马自达CX-30

[最满意]

1、外观设计挺满意的，就是如果侧第三窗稍大些就更好了，第三排乘坐感受会更通透；2、内部设计本人比较满意，能够体现豪华车的氛围；3、配置比较全面，基本满足需要

[不满意]

1、底盘调教尚需改进，进三吨的车开不出厚实感，飘飘的，大有信任危机的感觉；2、悬挂偏硬，有多余弹跳，这可能是和悬挂材质有关，另外这么贵的车居然没有空气悬挂和软硬可调，实在不能接受

[外观]

观车身线条贯穿整个车身，感觉很有力量感，霸气十足，前轮后轮分别有突出的线条来显示车身的霸气，给人一种稳重，大气的感觉。配LED大灯，很不错，满足日常使用，高亮的大轮毂配合四驱在路上开着也放心。

[内饰]

造型、风格不错，居家感特别不错，空间的视野感很不错

[空间]

后排坐三个大人,一点不挤。

[舒适]

座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊。

[油耗]

目前油耗7-8个油左右，2.0自然吸气搭配6AT的变速箱换挡寺别平顺，是一个很聪明的变速箱、油门随时响应的到。

[动力]

2.0的自然吸气换挡非常平顺安静，给了一种非超好的安全驾驶感，偶尔出去自驾游周边旅游景点跑一跑，高速上跑的话，稳定性很好，充分给得了你驾驶信心

[操控]

损控转向各个方面挺精准的，指哪打哪，转一圈半就搞定啦，悬架舒适度适中

[性价比]

这车性价很好,报价有点儿稍贵。无非我买的是顶配,所以感觉仍是挺不错的。必定是自己的车车,不中意太浮夸。嘻嘻

[最满意]

最满意的就是外观啦，买它就是冲着外观来的嘛，同价位同级别里面也是看了好多车了，本田的XRV、日产的逍客、大众的探歌、丰田的CHR，感觉都没有对上眼，因为我是颜值控，黄金排量2.0稳中求进，价位也在预算内，因为买的高配，所有配置我全都要，一个都不能跑。

[不满意]

不满意的地方目前才开始开，没有啥不满意的，除了后备箱空间小了那么一丢丢，还好后排座椅可以放倒，偶尔装些大件还是能满足的，其他都还好，平常一个人开，也不是天天坐那么多人。

[外观]

买它就是买它的外观造型和成熟的技术，看了这么多车，对比了那么多，能给我眼前一亮，就是它，还有就是它的魂动设计理念，非常符合咱们年轻人的审美观，整体外观前脸超大的进气格栅配上镜面标很大气，一体式的大灯非常好看，还有18寸轮毂，非常有聚有越野性。

[内饰]

内饰简洁大气，整个布局设计非常简单好操作，主驾驶出风口设计的非常有运动感，还有它中控台的用材用料，大面积都是软包裹，触摸上去很舒服，没有塑料件的味道，真皮座椅代有打孔的设计，吐槽一下我都上顶配了，就不能给个座椅通风吗？手机连接中控屏幕，很多愉悦功能，后期慢慢研究。

[空间]

空间只能说够用，平常就是上下班代步，偶尔出去玩玩，后排我基本不坐，副驾留个爱人，因为家里还有台suv，乘坐空间能接受，给爱人开小巧方便又好停车。

[舒适]

即舒适又能运动，城区开路况都很好，即时换了扭力梁悬架，操控感和舒适度，不比独立悬架差，座椅包裹性非常合适，人马一体，隔音降嗓细节处理得当，空调制冷效果很给力。

[油耗]

目前油耗7-8个油左右，2.0自然吸气搭配6AT的变速箱换挡特别平顺，是一个很聪明的变速箱，油门随时响应的到。才提它，等过了磨合期，到了保养的时候，给马儿换好点的草料。

[动力]

动力这块城区代步用非常够用了，加速表现一般，虽然给不了你极速的推背感，只要舍得给油门，还是比较带劲的，2.0的自然吸气换挡非常平顺安静，给了一种非超好的安全驾驶感，偶尔出去自驾游周边旅游景点跑一跑，高速上跑的话，稳定性很好，充分给得了你驾驶信心

[操控]

操控转向各个方面挺精准的，指哪打哪，转弯一圈半就搞定啦，悬架舒适度适中，过弯的时候倾斜度还好，支撑性响当当，东瀛宝马，不愧是当年响当当的名号。

[性价比]

我的预算在20个内都能接受，看了那么多车系品牌，能选择它是看的配置功能非常齐全，平常需要用得到，外观看不厌，非常符合我的口味，后期用车维护保养也能接受。