车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 1.5T 混动豪华版 | 10挡AMT | 16.38万 | 8.2L/100Km |
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2021款 1.5T 混动Trophy尊享版 | 10挡AMT | 17.38万 | 4.5L/100Km |
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2021款 1.5T 混动Trophy旗舰版 | 10挡AMT | 18.38万 | 7.0L/100Km |
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内饰看起来非常的高级上档次,用料方面也非常的不错,摸起来也非常的舒服,也没有什么异味,整体看上去也是十分简约而不简单,非常符合我的口味,非常喜欢。
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领航的内饰还是比较不错的,看起来的话就比较的有质感,而且的话很有科技风,但是车子内饰局限于价格的因素了,所以内饰采用的材质是比较差的,手感摸着那种内饰的手感就感觉出来了,异味也是蛮大的。
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操控手感很好,方向盘的指向还是很明确的,基本上指哪里打哪里,辅助操控搭配的功能也是很齐全的,实用性也是很强大,我开车比较长一段时间了,第一次开名爵领航的时候就给我一种特别顺心的感觉。
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操作方面也很不错,油门和刹车的反应也非常的灵敏,这个车的制动力也非常强,轻轻的踩一下刹车就可以很快的把车子停下来,方向盘摸起来也非常的舒服,打转时方向盘也没有什么虚位指哪打哪。
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车的座椅非常厚实,填充物很充足,包裹性也极强,在大转弯也不会感觉到身体倾斜,后排的空间也很充足,也留有一定的活动空间,这更能让乘坐的人舒适一些。
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主副驾驶座坐上去真的是又灵活又舒适,包裹性又强,软硬支撑力度也很好,而且腰部支撑设计的也很舒适,但后排就没有这么的优秀了,长途驾驶的话比较容易累,要做好心理准备。
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感觉它的隔音能力不是很强,给不了我一个很安静的乘坐环境,但相比较而言,它的减震能力还是蛮强的。毕竟不管跑在什么路段,它都不会有什么颠簸感存在,对于我这种晕车的人来说,比较喜欢。而且空调制冷速度也很快
三星会员
外观设计的很新潮,完全就是走在时尚的前端啊,一眼看上去之后就觉得很漂亮,很耐看,优美的线条,优秀的身材曲线,完美的比例,把整个车子烘托的都非常的优秀,而且它是属于那种比较有辨识度的,就开在路上的时候
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内饰优秀的地方就是在整体的视觉上面,会觉得所有的布局都很合情合理,并且没有任何乱七八糟的设计,非常的工整,提车之后有的人可能会比较喜欢装扮一下自己的车子,这样简约的风格也帮我们省了很大的麻烦
三星会员
这车子的造型还是挺值得我自豪的地方,毕竟谁也希望被羡慕,颜值造型款式挺时尚的,颜色漆面都厚实有光泽,就连那前后的大灯都很有呼应,辨识度很高,我更喜欢它轮毂的表现度,充满了很十足的动感。