迷迪

[最满意]

三菱发动机，底盘扎实稳靠

[不满意]

关后门需要大力气

[空间]

空间大，座位可翻转设计，灵活方便，装载空间大

[舒适]

前排座椅感觉还行，中排不乍的，后面就是加座吧，不过很少用，折叠方便

[外观]

个人还是较喜欢的，低调不花哨

[内饰]

简洁一般化

[油耗]

基本满意

[动力]

还可以，起步有点肉，发动机上3000转后提速明显有力

[操控]

驾驶视野开阔，有SUV感觉，方向较轻，指向精准

[性价比]

较高

[最满意]

实用，省油

[不满意]

暂时没发现

[空间]

空间多变性，后排座椅不用拆除，就可以直接碟在驾驶位后面，很好，哈哈

[舒适]

舒适性还可以吧，在想象范围内

[外观]

外观还行

[内饰]

一般

[油耗]

很省油哦，百公里才4毛到5毛

[动力]

家用足够了，就算装点小货也是没什么问题的

[操控]

操控还是比较精准的

[性价比]

不错

[不满意]

三万公里左右，抛锚过四次，无故熄火，无故烧保险丝，无故玻璃上不来，无故后门突然打开。这个最吓人，开着开着，突然一阵狂风，反光镜一看门开了，车里的纸质东西全出去了。刹车一踩方向盘就跳，刹车盘坏了。开始跑偏了，4S说不包修，要花钱自己修。

[最满意]

形象比一般工作车要好，适用一些讲求体面的工作场合。车身做工水准较高。车厢功能设计非常细心。储物空间多。车厢后部空间宽大，非面包车可比。座椅组合多变，操作比较容易。底盘舒适性、稳定性和轿车相近，比一般工具车好很多。虽为轿车底盘，但载重能力不错。动力匹配完善，低扭充沛，日常和载重都很好开。转向、挡位等轻松容易上手。视野开阔，带来很好的驾驶心情。还算大的车厢内可以坐下7人。

[不满意]

车厢中排要坐下三个成年人有些勉强、。走颠簸路时底盘和车身感觉仍比较硬。

[最满意]

2008年10月初提车。磨合期一过，驾车自深圳往返北京5000多公里，目前公里数为11000公里。市内油耗6.8升/百公里；高速公路上约为5.9升/百公里；磨合期在高速路上以90-100公里的时速行车，油耗为6.4/百公里。但在转速2000以上时就不同了，转速3000以上时更是表现不凡。转速2000左右，车速可轻松上到120公里以上。三菱动力的确不错！发动机非常安静，车速达到120公里的时候也听不到发动机的吼叫，只有风噪声。外表时尚而大气。动力澎湃！

[不满意]

启动提速一般。但是时速超过100公里，轮噪和风噪稍大。内饰相比高档轿车而言，略显粗糙。主要是不够细腻。车窗控制键质地一般，而且只有驾驶位窗的控制键有夜视灯。副驾驶位需手动调。估计是为了后部空间的缘故，后排座椅偏小。

[最满意]

试驾了朋友的迷迪，确实有些意思。它方向盘大小合适，而且助力均匀，低速时不会感觉重手，一定程度上能够减低驾驶疲劳，而且方向盘有着不错的助力，我猜测应该是液压式的，45的方向盘倾角有点商用车的味道，但使用起来轻重适中倒是没有想到的，助力均匀，低速打轮一只手打满圈也没有问题。行车时喇叭也很好用。五速手排变速箱挡位清晰。离合点较高，不用踩到底也能挂挡，开起来轻松顺手；刹车踏板头段反应不明显，但行程中后段有不错的制动表现，也让人放心。迷迪的底盘调校是完全轿车化的，其悬挂为前麦弗逊独立式，后纵臂扭杆独立式，比较舒适，通过减速带不像皮卡那样松散，如果拉上几个乘客或者一些货物，会更加稳重。

[不满意]

悬挂设定偏硬，所以稳定性没有因为高大车身而受到影响。可以说，迷迪的机械匹配已做到完善，甚至能让人有点喜欢它的驾驶感。

[最满意]

我的迷迪车是手排挡1.6升，已使用近三个月。总体上我认为作为商用还可以。车的操作方面比较灵活。一挡起步二挡提速比较顺畅。三四行车比较平稳。路面的噪音特别的小。发动机的声音几乎听不到，使你感到六七万元的车能有十多万元车的感觉。130km/h行驶时操作、刹车、稳定性都还是比较好的。在城市行驶时因有好多的原因如等待红绿灯、车辆多堵车等情况，这些都是增大油耗的因素，在这种情况下我的车油耗在6.5-7.0（升/百公里）之间。走长途（100公里以上）我的车油耗基本在5.6-6.2（升/百公里）之间。特别要向大家说一下的是3月份两天我去了一趟天津共计行驶583.3公里回来后给油箱加满油。算起来一共用了31.71升油，得出油耗是5.44升/百公里，在油耗方面我感觉很满意，不知有迷迪车的朋友你的油耗是否和我的油耗一样？

[不满意]

但是如果在水泥路行驶时，车内的噪音就显现出来，它的路噪声大起来，在高速上80-100km/h以内发动机的声音很好听，再提速超过110-130km/h时路噪声、发动机的声音都大起来，但人还可以接受。

[最满意]

迷迪空间大，这次我给父母带回去了很多热带水果，60多岁老母亲第一次吃到这么多从来没有见到的水果。迷迪的后视镜上有一排箭头状的LED指示灯，它可以随着转弯灯一起闪动。当车辆变道或者停车时，位于车辆后部C柱盲区的人员和其他车辆可以通过该指示灯得到警示。迷迪的刹车绝对算中上等水平。迷迪对发动机的保护算很到位。迷迪够省油，每次能稳定在6.2升/百公里。

[最满意]

11月20日中午，带好驾照和相机直奔位于哈尔滨市城乡路238号的北汽福田哈尔滨4S店，在服务人员了解了我的来意之后，为我办理了相关手续，在一名服务人员的陪同下，我的试驾过程正式开始，第一圈是服务人员驾驶，我乘坐感受，第二圈我来驾驶，这样安排的好处是让驾和乘方面都能有所顾及。外形：在外观设计上，MPV流线型设计与充满力量感的车身造型创新组合，成就了迷迪刚强有力亦不失时尚动感的完美外观。迷迪拥有长短两种车身，最大车长4.3米，前脸延续了方正硬朗风格，从倾斜度超大的挡风玻璃开始，迷迪的身段开始呈现出截然不同的观感，标准的宜家版尾部更像我们熟识的两厢车造型，外形方正却不乏时尚色彩。后视镜：迷迪的后视镜真的很大，后方的实现一览无余，它有一个亮点，就是镜面内还带转向灯泡，这个感觉还真新鲜。体积小行走方便：车身小了，行车也就变的非常灵活，非常适合都市内的行走，无论是停车还是穿梭于城市内的车水马龙，都实实在在的感觉到非常方便，让我再也不用为停车而费心。内饰感觉服务人员的专业介绍：据销售人员介绍，相对于外观的特别，迷迪的内饰设计还是中规中举的，这样设计经得起时间的考验。中控面板：我很赞成迷迪小车的这种简洁设计，与其它小车的设计差不多，看上去干净利索，同时在功能的便利性、实用性、材料的选择也毫不逊色，小车就应该这么设计，保养维修起来都很便宜。储物空间：得益于外观的设计，迷迪的储物空间非常大，如果把座椅放倒能达到惊人3000升，据说车内能放入49个大统的纯净水，这是我见过最大空间的车了。

[最满意]

挂牌到现在已经一年了。发动机，一点问题也没有，声音、动力都不错，上山路爬长坡，四档、三档能轻松应付。车漆，朋友新买一辆黑色比亚迪G3，技术不熟，转弯与我车摩擦一下。发现我车上黑黑的一道，细细擦拭，大多是朋友车上的，我车只留下一道划痕，朋友车的第一层漆全掉了。这车真不错。还有一次，自己倒车不小心，听见后面一声响，轻撞到了桥的护栏，发现后保险杠上的车漆凹进一点点，居然没有损坏，也挺满意的。油耗（1.6），综合油耗7.5左右，（平日多在郊区跑，路况较好）。

[不满意]

内饰，真的一般。前储物盒关闭不严，塑料有点变形了。承载力，说实话我的车真是一般般，拉上8人（不超过650KG)，后面轮胎上方间隙太小，感觉悬挂压到最低了。