埃安怎么样?_埃安汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 Plus 310 星耀版	1挡固定齿轮比	9.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Younger	1挡固定齿轮比	10.98万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款 Younger 星耀版	1挡固定齿轮比	11.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Y 公务版	1挡固定齿轮比	13.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Plus 510 智驾版	1挡固定齿轮比	13.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 510 乐享版	1挡固定齿轮比	12.18万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款 Plus 510 智领版	1挡固定齿轮比	13.18万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 潮野版	1挡固定齿轮比	13.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 510 行政版	1挡固定齿轮比	16.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Plus 610 智驾版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	14.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 610 乐享版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	13.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 Plus 610 智驾版三元锂	1挡固定齿轮比	14.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 610 乐享版三元锂	1挡固定齿轮比	13.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 Plus 610 行政版	1挡固定齿轮比	18.98万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958232
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款AION YPlus 510 乐享版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 12.18万)

续航里程: 450km

爱车简评

综合的比较下来，我觉得内饰风格挺不错的，挺简约的，中控操作起来还是很丝滑，功能也是比较多，听说可以用来外接游戏手柄玩游戏，还不知道真的假的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的空间，尤其是后排，家里人都表示很满意，坐着很舒服，而且老妈也不晕车了。作为一个有孩子的家庭，就希望能够让孩子在出行的时候更舒适，更方便。所以我买这款车主要的目的就是为他营造一个舒适的出行环境，而aion y也没有让我失望，里面舒适宽敞，孩子坐在后排吃零食很惬意，车内也足够安静，可以和孩子低声进行交流。

[不满意]: 说起不太满意的，其实对于车没有啥不太满意的，车是相当不错的，就是相比车，我觉得提车时间太长了，订车定了好长的时间才到车，没想到这个车的热度还是蛮高的。

[外观]: 外观确实有一点点帅气，这个造型也和我之前看到的燃油车不太一样，很特别。

[内饰]: 中控大屏是内饰中我特别喜欢的部分，操作起来得心应手。车内的用料和做工也都非常棒，看起来大气又精致，新车还没有什么味道。

[续航]: 新车到手还没有多长的时间，续航大概是在440左右，对于这个续航我是很满意的，在买车之前，我就了解过电车的续航问题，但还是能接受，不然怎么可能会购车。不过听说夏季耗电挺高的，目前还没有体验过，希望到夏季续航不要太离谱。

[充电]: 虽然在高速续航要比市区掉的快一些，但是日常使用我觉得没有问题，因为大部分时间还是在市区，自己还有充电桩。

[空间]: 整体的空间很大很宽敞，对于一个家庭来说是完全够用了，平常外出走亲戚的时候，放东西也是完全够用的。

[舒适]: 整车空间充足，驾驶和乘坐都比较舒适。

[动力]: 虽然说是一辆电车，但是它的手感还是蛮不错的，开着挺舒服的，加速比较平滑，没有那种顿挫感，还有就是它的能量回收也挺不错的。

[操控]: 但是它起步真的是非常快，在市区跑，这种电车真的有天然优势。底盘也很有韧性，在路况上差的路段不会感受到太多的颠簸，驾驶感受很不错。

[性价比]: 我买aion y并不是盲目选择，而是精挑细选。电车最大的好处就是后期的用车成本低，保养也没有太多的费用，我选择的这个配置虽然比较低，但是价格便宜，性价比很高。后期的保养费用以及电费的成本真的很低，开起来舒适度也足够高。是有四年或15万公里的质保，也不用担心后期质保问题。

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: xuser1958232
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款AION YPlus 510 乐享版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 12.18万)

续航里程: 450km

爱车简评

加速感受还不错，和之前开的燃油车差不多，厂家可能对这个车的定位就是家庭用车，所以功率虽然有150KW但是扭拒只有220，开起来的感受还是不错。

爱车评价

[最满意]: 要是让我说最满意的地方，我认为这台车子的各方面表现都达到了我的标准，也就是说它满足了我日常生活的所有需要。

[不满意]: 不知道是不是还不适应，对一些功能的运用不太熟练，就比如说车机系统吧，有的时候反应挺快的，但有的时候用导航就会有迟缓的表现，也不知道是什么原因造成的。

[外观]: 再看其他车型的时候，总感觉车头前脸少了点什么，后来才发现原来就是因为没有格栅的缘故。这台车虽然也是封闭的前脸，但没给我带来不顺眼的感觉，整体看上去还挺协调的。

[内饰]: 刚开始觉得很丑现在看习惯了就好了，外观就是萝卜青菜，各有所爱。

[续航]: 出远门的话，我们还是开家里那台燃油车出去，现在这台车的续航还不错，在城市里代步是足够了。

[充电]: 前天跑了趟高速总里程300公里，跑到目的地还剩30%的电续航剩140公里，温度26度，速度在110-120之间有的时候超车130，我个人感觉还可以了，电车的用车成本本来就比较低了所以没有必要太关心续航的问题，在城里面跑得对新能源电车一定是首选，经常跑长途就选混动或者燃油车。

[空间]: 这台车是老公给我买来练手的，家里还有一台中型SUV，从使用的角度来说，这台车的空间完全能满足日常代步的需求这台车的空间完全能满足日常代步的需求。

[舒适]: 驾驶的视野不错，后排空间非常巨大，提车时间很快，驾驶非常舒适。

[动力]: 驾驶感受：我平时方向盘的设顶都是运动，太轻了不太习惯，虽然比较满意但是还是有槽点，之前一直开的马自达CX5我看一下这两个车的车身数据长宽高都差不多，但是感觉完全不一样，埃安虽然是电车重心更低安说应该超控性更好，但是真的跑起来完全不一样，马自达的调校确实很厉害把一个SUV调得和轿车的操控差不多，在路上可以随心所欲，极限很高，而埃安底盘的地盘真的很一般直线还可以治要有弯道就感觉减震拉不住车身，感觉要翻车，所以埃安不适合激烈驾驶，既然家用车就慢慢开吧。

[操控]: 对于驾驶感受这块真是不太懂，我就是觉得这台车挺好开的，反正比家里的那台燃油车好开。

[性价比]: 性价比是非常OK的，我也是看了好几款车，最后才定下了这一台，最主要的原因就是价格合理，各方面的表现都能满足我的需求。

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: xuser1958231
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款AION YYounger

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 上海弘仁宝裕新能源汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 10.98万)

续航里程: 350km

爱车简评

埃安电池续航基本上不存在虚标，这和个人驾驶习惯有关，实测市区内50-60迈电耗可到10左右，我最低开到过9.2。

爱车评价

[最满意]: 颜值：埃安以其惊艳的造型俘获一众女生的喜爱，这小车一开出去极其拉风，让人爱不释手、目不暇接。空间：埃安在同级别同价位无论油车电车混动都是最优秀的，前排伸直腿部的情况下，后排依然可以伸直。

[不满意]: 车机：可能是物联卡的原因，车机信号不太好，在地库里有时收不到手机APP指令。

[内饰]: 科技感十足，线条简约时尚，给人一种满满的商务范。横平竖直，落落大方，一进入车内仿佛进入了科技大厦的办公室，令人心旷神怡。第二排舒适性：可以说埃安的第二排那就是一张大床，不需要放倒后排即能获得较大的空间，无论你是坐是卧，都能给你一种满足的感觉。

[续航]: 认真开能有9折，正常开能有8折，暴力开能有7折，冬天开应该有6折，开空调再减0.5折。建议大家选ECO模式和单踏板模式，选择高能量回收，这样电耗就能降下来。

[充电]: 公共充电桩：北方充电桩建设起步较晚，目前覆盖面还不是很多，充电价格还有进一步下探的空间。并且北方高速上的充电桩维护还需要进一步加强，有的在地图上显示有充电桩，但实际上还没有启用。

[动力]: 起步超快，直接秒杀油车，100米加速度能达到7秒多吧，真是应了那句我到下一个红灯那等你。加速：前期凶猛，有推背感，后期乏力，有速度上限。高速：耗电要比市区快，开空调开音乐续航打7折吧，100kw这款最高能跑到139迈，不知道150kw最高能跑多少。

[操控]: 方向盘轻重：有三种模式可以选择，根据个人习惯我认为方向盘比较灵活，没有虚位方向很准。刹车灵敏性：刹车做的很扎实，轻踩便可刹住，深踩直接跳到自动电子驻车，非常方便。对于市区内频繁启停，这项设计十分必要，省却了很多操作，能够随停随走。

[性价比]: 可以说在15w以内，埃安yplus是无敌的存在。同等价位没它空间大续航多，同等空间同等续航预算要追加到20w以上。目前广州提车有1w的车补，建议附近省份的老铁们到广州提车，补贴发放后再转籍回自己常驻地。

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: xuser1958231
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款AION YYounger

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 10.98万)

续航里程: 350km

爱车简评

这台车空间也是比较满意的，相比车友的AION Y，后备箱空间大了不少，对于我这种经常后备箱堆满设备的，简直就是福音啦。还有后排的纵向空间也很大，基本上坐上这台车的人都会惊叹。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是电动车的物理特性加上这台车的本质优势，电动车动力直接，加速快，又安静，开起来舒适度更高，而且这台车电机功率低，电耗也低一点，但是扭矩加速会比普通的Y Plus要弱一些。还有就是移动的空调房，夏天我们都经常停车开空调，电车在这方面更有优势哦，不用害怕损坏电机电池什么的。

[不满意]: 最不满意的地方，我比较在意音乐，没有CD机，没有机械式收音机，这台车只有网络的广播，没有流量的时候就听不到了。还有就是我这台是布座椅，新车拿回来的时候，味道还是挺大的，经常开车要开窗才可以。还有车子的转弯侧倾问题，由于车身较高，所以如果我速度比较快来入弯的话，车子感激会侧倾比较大，后排乘客意见很大，加上座椅包裹性不足，所以更加明显。

[外观]: 外观整体协调，但是前脸的设计不太喜欢，这个每个人看法都不一样，侧面会更好看，包括漆面，配色我觉得挺好的。尾灯贯穿式，个人还是比较喜欢的。包括一些小细节车顶行李架，前脸下中网等等的地方。

[内饰]: 内饰比较大气，平直的线条简约，低配车型用料还算可以，门板和中控的扪皮处理，座椅布艺，新车味道还算挺大的，建议多散散味。座椅宽大舒适，但是包裹性一般，第二排空间大，但是靠背不能调节角度。说说夏天空调制冷情况吧，我大多数是24度左右，风量1档也挺大风的，因为没有天幕和天窗所以不会很热。建议可以加后排窗帘也可以阻隔太阳直射。

[续航]: 用车主要是广东地区，夏天比较热，会经常开空调，开空调的话电耗会高一点，续航大概是320吧，没有认真算，高速电耗比较高，16左右，市区可以做到11左右。

[充电]: 充电时间大概是45分钟左右，周边充电站非常多，出小区门口就有，充电不是问题。

[空间]: 空间真的挺满意的，先是乘坐空间，后排腿部空间足够，后备箱空间挺大的，满足出游放露营装备了。储物空间也有惊喜，门板水杯架都比较大，还有中控下层的储物空间，还有挂钩，家用非常合适。 ☆ 空间设计亮点：储物空间，位置比较多，而且空间都比较大，每个区间布局还算可以，很顺手。

[舒适]: 还有前排座椅可以直接放平连接后排坐垫，这样就形成几乎全平的大空间，可以躺在上面睡觉休息，小孩子玩游戏看电影，很舒适。

[动力]: 方向盘，加速踏板都比较轻，开起来很舒服，新车底盘比较整，过减速带不会太踮，加速变道超车是优势，动力随叫随到，即便在高速也算够用。

[操控]: 整体驾驶很顺畅。

[性价比]: 这车就是为了性价比，12万左右下地，这台车的空间，驾驶感受算上比较良心了，加上店里有送的玻璃膜，脚垫，保险大概是4800左右，你们说我这个价格怎么样，加上有地方补贴，现在买新能源车很划算啊。

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION YPlus 70 智领版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 洛阳祺澍新能源汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 14.48万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 460km

购入用途

购物 接送小孩 商务接送

爱车简评

这个车的操控我感觉非常棒，最主要的就是它的驾驶非常舒服，而且在方向的转动上特别灵活非常准确，车内还有很多功能也方便驾驶员对于这个车有一个很好的辅助。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我对外观的装饰处理很满意，其实我对10万级别的国产车的认知还是比较老派的，几乎前脸没有什么装饰效果。但是现在的国产车设计真的是让人大吃一惊，特别是对于我这样不怎么关注车子的人，平时也没有刻意去注意过。等自己发现的时候就觉得世界都变革了的感觉。还有就是纯电车型的经济性真的太棒了，完全就可以说是为了家用而准备的车子，完善的配置加上极低的用车成本，才是我想要的车型。

[不满意]: 不太满意的就是感觉它的车机屏幕不够大，如果能用更大尺寸的就好了，现在看起来不够大气。

[外观]: 我最喜欢的是其实就是外观了。这种酷酷的外观造型让这辆车看起来像是20万级别的车型，如果车子再长一些就更像了。而且也舍得上配置了，led光源的车前大灯组非常抢眼，整体造型的视觉冲击力很强，让人一见钟情。

[内饰]: 车里的材料都比较亲肤，触摸的感觉也还不错。软质包裹挺多的。不过车子的总体的布局和装饰都比较简洁。平时日常驾驶的时候主要就是用车机来操控车子的一些内部功能，感觉还是挺方便的。它的车机亮度特别足，不容易反光，平时使用也还可以。

[续航]: 续航还算是不错的，市区里是够用的。

[充电]: 有快充，所以充电真的不是什么问题了。

[空间]: 一般情况下通常都是我自己开车，所以我对于它的内部空间的利用也很差，后排几乎是用不上的，但实际上它的后排也并不小。应急的话坐三个成年人还是不成问题。

[舒适]: 车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾驶位座椅支持多向调节，很容易找到一个适合自己的驾驶姿势。

[动力]: 动力性能依旧很出色，它的电机功率很讲究，动力就是像是一台小排量的涡轮增压发动机一样，但是它的电耗也控制的很好。而且它的起步明显是特别的快，加速性能特别强。

[操控]: 这辆车开起来真的很舒服。首先是培方向盘很灵活，转向非常的轻盈。几乎是单手就可以很好的进行操控了。而在车子起步的过程中表现的又稳又轻又快。几乎我们常用的一些驾驶情况都能处理的很好，车子在大幅度转向的时候底盘也很扎实，侧倾感特别轻微。

[性价比]: 最后我觉得对于家用来说，车子必须具有的属性无非就是良好的操控体验还有经济性。这两点是必不可缺的，这款车完全满足了。

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION YPlus 70 乐享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13.48万 (厂商指导价 13.98万)

续航里程: 480km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的有以下几个具体的地方：1。电耗小，对电动车来说，非常关键。2.车子空间足够大。3.硬朗的车身线条使整个车子看上去非常的帅。4.动力十足，比想象的强很多，开起来很舒服。

[不满意]: 车身比较紧凑，这样车内空间也比较小，后面如果坐3个成年人的话，就会非常的拥挤。自己开还是没什么问题的。

[外观]: 大尺寸的脸部进气格栅，矩阵式的LED前大灯，整体颜值只能说基本合格。埃安的外观基本都是这样，无太大特色，也不会很LOW，基本大部分车型都是这样。

[内饰]: 功能配置还不错，中控和仪表盘的造型和质地都很新颖，科技感也很强，基本都是迎合时代潮流。内饰材料也算可以，不像几万的车子内饰给人很LOW的感觉，内饰用料没有偷工减料。一分钱一分货吧，基本挑不出什么毛病的。

[续航]: 因为要到处跑商户，用车频率还是比较高的。一周差不多充一次电，晚上回家停到小区的充电桩那边直接充电，早上走的时候，一般都充好了，很方便。相比燃油车，整个用车费用低太多了。

[充电]: 比较喜欢埃安的充电，速度真的挺快的，让我没有想到，平时充电太方便了，现在的充电桩也多，平时完全不用担心充电的问题。

[空间]: 前排位置调整好后，后排空间比较紧凑。但是后备厢的空间也还可以，平时家用足够了。

[舒适]: 风噪明显，悬挂偏硬，遇坑洼等路况较差道路减震效果非常一般。其他舒适性方面都还算可以。

[动力]: 本身对新能源车的动力期待也不是很高，但是这车动力还是远超预期，这点也是我最满意的地方，之前还隐隐约约担心电动车跑不快。但是，实际上提速快，我都不敢深踩油门，所以完全能满足我的日常要求的，够用了。

[操控]: 上手非常简单的，方向盘重量适中，反馈感很也不错，开开起来感觉车辆很轻盈，很灵活。底盘很稳，没有松散的感觉，而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。刹车反应灵敏，制动效果好，让人对安全很放心。

[性价比]: 全部价格下来都在我预算以内，甚至比期望的值还节省了一部分钱，所以内心还是觉得性价比可以的。各项汽车安全和驾驶功能都比较齐全，重要的是颜值还行吧，。这个价格的纯电动车，相对实惠吧。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION YPlus 70 智领版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 14.48万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 跑长途 拉货

爱车简评

看中了埃安yPlus。被他的外观，空间所吸引。所以决定购买。当然整个过程中也有层层的阻碍，家人的反对，各种的不看好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我是一名从事建筑行业，的从业者，2015年1月份儿三口之家的我购第一辆油车。已经行驶八年二十多万公里。手动挡开着特别累。每天都是挂档，离合，油门儿，刹车。市区行驶，每天都踩到脚抽筋儿。八年时间从三口之家变成了四口之家，老大也长大了，再加一个小的，还有老人。经常开车回老家，特别的拥挤。所以想换掉老车。经过朋友的介绍，和在网络上的搜索，曾经看过哪吒u吉利几何c等设计比较中庸。然后空间不是自己想要的，续航里程也达不到跟价格正比。选来选去看朋友买的埃安y，被他的外表所吸引。空间正是我想要的。然后迫不及待的去4s店看车。意外的是竟然有了新款。

[不满意]: 最不满意的方面就是续航能力要相对弱一些，尤其是开暖风以后。基本上要打6~7折。再就是音响，车机方面。车机播放音乐时，5~6分钟就会有一两秒钟的卡顿。反应以后厂家与联系但后续升级还没有开始。希望能尽量尽快解决问题。

[外观]: 颜值方面的确不错，毕竟这个小车子的外观还是符合我们一家人的审美的。

[续航]: 在能耗消耗方面，感觉跟官宣还是有一定的出入。也许是跟个人开车习惯不同。我的能好基本上在15个左右。不过夜间充电优惠，整体的能耗还是比较划算，高速行驶折扣可能比较大。大概在330公里左右，城市道路行驶在400公里左右，总体来说还是比较满意。总体的能耗表情还是要看个人的驾驶习惯。

[充电]: 电车开起来成本基本上在一毛以内1km。以前的油车基本上在1km7毛左右。还是电车比较省的。本地白天充电，分时段。有7-9点八毛。10点-下午3点1.1元。夜间11点到第二天7点国家电网5毛1度。二十几元就能充满0%到百分之百。

[空间]: Yplus的空间是这车最好的卖点，后排比我捷豹FP大太多了，不再为空间烦恼了，车内储物空间足够多，茶杯、手机、钥匙等足够放。就是新车异味太重，要暴晒几天可能会好些。

[舒适]: 舒适性其实总的来说还是很不错的，毕竟空间大了，然后开车会更轻松一些，这个是主要束缚的地方。

[动力]: 也许是车子不大吧，再加上新能源的确动力是相当强劲的，和以前的车子比有不同的感觉。

[操控]: 作为老司机，操控性完全不用担心，下雨起来非常轻松，我觉得就算新手也是没问题的，能轻松掌控。

[性价比]: 性价比当然不错了，这个价格摆在这里和同级别的车比性价比真的很高。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION YPlus 70 乐享版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 13.48万 (厂商指导价 13.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物

爱车简评

空间（这车最大亮点之一后排腿部空间不输加长5系）、外观（见仁见智，反正我很喜欢）、多颜色选择个性定制等等。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 考虑到我也就是上下班通勤使用，且有固定车位方便充电，所以选择了510km科技版，基本两三天充一次电，广州夜间充电才几毛钱一度，算下来除了高速费简直开车不要钱！真的电车太香了好吗！我的车配置有L2的智驾功能，目前体验下来就是开车的时候会提醒车主不要分神，然后还有自适应巡航，开长途的话可以用这个功能让自己稍微轻松一点。提车当天是和朋友一起，朋友是丰田雷凌车主，试过我的爱车表示电车太香了，都不想再开雷凌了！（笑）

[不满意]: 作为新手女车主，我基本对于车的性能来说要求很低，只要好看能开能用就行，不追求什么动力性多高，最高车速多高之类的指标。所以整体都挺符合我的要求了（主要是颜值摆在那）。不过感觉车机建议可以再升升级，现在app商城没啥应用，可使用性不高。而且SP的仪表和车机可以双屏展现导航地图，但是YP就不行，好希望可以后续刷软件升级这个功能呀。然后就是侧视镜只能在车机上调节，取消了按键，这一个点感觉不太实用呐。

[外观]: YP比起老款的Y前脸和后脸造型都做了变化，个人更喜欢现在的造型，会更加时尚和年轻感，老款看起来比较像运营车。在外观色方面我选择了大众色白色（后期好补漆 haha)+特别的橙色行李架，

[内饰]: 内饰选定我最爱的粉色，拿到手真的觉得超值！颜色超级软萌而且耐看，内饰色我真的要打。

[续航]: 目前还只是区域内开一开，综合能耗差不多是20左右。

[充电]: 平均每天上下班距离共80km左右，基本上2-3天一冲。埃安YP可以预约充电，广州夜间充电才几毛钱一度，充满60度电也不过20块钱，算下来一月不到200块的交通费，真的比随随便便就上千的油车香太多了。但是如果跑高速的话，感觉综合续航基本上是标的里程打7-8折左右了，要是这个续航能力再好一点就完美了

[空间]: 目前还是自己一个人，真的空间感非常足了甚至有点过剩了，真想天天开着这个车拉几个客。朋友乘坐了这个车都称赞不绝，果然埃安的车杠杠的。主驾还有座椅通风和加热功能，在夏暑东寒的广州很实用了。

[舒适]: 新车入手几周还是有一些异味，如果能像SP一样有香氛系统那就最好不过了。不过这个级别的车能做到这么齐全的功能已经很赞了，接下来就开着我的小爱车去乘风破浪啦！

[动力]: 动力当然是不错了，车子也不大，驾驭起来很轻松。

[操控]: 车子可能是因为比较小脚的原因，作为女生开起来也是比较轻松，完全没问题。

[性价比]: 这个价格能买到这么完美的一台代步车，真的是好高兴，我觉得性价比无敌。

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: xuser1955712
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION Y70 乐享版磷酸铁锂

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 厦门高奇埃安汽车销售有限公司 [福建省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 13.76万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

刹车比较灵敏，档位是怀档的，科技感也比较强，慢慢习惯后感觉驾驶表现挺好的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 上一辆车广本飞度最满意的地方，是车内空间，YP的最大优点也是车内空间；广汽集团的车是不是已经深得本田空间大法的真传了？！本人身高180mm，无论前排驾驶位还是后排，都能很舒展。后备箱的话，比上一代有升级，绝对也能满足家用。

[不满意]: 静态时隔音一般、行驶时路面噪音传入车内有点明显，异物打到底盘的声音很清晰。但总体上在城市里的行驶，完美！

[外观]: 外观大气、简约耐看。选的是自由灰，颜色比想象中要谈一点，在阳光下还有点泛绿。车身做工：细节上还有待提高，特别是车灯与其他部件的接缝有点大。腰线设计：腰线从头到尾，平直锐利，是我喜欢的样子。轮毂：车好不好看，我的第二眼就是看轮毂，这种体型的车，必须配大轮毂，当然也没必要上到20寸；协调感是第一要素，就像女人身材要匀称。

[内饰]: 内饰是头号玩家，简洁干净，配色比较合理，属于经典搭配，不容易被看腻。经常触碰的地方都是软性材质。

[续航]: 家里有固定车位，装了充电桩，按照用车环境，一个礼拜充一次电就行。续航在目前上海的天气下，打个8折吧（电门随便踩的情况下）

[空间]: 日常大多数的时间都是一个人上下班通勤，就这空间还能有什么不满意的；

[动力]: 从油车转到电车，那种顺滑的感觉，一下子就被吸引住了。起步、加速得心应手，超车也轻轻松松。一次偶然的意外，对方无预警的情况下突然掉头，我猛踩刹车，ABS都踩了出来，还好没有撞上，说明这车制动系统也挺靠谱的。

[性价比]: 22年购车对我来说比较曲折吧，家里其中一辆沪C飞度已使用15年了，同时今年上海沪牌油车换电动车有购车补贴1万，所以考虑置换了。一开始下定的是比亚迪元PLUS，从6月份一直等到9月份，一点消息都没有，伤心了。同价位区间同级别的电车也就这几款，所以退订比亚迪的当天就在埃安商超店下定了YP，目前来看这是非常明智的选择。扣除补贴，15万以内的这样一辆车，还要啥雅迪？家人们一致非常满意。

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: xuser1955712
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款AION Y70 乐享版磷酸铁锂

购入时间: 2022-04-01

购车地点: 深圳市威博汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 13.76万)

续航里程: 460km

购入用途

上班

爱车简评

这个氛围灯其实有些聊胜于无了。就如同其名字，搞个氛围了。不是像奔驰那种亮亮的灯，就是一条条小灯带，烘托个气氛吧！

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爱车评价

[最满意]: 之前家里的逍客开的比较多，基本一个月加油600左右。由于现在还没空去报装电表，电桩也没法装，导致只能在外面充了，选的是晚上的时间，一块多一度电，第一次从61%充到99%，充了50分钟，花费了30元。给我的感觉就是家里没电桩挺不方便的，费时间而且成本也不算低。后续家里装了电桩，夜间充电2毛多，算下来就几分钱一公里。保养的话买车的时候4S店送了10次基础保养，这部分成本可以忽略一段时间。大家可能比较担心更换电池问题吧，我觉得我虽然一年没开多少公里，没有这么快省回油钱，但有三电终身质保，不用考虑电池，开个10年应该也差不多。

[不满意]: 1、细节方面还是有待提升，买的埃安Y Plus 70智领版，打开车尾箱门啪的一声，瞬间觉得很劣质了。副驾驶位收纳箱盖打开无缓冲，一按就全开，不知道容易撞到腿。2、车机播放音乐有时会存在声音丢失1 2秒的情况，去4S升级了车机仍然无法解决，说要等下次版本更新才有可能解决这个问题。

[外观]: 外观中规中矩，没有说特别好看，主要是前大灯不符合我的审美吧。

[内饰]: 内饰是头号玩家颜色，深色内饰，选它是因为比较耐脏，皮质座椅，做工较好。新车异味也较小，还可以开离子模式净化空气。还搭载了14.6的大屏，满足了日常娱乐的需求。

[续航]: 电车续航主要跟天气和时速有关，买车前我了解到了市区驾驶实际续航400公里左右，高速实际续航350公里左右，相对我来说够用了，虽然续航少了点，但后续家里装电桩了充电方便且便宜，所以无所谓。目前续航打折是电车普遍存在的问题，没办法。

[空间]: 空间变态的大，全景天幕加持，显得更大，无论前排还是后排都坐得很舒服，后排地面几乎全平，后排中间位放脚也不会难受。后备箱容量可以满足普通家庭的使用。

[动力]: 之前开了2年的自动挡油车，给我第一感觉是加速比较丝滑，刹车比较灵敏，档位是怀档的，科技感也比较强，慢慢习惯后感觉驾驶表现挺好的。

[性价比]: 作为家庭用车，总体来说性价比不错，15万多满足了我的需求。虽然有一些小细节没处理好，但是大体还是比较满意的。

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AION Y

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