途昂怎么样?_途昂汽车优缺点

: xuser1948861
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X330TSI 两驱豪华版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 28.50万)

当前油耗: 1.6L/100km

爱车简评

其实买车子我也不是特别看重豪华品牌，我感觉买一台适合自己的就非常不错，我买车最看重的就是外观和空间了，之所以会选择途昂X也就是因为它的外观非常的霸气沉稳。空间又特别的宽敞。

爱车评价

[最满意]: 途昂在内饰方面已经有了很大的改进，全新的大众内饰风格豪华感还是挺强的，尤其是这个12寸的超大中控屏幕，超大的液晶仪表看起来就非常的不错。

[不满意]: 我不满意的就是油耗了，说实话油耗真心是有点大，虽然车子刚买来也没开多少公里，还在磨合期，但是现在油表显示油耗却高的离谱，百公里里差不多14升了。

[外观]: 最让我心动的就是它的外观了，气场强大，前脸的设计很是夸张，视觉冲击力很强大，腰线饱满而凌厉，散发着与众不同得气质。

[内饰]: 内饰给人的感觉比较一般，算不上特别高档，与外观有点不匹配。材质也算是主流材质，座椅很柔软，其他地方的填充也还可以。风格感觉不是很新颖，和老款对比的话感觉变化不大，中控看起来不算大，娱乐性还是有的，但是想要体验新功能感觉就不行了。

[空间]: 空间只能用宽大来形容了，前排空间宽敞明亮，视野宽广，180的身高坐在驾驶位绰绰有余，驾驶起来那叫一个舒服，后排的空间更是宽大，前后的距离更是宽松，都可以翘起二郎腿，坐满三个人也是行动自如，购买它的很大原因也是因为空间够大，很实用，对于空间表现我是很满意的。

[舒适]: 车子的舒适性也是相当不错的，座椅特别的宽大，也特别的柔软，而且空间感又好，隔音效果也是挺好的。

[油耗]: 目前开下来油耗还是感觉有点高的，油表显示14升多，不过我车子买来也没多久，还在磨合期，希望首保以后油耗能够降低点。

[动力]: 不得不夸赞的就是动力表现了，动力输出很流畅强劲，提速敏捷，动力瞬间爆发很是澎湃，劲头十足，如果你是一个追求速度与激情的人动力也够用了，对我来说是太够用了。跑山区的话它的动力很充足，有一次爬连续上坡，满载都是毫无压力。

[操控]: 车子操控性还是不错的，我感觉这款车子开起来还是挺顺手的，打方向也蛮有精准度，而且底盘比较高，所以开车的时候视野特别的开阔。

[性价比]: 同等价位的车型我也是看了好多，最后还是选择了它，它尊贵大气外观也是比较让我心动，很有排面，非常大的空间对于家用的实用性也很强，简直就是两全其美的选择，它满足了我的所有需求，要我说它的性价比最高。

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: xuser1948861
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综合评分4.88

外观

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油耗

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性价比

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发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X330TSI 两驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.50万)

当前油耗: 1.6L/100km

爱车简评

当我经过4S店时，我往里面瞥了一眼，看到了这辆车，我觉得真的不错，然后进去和销售人员聊了聊，发现它的配置各方面都比较高，回家后，我和父母商量了一下，征得他们同意后，就入手新款途昂X了。

爱车评价

[最满意]: 对于这款车，我最满意的其实是空间，对我来说够了，更重要的是，途昂X的外观设计，大众的外观可以说是过时得很慢，我觉得不管是他们的SUV还是轿车，颜值都很高。

[不满意]: 现在几乎没什么太不满意的，毕竟我相信自己的眼光，而且确实他在我使用的过程中表现的相当优秀，所以没什么太不满意的。

[外观]: 这辆车以其外观吸引了我，我觉得途昂X的出现让我想起了中学时在汽车杂志上看到的跑车图片，发动机舱很长，尾巴很短，所以看起来很帅。

[内饰]: 我自己喜欢这种款式，但不太喜欢花里胡哨的那种，我比较喜欢这种简单大方的，而且坐进去也不会觉得眼花缭乱，还是很好看的，每一次，我都会仔细感受它的内部设计，按钮种类繁多，功能各异，看起来很聪明，有时候太阳出来照进车里，新车只有一些皮革的味道。

[空间]: 空间方面，空间一直是大众的优势，作为一款中大型SUV，它在后排空间也很占优势，而且我的朋友也有一辆途岳，车尾空间比同级车小，我觉得我的途昂X空间大太多了，而且头部、腿部也可以，空间上的差距太大了。

[舒适]: 座椅的包裹性比较强，乘坐非常舒适，皮质也比较好，车内空调制冷也比较快，车内静音效果不错，开得很快的时候，没有很大的噪音，防震效果也很好，舒适度还是比较高的，我不喜欢它跑过减速带的时候，因为每次那个时候，我都觉得我的肌肉会随着它抖动，好像我胖了一样，所以现在每次过减速带都提前减速，牺牲速度，来换取舒适。

[油耗]: 目前刚提车油耗9.5，我不知道是高还是低，但是我不太在乎油费，毕竟单位每个月都报销油费，哈哈！

[动力]: 途昂X的动力输出比较平稳，无论是中间起步还是加速，动力都很充沛，踩油门时，0.3秒左右就能及时响应，现在使用涡轮增压车型，动力响应速度基本在0.5以上，所以在交通拥堵路段，车不停地停啊停，所以它的动力输出可控性比较高，就是发动机的声音会听起来大一点，但提速后会变小。

[操控]: 说到操控，大众品牌就是以操控性闻名的，另外就是变速箱和发动机的配合绝对是积极的，虽然平时自己不怎么开快车，但是还是能够感受到这款2.0T发动机的强大之处，只要我稍微踩一下油门，速度会立刻就提上来了，而且变速箱的反应非常快。

[性价比]: 买车的时候价格比较合适，后续保养的费用好像也不是特别高，心就放下了，个人认为其品牌实力还是有保障的，我个人认为整车性价比还是挺高的，各方面都很优秀，再加上这款车独特的魅力，我觉得它能吸引很多人，我相信自己的眼光。

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: xuser1948860
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综合评分4.88

外观

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性价比

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发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X380TSI 四驱豪华版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 30.50万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

为什么选择这款车，首先第一点就是自己非常的喜欢途昂这款车子，而且中意很久了，从老款等到了新款，一直是自己的梦想之车，第二就是途昂给我一种大气霸气的感觉，男人哪有不喜欢的呢？

爱车评价

[最满意]: 做梦都想有一辆大五座的SUV，梦想得以实现，很开心，首选是什么选择了380四驱的版本，530V6等不到了，因为一直有一个越野四驱的梦想，哈哈，途昂也关注很久了，不但有非常大气帅气的外观，再配合上超大马力超强动力，家用生活两不误，个人感觉是一辆非常完美的车子。

[不满意]: 车就和人一样，人无完人，车也是一样，途昂X的缺点我个人感觉可以忽略不及，主要就两点，一点是油耗高把，毕竟动力和排量都比较大么，这么想想也倒是还能接受，第二点就是高速的感受不怎么好，车子有点飘，尤其是一百二十以上更加明显，会有一点贴地力不足的表现，不过高速平时也不怎么跑，也就没多大影响。

[外观]: 外观也必须五星好评，有一种原厂黑武士的感觉，再配上熏黑的轮毂红色的卡钳无处不透露着运动凶猛的感觉。

[内饰]: 内饰采用了大众家族旗下全新的MEB平台的设计元素，数字化的座舱组合把高科技体现的淋漓尽致，改变了大众以往的老旧风格，一进去还有难闻的刺鼻味道，现在有一种全新的体验，不说是大众我可能永远想不到，这波操作一下把大众的定位一下拉到了90/00后的水准。

[空间]: 空间非常的大，途昂说第一，没人敢说第二了，二排和后备箱空间也非常大。

[舒适]: 舒适性很好了，底盘也比较舒适，新款车子底盘调教的已经很软很适合坑洼路面了，老款的车子走上去我会以为是避震器坏了，现在再也没有颠倒飞起的感觉了。

[油耗]: 油耗属于合理，但是还有稍稍有点高把，考虑到动力强劲四驱下还是可以忍的，不超过15我都可以接受。

[动力]: 动力强悍，起步也很迅猛，高速超车也很有劲，动力可以说是源源不断的一种感觉，而且四驱的车子感觉更稳了。

[操控]: 操控也算是挺好的，虽然车子很大，很重，但是媳妇开上依旧很轻松，方向盘和操控轻松，驾驶起来也很舒服，不紧张，还是比较满意的。

[性价比]: 这个车目前价格优惠不是很高，因为自己关注这车已经有几年了，优惠最大的时候应该是去年，可能当时新车指导价也高，现在普遍的优惠2.5w左右，而且裸车还不能给这个价，个人感觉大众比较成功的几款车子就是迈腾途昂朗逸，也都是我个人比较喜欢的，但是我唯独最喜欢途昂，同级的车子也看过，福特吧探险者空间差点意思，外观也差点意思，主要是探险者的中网有些不太能能接受，对比来对比去又没有太多的车子能和途昂拼的了，能拼的主要是太贵了，所以这几年一直看的就是途昂车子，车定的也很艰辛，前前后后大概等了快三个月了，为了优惠只能多等

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: xuser1948859
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

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油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X380TSI 四驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 33.50万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

最终选择这款车，一方面是因为它的外形比较沉稳低调，另一方面就是因为这款车的性价比还是可以的，在这个价位区间里面没有什么特别的对比的车型。

爱车评价

[最满意]: 我特别喜欢途昂X这个外观。整个车造型十分稳重霸气，看上去像一台巨无霸，相比旧款途昂X，新款途昂X外观还是挺好看的，憨憨中透着一点小帅，就前脸样式看起来更加圆润可爱，车身侧面采用简洁时尚的线条，给人一种非常稳重大气的感觉，内饰更加年轻化、科技化，空间特别的大，特别的宽敞，座椅宽大厚实，乘坐舒适，每一个点看起来都很时尚，符合年轻人的审美标准，每一个都是我喜欢的点。

[不满意]: 途昂X的缺点我自己觉得可以忽略不计，每个东西都有它的利与弊，毕竟自己喜欢的东西就算有点缺点也还是会喜欢的，正所谓“有钱难买心头肉”。油耗高这是必定的，毕竟它的动力和排量都比较大，其他的都还好，车就和人一样，人无完人，车也是一样，自己喜欢就好。

[外观]: 外观：前脸中网运用了多幅式设计，搭配饰条，看上去稳重又大方，两侧棱角分明的前大灯与中网衔接，配合多个进气格栅看起来运动感十足，增强了前脸的横向视觉效果，造型风格更加运动化，看起来是那么的圆润可爱；车身侧面采用了时尚的溜背式造型，也凸显了浓郁的硬派气息，车身侧面线条饱满且富有层次感，腰线从车头贯穿至车尾，在前后轮眉上方形成了拱形，提升了车身侧面的层次感，很有“硬汉”的味道，搭配大尺寸轮胎，造型相当深邃优雅；尾部设计层次感较强，风挡的倾斜度较大，尾部还配备了小型扰流板，车尾整体造型与车头相呼应，尾灯样式比较稳重，营造了不错的气场，车尾看上去不仅时尚，设计感也很强，双边双出的排气搭配方正的尾灯，视觉效果强烈，尾灯贯穿着LOGO，LOGO镶嵌在其中，尾灯下方还增加了一整条镀烙饰条，整体尾部辨识度非常不错，外观更能够凸显运动风格。

[内饰]: 内饰：内饰方面看起来很时尚，很有科技感，打开车门就显示发光的灯带，细条状的灯带整齐排列着，特别是晚上点亮后的视觉效果特别的好看，感觉很精致，方向盘是真皮的符合内饰风格，提升车内的高级感，设计感十足，10.2寸大液晶仪表让内饰风格令人印象深刻，显示功能非常丰富，有多种模式切换，包括地图的投影，中控屏也支持手势控制以及语言功能等，很符合车的气质，简洁时尚的仪表盘，看起来更加精致，车内采用真皮座椅宽大厚实，乘坐舒适，显得内饰更加年轻化、科技化、运动化。

[空间]: 空间：空间表现非常宽敞，前排就不用多说啥啦，后排空间无需担心，那是相当宽敞，给我的感觉就是一个字宽敞，真的非常宽，而腿部空间和头部空间对于我个人的身高体重来说是非常友好的（身高172，体重150），感觉不到压抑感，我感觉真的非常的宽敞，如果说你的身高体重跟我一样的话，那么这个后排你绝对会喜欢的，同时这车还配备后排出风口，并且上方还有一个可分段开启的全景大天窗，整个视野的开阔感都是非常棒的，储物空间是又大又能装，对于我这个爱露营，爱野餐的人来说真的非常棒的，不管是商务接待还是日常家用，空间表现都足够出色。

[舒适]: 座椅的软硬啊，包裹感觉都还是可以的，但是这个大众的车子的隔音可能有点，我不是太喜欢的，或者应该是说它音响没有达到我想的那那种效果，所以在开起来的时候，感觉还是没有那种超级精密的感觉，然后或者说这个音响的效果没有给我一种眼前一亮的感觉。

[油耗]: 油耗：买这款车的时候就预想了油耗会很高，毕竟是这么大的车型，但油耗实际上没有我想象中的那么高，像平时上下班出去玩，油耗大概十个油左右，在农村的话也是一样的油耗，因为农村不堵车，就是加油的时候心特别的疼。

[动力]: 驾驶感受：多功能方向盘握感相当饱满，动力比较强，比较灵动，在城市道路跑足够了，在过一些弯道的时候它的一个方向指向性非常不错，虽然车身比较大，这个稳定性还是非常好的，在通过那种狭窄道路的时候，还是非常轻松的，毫无压力，非常轻松的就可以通过。

[操控]: 操控还是大众一贯的风格，整体的一个方向盘属于那种偏轻的感觉，电子助力调的很强，所以在开起来的时候感觉方向盘很轻，用起来的时候是很舒服的。过弯的时候，一个车身的姿态也还是非常不错的，所以在开起来的时候，整体的一个操控感还是非常棒的。

[性价比]: 性价比：座椅内部填充物十分柔软，乘坐感受特别舒适，靠背与坐垫之间的倾斜度比较合适，座椅给我良好的腿部承托力，同时后排的座椅靠背角度支持调节，座椅看着很运动，视觉效果凸显了鲜明的高级感，像我们的运动外套一样，给我一种十分年轻的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。我个人认为途昂X的外观设计极有气势，新的设计语言运用的非常娴熟，整体显示出豪华霸气的气质，当然，人无完人，车无完车，适合自己的就是好车！

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X380TSI 四驱极夜限定版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.60万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

我买什么东西或者是喜欢什么东西，我觉得第一眼的感觉是很重要的。我会选择这款车的最大原因就是第一眼看到就喜欢上了。这款车的各个方面在我眼中都是非常优秀存在，不仅品牌口碑好，而且价格上也完全在预算范围内.

爱车评价

[最满意]: 第一次见到实车，我真的挺震撼的，这气场也忒足了吧。之前在网上看到照片，感觉没有那么的中意，心里犹豫着要不要去实体店看实车。没想到看到实车真的感觉不一样，车子侧身的线条流畅，两个打灯也是炯炯有神的，家里人第一次看到这车，也都夸赞好看又大气。

[不满意]: 最不满意的就是车内隔音效果方面了，市区里感觉还行的，不会太明显。但是上了高速确实是有些让人失望的，速度到了100左右，就算关上了门窗，坐在车内也可以很明显得听到发动机的轰鸣声，还有风噪声，挺影响整体的舒适感的。

[外观]: 我相信这样的一款车10个人看到9个人应该都会喜欢吧，尤其是男的。它的外形说实话是有惊艳到我的，尤其是在看到了实车以后。整车很大气，一点也不会小家子气，我相信男人应该都会比较喜欢大气的车子。整车的线条很饱满，也很优美，车头两个后视镜像2个大耳朵一样，十分招人喜欢，颜色很正，油漆喷得很好，用手摸上去很有质感。

[内饰]: 内饰里面也是还不错的呢，颜色搭配的很合适，看起来还挺有档次的。而且车内的触感也很棒，中控台的设计我觉得是属于简约大气的类型的，而且车里的座椅包裹性也比较好，大屏幕的话操作起来也挺方便的，车内也不会受到异味的影响，而且我还在网上买来一些装饰用来点缀了一下，显得格外温馨。

[空间]: 这款车的空间确实是非常的给力的了，无论是前排还是后排的乘坐空间，都能给予车里人很宽敞的活动空间，完全不会有拥挤的情况发生的，坐在驾驶位置的时候视野也是很好的，大大的提供了新车的安全性，然后后备箱的空间也很充足的，我们一家人常常出去玩，每次都塞得满满的。要是小一点的后备箱还真的是不够我们塞呢。车上的储物空间设计的也很多，随身放一些小物品都是非常方便。

[舒适]: 它的座椅可以说是软硬适中，腰部的支撑也是很到位的，而且减震的效果也比较的好。过减速带和山路坑洼路段都不会觉得特别硬。但也有有做得不好的地方，那就是车内的静音效果太一般了，市区里感觉还行的，不会太明显。但是上了高速确实是有些让人失望的，速度到了100左右，就算关上了门窗，坐在车内也可以很明显得听到发动机的轰鸣声，还有风噪声，挺影响整体的舒适感的。

[油耗]: 我个人认为它的油耗也是保持在合理的范围之内的，现在百公里油10个左右，身边的同事也都十分羡慕我这款车的油耗表现的，说一款动力这样不错的车，油耗居然也不高，我自己心里也是美滋滋的。

[动力]: 它的动力方面可以说是从没让我失望过，它虽然车身虽然不算小，但它的发动机依旧可以输出非常强劲的动力，也可以飞驰如风，澎湃的动力让我会产生一种自己在驾驶性能车的感觉，爬个坡都感觉如履平地一般，在城区超车那就更不在话下了。而且从没有卡顿的情况，跑高速的时候很快就能把速度提上来，一般轻踩油门就够了。

[操控]: 它的灵活性可一点都不比别的车差，转向、变道的驾驶感受都还行，方向盘及车轮的配合十分默契。底盘的调教也是经过千锤百炼的，特别的扎实，能够稳稳地把握住车身。刹车和油门的灵敏度没话说，掌控的游刃有余，行驶的稳定性也好，无论是刮风还是下雨，它都是我坚强的后盾。

[性价比]: 总体来说的话，我个人觉得这款车的性价比确实是比较高的，外观设计大气稳重，车里的空间也非常的宽敞，全家人一起出行也不是问题。而且店里的销售顾问服务也很周到，给我把这款车所有的性能介绍的明明白白，还送了不少的赠品给我。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X380TSI 四驱尊崇旗舰版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 36.50万)

当前油耗: 1.6L/100km

爱车简评

选择这款车最重要的原因就是因为它的保值率还是比较高，外观和空间都是我比较喜欢的，四驱的动力各方面都比较的非常好，提速速度快，丝毫没有觉得有延迟，开起来也特别有劲.

爱车评价

[最满意]: 最满意的是这辆车从外观看起来就是充满霸气外露，还有空间感也是超级大，看起来比较上档次，媳妇一直和我说我们现在生活条件好了，是该给家里置换一台车了，这款车的空间在同级别中空间相比商务车的话会小点，相对普通的SUV的话这款车的空间那就是王者，前排主驾驶空间我1.8的高个子都还有很大距离，第二排家里一家人坐进去丝毫不会显拥挤，后备箱空间也是超级大，带上家人出去旅游，有时候娃们累了会在后备箱睡觉，这样减少孩子的吵闹声，行车的话也比较安全。

[不满意]: 最不满意就是这款车有自动泊车驾驶辅助功能，看着觉得很高级，但是我觉得实际的话还是全靠它还是显现的安全感没有那么强，有一次还真是很大胆的试了想着看下效果，结果还是有点给我吓到了，从车库开始试了几次自动泊车，测试了几次，都达不到自动泊车环境，不知道是外在原因还是这款车的功能不是那么强大，感觉这玩意不是挺实用

[外观]: 外观整体来看的话这款车是比较大，颜值确实挺不错，高大的车身前脸显得霸气十足，车身线条肌肉感显得超运动，第一眼看上就是比较中气十足，比较炫酷，笨重感扎实的感觉比较man，车身比较重驾驶起来的时候也觉得车身比较有安全感，底盘跑起来的时候有很大的发动机声音，这点还是不好。

[内饰]: 内饰整车的皮质是比较软硬适中透气，配置比较全，该有的普通的或者比较不常见的配置都有车内扶手处放东西地方很大，比如座椅自动调节按钮，中控屏幕也比传统的车大，后排出风口加上充电孔都是比较全，平时出去玩的话，后排有出风口整个车一下子就凉快的，整个车一下子就凉快了，充电口后排还配有苹果手机和安卓充电孔比较方便。

[空间]: 因为这款车比较大，整理空间的话还是挺大的，我一个大胖子坐在主驾驶后面坐满人都不会很拥挤的，后备箱空间超级大，平时出去玩带上娃的小推车也还可以放下2个密码箱，驾驶位的小储物还可以放一些老婆平时的化妆品，平时出去玩都的等她化妆都要一小时，现在都可以在车上解决了，所以这点我还是挺高兴的。

[舒适]: 这款车的舒适性我必须点个赞，座椅软硬适中头部支撑点到位，腿部空间感也很足，车子本身是比较重，高大的车身，加上车身底盘足，车子在行驶减震带反应出的效果也是比较好，平时喜欢自驾山里坑洼路面也不会显得颠簸，整车的乘坐舒适感还是挺满意的。

[油耗]: 油耗的话我觉得还是我预想范围，毕竟这么大个东西，平时上下班不堵车综合油耗在12.5个点之间上下浮动，有时间遇上下班高峰期塞车油耗在15点上升，开了几次高速长途油耗慢慢平均下来到10左右，毕竟这么大个车，加满油要去到600元，加上最近油价一直上涨真是心疼，油车的成本肯定是高，平时我不抽烟，自然这笔钱可以用在油钱，还有自己出行的话也更方便了。

[动力]: 吐槽下这款车的动力确实蛮优秀，截止目前到现在的话我开车的话没有发现过动力不足，启动时候起步速度一下能上来，平时在过红绿灯的时候一脚油门踩上去速度瞬间跟上了，没有一丝的拖曳感，我平时放假的时候喜欢和朋友去露营，都是去比较偏的地方，路面很多坑坑洼洼这款车都会显得动力很足，不会有那种感觉没有吃饭没有力气的感觉。

[操控]: 这款车的操作简直没有话说，方向盘很轻巧转向也精准，不管是刚买车不久驾驶的时候我都觉得整个车很轻易能上手，基本是怎么打就怎么转，反正就是用起来很舒服，我老婆觉得很笨重，她觉得方向盘很重。

[性价比]: 性价比的话唯一缺点就是有点贵，开始的时候犹豫要买两驱的，价格相差2到3，但是试了下四驱，动力简直是超级棒加上配上超级大的中控屏幕，价格在30万确实是有点贵。

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综合评分4.75

外观

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4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X530 V6 四驱极夜限定版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 37.60万)

当前油耗: 1.6L/100km

爱车简评

看着身边的朋友都换了大空间的车，我也想买辆SUV，比较大空间的车，使用起来更加舒适，平时可以上下班代步使用，周末或者假期的时候，可以和朋友结伴出行，非常惬意。

爱车评价

[最满意]: 满意的是内饰设计，内饰设计还是蛮新颖的，，中控台的设计面板看起来更加有质感了，而且采用了一个全新的悬浮屏式的设计，整体看上去变得更为科技感，液晶的仪表让车子看起来更为上档次，电子的档把小巧精致看起更为年轻时尚。

[不满意]: 不满意的是油耗方面，买车的时候我就有预感这款车油耗肯定比我之前的轿车要高，但是实际使用下来油耗确实高太多了，最近在市里开车比较多，在上下班高峰期的时候有时候会达到14个油左右，不堵车的情况开下来使油耗居然也要10个多了，还是比较心疼油耗。

[外观]: 外观造型给人的第一感觉就是大、霸气。新款设计前脸和尾部改变都蛮大的，大轮毂配上醒目的红色刹车钳，看起来就充满了力量。整个车子光从外观上看就觉得挺有气场，两侧凹凸有致的线条也是挺有亮点的。

[内饰]: 内饰设计还是蛮新颖的，中控台的设计面板看起来更加有质感了，而且采用了一个全新的悬浮屏式的设计，整体看上去变得更为科技感，液晶的仪表让车子看起来更为上档次，电子的档把小巧精致看起更为年轻时尚。

[空间]: 前排的空间肯定是足够的，前排调整好之后，后排的位置还是很大的，毫不夸张的说架个二郎腿那是常态的感觉，就算后排满载都不会觉得挤，虽然说后排是3个位置感觉一般的体型后排能坐4个人而且都不会觉得很挤的感觉，就是这么大的空间表现，后备箱是那种全开式的尾门，把后备箱的空间放到最大的状态，而且拿放东西也很方便。

[舒适]: 车内的静谧性挺好的，隔音效果不错，上了高速也没有明显的噪音，听音乐非常的惬意。

[油耗]: 买车的时候我就有预感这款车油耗肯定比我之前的轿车要高，但是实际使用下来油耗确实高太多了，最近在市里开车比较多，在上下班高峰期的时候有时候会达到14个油左右，不堵车的情况开下来使油耗居然也要10个多了，还是比较心疼油耗。

[动力]: 380的动力总成加上四驱系统十分给力，油门很轻，踩下去的时候响应灵敏，这么大一台车急加速的时候一点也不肉，带来的推背感十足，还有一点就是他的抓地力很不错，爬坡过石子路面的时候很轻松。

[操控]: 变速箱的换挡非常灵活，流畅性不错，方向盘的手感也很轻盈，操控起来不用特别费劲。多种操控模式，能给我多种体验，非常不错。

[性价比]: 我觉得性价比方面还是比较适合的吧，车子的配置齐全，空间足够大，动力也很不错，完全可以满足我的日常生活，加上老品牌了质量和口碑也放心，而且后期的维修费用以及保养费用都是比较低的，很适合家用。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X530 V6 四驱尊崇豪华版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 36.50万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

主要是买一款家用车型，但作为家用车型，我肯定考虑的是有足够的空间、豪华的内饰、舒适的乘坐体验和驾驶感受，包括整体车型的安全性和外观。刚刚好，这辆车正好可以满足我家四口之家出行游玩的需求。

爱车评价

[最满意]: 购车整体感觉到位。无论是在减速带上还是在崎岖的道路上，驾驶起来非常舒适，乘坐起来也很棒。我也因为它的外表深深吸引了我。跨界SUV的设计有点像轿跑。我的第一感觉是，这款车和宝马X6的设计风格非常相似。之前也想买七座版，但因为七座车型可能会带来很多不方便的原因，所以没有下手，后来看到了五座车型。但一开始没有折扣，真的很头疼，等了相当长的时间。配置也比七座高出不少。

[不满意]: 感觉后备箱不是很高，但勉强够用。油耗感觉更高。这个价格你可以买到四驱豪华。不过因为在市区崎岖的地方很少开路，所以你选择了两驱，不过配置更高，省点油耗。最没想到的是，油耗还是很高。感觉视力不是特别好，停车也很不方便。

[外观]: 外观方面，由于这款车是一款跨界SUV，所以和其他SUV不太像。有点像轿跑。但唯一的感觉就是后面没有特别，还不如前面。总的来说，我很满意。

[内饰]: 这款车的内饰对我来说也是非常惊喜的，因为大众车的内饰对别人来说一般都比较难看，都是一样的。但这款车的内饰感觉完全不同。它比以前更有科技感。

[空间]: 这款车最让我满意的地方就是空间出奇的大，整体感觉非常令人满意。而且中间的突起也不是很高，第二排乘坐位置非常宽松。基本上不需要用拳头来比较空间，直接翘起腿就可以了。而且，一家人外出旅游时，装车也一次性做得非常多。乘坐空间：第二排座椅很宽，空间很大，我很喜欢。家人坐着不拥挤。 ☆ 空间设计亮点：大是相当大，但不高。每次上下班都是自己开车来回，所以对它空间上的要求比较满意，至少不会有什么大问题。

[舒适]: 舒适感感觉很好。我还说买这款车也是为了家用，主要是考虑它的舒适性。所以特别适合家庭自驾游什么的。

[油耗]: 我觉得油耗还是比较高的。综合油耗为9至10个油。如果夏天在市区开空调，感觉比很难。高速时的表现相当不错。油耗很低。

[动力]: 动力表现不是特别好，但是对于自己来说已经足够了，因为我每天只在城市里跑。可能是因为前一辆车的动力比较快，所以我发现这辆车的动力不是那么顺滑，尤其是爬坡的时候，后期的表现也不是那么好。

[操控]: 操控的话感觉很满足，无论是紧急制动还是紧急避让都有比较好的稳定性。而且方向盘很轻，好像大众车的方向盘比较轻。在道路上行驶时，比较平稳。关键是在实际设计中，它的刹车更加实用，给人以安全感。

[性价比]: 综合性价比相当不错，因为很多零部件和奥迪系列一样，但保养却只有奥迪三分之二的成本。

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: xuser1948858
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 39.50万)

当前油耗: 1.5L/100km

爱车简评

途昂X的空间十分的宽大，家人也能有一个十分不错的乘坐舒适感，再加上马力也比较强，我不喜欢这么大的车，动力太弱，开起来就会很拖沓。图王X的动力刚刚好，开起来十分的强劲。

爱车评价

[最满意]: 最喜欢的就是途昂X这个车子的动力了，我买的这个版本马力非常的强大，开起来特别的有推背感，从起步的时候开始就觉得有非常强劲的动力，油门完全都不需要踩的很深，动力就十分的强劲的加速超车，完全一点问题都没有，特别是在高速上的加速，推背感，油门身材，一点那种感觉太棒了。

[不满意]: 也没有说最不满意的吧，因为不管是任何的车子，我觉得都是有一定自己的缺点和毛病的，哪怕大几十万的车子，百把万的车子，我觉得也是有自己的小缺点的。所以说途昂X也是有自己一定的小毛病，比如说它的操控就不算是太好，因为车子太大了，所以说开起来怎么都会有一点虚位的，这个也是很正常的。还有说这个车子的油耗肯定不会就那么的低了，不算是特别的省油，因为毕竟排量很大，开起来动力好，自然油耗也会稍微高一点的，但是也在合理的范围之内吧。

[外观]: 外观就是属于非常大气的那种，配上黑色真的是绝配。我特别喜欢途昂X的这个黑色的外观，真的是太霸气了，开出去的回头率也是非常的高，家人也都很喜欢。

[内饰]: 内饰也是那种经典的黑色，类似比较耐看吧，也比较耐脏，虽然说没有很多那么多浮夸的设计和布局，但是这个类似我觉得开个很多年都不会说，很落伍的那种感觉。

[空间]: 空间还有什么话说了，这么大的乘坐空间，坐上去特别的舒服，驾驶位置的空间特别的好，开车别提有多爽了。

[舒适]: 我觉得途昂X的舒适性还是相当好的，都是独立的悬挂，所以说这个车子对于一般的那种震动的过滤性还是特别的强的，在开车的过程中还是十分的平稳的，底盘的整体性也非常的好，所以驾控的还是很随心的，舒适度还是很高的。

[油耗]: 油耗部分我觉得还是比较合理的，虽然说稍微高一点点吧，但是也是正常的，毕竟这个车子的马力还是有这么强，这么好的动力，要想马儿跑，马儿就得吃草，所以说这个油耗我觉得也是可以接受的。

[动力]: 马力十分的大，所以说动力是非常强劲的，再加上这个动力也是我非常喜欢的，就算是高速上也完全一点都不差，加速的感觉特别棒。

[操控]: 操控确实不算是那么的好的，因为毕竟很大的那种车子都不算是特别的好开，车子大了怎么都会有一点点的虚位。不过途昂X的方向盘力度，我觉得是很舒服的那一种，开起来还是蛮顺畅的，加速也没有说什么顿挫感，开起来还是特别丝滑的那种感觉。

[性价比]: 性价比已经是相当不错了，对比同级别的一些SUV来说，我觉得途昂X的价格还是很有自己的优势的，再加上大众的品牌也比较好。

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: xuser1931203
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 天津市宝通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这个车子大空间和舒适度表现很好，满足我们家庭的实用，如果价格能再优惠或者再多送点东西性价比就更高了。

爱车评价

[最满意]: 途昂x的空间是真的大，也是我最满意的一个点，周末带媳妇儿和小孩出去玩或者回爸妈那都很方便，我一米八二上下车都很轻松，坐的也舒服，家人就更不用说了，他们也都很喜欢很享受。虽然和爸妈住的地方离得也没有很远，都是在市里，但架不住两老人爱孙儿，每次去爸妈那回来吧，他们都会给配上很多吃的和日用品，放在后备箱妥妥的。另外安全做的也挺棒的，家有小孩安全当然也是很重要的，安全做得好才放心。

[不满意]: 没什么太多可以挑剔的地方，就是内饰比较中规中矩，不够时髦，不过车也是自己用，实用就好了，时髦不时髦的都是其次了。

[外观]: 外观设计很帅气，肌肉感很强，腰线设计流畅。而且SUV嘛比较高大威猛，很有震慑力。两个LED大灯很犀利，夜间照明也是非常给力。

[内饰]: 内饰我觉得保持大众一贯的作风，设计比较老派和保守，没有什么时髦感，布局比较简单明了，不过用料和做工都还比较有良心，车内也没有异味。

[空间]: 空间是我选择这款车的理由，那肯定是哪哪都空间大。无论是前排还是后排，空间都很宽敞，没有挤压感，家庭使用完全足够。内置的储物柜也够，小物件随便塞。

[舒适]: 后排空间宽敞，没有压抑感，而且减震过渡做的也不错，过减速带也没有明显颠簸感，座椅宽大舒适，家人乘坐后纷纷表示很不错。

[油耗]: 这款车这么大的块头，买车前也是考虑了油耗的，跑了两个多月，平均算下来百公里油耗稳定在10个左右，还是比我预期的要好的，可以接受。

[操控]: 本来还以为车子大开起来会觉得笨重，但其实还挺轻便的，蛮好驾驭的。底盘做的很扎实，在高速驾驶感觉稳得一批，高速过弯基本没有侧倾，安全感很强。

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途昂X

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