不错，非常耐用。

[操控]: 刹车的话也很灵敏，只要不是急刹的话轻轻垫一下就行，很不错。转弯的时候也没啥侧倾，总之开起来还是很轻松愉快的。我觉着这是款可以玩的SUV，开着灵活，操控性蛮不错。

[性价比]: 性价比，我觉得挺高的吧，也推荐身边的一个朋友购买。这款车配置不太高，不过作为法系的车，价格也算可以了，毕竟三大件儿和牌子在这摆着的。

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: xuser1876373
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综合评分4.38

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性价比

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.9L/100km

爱车简评

价格合适，13万出头就能拿下合资SUV，用着舒坦，对比了不少车型还是觉得C4我最喜欢。

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爱车评价

[最满意]: 外观挺不错的，颜值比较高，我觉得第一眼看上去很有跑车的感觉，而且整体的流线型车身很运动，也比较适合年轻人的审美，我觉着男生女生都能驾驭得了。而且油耗不高，作为我家的代步车，经常跑市区上下班、接送孩子，如果用车成本太高有点划不来，C4倒是没有这种担心，一箱油差不多能跑个把月，对我们工薪阶层的家庭还是用得起的。

[不满意]: 不满意的地方也有，第一、方向盘的材质看着不美丽，如果换成皮质的就好了，看着能高大上一些，因为刚提车没多久，热乎劲还没过，而且握感和尺寸大小都挺合适，所以暂时也没有包皮，等之后看腻了在买个皮套安上，也能增加点新鲜感。

[外观]: 白色的车身看着比较有气势，个人感觉比其他颜色要耐看一些。另外细节上的设计也很好看.流线的腰身很干练，特别是从斜45度看最帅气；

[内饰]: 内饰简单大方，正好我也喜欢简洁的风格，而且内饰有点低调奢华的意思，打理起来也比较方便，多功能方向盘用着方便，切换音乐、接打电话单手就能操作。

[空间]: 相比轿车来说SUV车型确实比轿车大一些，实用性更高了。因为轿厢比较高，所以头部空间很充足，坐进去不会觉得压抑，虽然车顶的有溜背的设计，但是后排坐着也不会顶头。

[舒适]: 我觉得舒适性可以了，隔音还不错，低速的时候几乎没有噪音传进车里，就算按喇叭的时候车里也不怎么听不到，当然跑高速和其他汽车一样风噪比较明显。另外我比较喜欢听音乐，每次开车都会打开多媒体，虽说音响不是大牌，但是音质细腻，低音和高音都不错。对了，提新车的时候车内没什么味道，看来内饰的用料还算环保，坐在车里也安心。

[油耗]: 油耗确实不错，现在天气冷每次都会打开空调，上下班开车的时候也比较堵，我发现在40-80之间匀速行驶最省油。现在两千公里油耗6.9，反正我是挺满意的

[动力]: 家用本来就不追求动力，何况在市区那么多车也跑不起来，说实话1.2的发动机对我来说够用了，虽然排量不大，但开着没问题，起步不会觉得肉、超车就是一脚油门的事，跑高速踩到120也很轻松。

[操控]: 虽然是SUV车身块头比较大，但开起来还挺灵活的，很好掌控，我们小区的道路转弯打一把方向就可以，而且方向盘很轻，指向也很精准，说实话比我老爸的小Polo还好开。还有底盘的支撑性很好，转弯、掉头开快一点也没问题，不过过减速带的时候会有一点硬。另外刹车情况不错，轻点刹车速度就能降下来，需要急刹车的时候也能停得住，而且脚感挺好的，踩下去也不会太顶脚。

[性价比]: 我觉得性价比很高，1.2的动力够用，而且油耗也比较低，用得起。配置上面也很丰富，实用性高。外观没的说，造型年轻洋气，开个几年也不过时。另外大空间确实好用，搬点东西方便，大小物件都能装得下。

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: xuser1876374
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综合评分3.63

外观

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性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 7.9L/100km

爱车简评

团购群里有朋友问落地价都16万了为什么选择这款车，因为我喜欢。自己是个新手女司机，对汽车不太懂。外观对我来说是最在乎的。很适合女性开，在城里代步接送孩子上学完全够用。家人也和我去4s店看了这款车，都觉得不错。所以最后就订了它了。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是外观，简单帅气，后车门把手的隐藏设计，整个车看上去运动感特别强。

[不满意]: 座椅只能手动调节，发动机的声昔有点儿大，座椅是皮布结合的。没有配导航和雷达，还需要自己另外安装。

[外观]: 天窗非常美，天窗是可以打开的，很多其它品牌的车天窗只是一款玻璃，打不开。羽翼前大灯非常漂亮

[内饰]: 内饰的话，中控门板这些都是皮质包裹的，中控的显示屏比较大，感觉比旧款的好太多了。

[空间]: 对空间很满意，这个车虽然看上去不大，但是内部空间真的是和紧凑型suv的空间差不多。还有就是那个后排座椅可以全平放倒，偶尔拉体积大的东西也很方便。我身高1.67 ，前排空间宽敞。后排空间和紧凑型轿车的空间差不多大，坐三个大人没有任何问题。

[舒适]: 舒适性比旧款提升了很多，主要就是城市道路上下班接送孩子，感觉舒适性还可以。虽然没有日产天籁的大沙发舒适，但是咱外观美啊，哈哈。

[油耗]: 目前百公里油耗是7.9 ，感觉一般吧，说不上省油，但也谈不上费油，中规中矩的状态吧。

[动力]: 动力特别足， 1.2T的动力起步感觉动力很明显。因为这是自己买的第一辆车，所以没法和别的车比较。那个涡轮增压的推背感我也不太懂。但是只要轻轻的给一点油提速就特别明显。动力相当可以！

[操控]: 方向盘很轻，方向很准，指哪儿打哪儿。对于一个新手来说也能很好的操控。刹车特别灵，轻踩减速明显，靠边停车时踩刹车反应特别敏捷。底盘重心很沉稳，但滤震感受比较一般，建议加强。

[性价比]: 国产的10万落地的配置都有这个高，有的甚至配有360全景车影像系统。C4虽然没有这些配置，但是发动机好。法国车精致，小毛病少，保值率高，后期保养比较省事。因为喜欢，所以觉得性价比还不错。

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: xuser1874050
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综合评分4.38

外观

4
内饰

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4
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4
动力

5
操控

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性价比

4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 7.6L/100km

爱车简评

当时购车主要是考虑想买个两厢或者是SUV，前后看过丰田、大众、日产、别克的几款同档次车型，感觉都不是太合适。来雪铁龙的店里本来主要是想看看天逸，过来之后直接看到展厅里面的云逸，媳妇就一眼看中了这车萌萌的造型。

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爱车评价

[最满意]: 雪铁龙的车质量还是能信得过的，车轴距长空间大坐着不憋屈，动力够用加速没有明显顿挫感。重点是最新车型，外观够特色，街上没重样的，追求个性的朋友不要错过。

[不满意]: 这车最让人不爽的地方就是车载的这个斑马智行系统。系统本身还是不错的，不知道是不是因为这是雪铁龙第一款接斑马智行的车型，很多功能都不支持，比如语音开天窗，app分析驾驶行为等等，只有一些最基本的功能。这让这个重点宣传的点有些名不副实了。

[外观]: 我购买的是顶配车型，所以车上部黑色跟鲜红的行李架有个很亮眼的撞色设计。四叶草轮毂也是顶配车型才有的，这里吐槽一下，云逸要是跟原厂一样能颜色装饰自选就好了。车头的咪咪眼行车灯和下面的一体式大灯，是我的最爱，像一双炯炯的大眼睛。

[内饰]: 内饰的颜色搭配上，很有设计感，橙、黑相间，颜色很亮丽，进到车里一点也不会感觉压抑。虽然材质上都是硬邦邦的塑料，但是有类似缝线的设计，看上去皮革的质感，一下子把档次提升了许多。再加上出风口，整体造型都是圆滚滚的，与车体的造型和谐统一。

[空间]: 空间方面，我本人181CM，体重180多斤，驾驶位调整好，后排还能坐人腿部空间还有两拳，基本前后排都能伸开腿。这车水杯架不在中间，在左右门各可以放两瓶水；手套箱空间也挺大，里面还有细分空间，可以分门别类放一些东西；副驾驶前方还有个单独的横托架，上面有防滑设计，放手机或者其他小物件非常方便，也算是一个特色。

[舒适]: 雪铁龙的底盘还是一贯的扎实，走起来挺稳，颠簸路段后排也不会晃得七荤八素的。真皮座椅，包裹性也不错。刚拿到车的时候，感觉座椅稍微有点硬，但长时间驾驶的时候，也没感觉到累。等人的时候，座椅放倒躺下来也不会感觉姿势很别扭。车内视野也好，不会觉得气闷。

[油耗]: 因为这车我不用来通勤，没怎么跑高速，里程也不是很高，再加上经常堵车和怠速等人，现在油表显示油耗是10L，感觉没什么参考性。准备首保之后，把油耗清零再看看油耗。但我感觉市区路况开到9L以内应该是没问题的。

[动力]: 我这车是1.2T发动机，开起来加速绝对不肉，不用运动模式，一脚油下去，也推背感十足，超车什么的绝对没问题。加速换挡整体很平稳，没有明显顿挫感。总之动力方面还是很满意的。

[操控]: 云逸的方向盘是小方向盘，采用的是上下略方的圆矩形设计，很有个性。真皮全包裹，手感不错。转弯感觉指向精准，方向盘转向也很轻，有路面反馈。油门刹车灵敏度不错，让我这种对开车比较麻木的人也有能感受到有点驾驶乐趣了。

[性价比]: 买车的时候正好赶上有活动，置换补贴加上购车优惠，总共便宜了一万多块钱，又送了些装饰，整体性价比还是可以的。其实还是那句话，主要看是不是喜欢，只要喜欢花钱肯定觉得值。配置上要能加上锁车自动升窗和备胎就完美了。

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: xuser1874049
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综合评分4.38

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 5.9L/100km

爱车简评

买车的时候，也对比了好几个车型，其他品牌要不空间小，要不动力肉，要不样子有些老气，不适合30岁的我。。。最终选择云逸，老婆的意见占了很大一部分。她看好云逸呆萌的外表，看了第一眼就非他莫属了。

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爱车评价

[最满意]: 油耗，动力，空间。1.2T发动机动力和油耗不是盖的，5.9L的油耗，我已经相当满意了，选车的时候，销售跟我说，1.2T发动机涡轮增压1000转就介入，不是吹的，很澎湃。再就是这个车的空间。家里俩娃，出门需要带好多东西，空间完全可以，俩娃在后排蹦蹦跳跳，玩的不亦乐乎。

[不满意]: 没找到esp关闭的按键，想飘一下，都不能。（还没学会飘）

[外观]: 外观一直是老婆最关注的点，最终选择白色的，是因为白色的车，白色的车搭配起来很讨喜。是老婆喜欢的那种风格。这种双色车身，在同级中也是罕见的。开出去回头率很高。集成一体式的大灯，远光灯，近光灯，雾灯在一个框里。从整个前脸看像苹果肌。

[空间]: 空间是我很满意的一点啦，家里俩娃，空间是我考虑的最大因素之一。我1.75m的身高，前排开车，后排老婆大人和俩娃，空间相当够用，2655的超长轴距，名副其实。

[舒适]: 静音效果一般，毕竟三缸机，刚启动起来的时候，声音还是有点大，不过可以接受。只有一启动的时候，略微有点抖。一会就好了，平时开车的时候一点不抖。三缸机在我这里。是可以接受的。毕竟5.9个油嘛。座椅坐起来还是很舒服的，后排也很舒服，刚开始看车的时候。销售跟我说，后排是27度完美角度，长时间坐也很舒服，实践证明，没有忽悠我，

[油耗]: 5.9L油耗。不是经常跑市区，也不跑高速，就平时市郊市区半对半跑，油耗很满意。

[动力]: 动力方面我觉得完全可以，家用足够了，不肉，但也不是那种推背感超级强的那种。偶遇大卡车，想提速的时候不会给你掉链子。因为是刚提的新车，还没舍得使劲踩油门，最强的爆发力啥样，还没有试过。偶尔超个车，动力够用。40-90提速很给力。

[操控]: 指哪打哪，得心应手，去了一趟超市，两个半车道一把掉头，很酷。很轻，很灵活。回老家，老婆开，需要调个头，老婆个手也能掉头。雪铁龙的底盘不是盖的。很稳，很舒服。小云这么好的底盘，开到100不飘。

[性价比]: 刚提了不到一个月。暂时没有啥问题，也没有保养过。费用不清楚

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综合评分3.63

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3
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3
油耗

4
动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款云逸 C4 AIRCROSS230THP Origins百年臻享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.8L/100km

爱车简评

当初选择这部车子就是因为喜欢它的外观，觉得它的外观特别的萌特别的可爱，非常适合我这个年龄段的女孩子开，发动机排量还不大非常的省油，所以最后经过比较就选择了这部车子。

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[最满意]: 最满意的方面就是车子的外形了，有种圆圆胖胖的感觉，看上去特别的卡哇伊，特别是车子的头部边缘处特别圆滑，弧线特别缓和，使车子整体感非常有亲和力，仿佛再说喜欢我就把我开回家，这也是我无法抗拒的。

[不满意]: 最不满意的就是车子的大灯是卤素的灯泡，光线的穿透力不是特别强，尤其阴天下雨的时候车子大灯的光线显的特别昏黄，有时看的不是特别清楚，所以现在天气不好或者晚上我尽量不开车的，也希望车子以后可以改成LED光源。

[外观]: 我觉得这部车子就是量身为我定做的，这种萌萌的气质，卡通般的形象，真的很让我爱不释手。尤其车子头部的大灯形状和雾灯的形状也使车子整体的形象更加年轻活力，总之看上去特别舒服特别有亲和力，这样的造型我是非常喜欢的。

[内饰]: 车子的内饰颜色搭配的特别完美，看上去特别有青春的气息，我最喜欢车子的空调出风口，设计的特别有个性，特别的好玩，好友爱的一个一个小方框儿。就是内饰材质略差一点点

[空间]: 由于车子定义为小型SUV，所以空间上的表现还是有一些紧凑的，不过像我这样一个单身的女孩子开简直就是太绝配了，我163的身高，感觉坐在驾驶室里特别宽敞呀，坐在车子的后排感觉头部空间和腿部空间也都不错，不过后排坐三个人的话可能会有一些拥挤。但是车子的空间对于我绝对是没有什么问题的。

[舒适]: 车子的座椅是皮质和针织混合的，最起码看起来是非常时尚的，很有时尚，坐上去软软的而且背部支撑力也够，车子座椅的高低也非常合适，车头部的视野效果也很好，所以车子开起来很舒服，坐起来也很舒服。

[油耗]: 刚开这部车子还不到一个月，所以车子的行驶里程还不到一千公里呢，我只是上班下班开着它而已，现在车子仪表显示的平均油耗是6.3升，还没出磨合期呢，所以我觉得很不错啦。

[动力]: 车子的动力我觉得很好呀，每次加速车子都非常的有劲儿，可能是涡轮增压发动机的作用吧，目前市区超车没什么问题，高速还没有跑过，等跑过了再来说，总之现在觉得动力还是挺不错的。

[操控]: 车子的方向盘虽然不是皮质的，但是手感还是很舒服的，跟手掌的摩擦效果也很好，我的力气不算很大，但是转动起方向盘来还是非常轻松的，方向盘的准确度挺高的，所以车子操作起来还是很容易的。

[性价比]: 性价比在我们家小车的身上体现的还是很不错的，最起码现在看来油耗不是很高，空间也非常够用，而且还是这么时尚和卡哇伊的造型，我觉得还是很适合年轻人购买的。

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三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款云逸 C4 AIRCROSS230THP 手动逸尚版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海鹏宇汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

我觉得这部车子就是量身为我定做的，这种萌萌的气质，卡通般的形象，真的很让我爱不释手

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 油耗，动力，空间。1.2T发动机动力和油耗不是盖的，5.9L的油耗，我已经相当满意了，选车的时候，销售跟我说，1.2T发动机涡轮增压1000转就介入，不是吹的，很澎湃。再就是这个车的空间。家里俩娃，出门需要带好多东西，空间完全可以，俩娃在后排蹦蹦跳跳，玩的不亦乐乎。

[不满意]: 没找到esp关闭的按键，想飘一下，都不能。（还没学会飘）

[外观]: 外观一直是老婆最关注的点，最终选择白色的，是因为白色的车，后视镜，行李架，大灯框还有侧包围上的框框都是红色的。和白色的车搭配起来很讨喜。是老婆喜欢的那种风格。这种双色车身，在同级中也是罕见的。开出去回头率很高。深邃的尾灯，茫茫车海，一眼就能看到我的小云云远光，近光，雾灯一体式的，像极了云云的苹果肌。可爱后视镜和行李架都是双色的。买不起mini，只能爱我的云云了车灯设计：集成一体式的大灯，远光灯，近光灯，雾灯在一个框里。从整个前脸看像苹果肌。灯光配置：日行灯是led的。其余都是卤素的。毕竟价位在这摆着，要啥自行车。。。

[内饰]: 内饰风格简洁时尚，不单调，是我喜欢的。储物格随处可见，对整天有好多杂七杂八东西的我，很是好用。多媒体：车载互联挺好用，我习惯用carlife。

[空间]: 空间是我很满意的一点啦，家里俩娃，空间是我考虑的最大因素之一。我1.75m的身高，前排开车，后排老婆大人和俩娃，空间相当够用，2655的超长轴距，名副其实。我喜欢这几个红的的框框装饰，比全是一个颜色的单调内饰讨喜多了。前排头部空间和腿部空间都够用。座椅还灰黑皮布搭配。中间嵌着红色的翻毛皮条条，点睛之笔。坐上去宽宽的，屁股舒服。副驾前面有个小小的露台。早上送媳妇上班，在车上化个妆啥的放化妆品很实用哦。

[舒适]: 静音效果一般，毕竟三缸机，刚启动起来的时候，声音还是有点大，不过可以接受。只有一启动的时候，略微有点抖。一会就好了，平时开车的时候一点不抖。三缸机在我这里。是可以接受的。毕竟5.9个油嘛。座椅舒适性：座椅坐起来还是很舒服的，后排也很舒服，刚开始看车的时候。销售跟我说，后排是27度完美角度，长时间坐也很舒服，实践证明，没有忽悠我，漂亮吧？唯一美中不足的是中间没有头枕。唉。。。座椅都是皮布混搭的，所以省去了买座套的钱。嘿嘿。车内噪音：风噪，胎噪，在能接受的范围以内。发动机噪音，只在一启动的时候，有点大。正常跑起车来，声音很小。悬架减震舒适性：过减速带和坑洼路面自己感觉挺好的。可能是因为没开过啥高级车吧。所以没啥话语权，不过自己感觉云逸还是抗颠簸能力很强滴。

[油耗]: 5.9L油耗。不是经常跑市区，也不跑高速，就平时市郊市区半对半跑，油耗很满意。开空调油耗：5.9个油是开暖风的油耗，这么冷的天，还没有开空调试试。横向比较：朋友有买过其他牌子的小suv的，基本油耗在7-8个之间，相比之下，我的车，还是很满意的。

[动力]: 动力方面我觉得完全可以，家用足够了，不肉，但也不是那种推背感超级强的那种。偶遇大卡车，想提速的时候不会给你掉链子。因为是刚提的新车，还没舍得使劲踩油门，最强的爆发力啥样，还没有试过。日常加速动力：偶尔超个车，动力够用。40-90提速很给力。

[操控]: 指哪打哪，得心应手，去了一趟超市，两个半车道一把掉头，很酷。方向盘操控感：很轻，很灵活。回老家，老婆开，需要调个头，老婆个手也能掉头。底盘悬架支撑：雪铁龙的底盘不是盖的。很稳，很舒服。小云这么好的底盘，开到100不飘。刹车表现：提车第二天挂牌子，就下了大雪，从老家一路60左右开到车管所，也是很稳的。刹车不打滑，也可能是新车，新轮胎吧。总之一句话，相当爱不释手。横向比较：当时买车的时候，也试了几款其他品牌的车，60过弯恍恍悠悠。感觉不如我这个车稳当。

[性价比]: 刚提了不到一个月。暂时没有啥问题，也没有保养过。费用不清楚

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