广汽本田怎么样?_广汽本田汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2022款 420km 见极版	1挡固定齿轮比	17.50万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2022款 420km 进极版	1挡固定齿轮比	18.90万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2022款 510km 览极版	1挡固定齿轮比	20.50万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 510km 绽极版	1挡固定齿轮比	21.80万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1956603
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款本田极湃1420km 进极版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 18.90万)

续航里程: 200km

爱车简评

性价比真的挺不错，这用了感觉性价比更高，因为使用开销上节省不少。

爱车评价

[最满意]: 我感觉我辆极湃1纯电汽车它最让我满意的啊，我觉得是节能方面超级让我满意，这车用的是纯电，自从换了这车以后，真的让我在使用上节省了不少开销，因为充电的费用算了一下，就最简单的，因为同样是代步出行，就跟以前的汽油车同样周几加油的费用比一下的话，我这极湃1使用开销大大节省，所以我真的是最满意的是这一点，其次话，我觉得这车价格也挺合适的，因为这车是合资车，所以档次还是算不错的，但价格的话，我觉得二十多万还挺合适的，所以这一点我也挺满意的。

[不满意]: 我不满意极湃1的地方，虽然也是电动车的通病，但是还是希望这一点要是能完美的话，那么我觉得极湃1就可以算是非常完美的了，就是续航上的话，冬天续航能力下降的比较明显，虽说充满电的话，总的实际可续航能力是够用的，但是冬天要是这实际续航能力不大折扣的话，那我觉得会更好了。

[外观]: 让我说极湃1外观的话，我反正是觉得这车好看，这个外观的话，要看每个人的审美，审美不同，就萝卜青菜各有所爱，我是觉得极湃1设计的挺好看的，有科技感，就好像动画里面的机器人一样。

[内饰]: 内饰我觉得极湃1是不错的，内饰我觉得最好的是做工，感觉做工方面真的挺细致的。

[续航]: 在这个续航方面我说一说，要说冬天是非常考验电动汽车的，我这极湃1的话，我觉得还是算经受住了考验的，充满电总体的实际续航能力我是能接受，并且觉得实际续航能力是够用的，但是不过还是有一点不足，就是冬天的话，这实际续航能力还是有点下降，实际可续航的里程上还是稍微有些打折扣的。

[空间]: 空间我觉得挺合适的，整个的空间布局，还有空间的利用上，我觉得极湃1都设计的挺到位的，并且我觉得这个大小合适到能让我感觉到温馨，太大太空旷的我还觉得不太合适。

[动力]: 我这极湃1是纯电汽车，这辆车的驾驶感受总的来说还是很不错的，这车开的时候感觉特别的平顺，没有任何的顿挫，而且加速的时候，也真的非常的快，还有方向盘的握感也很好，驾驶感受是开着感觉真的不错的。

[性价比]: 性价比真的挺不错，这用了感觉性价比更高，因为使用开销上节省不少。

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: xuser1956602
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款本田极湃1420km 进极版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 18.90万)

续航里程: 200km

爱车简评

提车的时候还送了福利，这点很让我们开心啊，售后服务也很耐心。

爱车评价

[最满意]: 前几年家里就想买一辆纯电车，但是我妈和我媳妇都怕坐着晕车。但是后来在亲戚的推荐下去试了极湃1，果然这车起步快而稳，而且加速起来动力给的非常的柔和，我妈和我媳妇试车的时候都觉得不晕车。而且车子外观也很美丽大方，家里的女士也都很喜欢。

[不满意]: 到现在我们还是没有习惯极湃1这车的中控屏。我这极湃1的中控屏有点落后啦，是三分屏的设置而且不能兼容外来的APP，感觉智能化差了点而且操控起来不是特别的方便。

[外观]: 外观真的挺漂亮的，尤其车身的颜色和做工我感觉非常的到位。车脸中间可以发光的H标，看着也很自成一派。车尾也非常的圆润微微翘起，拉高了整车的运动时尚的感觉。

[内饰]: 刚提车就发现新车竟然没有异味，这也算是头一遭了。而且车内饰的用料材质很不错，尤其是座椅的坐垫非常的宽大舒适，坐下去感觉坐垫会微微下陷给坐的人一个舒适的反馈。空调的暖风风力强劲，差不多早上开个几分钟暖风车内温度就升上来了。音响的效果也不错，非常喜欢一边开车一边听音乐。

[续航]: 买之前也比较担心纯电车冬季续航会不会很虚，但是我现在也没有这个顾虑了。像我家现在冬天开老得开着暖风，但是满电跑个330公里也不是难事。其实日常开极湃1我觉得续航是完全够的。而且为了方便充电，我家小区地库也有慢充桩。而且现在公共充电桩很多，要是跑高速的话很多服务区都能轻松充电。

[空间]: 车内空间还是挺大的，虽然外面看着极湃1比较小巧玲珑的，但是我这个180的身高坐前排驾驶座的时候，家人们坐后排也不会觉得特别的拥挤。像周末我们去买东西，后排坐满了三个人，后备箱也装满了刚买的东西，也也没有什么问题。而且车内的各种储物小格子很多，设计的很精巧，关键杯架都很深挺能放那种很大的保温杯。

[动力]: 极湃1这车最大的优点也是我和家人最喜欢的莫过于开着轻松、坐着舒服了。起步很丝滑而且动力给的不突兀，所以车头不会出现猛点地的情况，像我家人坐后排都不会很晕。而且我这车的方向盘特别好，可以说几乎没有什么旷量，所以转向很轻松、掉头的话我几乎一把就过来了。跑高速并线超车的时候，我这车身也比较稳，真的是开着挺轻松安全的车。

[性价比]: 性价比我感觉挺不错的，含上保险的整车价格也在我家预算内。而且等车的周期不太长，售后服务也很耐心，可以说有问必答。提车的时候还送了福利，这点很让我们开心啊。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款本田极湃1420km 见极版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 17.50万)

续航里程: 200km

爱车简评

性价比是觉得可以的，这车买的时候交定金就给了优惠，并且我觉得这车实际用着的使用开销也不错。

爱车评价

[最满意]: 我最满意部分的话，首先这车是本田首款电动汽车，所有这个本田首款电动汽车是我首先最满意的，其次的话，自然就是电动汽车这个纯电能源，因为是用纯电的，对比以往的汽油车使用成本费用，真的我现在的这辆纯电极湃1在使用成本费用上，真的是节省不少，这是我其次满意的，还有另外就是这车外观我也喜欢，我觉得看着挺有科技感的，挺前卫的样子，外观上我最喜欢的点睛之笔就是前脸车标，能点亮的车标，我觉得真的挺好看的。

[不满意]: 极湃1这车要让我说什么真的最让我不满意的话，我暂时还真的是没有，但不过我也有那么一点不满意的地方，我就是觉得这车要是体量在大一点就更好了，虽然现在这车的空间我是能接受的，但我觉得这车要是能在大一点的话，那我肯定是觉得更好了。

[外观]: 外观上面，我对极湃1外观感觉的话，我觉得这车看着挺有科技感的，比较前卫的车，毕竟是本田首款电动汽车，感觉真的外观看上去科技感非常足，这里就提一个我觉得看着很科技感的地方，那就是车头的标志，我这车的车头标志本田大LOGO是可以点亮的，晚上点亮的时候，看着贼有科技感。

[内饰]: 内饰部分的话，我觉得可以，最起码内饰设计的是我喜欢的风格，简约中看的出来大气，我觉得挺好的，内饰我最喜欢的是中控的超大屏幕，看着就显霸气，用着的话，也是相当好用的。

[续航]: 在这个续航能力上，我感觉实际用着没有什么问题，我这车是以日常代步为目的使用的，极湃1的实际续航能力，是可以满足我现有的使用需求的，对此我表示满意。

[空间]: 这车空间的话，我觉得现有的空间对我来说是够用的，车内前后排都还是比较松快的，还有储物空间也够用，总的来说是能满足我现有需求的，但不过这车要说能在大的话，那我认为肯定是更好了。

[动力]: 极湃1实际驾驶感受的话，简单直白的说，那就是挺好开的，细说的话，这车我觉得好开的点，首先是动力上的表现挺不错的，其次的话，这车控制上也比较轻松，方向盘挺轻的，转向时候感觉也挺精准的，然后这车隔音方面也比较优秀，车内噪音控制的也挺不错的。所以整个的驾驶感受的话，我觉得挺不错了。

[性价比]: 性价比是觉得可以的，这车买的时候交定金就给了优惠，并且我觉得这车实际用着的使用开销也不错。

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: xuser1956602
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款本田极湃1420km 见极版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 17.50万)

续航里程: 200km

爱车简评

极湃1开出去还是挺有面子的。整车看着还是挺小巧可爱的，车漆颜色也是分外好看。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是极湃1开出去还是挺有面子的。整车看着还是挺小巧可爱的，车漆颜色也是分外好看。像过节走亲访友、工作时候开出去拜访客户都比较有面子，而且纯电车保养维修都简单便宜。

[不满意]: 提车的周期其实挺长的，价格感觉有点小贵，主要是没赶上优惠的时候购买。

[外观]: 非常喜欢我这车的车漆颜色，而且我觉得车头的线条设计的简洁又漂亮，而且车脸的设计与众不同是那种方方正正又有点圆润，和车身搭配起来看着还是挺不错的。而且车尾的线条设计的挺年轻的，车尾灯看着示宽效果还是挺好的。我感觉车身做工不错，摸着手感很丝滑。

[内饰]: 内饰整体风格看着很好，座椅缝线很精致，摸着也能感觉用料很高级。座椅坐着很柔软，坐垫可以说软硬适中吧，座椅边边是圆角的设计，这样坐着腿部很舒服。另外就是车内音响音质不错，环绕声效果一级棒。车内也没有什么异味，这点很适合我这种鼻子灵敏的人。

[续航]: 续航整体比较少，但是百公里耗电却不高，像现在天冷冬天老得开暖风，差不多百公里耗电得在23个左右吧。上次跑高速，满电跑个350公里还是可以的，而且高速服务区现在公共充电桩也挺多的，所以也养成了随用随充的习惯。其实极湃1的续航我感觉更时候日常通勤用，上下班开着还是挺好的。

[空间]: 极湃1虽然从外面看着比较小，但是车内空间还是挺大的。像我妹165的身高开车觉得挺宽敞的，座椅还得稍微往前挪一下。我是180的身高，坐前排也就稍微往后挪一点，头顶还有1拳多的距离吧。而且我这腿也不会碰到方向盘，所以开这车感觉很舒坦。车内各种储物小空间还是挺多的，中控前面放水杯的杯架比较深，还是扶手箱里面也挺能装的。门板的储物格我感觉容积也挺深的，能装下不少东西。后备箱还是挺大的，上次去机场接人，放了两个大箱子也没啥问题。

[动力]: 我真挺喜欢极湃1的驾驶感，原来老说纯电车开着容易晕车，但是我感觉我这车就不会。起步的时候挺快的，而且没有什么噪音。电门踩多少极湃1的动力就给多少，关键给的还不会很突兀，所以不会感觉很晕。刹车踏板调节的也不错，不会感觉踩着很硬的，所以急刹刹的住刹的快。车底的底盘看着距地面的距离还是挺高的，也不会担心开过减速带的时候卡底盘。

[性价比]: 等新车的周期比较长，当时购车比较着急，所以也没有什么优惠，感觉价格稍微有点小贵。但是感觉服务不错，毕竟当时刚提车的时候，车内很多设备不会用，他们都能耐心解答。

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