奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG GLC66.67万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG S级新能源263.80万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车：
京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：edison0908
隔音效果也很不错。来自于：奔驰E级论坛 作者：迈腾18TSI
风噪和胎噪基本听不到来自于：奔驰E级论坛 作者：迈腾18TSI
但是发动机声音略微有点大（相对于我的迈腾）来自于：标致508论坛 作者：一只猫
开起来车内噪音肯定是E300要好,但只是比508好一点点来自于：奔驰E级论坛 作者：红卡
安静程度不错，在北京市内行驶，噪声基本可以忽略，速度六七十的情况下，两人说话可以很自然，不用提高嗓音说话，比老款E280差点，但是差别很细微，没有S350安静，或者说是噪声控制的细腻，强于老款530，更不用说A62.4了。来自于：奔驰E级论坛 作者：百赌百输
安静来自于：奔驰E级论坛 作者：钟跃民-风景版
安静：在安静度上，个人觉得反而一般，没有传说中那么神奇，可能是希望太高，所以略微有点失望，开过不少车车，觉得安静度一般而已，没有之前那部皇冠安静，发动机的声音总是能传到耳朵里，这让我有时候挺烦的，不喜欢这一点，可能是4缸车的原因，发动机声音有点尖锐，没有V6发动机声音那么绵柔与低沉。~来自于：奔驰E级论坛 作者：三多
那个胎噪，真的太恐怖了。无论是普通水泥路甚至柏油路，吧嗒吧嗒的，感觉就是从后座的底下传来的声音，我都怀疑车座下面是不是穿了个洞了，后轮两条是刚换的两条新倍耐力，应该不存在吃胎的问题，会不会是避震？还是别的零件有问题？究竟有啥办法可以降噪啊？难道又得换米其林么？ 还有冷车刚启动那会，发动机有喘气感，就像咳嗽的病人在喘气那种感觉，是不是该清洗油路了？跑了快6万公里了。来自于：奔驰E级论坛 作者：kaiangel
作为coupe来说噪音隔离的不错，来自于：奔驰E级论坛 作者：百赌百输
比较安静