车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 平均续航里程 | 综合平均分 | |
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2022款 基本型客车 鹏辉电池 | 1挡固定齿轮比 | 13.58万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 基本型封窗车2座 鹏辉电池 | 1挡固定齿轮比 | 13.58万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 基本型封窗车5座 鹏辉电池 | 1挡固定齿轮比 | 13.61万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 基本型客车 宁德时代 | 1挡固定齿轮比 | 13.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 基本型封窗车2座 宁德时代 | 1挡固定齿轮比 | 13.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 基本型封窗车5座 宁德时代 | 1挡固定齿轮比 | 13.91万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
三星会员
舒适性,咋的,三万车还能给你哈弗的感觉?不舒适。没空调,冷得要死,针织座椅,坐一会腰就酸,要啥没啥,荣光货车,除了拉货其他的也就那样了。
三星会员
动力,够用。这么大辆车,1.2l的动力,又拉着一车东西,嘿,跑起来内蒙那破路竟然也毫不费力,买之前我还有点担心想着要不要买辆1.5l动力的,真的是杞人忧天了,神车就是神车。
新手上路
动力方面提速还可以,就是费电,拉点货基本够用,起步全是比较快的了
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动力方面提速还可以,就是费电,拉点货基本够用,起步全是比较快的了
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一台接近9万的车,除了空间,新能源置换补贴一万,有其他五菱车没有的几个小功能,其他啥也不是!根据自己的实际情况选择