上汽奥迪怎么样?_上汽奥迪汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 40 TFSI quattro 观云型羽林套装 7座	7挡双离合	46.76万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 40 TFSI quattro 观云型飞骑套装 7座	7挡双离合	47.56万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 40 TFSI quattro 观云型羽林套装 6座	7挡双离合	48.76万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 40 TFSI quattro 观云型飞骑套装 6座	7挡双离合	49.56万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型羽林套装 7座	7挡双离合	49.76万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型飞骑套装 7座	7挡双离合	50.56万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型羽林套装 6座	7挡双离合	52.76万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 齐云型飞骑套装 6座	7挡双离合	53.56万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 7座	7挡双离合	55.51万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 影武士版 7座	7挡双离合	56.01万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 6座	7挡双离合	56.61万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 影武士版 6座	7挡双离合	57.11万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 TFSI quattro 行云型羽林套装 6座	7挡双离合	55.86万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 TFSI quattro 行云型飞骑套装 6座	7挡双离合	56.66万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 TFSI quattro 黑武士版 6座	7挡双离合	61.06万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座	7挡双离合	61.56万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 逐云版飞骑套装 7座	7挡	52.46万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 45 TFSI quattro 逐云版飞骑套装 6座	7挡	55.46万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1959230
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外观

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内饰

5
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5
舒适

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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 黑武士版飞骑套装 6座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 56.61万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

外观很霸气晚上开出去灯光很亮也很有回头率回头率也高挺好。

爱车评价

[最满意]: 使用空间大，油耗低、配置高，用料扎实，总体感受良好，适合二胎家庭。

[不满意]: 存在噪音大的问题，实际体验下我对这款变速箱稍有不满，主要表现在舒适模式下急加速下的换挡时间有些过于冗长，影响了超车信心。不过如果切换到运动模式，变速箱的减挡会变得比较积极。

[外观]: 实车更好看，巨大的车身还是相当霸气的，车身侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾，镶嵌其中的四环可以称得上是整个车侧造型的点睛之笔。锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线，雕刻出一台让人怦然心动的大型SUV。

[内饰]: 功能区划分简洁，内饰质感拉满，车机系统反应速度还行，操作界面偏硬朗。夜间氛围灯还是不错的前置灯和侧灯每个都是30种颜色可以自由调节

[空间]: 都挺好后排空间也不错第三排都坐人不累高速也很舒适还有充电接口挺好的

[舒适]: 我178cm、63kg，第二排座椅往前稍微挪一拳，坐在车厢最后一排没有丝毫的压迫感和不适感，大多数情况6个人舒适乘坐。

[油耗]: 综合各种路况12L/100km左右。官标10.25L/100km，目前高速最低百公里油耗9.7L，市区走环线保持60~80km/h的最省油速度，百公里油耗在10.6L左右，碰上特别热的天，空调开得特别大，城市道路特别拥堵的话，能飙到15.5L/100km。关于油耗这个事情，其实主要还是和个人开车习惯有关，如果开车特别猛的话，起步猛踩油门，到前车跟前再猛踩刹车制动的话，2.5T的油耗应该会达到14L/100km左右，不过对于2.4吨重的大车来讲，油耗还算是在接受范围内吧。6、价格。裸车57.5W，交完税、保险、贴完隐形车衣下来总共65W左右。其实在买这个车之前，也在网上看了特别多的测评和横向对比，最多的评论无外乎就是”换壳途昂”，为此我也专门去试驾了同样发动机数据的途昂，给我最大的感受就是外观和驾乘体验带来的大众化和精致化区别。两款车相差近20W，主要区别感觉有以下几点：一是Q6的外观更精致时尚。二是Q6内饰和中控质感更好。三是Q6的驾驶静谧性和柔顺性更好。至于这些差别在每个人心里到底值多少钱，这个事情其实也是见仁见智的事情，供大家参考。

[动力]: 顺滑安静，没有小马拉大车的感觉。虽然提车一个月来开的次数并不是很多，但基本上高速、城区、国道、乡村小路、小区都走了一遍，给我的感觉是高速驾驶特别平稳，2.5TV6的发动机深踩油门，动力澎湃，超车轻松。城区低速行驶时候，把车窗关上，外界的声音基本上就听不到了。

[操控]: 特别是车辆停车等红绿时，车窗外边的噪音几乎听不到。开国道、乡村小路时，转向指向精准，能够有效过滤一些不平坦路面带来的颠簸感。当然缺点肯定也是有的，一是车辆加速偏线性舒适，深踩油门的时候并不像电车一样速度爆发特别快，需要短暂的缓冲时间才能爆发出澎湃动力（也可能是我一直用的舒适驾驶模式），但起步绝对不肉；二是车辆尺寸确实大，车又长又宽，特别是将近2米1的车宽需要一定时间适应，不太好停车。

[四驱]: 在一些停车位比较紧张的小区，对车身距离把控要求比较高，侧方停车对于新手司机简直是噩梦，好在自带的360度倒车会有影像声音提示，直接看屏幕侧方停车就行(吐槽一下影像的喇叭声音每次还有很大距离就会很响，每次刺耳的声音很烦还得手动关掉），不过这个系统也有个特别重要的优点，好几次在小区倒车的时候，突然有电动车从车后面飞驰而过，系统会自动刹车，避免了好几次可能发生的剐蹭；三是制动调教偏线性，有时候需要急刹车的时候需要深踩制动，才能立刻停住，开车预见性不足的话，会让乘车人向前倾。

[性价比]: 保养维修三年六次保养免费的很好购车优惠：新车当时购买有个免费一年保险挺好

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: xuser1959229
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外观

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内饰

5
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5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 黑武士版飞骑套装 6座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 56.61万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

内饰还用多说吗，直接上图，自己看。前后通风加热按摩，航空座椅。中间拉个领导，或者带娃儿媳妇出去玩，那不是很爽吗

爱车评价

[最满意]: 一是外观、二是空间、三是油耗、四是舒适度，这个车看了很久，也是偶然在逛商场看到的，黑武士的外观很帅，红色的内饰多了点质感，座椅还是比较软，很贴身很舒服。 Bo的音响音效很棒，身临其境，要是有4D的动感就好了。现在一家五口用也够，有通风加热，现在冬天冷也不冻手了，老婆坐还可以按摩，不用再哼哼唧唧，这新款EA888的机器整体很平顺，重要是省油！！！这么大个车 8 9个油真的够省了，还开会7个油。

[不满意]: 四驱吧，不是全时,城市够用也不会去越野，真越野应该也不会买这。不满意的除了驾驶员安全带的设计外，目前没有啥不满意的。还有一个，奥迪的车辆道路偏离预警系统，总是在不断的往方向盘用力，有一次突然用力，把我吓了一跳。

[外观]: 实车比网图好看很多，加上黑武士，也不是很油腻。

[内饰]: 颜色很喜欢红色的，坐感还行腰部承托也厅好。红色的内饰看着很大气，上档次，六座的车有凯迪拉克XT6，昂科旗，不是内饰太丑了，就是品牌力不够。网上很多人说这个车是途昂换壳的，换不换壳我无所谓，这个车只要能满足我的大部分需求，别人怎么说，我是无所谓的。整体上说，除了主驾驶的安全带我觉得设计的有点不合理外，(有可能设计者是强制要求驾驶员寄安全带的原因，不寄安全带，安全带卡扣会碰着A柱叮当响，我自己想了一点办法，把这个问题解决了)别的基本都比较满意，外观，驾驶感受，提速，内饰，都是个人比较满意的。

[空间]: 第一排在合适的位置，第二排在合适的位置，第三排我坐进去腿有一拳多一点的距离。

[舒适]: 很好，一家人坐都宽敞，不压抑。比以前的舒服多了

[油耗]: 这个油耗真是没话说了。

[动力]: 驾驶感受：动力比较充沛，地盘质感还行，毕竟也50多个w

[操控]: 那必须很棒，有点操心双力合的顿挫问题，目前没有感受到起步/加速动力：必须很棒，起步加速超车都很好。

[四驱]: 方向盘轻重：轻重合适。刹车灵敏性：刹车的软硬适中弯路/并线稳定性：必须很棒，转弯的时候，不知道是电子限滑还是全时四驱介入，有一种很有底气的感觉开空调/满载加速：提速是没有一点问题的

[性价比]: 本人喜欢的东西，不想性价比这个东西。满足我的需求了，我就买

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

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舒适

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油耗

5
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5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 影武士版飞骑套装 7座

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 56.01万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

空间大，动力强，还有前后贯穿式流光尾灯，外形拉风，要是预算够我还是更想要限量款磨砂那台更有质感更好看。

爱车评价

[最满意]: 我买车的基本原则，红色的内饰看着很大气，上档次，六座的车有凯迪拉克XT6，昂科旗，不是内饰太丑了，就是品牌力不够。网上很多人说这个车是途昂换壳的，换不换壳我无所谓，这个车只要能满足我的大部分需求，别人怎么说，我是无所谓的。整体上说，除了主驾驶的安全带我觉得设计的有点不合理外，(有可能设计者是强制要求驾驶员寄安全带的原因，不寄安全带，安全带卡扣会碰着A柱叮当响，我自己想了一点办法，把这个问题解决了)别的基本都比较满意，外观，驾驶感受，提速，内饰，都是个人比较满意的。

[不满意]: 不满意的除了驾驶员安全带的设计外，目前没有啥不满意的。还有一个，奥迪的车辆道路偏离预警系统，总是在不断的往方向盘用力，有一次突然用力，把我吓了一跳。块头太大了不好停车，有时候路过巷子确实很不方便，比奥迪最大尺寸的SUV Q7块头还大

[外观]: 外观，个人感觉是奥迪越野车最好看的，正脸侧面都非常圆润。

[内饰]: 内饰还用多说吗，直接上图，自己看。前后通风加热按摩，航空座椅。中间拉个领导，或者带娃儿媳妇出去玩，那不是很爽吗。

[空间]: 第一排在合适的位置，第二排在合适的位置，第三排我坐进去腿有一拳多一点的距离。

[舒适]: 大七座SUV，空间还用说嘛，后排放倒可以躺个人，第二排空间：第二排是独立座椅，有种MPV的感觉，不仅配备了靠内侧固定式的扶手，而且提供杯架和充电接口，支持多向电动调节以及加热通风功能，配置够全面的 ☆ 空间设计亮点：奥迪第二排还有遮阳帘和隐私静音玻璃，同14个扬声器，奥迪B&O音响。另外车内律动式氛围灯、展翼式迎宾灯、车内空气净化器、负离子发生器应有尽有。

[油耗]: 目前油耗10个，这个还需要进一步观察。我估计可能终极油耗和这个差别不大

[动力]: 那必须很棒，有点操心双力合的顿挫问题，目前没有感受到起步/加速动力：必须很棒，起步加速超车都很好。

[操控]: 方向盘轻重：轻重合适。刹车灵敏性：刹车的软硬适中弯路/并线稳定性：必须很棒，转弯的时候，不知道是电子限滑还是全时四驱介入，有一种很有底气的感觉开空调/满载加速：提速是没有一点问题的

[四驱]: 驾驭全系智能quattro系统，动力足，多种驾驶模式，我这女司机都能轻松驾驭

[性价比]: 本人喜欢的东西，不想性价比这个东西。满足我的需求了，我就买。

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发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 影武士版飞骑套装 7座

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 56.01万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

Nappa真皮打孔菱形格纹缝线座椅，二排高级行政座椅，按摩、加热、通风等功能一应俱全。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是大七座的一个座椅布局，以及超大的内部空间。奥迪Q6真的好大，男人的大玩具！空间大，比Q7和Q8还大，是奥迪Q6的卖点。展厅车是7座，在后排坐着非常舒适，像商务车，又像保姆车。三排座放平后，加个软垫直接当床。三代人出行，一车就能拉走。一家六口，可以选大6/7座suv，四轮驱动安全，动力强。奥迪Q6 6座版，第二排座椅是独立的，更像“老板座”。而且座椅可调的角度很多，前后空间很大，整体舒适度很不错。试驾途中的感受也很好，不会晕车。。。

[不满意]: 最不满意是市区停车不方便，找车位是每次出门都头疼的事。个人体验觉得没有啥吐槽点，就是觉得还可以。块头太大了不好停车，有时候路过巷子确实很不方便，比奥迪最大尺寸的SUV Q7块头还大

[外观]: 外观是吸引我购买的重要的一个点，比较大气，尾部的贯穿式尾灯以及投影式的Quattro尾灯设计，个人觉得档次很高。要是预算够能买限量款就更拉风了，外观还是足够大气时尚的，主要是贯穿式流光大灯和尾灯开锁就感觉很拉风，21寸大轮毂放身上也不感觉突兀

[内饰]: 我一直挺喜欢奥迪三屏的设计，科技感很强，以及按键的触控反馈。

[空间]: 空间好大，很适合三胎家庭。或者一家三代人出行。大七座SUV，空间还用说嘛，后排放倒可以躺个人，第二排空间：第二排是独立座椅，有种MPV的感觉，不仅配备了靠内侧固定式的扶手，而且提供杯架和充电接口，支持多向电动调节以及加热通风功能，配置够全面的 ☆ 空间设计亮点：奥迪第二排还有遮阳帘和隐私静音玻璃，同14个扬声器，奥迪B&O音响。另外车内律动式氛围灯、展翼式迎宾灯、车内空气净化器、负离子发生器应有尽有。

[舒适]: 接近5.1米的车长，接近3米的轴距，空间还是很够用的，正常带孩子出去玩基本用不到第三排，储物空间也够，带着父母小孩出行也是比较舒适的。

[油耗]: 油耗方面还能接受，毕竟这么大的车，市区11个油左右，挺合理的。

[动力]: 驾驶感受还不错，但毕竟这么大的车，2.0低功率还是有点吃力，如果对动力要求大的话，建议还是考虑高功率。

[操控]: 空间大，动力强，还有前后贯穿式流光尾灯，外形拉风，要是预算够我还是更想要限量款磨砂那台更有质感更好看

[四驱]: 驾驭全系智能quattro系统，动力足，多种驾驶模式，我这女司机都能轻松驾驭

[性价比]: 性价比还可以吧，刚好有半价升舱活动，4000块选择了DCC动态悬架。

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外观

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5
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5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 影武士版 Light 飞骑套装 6座

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 56.31万)

当前油耗: 12L/100km

爱车简评

奥迪A6L的内饰材质质感整体都是非常的柔和，摸起来很舒适，座椅的包裹性支撑性都很好，木纹的装饰板看着格调高雅。

爱车评价

[最满意]: 车虎气，性价比很高，良心奥迪，配置也是很到位，家用商务都可以，特别是加装六座，档次拉满！第三排空间在同级别车里头算是比较宽松的，坐俩大人一点不挤，还有就是做的很人性化，安全方面考虑的面面俱到，存电口加起来超过10个，座椅舒适度非常好，材质做工很到位，要买一定得是六座，六座才有豪华感，和途昂是一个平台，但是配置超途昂很多很多，特别是夸戳太给力了，还有线条灯也很漂亮。

[不满意]: 胎噪大，需要更换静音轮胎，还有车大，市区停车得大车位。

[外观]: 外观曲线不错，就是灰色应该和车身一样就完美。奥迪A6L的外观大气稳重，腰线硬朗充满了肌肉感，经典的前脸和矩阵式大灯的辨识度非常的高，而尾部的造型又是精致饱满，使得车尾看着很厚重气势十足。

[内饰]: 内饰颜色大气，座椅很舒服，如果出厂给铺地胶就好了。奥迪A6L的内饰材质质感整体都是非常的柔和，摸起来很舒适，座椅的包裹性支撑性都很好，木纹的装饰板看着格调高雅。

[空间]: 空间没的说，同级别里算是最牛的了 ☆ 空间设计亮点：第三排坐俩大人不拥挤。

[舒适]: 奥迪A6L的空间在豪华中大型车中应该也是比较大的，这是得益于它超长的长轴距，使得前后两排都非常的宽裕，我自己身高181厘米，体重160斤，在驾驶位开车不会显得拘谨，和车顶还有一拳的距离，并且腿部空间也很充足，不会有压抑感，而我和客户有时候坐在后排洽谈业务时，都是很轻松翘着二两腿，惬意的交谈，后备箱也是异常的大，有时候出门一段时间要洽谈业务装几个行李箱都不在话下。

[油耗]: 市区油耗得有12个，高速9.5，平均就是个11。毕竟是2.0T的发动机，你要说10个左右的油耗我感觉是非常的正常，虽然在城市道口堵车状况开开停停的油耗会高一点，但在高速公路行驶油耗相对又是非常的稳定，所以综合来说奥迪的油耗我还是非常满意的。

[动力]: 起步非常平稳，高速超车也不错，胎噪大，其他都挺好。

[操控]: 奥迪A6L毕竟是四驱车，加上2.0T的高功率发动机动力输出绝对的满满的推背感，只要给油动力是随叫随到，

[四驱]: 高速公路行驶也是异常的稳，超车也是毫无压力，底盘和悬挂调校的非常的平衡，方向盘指向非常精准没有虚位，操控灵活。

[性价比]: 在BBA里算是性价比高的，同级别里价格算是良心的。性价比我感觉在BBA里面奥迪的性价比是最高的。

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外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 影武士版 Light 飞骑套装 6座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 56.31万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

车子空间方面我还是挺满意的，驾驶舒适度还不错。45可能动力小了点，提速方面还是差了点。

爱车评价

[最满意]: 一是外观、二是空间、三是油耗、四是舒适度，这个车看了很久，也是偶然在逛商场看到的，黑武士的外观很帅，红色的内饰多了点质感，座椅还是比较软，很贴身很舒服。 Bo的音响音效很棒，身临其境，要是有4D的动感就好了。现在一家五口用也够，有通风加热，现在冬天冷也不冻手了，老婆坐还可以按摩，不用再哼哼唧唧，这新款EA888的机器整体很平顺，重要是省油！！！这么大个车 8 9个油真的够省了，还开会7个油。空间大，动力强，还有前后贯穿式流光尾灯，外形拉风，要是预算够我还是更想要限量款磨砂那台更有质感更好看

[不满意]: 四驱吧，不是全时,城市够用也不会去越野，真越野应该也不会买这。块头太大了不好停车，有时候路过巷子确实很不方便，比奥迪最大尺寸的SUV Q7块头还大

[外观]: 实车比网图好看很多，加上黑武士，也不是很油腻。要是预算够能买限量款就更拉风了，外观还是足够大气时尚的，主要是贯穿式流光大灯和尾灯开锁就感觉很拉风，21寸大轮毂放身上也不感觉突兀。外观还是不错的，我也冲着外观去的，还是比较吸引我

[内饰]: Nappa真皮打孔菱形格纹缝线座椅，二排高级行政座椅，按摩、加热、通风等功能一应俱全。内饰用料不错，味道还是有的，大众通病，没办法

[空间]: 大七座SUV，空间还用说嘛，后排放倒可以躺个人，第二排空间：第二排是独立座椅，有种MPV的感觉，不仅配备了靠内侧固定式的扶手，而且提供杯架和充电接口，支持多向电动调节以及加热通风功能，配置够全面的 ☆ 空间设计亮点：奥迪第二排还有遮阳帘和隐私静音玻璃，同14个扬声器，奥迪B&O音响。另外车内律动式氛围灯、展翼式迎宾灯、车内空气净化器、负离子发生器应有尽有。

[舒适]: 三排乘坐空间还是不错的家里2个孩子还是很好的。

[油耗]: 平时在市区走油耗高点，因为住在市区没法避免。油耗还是高了点，新车开到10.2油耗，毕竟车子这么大

[动力]: 动力比较充沛，地盘质感还行，毕竟也50多个w

[操控]: 驾驭全系智能quattro系统，动力足，多种驾驶模式，我这女司机都能轻松驾驭

[四驱]: 爬坡，加速超车动力不是很好，但市区用用还是不错的

[性价比]: 性价比肯定高呀，最大的奥迪，价格比Q7Q8都便宜，还是三排。综合性价比还算可以，很多人说和途昂一样，看你自己选择了

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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q650 TFSI quattro 行云型飞骑套装 6座

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 57.66万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

制动调教偏线性，有时候需要急刹车的时候需要深踩制动，才能立刻停住，开车预见性不足的话，会让乘车人向前倾。

爱车评价

[最满意]: 使用空间大，油耗低、配置高，用料扎实，总体感受良好，适合二胎家庭

[不满意]: 存在噪音大的问题，实际体验下我对这款变速箱稍有不满，主要表现在舒适模式下急加速下的换挡时间有些过于冗长，影响了超车信心。不过如果切换到运动模式，变速箱的减挡会变得比较积极。

[外观]: 实车更好看，巨大的车身还是相当霸气的，车身侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾，镶嵌其中的四环可以称得上是整个车侧造型的点睛之笔。锐利的车身棱角、侧面微微隆起优雅的贯穿式腰线，雕刻出一台让人怦然心动的大型SUV。

[内饰]: 功能区划分简洁，内饰质感拉满，车机系统反应速度还行，操作界面偏硬朗。夜间氛围灯还是不错的前置灯和侧灯每个都是30种颜色可以自由调节

[空间]: 需要特别提一下的是这车的6座是真6座，我178cm、63kg，第二排座椅往前稍微挪一拳，坐在车厢最后一排没有丝毫的压迫感和不适感，大多数情况6个人舒适乘坐

[舒适]: 乘坐给人一种意向不到的舒适。

[油耗]: 综合各种路况12L/100km左右。官标10.25L/100km，目前高速最低百公里油耗9.7L，市区走环线保持60~80km/h的最省油速度，百公里油耗在10.6L左右，碰上特别热的天，空调开得特别大，城市道路特别拥堵的话，能飙到15.5L/100km。关于油耗这个事情，其实主要还是和个人开车习惯有关，如果开车特别猛的话，起步猛踩油门，到前车跟前再猛踩刹车制动的话，2.5T的油耗应该会达到14L/100km左右，不过对于2.4吨重的大车来讲，油耗还算是在接受范围内吧。6、价格。裸车57.5W，交完税、保险、贴完隐形车衣下来总共65W左右。其实在买这个车之前，也在网上看了特别多的测评和横向对比，最多的评论无外乎就是”换壳途昂”，为此我也专门去试驾了同样发动机数据的途昂，给我最大的感受就是外观和驾乘体验带来的大众化和精致化区别。两款车相差近20W，主要区别感觉有以下几点：一是Q6的外观更精致时尚。二是Q6内饰和中控质感更好。三是Q6的驾驶静谧性和柔顺性更好。至于这些差别在每个人心里到底值多少钱，这个事情其实也是见仁见智的事情，供大家参考。

[动力]: 驾驶感受：顺滑安静，没有小马拉大车的感觉。虽然提车一个月来开的次数并不是很多，但基本上高速、城区、国道、乡村小路、小区都走了一遍，给我的感觉是高速驾驶特别平稳，2.5TV6的发动机深踩油门，动力澎湃，超车轻松。城区低速行驶时候，把车窗关上，外界的声音基本上就听不到了。

[操控]: 特别是车辆停车等红绿时，车窗外边的噪音几乎听不到。开国道、乡村小路时，转向指向精准，能够有效过滤一些不平坦路面带来的颠簸感。

[四驱]: 当然缺点肯定也是有的，一是车辆加速偏线性舒适，深踩油门的时候并不像电车一样速度爆发特别快，需要短暂的缓冲时间才能爆发出澎湃动力（也可能是我一直用的舒适驾驶模式），但起步绝对不肉；二是车辆尺寸确实大，车又长又宽，特别是将近2米1的车宽需要一定时间适应，不太好停车。在一些停车位比较紧张的小区，对车身距离把控要求比较高，侧方停车对于新手司机简直是噩梦，好在自带的360度倒车会有影像声音提示，直接看屏幕侧方停车就行(吐槽一下影像的喇叭声音每次还有很大距离就会很响，每次刺耳的声音很烦还得手动关掉），不过这个系统也有个特别重要的优点，好几次在小区倒车的时候，突然有电动车从车后面飞驰而过，系统会自动刹车，避免了好几次可能发生的剐蹭；

[性价比]: 对比X5全系真皮行政座椅带按摩通风，全系四驱，全系矩阵大灯，价格还是很顶的

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: xuser1958819
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q650 TFSI quattro 行云型飞骑套装 6座

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 55万 (厂商指导价 57.66万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

车又长又宽，特别是将近2米1的车宽需要一定时间适应，不太好停车。

爱车评价

[最满意]: 六座是我买车的基本原则，红色的内饰看着很大气，上档次，六座的车有凯迪拉克XT6，昂科旗，不是内饰太丑了，就是品牌力不够。网上很多人说这个车是途昂换壳的，换不换壳我无所谓，这个车只要能满足我的大部分需求，别人怎么说，我是无所谓的。整体上说，除了主驾驶的安全带我觉得设计的有点不合理外，(有可能设计者是强制要求驾驶员寄安全带的原因，不寄安全带，安全带卡扣会碰着A柱叮当响，我自己想了一点办法，把这个问题解决了)别的基本都比较满意，外观，驾驶感受，提速，内饰，都是个人比较满意的。

[不满意]: 不满意的除了驾驶员安全带的设计外，目前没有啥不满意的。还有一个，奥迪的车辆道路偏离预警系统，总是在不断的往方向盘用力，有一次突然用力，把我吓了一跳。

[外观]: 外观，个人感觉是奥迪越野车最好看的，正脸侧面都非常圆润。

[内饰]: 内饰还用多说吗，直接上图，自己看。前后通风加热按摩，航空座椅。中间拉个领导，或者带娃儿媳妇出去玩，那不是很爽吗

[空间]: 第一排在合适的位置，第二排在合适的位置，第三排我坐进去腿有一拳多一点的距离。

[舒适]: 总体还说驾驶十分舒适，是一款不错的车。

[油耗]: 目前油耗10个，这个还需要进一步观察。我估计可能终极油耗和这个差别不大

[动力]: 那必须很棒，有点操心双力合的顿挫问题，目前没有感受到起步/加速动力：必须很棒，起步加速超车都很好。方向盘轻重：轻重合适。刹车灵敏性：刹车的软硬适中弯路/并线稳定性：必须很棒，转弯的时候，不知道是电子限滑还是全时四驱介入，有一种很有底气的感觉开空调/满载加速：提速是没有一点问题的

[操控]: 顺滑安静，没有小马拉大车的感觉。虽然提车一个月来开的次数并不是很多，但基本上高速、城区、国道、乡村小路、小区都走了一遍，给我的感觉是高速驾驶特别平稳，

[四驱]: 2.5TV6的发动机深踩油门，动力澎湃，超车轻松。城区低速行驶时候，把车窗关上，外界的声音基本上就听不到了。特别是车辆停车等红绿时，车窗外边的噪音几乎听不到。

[性价比]: 本人喜欢的东西，不想性价比这个东西。满足我的需求了，我就买

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: xuser1943147
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q645 TFSI quattro 齐云型飞骑套装 7座

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 47.66万 (厂商指导价 51.56万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

首先，这款SUV既没有选择双叉臂式独立悬架，也没有像奥迪Q5L那样选择五连杆式独立悬架，而是选择了成本较低，且最普通的麦弗逊式独立悬架。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 科技配置表现出彩，音响系统输出功率高达705W奥迪Q6的中控屏尺寸为10.1英寸，空调触控屏尺寸为8.6英寸，这套组合是奥迪家族经常用的屏幕组合。这套大屏组合画面清晰细腻，还对力觉传感器进行了升级，可以模拟更加真实的物理按压感，减少误操作的概率。

[不满意]: 提起MQB平台，相信许多朋友都挺熟悉：这个平台主要负责中低端车型，一汽大众和上汽大众用得最多。至于MLB平台，则是定位高端一些，一汽奥迪和进口大众用得较多。但是，本该基于MLB平台打造的奥迪Q6，却被下放到MQB平台上了，这个平台还出产了大众途昂，这就让不少消费者质疑，奥迪Q6就是一款“精装途昂”。而且对于奥迪Q6来说，虽然有3.0T动力选项，但是最大输出功率180kW，峰值扭矩370N-m的2.0T动力选项，也只是刚好够用而已的水平。

[外观]: 上汽奥迪称，奥迪Q6设计的灵感来源于中国神话中的瑞兽，麒麟；同时，奥迪Q6的设计师数次造访中国汲取灵感，并将中国特有元素融入到奥迪Q6的设计中。说句实话，我们在奥迪Q6身上，没看到很明显的中国化元素，不过整车颜值还是挺高的。新车前脸的前格栅采用了奥迪家族的经典的巨型六边形设计，并带有点阵式的镀铬装饰，格栅下方还标有“quattro"字样，还根据两种风格套件作了银色和熏黑两种处理。

[内饰]: 车内的豪华感和科技感，烘托比较到位走进奥迪Q6车内，坐在主驾上，我们发现这款新车采用了奥迪系列标志性的三块大屏布局，实体按键进一步减少，座舱铺陈显得非常简洁的同时，也具有一定的科技感。而且这款新车的内饰用料考究，做工精湛，豪华感烘托到位。

[空间]: 2.0T全系是7座的配置，没有6座。6座是给到了2.5T。其实后续我觉得上汽奥迪是可以考虑一下把6座给到个高配的2.0T版本当中去。当然个7座其实还是蛮好用的。我觉得应该算是个级别7座的一个空间天花板了。原因是什么呢？它的第二排的舒适性、乘坐的个空间感都比较好，第三排也不拥挤，也比很多中大型SUV的第三排要好很多。它的坐垫比较宽，靠背比较高，而且腿部空间也够，头部空间也不错我一米八坐在第三排都还是可以。应该说奥迪Q6是非常适合一些家庭来使用的。

[舒适]: 座椅方面，奥迪Q6的座椅采用了双拼高级Valcona真皮，并带有菱形缝线和打孔，前排有可调节的腿拖和加热通风功能，主驾驶则提供2组记忆，乘坐舒适性相当不错。我们还发现，这款新车为第二排乘客提供了独立空调、多个Type-C接口等，比较人性化。

[油耗]: 油耗肯定要高一点，不过不是问题。

[动力]: 今天我们这台车是2.0T的版本，2.0T加7速双离合。动力在响应上面是真的没有问题，你能感觉到如果深踩的话动力爆发的也还是很强烈，还有一种小小的推背感。对于一台中大型SUV来讲这个动力是没有任何问题了。

[操控]: 然后你开台车会感觉到其实有种轻盈感，即便它是一台中大型SUV，也没有一些中大型配了AT之后的笨重感。我觉得Q6很难得的一点是挂到s档我才发现它加完油之后，松油门的一下还有泄压阀的声音，嘶...很美妙。对于年轻人来说应该是非常迷恋个声音。

[性价比]: 性价比相当不错，至少值得。

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: xuser1943147
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q640 TFSI quattro 观云型飞骑套装 7座

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 44.16万 (厂商指导价 47.56万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

明明实车都没见过，你们对这辆车的评价真的客观吗？还是只是纸上谈兵呢？所以今天我就从真实车主的角度让你们可以更多地了解Q6这款车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 60W上下价位买车，我个人是只看BBA的，国产X5，奔驰GLE，奥迪Q7，都在参考范围内。当然这几台车都有各自的优缺点，首先是这个价位里卖的最好的宝马X5，动力，操控没得说，开起来是最舒服的一款，外观也十分霸气，但内饰是真的简陋，尤其后排空调出风口，塑料的，坐进去完全感受不到豪华感，毕竟车不能只顾自己一个人的自嗨。奔驰GLE内饰豪华感满分，坐进去感觉整个人逼格都高了，但外观除了标大气，其他都感觉小气。而且2.0的落地都要近80w了，还没现车。奥迪Q7就有点鸡肋了，运动操控比不上X5，外观内饰也略显老气，优点是用料扎实，优惠力度大。反观Q6作为最后上市的一款，明显是做足了功课的。外观尺寸最大，内饰前排是不如奔驰，但6座+独立航空座椅也将逼格提了一个档次，反而做到了有里有面儿。

[不满意]: 1.连续颠簸路面体验不好，悬架缓冲不够，虽然这辆车是德国奥迪工程师调教，但毕竟麦弗逊的上限也摆在那里。2.语音助手不好用，稍微说快一点就听不懂指令，更别提方言啥的了，安全带没有预收紧，中排前后移动是手动，三排放倒也是手动，小细节不够完美。

[外观]: 两个字总结：大气。不仅仅是车身尺寸大，中网，21寸轮毂，智能矩阵式大灯，无不在诠释大这个字。很多车是照片比实车好看，而Q6则不然，他的那种质感和大气是照片拍不出来的，必须要实际地感受才行。大多数人看到我车的第一句话就是：这车不便宜吧？

[内饰]: 内饰用料扎实，能触摸到的地方都是软包，座椅和方向盘都是华格纳真皮的，手感很细腻，三联屏，30色音乐律动氛围灯，抬头显示，全景天窗，手机无线充电，负离子车载净化系统，二排是独立航空座椅，还有单独的触控空调出风口，通风加热按摩一应俱全，还配备的还有老板键和遮阳帘，很适合商务接待或者多口之家。

[空间]: 这没啥可说的，Q6主打的就是空间。前排座椅正常调到A柱的位置，二排可以翘二郎腿，三排的空间也是够用的，虽然说不上宽敞，但我172的身高坐第三排不会有不舒服的感觉，平常三排不坐人的时候可以放倒，放倒后的后备箱储物空间大到令人发指。不过放倒的话二排座椅就没办法调到最靠后了，多少会影响到二排的腿部空间，平常用不着不建议放倒。

[舒适]: 舒适性是真的不错。

[油耗]: 目前我表显综合油耗在13L/100km，但由于近期疫情的原因还没跑过高速，跑的都是市区、国道，加上自己没事会躺车上按摩听歌看电影，所以油耗略高，跑国道的油耗在10.5左右，高速会更低，正常的话综合估计在10-11个这样。

[动力]: 2.5T的进口V6发动机动力足，轻踩的话提速很稳，给人一直底气十足的感觉，当你想要超车的时候，多给点油，他不会立即提速，而是会缓一下再提速，推背感十足的同时又不会顿挫。

[操控]: 平稳路面开起来很稳，过减速带起伏很小，过弯时抓地感很强，车身倾斜也不明显。双层玻璃静音很棒，关上门，摇上窗，再放首歌，真正做到隔绝城市喧嚣。另外制动性能也很惊艳，这个试驾的时候销售就很引以为豪地展示了，急刹车一点都不会打滑打漂，刹的快的同时还稳，这点很难得。而且这辆车的安全意识很强，倒车时如果后方突然出现电动车或者行人会自动紧急刹停。

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奥迪Q6

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