智己汽车怎么样?_智己汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款 90kWh Elite后驱版	1挡固定齿轮比	32.98万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款 100kWh Lux后驱版	1挡固定齿轮比	37.98万	100.0km	4.75分	我也要发口碑
2023款 90kWh Elite四驱版	1挡固定齿轮比	34.98万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 100kWh Lux四驱版	1挡固定齿轮比	39.98万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 100kWh Pro四驱版	1挡固定齿轮比	45.98万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 77kWh Urban Fit后驱版	暂无	28.98万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 77kWh Urban Fit Pro后驱版	暂无	30.98万	100.0km	4.81分	我也要发口碑

: xuser1959228
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS777kWh Urban Fit后驱版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 28.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

外观造型很时尚，配合上硬朗的线条，运动感十足，大灯很犀利，轮毂造型也很独特，个性十足。

爱车评价

[最满意]: 颜值我比较喜欢，很有气场，不像理想和小鹏一样方方正正的没啥设计感，LS7车身的线条变化更多，车尾和阿斯顿马丁DBX很像，很漂亮。操控上开起来没有那种开大SUV忽忽悠悠的感觉，空气悬架调校不是单纯的舒适，回弹干脆利落，对于变现掉头车身姿态控制不错，虽然说也有侧倾，但是很快就会回正，布雷博刹车卡钳制动效果也很好，最有意思的是半幅的方向盘有点意思，感觉也像在开赛车一样现在还在适应中。

[不满意]: 车机的部分多更新点APP上来，没事无聊也能有更多的选择。

[外观]: 一辆SUV有无框车门还是挺少见的，LS7颜值也是很有自己的特点，线条很丰富，造型我很喜欢。

[内饰]: 内饰是我喜欢的样子，我不太喜欢那种花里胡哨的设计，就这样，简简单单，清爽就好。

[续航]: 开的不多，因为是新车没有暴力驾驶，我自己实际开着空调开下来，电耗在19-20，算了下一满电续航应该在500公里左右，后面再继续观察下。

[充电]: 提车的时间不长，基本上一周充电一次，电没跑完过，我估计电跑完可以到500公里的样子。

[空间]: 超5米的车长，超3米的轴距已经不小了，车内空间也是足够的大，加上有大穹顶坐在面很敞亮的感觉，我基本上就是自己一个人上下班代步通勤，然后会接送老婆，一家人出行也就三口人，后期有了智已LS7，还可以用来商务接待一下，让我的客户也来体验下零重力浮感座椅，配合上腿托，开个座椅按摩，还是相当舒服的，今天接她开车的过程中她就睡着了。

[舒适]: 坐进车里感觉很清爽，没什么实体按键，中控大连屏尺寸很大，投屏看个视频也挺清晰，新车提了没啥真皮的那种怪味。

[动力]: 动力不错，毕竟这是电动SUV的强项，空气悬架还是相当舒服的，过减速带基本不会有大的震动，而且这么大一款车也挺好开的，视野够开阔，前排视野很舒服，一览无余，底盘给我一种很整的感觉，过弯平稳，开起来非常有信心。

[操控]: 驾控在这级别也算是很好的，全明星底盘整容，配合空气悬挂，开起来很舒服，不管高速还是市区，开起来很稳，颠簸感很少。

[性价比]: 盲定送的东西还蛮多的，前排能折叠的副驾、终身免费的智驾功能包、艺术车漆、半幅方向盘等等，还有其他充电权益也都送了，还挺大方的，车价也比同级的理想L7要便宜1万，感觉还可以。

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: xuser1959228
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综合评分4.88

外观

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内饰

4
续航

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舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS777kWh Urban Fit后驱版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 28.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

一辆SUV有无框车门还是挺少见的，LS7颜值也是很有自己的特点，线条很丰富，造型我很喜欢。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方一定就是零重力了，自从坐上以后就觉得开车不香了，就想停下来享受零重力带来的舒和爽，现在每次送孩子读书后，我就坐在后排，一边是音乐，一边是零重力，真是孩子上多久的课也不觉得累。另外还想说一个就是大穹顶，三层镀银的这块玻璃用起来真是太爽了，视野真的无可匹敌，配合上半幅方向盘，前方视野一览无余，开到现在一个多月，没有感觉到一点点的遮挡，群里有小伙伴说再开其他车，视野感受真的太不习惯了。而且这块玻璃真的不热，前几天户外33，34度的天气，我车里基本在40度左右。

[不满意]: 车机使用上还有些小bug，比如后视镜倒车下翻后有概率不能回正，座椅记忆有时候不能生效，但是这个都是小问题，完全可以克服，而且bug是概率型问题，发生概率很低。

[外观]: 外观没的说，就是好看，但也有些小问题，这车线条比较复杂，修起来不友好，我的车后车门蹭了，送到4s店，二话不说就是换门。

[内饰]: 选择了浮光跃金的白色内饰，细长的连屏科技感非常强，我一直都不太能接受大平板连屏，山寨感太强了，感觉非常low，而且个人一直觉得副驾在车机看平板是伪需求…体验其实很不好。这里我真的想对各位国产新势力说一句，屏幕真的不是越大越好，越多越好，设计感真的不是这么玩的。在我的审美里，只有蔚来和智己的内饰做到了真正的设计感，蔚来走的传统豪华感路线，智己走的新奇的科技感路线。主驾上车屏幕自动升起，仪式感真的给足了。

[续航]: 比起这辆车的其他优点，这个只能说不功不过，跟特斯拉比，有差距，但是特斯拉是牺牲很多功能和舒适性才做到的，我现在提车一个月，最近半个月几乎天天开空调，能耗基本在18-20左右，平均一半的电量能跑200-250公里左右。

[充电]: 充电时间：自带充电桩充电，基本没有损耗，7kw的桩子，预约8个小时充电，基本增加量在55左右，随用随充感觉太棒了，有时候想想汽油车为了抢个涨价前的机会还有连夜排队，真是太爽了。

[空间]: 空间很大，做过这个车子的没有说不舒服的，我日常使用场景最多四个人，副驾常年处于翻折状态。当然坐的人基本是妇女儿童，后排塞进三个成年壮汉的场景从没有发生过，一般也不会发生。

[舒适]: 半苯胺皮没的说，舒服。看着爽，坐着更爽。座椅舒适性：按摩功能少有的舒服，很有力量，跟按摩座椅有的一拼。空调效果：效果杠杠的，我一般下班前五分钟打开空调，基本上车就是凉凉的。

[动力]: 我是100度后驱，驾驶感受无与伦比，平常使用舒适模式，加速转向既轻盈又稳重，丝毫让人感受不到这是一辆2.6吨，5米车长的大车，动力随想就来，也丝毫没有因为夏天开空调有任何迟滞，刹车感觉很舒服，没有虚位，而且不突兀，没有点头感，当然我一般都是车上有孩子的，所以驾驶不激烈。

[操控]: 怀档和autohold的操作设计，油门和刹车的调教，几乎让我产生了，我在开的是我的小破c的错觉。蔚来和其他电车的试驾，让我觉得电车都是起步傻快的暴躁小伙+刹车敏感的楞头青年。这是第一辆打破我对电车认知的车，原来可以和小破c操控习惯实现无缝切换，驾驶体验如同大排量自吸般顺滑的纯电SUV是真实存在的！起步/加速动力：起步和刹车的调教都非常线性，不会和很多电车一样，油门一点就窜，刹车一点就点头。加速那种感觉就是相当平稳顺滑，但是怎么踩怎么有，不知不觉要顶限速了…

[性价比]: 这车329800那款性价比我觉得市面上没有哪辆车比得上，零重力，大穹顶，大功率电机，真的，这些都是带来切实驾驶感受提升的，当你感受过这车的大视野后，对不起，回不去了。别的车就好像睁不开眼睛一样。

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综合评分4.88

外观

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内饰

4
续航

5
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舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS777kWh Urban Fit Pro后驱版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 30.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

实话说外观这个很看个人主观判断，对于我个人而言，最重要的就是整体线条不要太硬，然后车头不要特别多的纹路或者图案，简洁美观就是满分。

爱车评价

[最满意]: 这是一个整体我都非常满意的车，车本身的素质很好，没有非常明显的短板。虽然说是水桶，但突出的长板还是有的，最明显的就是很好开。虽然纸面上说用了不少优秀供应商的产品和大牌的调教，但真正自己开了一段时间才越来越觉得确实很好开。作为一个新手司机，半幅很容易就上手了，转向油门刹车非常的舒服，很轻松就让我消除了新手上路的压力。车特别跟手和脚，在复杂的情况下就很得心应手。之前不懂什么叫做路感清晰没有没有多余的震动，转弯没有侧倾，开过这个车再坐别人的车，瞬间有了真实的体会。座椅功能全面，可调节范围很大，腿托很长，长时间开车也不会觉得累。另外显示屏里的余光转向辅助，窄路自动开启全景影像，还可以调成轮毂视角，两边的后视镜还有后方来车靠近的预警，这些非常细致的功能，综合起来就是这个车特别好开，完美满足我的需求。

[不满意]: 虽然说是水桶，没有特别明显的短板，但相对的短板还是有的，目前最大的问题是应用数量。目前几个新闻还有儿童的APP我基本不怎么用，而娱乐向的应用目前还只有QQ音乐和哔哩哔哩，虽然听音乐找个歌单也能听，但网易云音乐上自建的歌单毕竟是多年的积累，目前还没有网易云音乐（说是下个月更新）是个缺点。另一个说下个月更新的是爱奇艺，这个也很重要，为了家里几个人看不同的电视电影，我可是开了两个爱奇艺黄金VIP的，虽然目前我在车上看视频消磨时间还比较少，不过爱奇艺这种，该有的要有额。

[外观]: 外形比较简洁，流线很自然，没有多余设计，没有同辈L7的Σ大灯造型那么锐利，但大灯依然是外形上最吸引我的地方，晚上侧面看真的很好看。屁股部分是明显的借鉴，稍微多了点线条，不过还可以吧。

[内饰]: 新车完全没异味还是挺舒服的，至少敢让小朋友直接就坐了。座椅很舒服且功能全配，标配nappa，腿托挺长可以完全支撑到位，头枕有点靠前顶着头，需要补充一个颈枕。官方商城的颈枕不要买，硬的反人类，腰枕还不错，作为腰椎手术术后患者表示支撑感不错，长时间开车腰没任何不舒服。其实当初有点犹豫是否要选更高配的，能有半苯胺皮，木纹板和纤绒顶，纠结再三还是决定省一点，毕竟确实已经坐的挺舒服的了。特色零重力座椅和超大穹顶就不多说了，花里胡哨的两大特点，中午午睡完美的配置～～开起来很安静，过80能感觉有胎噪。不过我坐同事的秦都觉得噪声还可以，再加上开车时还会开音乐，基本默认隔噪完美。音响在后排要开音乐厅模式，前排更适合听音室模式，这个稍微有点麻烦，开车和午休还要切一下才能获取最好的效果。我不是音响发烧用户，就不多评价音响了，于我个人而言是觉得很好的。还有一个就是升降三联屏，销售说什么开车时可以降下来获取更好的视野，实际上毫无必要，因为升起来也是不挡的降下来还会感觉少了点。唯一的作用是上车坐下，启动时升起屏幕的那种仪式感，这种感觉其实还挺容易让你喜欢上开车的。空调正常，没有选高配获取三区空调，只有双区空调稍微有一点点后悔，岳母不喜欢开太冷，我算是胖且怕热的。全功能的座椅是前排两个和后排的零重力座椅，左后是没有按摩的，不过反正我放了安全座椅就无所谓了。需要批评的是安全座椅的接口，掰开两边的皮好困难，我买的宝得适双面isize，装起来可真费劲。

[续航]: 目前只开了500多公里，而且是对电车比较友好的春夏之际，所以只能表明一定程度的续航能力，我设置里开了显示实际里程，似乎车机会理解你的用电方式，

[充电]: 当第二次充满电之后实际里程变成了589km，好像和第一次充满电之后有所区别。我开车的风格很平和，所以电耗相对比较低，基本百公里不到16，所以哪怕我每天中午在车里睡一觉，差不多也能开到450的样子。车友群有人测试过在高架开在60到90之间是可以开出cltc的里程的，高速开个100～110妥妥的能过400。对于目标就是偶尔回200公里左右的老家，单程出游不考虑开300公里以上的我来说，这个续航是很自如了。单位充电不要钱，12%到100%大约8小时多，电车就是香～～

[空间]: 本人身高175体重88，岳母和老婆都在160到170间，有个育儿嫂阿姨身高在160以下，她们都不胖。门板储物我放了瓶水和一把送的伞，深度差不多够用吧。中控下方加上中控后方两个储物空间可以充分利用，基本上很够用了。不过需要买个分隔的框架或者盒子，不至于东西扔一起太杂乱。两个手机的话一个放无线充电的位置，另外一个可能最好还是买个支架。无线充电位置的深度放不了两个手机，叠一起放在无线充电槽里刹车能滑出去一个。前备箱看着不小，不过基本还没用过，主要打开比较麻烦，本来以为都是电动的，没想到前备箱很传统。后备箱塞个婴儿车，然后堆几个行李箱或者开市客采购回来的大堆东西都很宽裕，我想日常家用也就这个程度了吧。

[舒适]: 基本我家是4大1小出行，小朋友坐安全座椅，老婆副驾，岳母后排右，阿姨稍微委屈一点坐中间，实际活动空间很充裕，有时候为了安抚小朋友岳母和阿姨要互换座位，在车里面就换位置了。

[动力]: 电车的起步很快，我作为一个稳妥型慢悠悠的新手，这个车的起步可以很敏锐的感受到你的力度，保持一个非常柔和的起步。但是当需要速度时一脚踩下那电车的加速感还是很明显的。基本上平常遇到的车只有特斯拉蹿得更快，感觉上觉得加速比不过。方向盘对我而言比较适中，不需要花多少力就可以打满。车很重，感觉很稳，转弯不侧倾，有过过坑跳起快速落地无余震，我不确定这种沉重感是不是算好，但反正这种不飘的感觉比较适合我稳当的想法。图片里一个是蓝色余光指导转向，一个是后视镜上的黄色警示后方来了碰撞物体。

[操控]: 在最满意部分其实已经写过了，作为一个领了驾照五年没开过车的新手司机，可能反而更容易适应半幅方向盘。反正我从没抓空过，习惯了之后，单手也很容易打方向盘。

[性价比]: 车用了各种大牌供应商的东西，这应该是得益于上汽本身在供应链上的优势，并且由于在新势力中也算是新品牌，所以标的溢价基本是没有的，横向对比所有的竞品，从车的角度而言，性价比最高毫无疑问。目前没有遇到过任何问题，包括网上说的低频噪声和方向盘抖动，算是幸运的大多数吧。订的时候是上海车展，那个期间的优惠是现金17000（包含老带新的券什么的），当时的金融政策，包括现在新的电池金融政策其实都是以这个现金优惠额度为基础来变名目换汤不换药的。因为是经销商模式，还可以在经销商那再薅点羊毛。我是觉得这部车上汽是大幅度压利润卖的，为的是争夺纯电的市场和声誉，比第一辆L7要做的好很多很多，而且以我机械行业从业人员的角度理解，无论个别负面声音如何，我都更相信上汽的制造能力和质量体系一些。我碰到的销售还不错，交付人员也挺好的，沟通和整个购买过程非常顺利，不过经销商模式不同区域应该还是有可能要看人品的。

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: xuser1959228
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS777kWh Urban Fit Pro后驱版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 30.98万)

续航里程: 400km

爱车简评

每次停了车忍不住回头看，确实太好看了。漆面也很好。做工也很好。车尾造型：马丁尾，漂亮，灯语也好看，尤其是锁车和晚上开车时。腰线设计：看图。好看车头造型：漂亮。流线型。

爱车评价

[不满意]: 早期车型有共振，但基本已经解决，包括天空之声音响那边有电流声，也已经解决、还有充电盖板贴了车衣会卡住出不来，也已经在交付中心搞好了，给智己的交付中心点个赞，还是蛮负责的整体。

[外观]: 喜欢前脸，跟保时捷差不多，而且很有科技感，颜色选的黄色，很骚包，很有年轻活力。

[内饰]: 内饰的话忙定送的nappa真皮质感很好，摸过高配上的半苯胺，质感会更好，

[续航]: 夏季大概纯高速400，7折左右，城市450没问题，整体还行吧。充电时间：室外大概公共充电桩1个小时出头，但我每次只冲到400多，基本半小时左右，温度影响差别不大，冬天还没经历过

[充电]: 充电时间：10分钟100公里。挺快的

[空间]: 我身高179，体重71kg，这个空间的话的确对我来说可以了，后排也是非常不错 ☆ 空间设计亮点：底下的大凹槽非常给力，能装很多东西

[舒适]: 座椅加热：全车四个座椅带有加热和远程加热，加上方向盘加热。

[动力]: 驾驶基本可以说不会比任何一款50w级别的车差，我开过同事的比亚迪唐，再开这个车提升非常明显，一下子仿佛开的是百万豪车起步/加速动力：运动模式下单电机也很给力，跟3tx5动力差不多刹车灵敏性：刹车也很德系的感觉，不会和日系车一样很拖沓，

[操控]: 轻松，优雅，任何时速情况下，动力想来就来，它是有一点点迟滞的，很好，符合油车习惯和安全要求。方向盘轻重：适中，当然可以自己调，我一般用轻，其实我觉得可以更轻刹车灵敏性：非常，非常，非常好。没什么好说的跑高速：扭矩大，电车在任何车速都可以马上提速。而且续航并不会比城区减少。实测弯路/并线稳定性：cdc哈，支撑非常好。

[性价比]: 性价比还是可以的，毕竟是超5米的大suv，配置又拉满，还有上汽爸爸的光环，购车当时盲定以及老车主带新一共优惠了7000，

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: xuser1958257
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS7100kWh Lux四驱版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [青海省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 39.98万)

续航里程: 500km

爱车简评

大连屏中控，科技感十足，仪表显示一目了然，同时很快便能上手，不会有大家担心的难以操控问题，这一点上不用看网上的调侃和夸大。

爱车评价

[最满意]: 说白了，买新能源车，除了体验不一样的驾控感受和时尚的造型之外，我也是特别看重新能源车在智能化方面的表现，我的智已LS7就是这样，有着360°全景影像，还有着非常先进的智驾辅助系统，中控屏幕可以单独升降，仪式感满满，许多功能都是一般的燃油车和新势力上找不到的，感觉特别有趣和新鲜。

[不满意]: 要说不满意的话其实车内小的储物空间感觉并不算太多，不过乘坐空间和后备箱空间是真的大，还有个前备箱，感觉很好用。

[外观]: 外观上的亮点有很多，比如隐藏式的门把手，无框车门，22寸双拼色大轮毂，满满性能范的橙色大卡钳，开在路上回头率满满。

[内饰]: 内饰设计简约明了，没有很多复杂的元素，整体感觉比较清爽，特别是这个零重力座椅躺在上面确实舒服，神奇的是竟然可以在高速上享受零重力座椅，原来还担心只能静态享受，跑长途时后排可以真正的躺着休息。

[续航]: 纯高速的话，我感觉续航只有400出头，市区可以跑到500公里，有一些差距，不过不管怎么样吧，这个续航不会让我产生续航焦虑。

[充电]: 小区里面也有充电桩，充电很方便，出远门的话，快充半小时以内也能充到400公里的续航，吃饭上个厕所的时间就好了，还挺方便。

[空间]: 第一次坐进智已LS7的车内的时候，就感觉这个车内部空间超大，后排的乘坐空间也很宽敞，我看了很多SUV，其实后排都有一点压头，现在的很多车都会设计溜背造型，所以牺牲了后排头部空间，但是以我的身高180，坐智己LS7后排车顶离头部也还有2拳的距离，可谓十分宽敞了，最主要的是这个后备箱是真的大，放几个大行李箱都不是问题，后排放倒的话，可以纯平，偶尔搬个大物件也不是问题。

[舒适]: 座椅：这Ls7的座椅包裹感挺好，而且配备了腿托，简直不要太舒服。后排“零重力”座椅是车型最大的特色之一，开启后，躺上去，腰部完全贴合，真的是让身体每一处都得到很好的放松，人体工程学是研究到家了，相信真的在行驶过程中坐过这个位置的人，没人人会不爱，至少我家现在这个位置还的排号。

[动力]: LS7标配的空气悬挂很不错，舒适模式对在城市道路舒适感非常不错，路过井盖或者减速带时，坐在后排平稳不颠簸。运动模式底盘会下降，回弹比较干脆，没有多余的晃动。对于新手来说，上手是比较简单的，不会突兀，很好驾控，智已LS7充沛的动力让我感觉信心十足。

[操控]: 我自己平时是将悬挂降到最低的，一是操控更好更稳，二是减少高底盘带来的能耗增加。作为一款SUV，动力响应算得上非常不错了，说实话的买回来我都没有机会发挥100度四驱4点几的加速能力……日常用车中的加速、制动都很线性，不用运动模式是不会有刹车点头感受的。作为中大型SUV，整车转向十分精准，游刃有余，高速度转弯车也不会有不安定的晃动感，给人的感觉就是一个字“稳”，完全不愧于拥有全明星底盘阵容和威廉姆斯、保时捷团队调校的产物，真正做到了让SUV拥有驾控乐趣的目标。

[性价比]: 其实一开始价格还没公布的时候我是有点犹豫的，但是上市价格出来之后感觉真香，我觉得性价比也太高了，丰富的配置完全数不过来，还有媲美跑车4秒多破百的能力，开起来很爽，没什么欠缺的，物有所值。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS7100kWh Lux四驱版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 39.98万)

续航里程: 500km

爱车简评

腰线设计：能说是阿斯顿马丁抄袭么？我觉得整体性真的舒服！流线。特别是屁股！车头造型：前大灯的造型很好看。高级感满满的。车前头有一个储物空间。设计也很好用。

爱车评价

[不满意]: 1、说一下电耗：5月19号自驾海南，全程120km/h车速，能耗21.9，能开400km。开到350左右我们看剩下70左右就去充电了。如果全程110km/h，估计能到450km。充电补能40分钟到90%。对于2.5吨的车，我们是100度电四驱。这个能耗还算可以。后续ota电机优化希望能耗可以更低。 2、座位的记忆功能只有一个记忆位置，车机的app偏少，很多时候都需要投屏。后排座位开门按钮容易被小孩误碰。这些需要等待厂家ota升级软件来完善。 3、主驾位人体工程还需改善，调不到一个舒服的坐姿，头枕高度对于180来说调最低都偏高十公分，行驶细碎或连续起伏路面质感还欠缺调教的沉淀和火候。

[外观]: 虽然说黄色比较骚，但它把轮毂也弄成黄色，整体性突然赏心悦目了。走在大街上，已经不下100人问过我这是什么车了……回头率超级高。车身做工：智己的做工用料，最突出的一点是高强度钢的使用率整车高达80%。提车20天后出了事故，修车过程中我更证实了智己的足料！底盘看不到的地方都用了很多铝合金。能用上这么多料的车成本该有多高！

[内饰]: 我最喜欢的是顶部超纤绒顶。光线好的情况下隔绝了大部分紫外线。前档已经不用贴膜了。贴侧窗就可以了。内饰用料：我是100度电lux版本额外添加了激光雷达。所以是半苯胺皮～深蓝色内饰。耐脏。180天的净味工程，我提车的时候已经没什么味道。空调效果：空调功率超级大！我始料未及。从35度开启车辆降到26度的车温度，不用10分钟。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯很温和，亮度可以自行调节。颜色n种。我最喜欢头顶的音响。

[续航]: LS7新车的能耗的确蛮高的。综合来说四驱100度电池，我现在的能耗是20.3 表显续航准确性：表显续航我基本上是实际续航，并没有用cltc续航里程显示，平时充电80%，续航基本能到350-400之间。所以推算一下满电市区可以到500-550之间。公共充电桩：智己合作的公共充电桩基本是特来电、小桔、蔚景云、南方电网。总类算多。价格在1-1.6之间。

[充电]: 特别高合充电桩，特别舒适。我的L7小红就经常去充电。特别快。充电时间：在室内室外充电时间是差不多的。基本上20%冲到80%，120kw的充电桩，需要30分钟不到。

[舒适]: 座椅舒适性：座椅包含了头枕和脚托。很舒适。只是驾驶座的脚托稍微顶着脚。开长途会不太舒服。第二排舒适性：二排的零重力座椅和左后作为其实都很舒适。中间位置平时做小孩还可以。特别赞一下中间的杯托。很大改善了l7的缺点。还可以充电和放手机。二排高配有单独的空调，可以自己调节。但容易误碰。

[动力]: 第一：先说一下方向盘，方向盘习惯后很好操控，特别拉风。但如果开长途会觉得比较累。不喜欢的可以不选。第二：这么大的SUV，竟可以做到平稳兼顾运动。过大的坑没有落差感，通过性好。之前试驾小鹏G9，刹车很急，ls7的刹车和加速都很线性，这个延续了L7的运动性能，底盘调校是实打实的好。第三，后排是唯一一个我认为不晕的电动suv。方向盘轻重：方向盘较重，比起全幅。

[操控]: 平时的话选择舒适模式，方向盘可以接受。转弯需要提前握左右上方握位，要打比较多圈。跑高速：LS7跑高速风燥有点大。我们是22英寸米其林的PS EV的电动车轮胎，里边那个橙色的是Brembo的4活塞卡钳。胎噪加上风燥会有点大。这个如果后续看看厂家怎么处理。

[性价比]: 32-45w的SUV，我想不到智己会有什么对手。智己在用料上让我觉得性价比超级高。兼备运动和舒适的车太少了。购车优惠：老车主优惠了10000。还算可以。故障维修：我在提车20天左右发生了事故。故障维修了15天左右。全程佛山交付中心一直沟通联系。提供代步车。维修工人技术不错。试车的时候遇到问题第一时间解决。

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三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS790kWh Elite四驱版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 34.98万)

续航里程: 450km

爱车简评

超大驾驶视野前挡风玻璃采用了一体式的Star Fall星瀑冰感前穹顶，和可升降巨幅智慧场景屏，坐进车里就感觉很科技很震撼。

爱车评价

[最满意]: 现在新上市的很多新势力汽车，不管是外观还是科技都是让我叹为观止的。今天要看的是智己LS7，这台车给我的感觉就是科技，坐进车里就可以感受到满满的科技感，后排的座椅可以一键实现零重力，这些科技的配置真的是让这台车的科技感十足。

[不满意]: 有些设计就单单是为了体现科技而设计的，就比如这个硕大的前档玻璃，看上去真的是很可以，但这种大面积的玻璃肯定会在后期的使用过程行存在夏天过热，更换维修成本高的问题。

[外观]: 这台车的外观设计很大胆，作为一台新势力汽车，整车的外形还是很吸引眼球的，车还有激光雷达版本可选，不过激光雷达在车顶的几个凸起能不能接受就看自己的审美了。

[内饰]: 这个价格的车，内饰也没有说设计的很差的，LS7内饰属于很简洁的风格，没啥实体按键，整体用料到位，也下本了，摸到的地方都是真皮，豪华感不错。

[续航]: 续航还是挺不错的，我一般都是上下班用，每天来回差不多50公里，综合电耗暂时没超过20，还挺OK的。智已LS7的电池还是终身质保，用起来也更加放心。

[充电]: 充电比一般新能源车快，开着很顺心。

[空间]: 一台中大型SUV的智己，内部是大五座的布局，相较于同级主流六座和七座布局，第二排空间是更加的充足，后排座椅可实现零重力模式和155°躺平舒享模式的座椅，为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。坐进智已LS7车内第一感受就是这个车子的空间超大，大风挡玻璃带来的那种通透感也是很不错，纵向视野非常开阔，头顶上就是天幕，和前挡玻璃直接几乎连成一片了，平生上一次让我有这个感觉的车还是10年前开朋友毕加索的时候。后备厢空间也是非常能装，加上前备箱也能装些东西，LS7自驾出游带四个人的行李都没问题。

[舒适]: 因为这台车有空气悬架可以充分过滤震动，所以智己LS7这台车开起来的感觉很稳很舒适。

[动力]: 智已LS7加速能力就不多说了，这么大尺寸的SUV比一般轿车加速都快多了，半幅方向盘也没啥不习惯的，空气悬架足够的舒服，但是整体底盘不是很软，过弯还挺顺的，不会像有的SUV一样侧倾的厉害。

[操控]: 这台车还有半幅式的方向盘可选，看了这个半幅式方向盘的照片感觉也是很运动，有种开赛车的感觉。

[性价比]: 发布会我就盲定了，盲定政策非常给力，没见过盲订送这么多配置和权益的，我特别喜欢智驾终身免费使用，不像有的车还得按月交钱，最终出来的车价也没有让我失望，比我预料的低了1万，定价合理，很值。

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: xuser1958257
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS790kWh Elite四驱版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 34.98万)

续航里程: 450km

爱车简评

这24喇叭配电车，声场拉满，配上整车双层玻璃，这种完美的NVH，带来的就是路上可以毫无杂音的听到歌曲的每个细节，比在家家庭影院效果还好。

爱车评价

[最满意]: 最满意太多了。一一列举吧。一是颜值，各花入各眼，就像我拍的封面图一样，侧面完全是卡宴COUPE的造型，小溜背，大尾翼，尾部又是马丁屁股，头部稍微差点意思，但耐不住车大啊，气场拉满。二是底盘，全明星进口保时捷玛莎拉蒂同款底盘加威廉姆斯调教不用多说了，虽然也不能说激烈驾驶完全没有侧倾，但作为中大型SUV已经接近完美了，高速中速变道指哪打哪，方向盘指向清晰，底盘过滤路面适中，不颠簸的情况下又有路感回馈，车辆循迹性好，底盘处理大颠簸干脆，小颠簸干净，一个字又快又稳又舒服，跟4.5秒加速配合完美，超高速过弯都信心十足。三是体验感。体验感这个东西分很多种，视觉的，听觉的，身体的。视觉的就是超大玻璃，半幅方向盘带来的驾驶视野感，驾驶新奇感前所未有，每次上车都怀着对前途的期待，NICE。

[不满意]: 最不满意，这个也不能怪车，就是娘胎里出来的，就是重，电耗肯定会稍微高点。然后就是这个又大又高级的轮胎了，没毛病就是贵。。。。这也不算缺点吧，这只能说是优点带来的必然代价

[外观]: 这个不用说了，说是缝合怪的，恰恰说明什么车都不像，取长补短难道不是优点么。

[内饰]: 内饰呢，造型绝对是简单干净舒服大气，用料呢，只能说这个价位已经非常顶了，毕竟不能把贵很多的车的用料来比。

[续航]: 续航扣一颗星，从温柔驾驶的电耗看的出来，电耗控制还是可以的，技术没问题，主要还是车重，加上我选装22轮毂。这是物理因素决定的，但是也不拉跨，中等水平吧。后驱的20寸轮毂续航还是很给力的。

[充电]: 充电用时大约一小时左右，非常快，而且没有虚电。

[空间]: 前排空间足够，后备箱巨大有点浪费，二排相比5米来说，不算大，但是只要不是1.9米，正常国人身高也都足够用了。

[舒适]: 身体的当然就是零重力座椅了，这个不多说，都知道，但是其他座椅也非常舒服，又大包裹又好，软硬适中，连所谓左后唯一不能调节的地方，也是非常舒服。

[动力]: 把上面优点再复制一下吧，全明星进口保时捷玛莎拉蒂同款底盘加威廉姆斯调教不用多说了，作为中大型SUV操控已经接近完美了，悬挂支撑足够，软硬可调，高速中速变道指哪打哪，方向盘指向清晰，底盘过滤路面适中，不颠簸的情况下又有路感回馈，车辆循迹性好，底盘处理大颠簸干脆，小颠簸干净，一个字又快又稳又舒服，跟4.5秒加速配合完美，超高速过弯都信心十足。

[操控]: 起步完全没有其他电车刻意拉高起步扭矩带来的眩晕感，这样每次开车身体都非常舒服，坐的不会晕，开的更不会难受。刹车也是非常给力而且柔和，这么重的车都不点头。

[性价比]: 这个有没有6星？35万，4.5秒四驱的高端大气中大型SUV？标配玛莎拉蒂同款空悬？倍适登、大陆、布雷博、米其林全明星底盘？全球唯一兼具真零重力，半幅和大天幕的车？35万？跟油车比是欺负油车，毕竟X5,Q7,GLE，卡宴低配全方位被吊打，高配也只能打个平手。那就跟电车比吧，特斯拉蔚来理想小鹏岚图啊维塔各有各的优点，但是谁像智己这么夸张的均衡？？真的没了吧。跟自己家的L7比，就看出来了，目测LS7是前无古人后无来者的性价比之王。

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: xuser1956906
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综合评分4.75

外观

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内饰

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续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS7100kWh Lux后驱版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [青海省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.98万)

续航里程: 500km

爱车简评

5米多长的SUV，空间是完全足够了，前后排乘坐都是相当的宽敞，不仅有比较宽大的后备箱，还有一个前备箱，出门自驾的话很方便。

爱车评价

[最满意]: 作为一个90后，虽然驾龄也才3年多，但是驾驶技术还是高于一些老司机的，智己LS7的续航我是特别满意的，感觉5米长的车接近3吨重，续航能有这个水平已经相当不错了，而且每次上车就是座椅按摩加热，中控那么多大屏幕，亮度调到最大，上车空调也是开着，我感觉完全没有续航焦虑啊，而且每次到达报警电量我就去充电了，实际上如果电量跑完的，应该可以跑500多公里，我这个人车开算是比较温柔的，比较随和，之前开油车都是8个左右的油耗，现在还是一样的驾驶习惯，电耗19左右，感觉还是蛮不错的。

[不满意]: 实体按键基本没有，感觉盲操还是不太方便，至少保留空调的实体按键，每次调个功能还要找屏幕里找半天。

[外观]: 四门无框的SUV，22寸的大脚，运动风实足，还有那尾部像马丁DBX，我自己特喜欢，开出去回头率也是相当可观。

[内饰]: 内饰设计的算是比较简单，中控超大贯穿屏幕很吸引我，自带升降仪式感也很足，科技感要是爆满，点个赞。

[续航]: 提车时间长，我估计跑个500公里没啥难度，主要市区代步，电耗不高，跑高速估计会相对费电一些。

[充电]: 续航还是蛮不错的，上下班差不多50公里，一周有时候还不需要充电一次，电耗18个多，以我这个开车习惯，感觉续航还是很够用的。

[空间]: 前排的主驾空间非常的宽敞，16向的电动座椅调节，可以让整个腿部空间很舒服，能够保证一个很舒服的开车姿势，也能在休息的时候调节成很舒服的姿势小眯一会儿，后排空间那就更大了，翘着二郎腿都行，后备箱也非常能装，3个大行李箱都不成问题。

[舒适]: 很舒服，前挡风玻璃可视宽度很大，开车视野很好，加上全景大天幕，整个车内和通透。

[动力]: 加速度那叫一个快，轻轻一脚踩下去，感觉就要超速了，动力输出很平稳，加速也很线性，布雷博的刹车卡钳不仅帅气，而且制动效果也很好，开智已LS7这么大的车，没有感觉到笨重，半幅式的方向盘也让我感觉像在开赛车一般。

[操控]: 方向灵活，平时就用标准模式，感觉动力足够，半幅式方向盘开起来很有感觉。

[性价比]: 综合来讲我觉得比理想L7的性价比要好很多，不仅价格上要实惠一些，还有性价比很高的服务包，很多权益，智驾终身免费，划算很多。

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: xuser1956902
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综合评分4.88

外观

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内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款智己LS7100kWh Pro四驱版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 45.98万)

续航里程: 500km

爱车简评

颜值我比较喜欢，很有气场，不像理想和小鹏一样方方正正的没啥设计感，LS7车身的线条变化更多，车尾和阿斯顿马丁DBX很像，很漂亮。

爱车评价

[最满意]: 第一次试驾坐进智已LS7车内的感觉很敞亮，前挡的玻璃超级大，整个前挡风玻璃和天幕基本上连成一片，头顶上都是蓝天白云，加上半幅式的方向盘，就像开飞机一样。开始还挺担心这个大风挡会不会很晒很热，最近看了有人做了测试，没贴膜的LS7前风挡隔热比贴了隔热膜的其他车型还要好，这样就算是阳光明媚的大晴天，也不怕很晒了。

[不满意]: 都挺满意的，就是零重力的座椅调节好的时间有一点慢，大概需要20秒左右，估计厂家也怕太快会被夹到。

[外观]: 一辆SUV有无框车门还是挺少见的，LS7颜值也是很有自己的特点，线条很丰富，造型我很喜欢。

[内饰]: 坐进车里感觉很清爽，没什么实体按键，中控大连屏尺寸很大，投屏看个视频也挺清晰，新车提了没啥真皮的那种怪味。

[续航]: 电耗18-19左右，不过刚提车，总得适应一段时间，多试几次应该会准确一点。

[充电]: 提车时间不长，刚提车的时候电充满过一次，大概记得跑了480公里左右。电耗18-19左右，不过刚提车，总得适应一段时间，多试几次应该会准确一点。

[空间]: 空间方面整体都不错，轴距超过3米了，我身高183，坐后前排车顶离头部还有两拳多的距离，感觉绰绰有余。后排空间也不错，就是中间座椅确实有点小，但是一般也用不到。还有副驾的座椅挺有意思，有一段很长的电动滑轨，可以直接水平折叠进去，不影响看后视镜，躺在零重力座椅上脚有很大的空间，也可以搭在折叠的副驾上，现在都成媳妇的专属座椅了。

[舒适]: 智已LS7在加速性能方面和动态表现上都蛮好的，加速不用多说了，电车的加速都很快，动力完全妥妥的，加上专业团队调校的底盘，开起来那是得心应手，过弯非常稳，车身姿态保持的也很好，就算转弯方向盘打的比较急，也不会说有飘的感觉。

[动力]: 开起来感觉也不错，空气悬架不是软绵绵的感觉，还是有些韧性的，车内静音做的很好，基本没啥噪音，加上24个扬声器，开车听歌是一种享受。动力也是足够了，布雷博刹车卡钳制动效果也很好，前端刹车不是很突兀。刹车点头不是很明显，不容易晕车。

[操控]: 操控上开起来没有那种开大SUV忽忽悠悠的感觉，空气悬架调校不是单纯的舒适，回弹干脆利落，对于变现掉头车身姿态控制不错，虽然说也有侧倾，但是很快就会回正，布雷博刹车卡钳制动效果也很好，最有意思的是半幅的方向盘有点意思，感觉也像在开赛车一样现在还在适应中。

[性价比]: 性价比很高了，标配空气悬架，应该是现在能买到最便宜带空气悬架的新能源SUV了，送的配置也是相当的多，电吸门、零重力座椅、半幅方向盘这些现在都送，感觉还是蛮超值的，至少现在市面上这个价位的新能源SUV没有发现有这么高配置的。

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智己LS7

智己汽车智己LS7车型口碑

智己汽车智己LS7口碑集锦

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