| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 平均续航里程 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 E·智行版 | 1挡固定齿轮比 | 22.58万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 E·智享版 | 1挡固定齿轮比 | 23.78万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
| 2020款 E·智尊版 | 1挡固定齿轮比 | 25.38万 | 100.0km |
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我也要发口碑 |
三星会员
动力很不错，动力输出也很线性，比较平稳。动力储备能力不用担心，超车爬坡都没问题，给我完美的驾驶体验
三星会员
车子操控起来其实还行，转向和变道的时候感觉还是很精准的，车子底盘也很不错，通过性也非常的好，驾驭起来还是很灵活的。
三星会员
车子并不是很大，操控起来还是很灵活的，转向的时候特别轻松，而且稳定性也不错，底盘离地面间隙较高，通过性很好。
三星会员
车子驾驭起来还行吧，我对于操控也没有太深的理解，坐在上面还是挺不错，视野比较好，通过性也非常的棒，所以驾驭起来很灵活。
三星会员
车子操控起来比较轻松，毕竟车身不是太大，特别是超车的时候还有停车的时候，都能随心所欲，还是很省心的。
三星会员
外观的设计特别的时尚大气，辨识度很高，非常的性感和夸张，线条鲜明，给人一种很潮很炫的感觉。
三星会员
开起来很舒服，虽然车身比较小，但是稳定性却出奇的好，行驶的过程中车子特别的安稳。而且我非常喜欢他这个方向盘的握感，有一点重特别的舒服。
三星会员
这款车的外观官颜值真的很高，整个车看起来特别时尚大气，气场十足，前脸的识别度也很高。
三星会员
车子比较小，所以开起来比较灵活，转弯的时候也没有太大转弯半径，我觉得挺好开的，车子停下来也很稳
三星会员
最满意的地方是这款车的颜值很高，虽然市面上有不少的纯电动车，但是都没有这款车的外观好看，它有一种类似于改装的风格，但又很协调。
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