奇瑞新能源怎么样?_奇瑞新能源汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2022款 301km 魔兽版三元锂	1挡固定齿轮比	8.49万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2022款 301km 灵兽版三元锂	1挡固定齿轮比	8.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 301km 神兽版三元锂	1挡固定齿轮比	9.49万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2022款 301km 魔兽版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	8.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 301km 灵兽版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	8.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 301km 神兽版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	9.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 408km 魔兽版三元锂	1挡固定齿轮比	10.09万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 408km 神兽版三元锂	1挡固定齿轮比	11.09万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958252
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款无界PRO301km 神兽版三元锂

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 8.9万 (厂商指导价 9.49万)

续航里程: 310km

爱车简评

301公里的综合续航，能满足我俩口子日常代步所需，购车半个月也就冲了2次电。后续我准备申请个谷峰值电表，让我的使用成本在降低一点。

爱车评价

[最满意]: 提车一个多月的时间整体还是不错的，最满意的就是它里面的外观内饰和硬件，而它的中控屏幕也很大，看起来很舒服，并且屏幕里面的功能也多，还带有360°全景映像和透明底盘，给人的安全感很高，并且车上的大部分功能都集成在了中控屏里面，连大灯的开关也在中控屏了，而它的换挡方式还是采用了和奔驰一样的怀档换挡装置，没想到这种小车子还有皮质的包裹，给人一种档次很高的感觉，车内的氛围灯也给人一种很浪漫的感觉，总的来说比小蚂蚁档次高了很多。

[不满意]: 无界这款车型优点和缺点也有，优点就是它和小蚂蚁一样都是采用全铝的车身骨架，轻量化的车身，续航应该可以达到更好，而缺点就是后置后驱的动力系统，下雨天气速度稍微快点一点转弯容易甩尾，而且后轮还有点容易打滑，之前有遇到过一次被吓了一身汗，还有就是前机舱盖打开不是很方便，设计也不是很合理，再者就是无界还是和小蚂蚁一样都是两门四座的，上下后排不是很方便，虽然说配置电动座椅，但是速度也太慢了，如果下雨天上下后排就有点麻烦。

[外观]: 外观也比较OK，尤其是这个战斧大灯和雷神之锤尾灯，给人一种炯炯有神的感觉，从测面看线条感夜很明朗。

[内饰]: 内饰颜色也很喜欢，搭配很合理，皮质效果不错，座椅坐着也舒服，还有折叠式的手扶，并且还带有七彩氛围灯，给车内增加了不少的档次感。

[续航]: 因为我用车的地方主要都是上下班，接娃比较多，市内还是比较拥堵的，用电车划得来，充满电也就31度电这样，市内跑的话可以跑320左右，昨天跑了这次高配最高速度跑120公里/小时实际跑的里程大概200多点，可能电车和油车不一样的，电车速度越快就越耗电，刚好和油车相反，从提车到现在跑了1500公里左右，花费了大概100块钱，真是比油车省钱多了。

[充电]: 充电时间：提车后，因为车位一直没有牵好线，使用我都是停在小区对面银行门口冲的快充，快充的话30分钟可以冲个240公里左右，后面的那一点20%de 电，冲的就比较慢一点,整体充满一个小时多一点。如果有急事续航不够，还是很香的嘞。

[空间]: 对于无界这种小型车来说空间还是很不错的了，上下班，接送小孩空间也完全够用了，并且后排还是可以分开放倒的，空间利用很合理，像我接近1米8的身高坐进去也不显得拥挤，对于储物空间来说还是比较多的，大大小小的有很多个，还有一些隐藏式的储物空间需要自己去发现，全景天幕可以增加车内的亮度，让后排不会显得压抑。

[舒适]: 车辆空间比较大，驾驶很舒适。

[动力]: 动力这方面也是不错的，毕竟它采用了55KW的驱动电机，如果是70KW408续航的提速就更快了，轻轻点一下油门车子就直接飙出去了，上坡的动力也不错。

[操控]: 开了小半个月，给我的感觉就是经济模式肉感十足，油门踩到90基本上不去了。开运动模式，你才能感受到它的澎湃动力和起步超强推背感，就是运动模式续航会相差一点哦。

[性价比]: 作为精明睿智的80后，精打细算是我的小强项。购买无界Pro的时候恰逢4S店在招募首席体验官，帅气的我当然是竞选上了。优惠下来用买一台小蚂蚁的价格买了台无界，果真是大大的经济实惠啊。

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: xuser1958252
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款无界PRO301km 神兽版三元锂

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 8.9万 (厂商指导价 9.49万)

续航里程: 310km

爱车简评

无界pro的整体造型更像小型SUV，车的高度、宽度、长度优于小蚂蚁，1.8米的身高前排、后排乘坐均无压力。

爱车评价

[最满意]: 底盘扎实。转向灵敏。起步快。用电车省心，看到很多人在不公平的黑无界，我心里愤愤不平，很多视频都在说在50左右就给人限速，我想说都50续航了还不去找充电桩，还带着嬉笑调侃奇瑞。还在高速测试续航300的奇瑞。

[不满意]: 底盘还是稍微低些，就怕马路有个二货不小心留个大石头在路中央，车机还是有点bug，灵敏还是欠缺，希望提升车机，车机的预设充电时间还是不能用。还需要认为关充开关，车机游戏只有几个，不能自行下载游戏，可玩度欠缺，充电表显示和实际充电里程还是有差距，可能是表显的灵敏度不够。我已经开了3300公里，车的内板希望能耐刮的装饰板，车机QQ回复还不够智能，在对话会遇到很多次它不会理解。

[外观]: 看了评测照片，本来想选择蓝色内饰，看了展车红色不是太艳丽，能接受，选了骑士灰，外观中规中矩，更硬派一些，男士女士都可以接受。

[内饰]: 感觉内饰表现较上层，中控台做了软包，主副驾驶也是真皮座椅，这方面没什么可以挑剔的。

[续航]: 秋季续航前半段电量比较实在，基本能达到1:1。速度超过60km/h，续航表现一般，实际续航比感觉在80%，冬季续航有点缩水，达成比7折左右，且充电时间长，有个好的充电习惯，在电车行驶一段时间后，立即进入充电状态，此时电池温度较高，能有效提高充电效率，缩短充电时间。我是三元锂电池，用随车充，计划soc值从26%充至90%，同步记录了以下充电状态、速度。从数据看，无界pro随车充满载3.3KW，充满电与宣传10小时一致。对于日常充电建议随用随充，能有效提高用车效率。之前有些车友反馈，充电结束后高压电池报故障，应该是充电方式不对造成。正确的操作步骤是：先拔枪，拔枪同时按下枪上的按钮，拔枪完毕后，钥匙电子解锁，拉车门上电。

[充电]: 301我一般充电是90%，家里有慢充，我都是275就用车，到了100就去充电。

[空间]: 对于我这个需要空间的男人，门大进出非常方便，就是车门要大力去关，二排真的可以坐人，也刚刚好，后备箱也刚好好。过年在花市采购，直接把花放在副驾，因为车门够大，进出方便，剩下叫三轮车运年花，不怕找不到车位。车门大是真的很方便的。

[舒适]: 整体驾驶比较舒适。

[动力]: 驾驶感受：空调真给力，起步快。这个真的很爽。超车很快。方向盘也轻，我开家人的宝马那个方向盘真的没法比，我爱上了轻盈的无界方向盘，刹车也灵敏。只是雨天开车玩手机。撞了了一次，刹车算很好，在动力上没得说。方向盘轻重：很轻，特别转弯。

[操控]: 一般提到新能源汽车都会提到：动力性能、舒适性、科技感，提车感受下来，性能小怪兽的无界pro名副其实，红绿灯起步、超车加速的优越感爆棚，除了胎噪、风噪提供了静谧的驾驶环境，达到了买车的预期。

[性价比]: 无敌的性价比，10万有20万恩驾驶体验。反正二手车都不值钱。也不打算卖，我会开到30-40万公里。奇瑞是国企，我觉得电池成本在，车企已经确实没利润。如果一味求低价，那么品质会没保障，或许减配，所以我们要让国企新能源起来。少点尖酸刻薄。锂矿成本我时常看新闻，由于我不是从4s那边购买。是众筹的，希望4s给我多点关心。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款无界PRO301km 魔兽版三元锂

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 8.49万)

续航里程: 300km

爱车简评

新能源的空调是不是看起来之后会有一点点声音。开暖风的话，掉电还挺快的。这个和家里的车有区别。

爱车评价

[最满意]: 作为奇瑞车主，我还是比较满意这台车的外观的，看起来很动感，算比较新颖的车型，就单看外观，无界这台车绝对是不二之选。

[不满意]: 其实整车大部分的点都很满意，就是主驾驶位没有电动调节让我有些失落。

[外观]: 外观无懈可击，买这台车主因就是外观，很能打，刚看到这台车第一印象就是动感，就单看外观，无界这台车绝对是不二之选。

[内饰]: 做工是无界Pro正常的水准，科技感还是有的，驾驶位中间的中控屏非常清晰，而且很多功能都可以在屏幕里面实现，满满的高级感。

[续航]: 目前90%电量显示可以跑270公里，满电大概能跑300公里，正常开还是能够用几天的，续航水平还不错。

[充电]: 充电速度还不错。吃个饭的功夫补个电。

[空间]: 毕竟是微型车，空间当然不是很富余。别看是三门四座，实际用起来个人感觉只能当作三门三座来开，后排像我中胖型的身材就有点拥挤，不过好在家人坐上去还可以，也算是因人而因。

[动力]: 动力虽然是后驱版，但整体的动力是足够的。这台电车提速的扭力还是很强的，超车很轻松，官标5.5s的破百成绩，实际我跑过5.3s，很惊喜。

[操控]: 高速上面感觉还不错，我开了这个车去了趟杭州。动力的话还是比较强劲的，起步的，非常快。比我那个油车快多了。当然，这也是新能源的优点。听销售顾问介绍说，是70千瓦电机。对比小蚂蚁确实比较满意，动力强。起步/加速动力：倒车的时候这个车的倒车速度稍微有点快，这个得适应适应。起步就不要问了特别的快。刹车灵敏性：这个轮胎的话是17寸的，刹车性能，感觉还不错。挺稳的。前面是碟刹后面也是碟刹。所以说整体感觉都还不错。也没有存在于说下雨天刹不住的情况。方向盘轻重：方向盘感觉比我自己的车要轻。可能为了照顾女士吧。跑高速：这个车支持高速充电。

[性价比]: 现在充电的成本，基本上可以忽略不计了。比起燃油车加一箱油要好几百块钱。就充一次电十几块钱。使用成本真的很低。也不亏我买一个新能源车。其实家里人挺不理解的，尤其是家里老人。想着有车开不就行了。但是现在这个特殊情况。能省一点是一点。我的车走了置换。卖了家里的油车，正好付了这个车的首付，一个月还款的话，1000多不到2000块钱。使用成本真的挺低的。购车优惠：我的裸车是89,900，有一个置换补贴4000。还有一个活动是交2000抵4000。基本上优惠就是这样。如果不走置换的话还有金融免息。新车优惠，就这样保养项目：听我的销售介绍说，保养的话是5000公里，半年保养一次。一次的话一百多块钱。还挺便宜。开了燃油车之后，觉得新能源的使用成本真的很低。怪不得身边的朋友都有换新能源车。可能我醒悟的有点晚。销售态度：给我交车的小姐姐还不错。包括前期的一些问题，试驾都还挺细心的，因为我在小蚂蚁和无界Pro之间纠结了很久。他也一点点细心的讲解。总之我挺推荐的。

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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款无界PRO301km 魔兽版三元锂

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 8.49万)

续航里程: 300km

爱车简评

我买的是301km续航魔兽款，中控屏没有神兽款的大，我的是10.25英寸的，神兽款是12.9英寸的，不过日常开车来说是足够了。

爱车评价

[最满意]: 家里原来有一台轿车了，但是觉得车身有点太长了不好开，加上现在油价贵就想着买一台短一点的电车来开，有看过很多品牌的，但是都看不上，不是做工马虎就是续航，品牌售后都不行。来到奇瑞新能源看了店里有冰淇淋，小蚂蚁跟无界，原本是冲着小蚂蚁看的，但是看了店里面蓝色的无界之后不管是动力，空间，内饰还有车机配置都比小蚂蚁还要好，一开始没用过怀档换挡还担心用不习惯，开了几次之后简直不要太方便，而且还有智能语音控制开车的时候可以不用动手就可以操作，再加上有蓝牙钥匙可以方便家里人用车，还能进行远程控制，定位车辆位置，在安全上面车身也是跟小蚂蚁一样用的铝合金车身，还有上坡辅助，陡坡缓降跟车身稳定系统，用的轮毂是16寸铝合金轮毂，车开起来还是比较稳的，开到100时速也不飘。续航有301公里，还配有快慢充完全满足了我平时的用车，当天从玉林来回两三趟老家兴业都可以。

[不满意]: 副驾驶的隐藏式门把手不是电动的有时候用起来不方便，特别是手里提东西想放副驾开门就不好开了。还有就是前舱盖没有工具打不开太不方便了，无界跟小蚂蚁一样还是采用两门，后排进入不够方便，3.4米的车身能够做到4门就完美了。

[外观]: 整车外观看起来还不错，前脸战斧式大灯非常霸气，从侧面看S型的腰线也很有特色。

[内饰]: 内饰黑红搭配很大气，座椅采用的材质也不错，摸起来很舒服也没有味道，而且空调有自通风和自清洁功能可以让车内没有霉味。

[续航]: 我们玉林基本上已经是在中国最南边了，冬天最冷都不会低于0度，现在12月份开车不用放空调，开着运动模式跑100的速度还能1:1的续航让我非常惊讶。

[充电]: 朋友买的其他品牌的基本都要打个8折甚至更多，而且充电速度还挺快，从提车到现在在外面快充充电桩充了一次电，一个多小时就满了，有急事应急太方便了，而且在我家附近3公里内就有接近10个快慢充电桩，充电太方便了，30度电外面充满也就30几块钱，用家里的充还不到20块钱，比油车1块钱1公里这个电费都可以忽略不计了。

[空间]: 我本人不算高前排坐进去空间还是非常不错的，主副驾不会离得很近，我儿子175坐后排都不挤，而且车里面能放东西的地方还是比较多的，我经常在车里放一些小的装饰品，化妆品什么的都很好放。

[舒适]: 座椅是运动型的，也是灰橙配色，很耐看，副驾驶座椅是电动调节的，后排上下很方便，我最喜欢的一眼相中的还是方向盘的设计，不是那种传统标准的圆形，橙色很亮眼，超有运动感。

[动力]: 我选的魔兽版用的55KW的电机起步的时候都非常快了，红绿灯一下就蹿出去了，方向盘开起来很轻盈转弯轻轻松松，前后碟刹刹车非常灵敏一下就刹住了。

[操控]: 驾驶感受：怀挡的设计，开起来很方便，方向盘转弯时也不费力，很轻松，对女司机来说很友好，无界pro主推运动性能，大功率电机马力很足，起步、提速都挺快，80码以上也挺稳当的，没有那种小车轻飘飘的感觉，还是蛮有安全感的。

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无界PRO

奇瑞新能源无界PRO车型口碑

奇瑞新能源无界PRO口碑集锦

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