沃尔沃XC40怎么样?_沃尔沃XC40汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款长续航版	1挡固定齿轮比	28.29万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款长续航版 PRO	1挡固定齿轮比	30.29万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款四驱高性能版	1挡固定齿轮比	32.20万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1891146
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC40新能源长续航版 PRO

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 天津荣沃汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 29.99万 (厂商指导价 29.99万)

续航里程: 500km

购入用途

购物 接送小孩 商务接送

爱车简评

首先考虑的就是家庭，后排比同级SUV空间稍大，老人小孩还有朋友终于不用挤在轿车狭小的空间里了，后备箱空间也不错。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我满意的地方有很多，首先就是电车真的很方便，而且非常的省钱，再就是这款车的安全性很高，开起来比较放心，空间也是非常大的，满足我一家人的需求。最重要的是颜值不错，看上去年轻帅气，让人不得不爱。

[不满意]: 目前没发现特别不满意的，各方面都是不错的。

[外观]: 外观大气，比较适合年轻人，整体的设计就是非常的有运动的气息，看上去活力十足，而且前脸的设计非常有特点，辨识度很高，开出去有面子。家里人都非常的喜欢这款车，感觉非常的开心。

[内饰]: 内饰简洁，没有太多复杂的按键，都是靠中控大屏控制，除了驾驶操作，一般车内操作可以语音交付，然后说出需要操作的需要就行了。语音识别很准确。我普通话标准，没有用方言试过，回来找个方言重的伙计再试试。而且新车没什么味道，很环保。

[续航]: 我喜欢驾驶的感觉，所以我极少使用辅助，为了和油车一样的体验，我选择最少的能量回收，对于这么大的车身高速20度每百的电耗我是能接受的，但还是期望冬天能有不差的表现。也希望未来在电池和能耗管理上能取得新的突破，即便家充谷电已经足够便宜。

[充电]: 小区里有充电桩，还是很方便的。

[空间]: 乘坐空间对于从轿车换到SUV的我简直就是单人间换到了超大房，储物空间同级对比也算优异，之前自驾游，行李箱，食品，游泳圈，折叠推车，还有小朋友的护栏，总之往里堆就是了。自己拍不出效果就引用大神的测评给大家参考吧。

[舒适]: 悬架偏软，偏舒适，一般小的坑坑洼洼的基本上没有感觉，过减速带没有很硬的感觉。还是偏舒适的家用车的感觉。而且前后悬挂都是铝合金材质，材质用料上比BBA要良心太多了。

[动力]: 得益于电机恐怖的低扭还有线性的动力输出，即使没有购买性能版，也能感受到动力的澎湃。

[操控]: 前段时间走了一段有点陡上山山路，感觉ES6的底盘还算扎实，方向准确无虚位，转弯速度快一点没有严重侧倾，也没有要冲出去的感觉。可调轻重的助力方向盘让这个大车成了个灵活的胖子。

[性价比]: 价格很透明，包括购车优惠和赠品，对比了不少车友，同时期大家基本一致。所以如果能遇到好的FL，那就是一次很好的购车体验了。

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: xuser1896636
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC40新能源长续航版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 重庆西南富豪汽车有限公司 [重庆市]

裸车价格: 27.99万 (厂商指导价 27.99万)

续航里程: 490km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

平时日常通勤用的，电车用车成本低，还很好开，牌照还是送的…难道这不香吗？

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爱车评价

[最满意]: 耗电量在可以接受的范围内，大概18-22度电的综合电耗，不算太省电，好在每月有四次免费换电、还有一些免费充电桩。我很满意。

[不满意]: 我的身材是腿长手短，很多车都不能找到合适的坐姿，相比于很多网友说的坐姿难受在沃尔沃上我并不是很有感觉，但是久而久之，后背偏硬倒是真实存在的。最后一个就是老生常谈了，续航，平时上班的确没什么问题，但偶尔自驾游确实感受到了里程焦虑。

[外观]: 外观设计确实挺好的，简洁的前脸，配上少有的颜色，整个想一个稳重的大boy。本来想选多幅轮箍，那样更显得商务。开起来挺有面子的。

[内饰]: 内饰虽然看上去有些简单，但是做工与用料是很不错的。尤其皮的车线工艺做得很细致。而且在中控屏下面有个很大的储物空间，而且还有个密码安全储物箱。而且新车回来也没有什么异味。

[续航]: 续航490左右，还不错，市区是没什么问题的。

[充电]: 每天120km左右的用车通勤，3天充一次电充电。

[空间]: 使用空间很大，一家人出外挺舒适。二排乘坐空间很大。感觉不了头顶有压抑，连我老妈都说怎么车子会这么大的呢？腿部空间比较合理，像我正常乘坐都有三个拳头的空间。对于小孩子喜欢站着的，活动空间很充足的了。不过最重要的就是座椅的支撑性，因为电车起步比较顺，带来一定的推背感，很好的支撑性给到乘车人就是很好的舒适感。后尾箱空间很大，如果二排推倒还能方便出外旅游，小孩子都可以在车上睡觉呢。

[舒适]: 感觉悬挂调配很好。在市区开或者颠簸路段，开舒适模式悬挂比较软。尤其在等红绿灯坐很久的时候，不会觉得硬崩崩。在高速路段，开运动模式悬挂比较稳重，抓地力很好，感觉开快点给到很安全的感觉。

[动力]: 动力表现真的很棒，刚提车的时候一直都是舒适模式驾驶，慢慢的开始用节能模式，松电门后制动会比较明显，需要适应。起步动力反应快，虽然没有运动模式那么上头，一般超车都没有问题。双电机上一般的台阶很轻松。

[操控]: 控制很舒服与稳重。在市区开或者颠簸路段，开舒适模式方向盘比较软挺舒适。在高速路段，开运动模式方向盘比较稳重。

[性价比]: 售价在同级别不算便宜，但从配置用料，用车感受，售后服务，车主生态以及品牌的价值等一系列来看，还是值得推荐的。

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: xuser1896638
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC40新能源长续航版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 27.99万)

续航里程: 420km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观好看，没事也是很不错，这个价格还算是比较不错的，最主要是非常有个性呢，

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 动力和操控让我很满意，我这款的加速非常迅猛，开起来，转向的手感还有整个底盘的支撑上也特别不错，很好开，驾驶感受很棒。

[不满意]: 后备箱还是挺大的，平常就是我一个人，也没有对象，所以空间方面不是很在乎，多了也就两个人，这方面我不是很在意，但是我也发现了，这款车子的后排座的腿部空间中间那块有一个凸起，如果说高个子坐在中间的话，腿部可能就不会那么舒服，别的空间还挺大的。

[外观]: XC40不是那种靠尺寸取胜的车型，它给人的感觉非常精致，时尚感很强。引擎盖上、车身的线条、大灯组的设计等等，细节之处让人觉得很上档次，不愧是豪华品牌。

[内饰]: 车内展现出来的效果是非常清爽干净的，没有特别复杂的设计元素，整体十分简约，功能配备又很齐全，可以说在设计上还有实用性方面都兼顾的很到位。

[续航]: 续航一般吧，说不上是多么优秀，但是够用，

[充电]: 充电体验还不错。

[空间]: 空间不算是很大吧，这个也不难发现，毕竟它的车身尺寸在同级别车型中真不算大，好在车内的空间利用率比较高，所以储物空间还是很丰富的，前后排坐上去也不会特别挤，所以说也就是一个刚好够用的状态。

[舒适]: 这一项必须给高分，全车独立空调，前排有双层的隔音玻璃，隔音好，第二排的座椅可以各种调节，前后，靠背都可调，些姿舒适，跟第二排的感受差距不是很大，就是风噪会稍稍大声些，横向的空间是很够的，不会出现拥挤的情况，加上家人身材都比较瘦，总体舒适性很好。

[动力]: 动力输出是特别强劲的，再加上它的电门调校也非常灵敏，所以动力响应也会比较积极。操控每个人对于操控的感受绝对是不一样的，像我老爸开这个车一直都夸奖说这个车的操控怎么怎么好，但是我和他的感觉是完全不一样的。方向盘的转向稍微重了一点，其实我个人喜欢一只手开车的，因为我觉得这样开起来是比较灵活的，但实际上开车要两只手掌控方向盘才会稳一点。