一汽-大众怎么样?_一汽-大众汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 330TSI 精英巡行版	暂无	27.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 330TSI 豪华巡逸版	暂无	28.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 380TSI 四驱R-Line巡游版	暂无	30.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 380TSI 四驱R-Line黑光骑士版	暂无	30.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 380TSI 四驱玄武岩版	暂无	31.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼版	暂无	32.59万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1867670
白银长老

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡380TSI 四驱R-Line巡游版

购入时间: 2022-12-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 32.8万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

这款车是大五座的SUV，比一般的越野车能打一点，内部空间充足，车身线条包括外观都是比较喜欢的，可能长在了审美上，而且大众保值比较高，即便以后换车也不会掉价太大。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观气派，车头线条圆润，内部空间大，乘坐舒适，车头高视野宽广，坐在车上给人一种居高临下的感觉，特别是有时候外出游玩的时候，长时间驾驶和乘坐，内部空间小会给人压迫感，音响采用的是哈曼卡顿的音质是非常高，车内音效给了我耳朵一个大大的惊喜。

[不满意]: 车身是真的大，坐在驾驶位看两侧的后视镜，会发现揽巡把车道占满了，在拥挤的城市而且驾驶技术在不好，就害怕跟谁来个亲密接触。

[外观]: 外观就是一个大，这确实是给人第一个感觉，不过它的大不是那种很有攻击性的感觉，圆润的车身线条，柔和了许多，或许也能减少一些风阻，让它跑起来更加轻快一些，横贯式的前脸线条，拉宽整个前脸，让车头看起来又高又宽，还简洁大方，高亮黑的格栅和白色的车身也显得精致了许多。

[内饰]: 揽巡的中控台彻底移除了传统物理按键以及下方的一排触感按键，简洁中透露着一丝科技感，整体风格更迎合年轻人的审美喜好，皮质座椅贴合度很好，降低驾驶者的疲劳感，座椅的配色采用双拼色，清爽醒目。

[空间]: 2980mm超长轴距2015mm超宽车身949mm超长车身1772mm车高8黄金比例空间，极夜悬浮车顶、长轴距及短悬设计、超长轴距使得揽巡的内部很宽敞，后排轻松翘起二郎腿，后备箱565升的空间自然也不用说了，外出装多少东西都能装得下，这样说是不是很官方，但是个人觉得只有数据最能体现出来。

[舒适]: 空间大没有压迫感，座椅舒适贴合度高，腰托支撑对腰部非常友好，减少驾驶和乘坐的疲劳，视野宽可以减少视疲劳。

[油耗]: 油耗和许多中大型的车差不多，在能接受的范围内，因为毕竟那么大的车身稍微费点油也是可以理解的。

[动力]: 这台是380TS（2.0T高功率)匹配了7速湿式双离合变速箱，四驱底盘系统想象一下他在野外奔跑的样子一定很野，就跟它的宣传语一样，公牛的设计动力一看就不弱。

[操控]: 操控感还是不错的，急加速踩油门的会感觉到变速箱的优势，换挡速度非常快，还有推背感，底盘方面采用了独立悬挂，后边是多连杆独立悬挂，这样的优势可以行驶中过滤掉车与地面的震动，防震效果很不错！

[四驱]: EA888发动机+DSG双离合变速箱,起步加速以及直线加速性能很强,而且提速很平顺。而且我特地找了马路牙子，放下很轻松，而且大众的底盘向来很稳。

[性价比]: 性价比，我觉得是同级别车中，不管是动力、性能、配置，品牌口碑，都是不错的。

追加口碑 2023-06-20

当前油耗: 9L/100km

当前里程: 40000km

爱车评价

[最满意]: 空间是自然不用说了，虽然不是商务车，但是内部空间丝毫不输，特别是坐在第二排，空间宽敞，视野广，没有压抑的感觉。

[不满意]: 不满意的地方可能是因为车身体积大，每次停车都不太好停。

[外观]: 外观给人的感觉少了外国硬汉的感觉，车身超长超宽，车头是圆润的感觉，看起来很厚重，很扎实，前脸进气格栅与两个大灯相连，延伸了横向视觉宽度，贯穿式的日间行车灯，增加了精致的感觉。

[内饰]: 内饰是那种简约不简单的感觉，双连屏的超大液晶屏，中控操作台的置物区可关可开，非常方便，关起来既能少落灰尘，还美观，双拼皮质座椅，用色简洁的风格，

[空间]: 空间在中大型SUV里面那绝对是佼佼者，对于大五座来说，后排的乘坐感受绝对是杠杠的，你可以体验一下，包括后备箱的空间，装4个大行李箱是绰绰有余的。

[舒适]: 舒适不单是驾驶时的操控舒适，加热的方向盘在冬天开车再也不会畏首畏尾了，设计很人性化，操控很轻松，皮质座椅包裹性很好的，要不支撑也是不错的，会减少长时间驾驶和乘坐的疲劳感。

[油耗]: 油耗还是在可控范围内，针对空间来说，油耗就不做过多的纠结了。

[动力]: 动力还是和之前说的一样，公牛的动力能弱吗，四驱搭载7速湿式双离合变速箱，那是在日常行驶，超车，加速都洒洒水啦，小意思。

[操控]: 方向盘调校和设计都很人性化，操纵手感很轻松。

[四驱]: 专业术语也记不住，只是提醒，买这种大型SUV还是选四驱，才能匹配。

[性价比]: 性价比根据自己的需求，你想买一台10万的车，那么这款对于你来说的性价比就不高，所以合不合适还是看自己的需求。

实拍图片

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: xuser1889975
青铜长老

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡380TSI 四驱R-Line巡游版

购入时间: 2022-12-01

购车地点: 咸阳恒源汽贸有限公司 [陕西省]

裸车价格: 32.7万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

揽巡是一款大五座的SUV，介于探岳和揽境之间，个人觉得空间和动力都是不错的，加上大众的口碑，所以选择了揽巡，这款车即家用通勤和外出游玩于一体，在城市中行驶，没有揽境那么考验驾驶技术，又比一般的SUV空间大。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定是空间了，空间比一般的SUV都大，而且内部布局合理，特别是坐在第二排有一种商务车的空间感，而且外出游玩的时候放倒后排座椅妥妥的大床房，躺在后面没有压迫感。

[不满意]: 相对来说油耗稍微有点高，特别是在市区行驶，跑高速油耗还是可以接受的，这也可能跟自己的驾驶习惯有关，在市区稍微堵车油耗就高一些，不过可以接受，毕竟整体车身这么大。

[外观]: 第一眼看中的也就是外观，大气的外观显得很霸气，尤其是尾部造型，简单大气，尾部车标晚上也能发光，看起来科技感十足。

[内饰]: 内饰有点小奢的感觉，皮质的座椅高端大气上档次，坐上去非常舒适，10.25英寸的超大仪表屏幕，看路况看视频都是很不错了，不过30多万的车，和价位还是很匹配的。

[空间]: 空间是我最满意的点了，平常上班接娃，偶尔外出游玩或者拉一些大件的物品，空间都没有问题，特别是自驾游的时候，后备箱空间还是很不错的，实用方便。

[舒适]: 舒适度可以这么说吧，我是坐什么车都晕车的，揽巡还是不错的，空间大视野广，坐在车上没有压迫感，坐在座位上翘腿都是可以的，一点也不拥挤。

[油耗]: 油耗还可以吧，刚开始磨合的时候稍微能高一点，高速跑起来油耗也就是8-9个，市区堵车有时就能高一点，平衡下来也就是10个左右。

[动力]: 动力还是不错的，虽然个头大了一点，但是在设计的时候动力完全是匹配的上的，2.0T涡轮增压发动机，别拥有137千瓦(186Ps)/162千瓦(220Ps)的功率设定，对应扭矩为320牛米/350牛米，全系均匹配了7DCT湿式双离合变速箱，这样的黄金动力配置，那肯定是杠杠的，高速超车那也是一脚油门的事，而且行驶很平稳。

[操控]: 揽巡的操控没得说，开起来非常稳，急刹也不是那种特别顿挫的感觉，另外这车还自带了非常舒适应巡航系统，开高速的驾驶感还是很不错的。

[四驱]: 这次外出自驾游，走高速还是小道，平缓路段还是上坡，四驱的动力真的的没话说，丝毫没有顿挫和使不上劲的感觉，整体操控和驾驶感都不错。

[性价比]: 性价比来说和同级别的车，性价比个人觉得还是不错的，不管从配置、动力、和品牌的口碑来说都很匹配，而且保值率高，所以个人觉得还不错。

追加口碑 2023-09-29

当前油耗: 9.8L/100km

当前里程: 28000km

爱车评价

[最满意]: 它以最大的特点就是大，一种超越想象的大。当你从远处望去，21英寸的轮胎宛如铁塔般屹立在车轮之上，气势磅礴，让人敬畏三分。揽巡的大气磅礴、独特的设计以及出色的三大件配置，都让我们对其赞不绝口。

[不满意]: 车太大了，对于我这样一直驾驶紧凑型车型的人来说，确实带来了一些不便。每次停车，我总是有些担心自己会刮到其他车辆或者障碍物。油耗也是许多这类大型车普遍存在的问题，我猜这也是我选择四驱版带来的必然结果。总的来说，尽管这款车有些许的缺点，但我仍然对它充满了信心。

[外观]: 当我第一眼看到这款车时，就被它的外观所吸引。车身以霸气的白色为主色调，线条流畅、简洁大方，给人一种高大上的感觉。这款车的外观设计独具匠心，最引人注目的就是那贯穿的灯带，它的设计不仅增加了车辆的科技感，更提升了整车的辨识度。

[内饰]: 内饰就是大众车一贯的简约风格，第一次用这么小巧的换挡杆感觉很新奇，车内还带了氛围灯，感觉一下氛围感就出来了。座椅柔软，包裹得很好，我更在意的是打孔的座椅的透气性，毕竟长途用的多，坐久了不舒服。

[空间]: 宽敞内部空间的车辆，那么你一定会对这款车的空间感到十分满意。从后排座位到前排，这款车的空间都十分宽敞。需要翘个二两腿放松一下，还是想要伸展腿脚，这款车都能够满足你的需求。事实上，当你把前排座椅放倒后，你甚至可以躺在车里睡个好觉。

[油耗]: 油耗挺高的，有些人可能会忽略了一个事实：车辆的动力与油耗是密切相关的。想象一下，你驾驶着一辆重达几吨的车身，而且还有一台2.0升的发动机在运转。这不仅会让车辆在行驶时消耗更多的燃料，而且在遇到交通堵塞时，频繁的起步和停车也会让油耗增加。

[动力]: 它搭载了2.0T的排量，采用了湿式双离合变速箱，排放标准达到了国VI，车身结构为SUV，有前置前驱和前置四驱两种驱动方式，燃料为汽油，座位数为5座。这款车型的安全配置非常出色，它配备了碰撞预警、车道保持辅助等功能，这些实用功能可以有效地提升行车安全性。

[操控]: 它给人一种非常轻盈的感觉，仿佛是在悠闲地漫步。制动反应也快得让人感到安心，只要轻轻一踩，就能明显感觉到车子在迅速减速。最让我印象深刻的是，它的方向盘非常轻。这可能对一些人来说并不重要，但对我来说，这感觉像是多了一份安全保障。

[四驱]: 380四驱那肯定是没的说，提速很快，跑起来很轻松。

[性价比]: 我对比了众多车型，每一种都有其独特的优点和不足。但是，我发现只有这一款车型，无论从价格、性能、还是外观方面都让我心满意足。

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追加口碑 2023-06-20

当前油耗: 9.5L/100km

当前里程: 23000km

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定是空间了，这也是这款SUV的卖点，除过空间那就是它的中控大屏用起来非常的方便，流畅度非常好。

[不满意]: 油耗占一方面，因为毕竟长时间使用，油耗是一个打花费，其次就是整车的隔音效果不是特别的好，开高速的时候发动机的噪音特别大。

[外观]: 揽巡的外观我非常的喜欢，因为他的外观看起来非常的成熟，非常的稳重，揽巡的外观有很明显的SUV特性，硬朗高大，很有力量感，大五座的乘坐空间，妥妥的“大哥大”。揽境奔牛式的前脸造型，环绕式的日行灯带，大大提升了整车的高大威猛形象。

[内饰]: 内饰有点小奢的感觉，皮质的座椅高端大气上档次，坐上去非常舒适，10.25英寸的超大仪表屏幕，看路况看视频都是很不错了，空间大，底盘高，视野广，这都是这款车的特点，坐在车里没有压抑的感觉，乘坐感也非常舒适。

[空间]: 空间是我最满意的点了，超长又超宽，车身高，车里空间大小不言而喻了，宽敞舒服，不拥挤，180身高的直接坐在后排还有3拳的空间。

[舒适]: 舒适度可以这么说吧，人们虽然说做轿车舒适度能高一些，但是个人还是喜欢坐SUV，空间大视野广，坐在车上没有压迫感，坐在座位上翘腿都是可以的，一点也不拥挤。

[油耗]: 油耗还可以吧，刚开始磨合的时候稍微能高一点，大概油耗会到10个，但是磨合好了以后，高速跑起来油耗也就是9个多，市区堵车有时就能高一点。

[动力]: 动力还是不错的，虽然个头大了一点，但是在设计的时候动力完全是匹配的上的，2.0T涡轮增压发动机，别拥有137千瓦(186Ps)/162千瓦(220Ps)的功率设定，对应扭矩为320牛米/350牛米，全系均匹配了7DCT湿式双离合变速箱，这样的黄金动力配置，那肯定是杠杠的，高速超车那也是一脚油门的事，而且行驶很平稳。

[操控]: 揽巡的操控没得说，开起来非常稳，急刹也不是那种特别顿挫的感觉，另外这车还自带了非常舒适应巡航系统，开高速的驾驶感还是很不错的。

[四驱]: 选打车一定要选四驱。

[性价比]: 性价比来说和同级别的车，性价比个人觉得还是不错的，不管从配置、动力、和品牌的口碑来说都很匹配，而且保值率高，所以个人觉得还不错。

实拍图片

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡330TSI 精英巡行版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 保定市中冀汽车贸易集团有限公司 [河北省]

裸车价格: 25.59万 (厂商指导价 27.49万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

一款综合性能十分强悍的车，尤其是空间方面是真的大，完全能够满足全家人的需求。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的：空间超大，视野开阔，带我去想去的地方，去追寻诗和远方，让人不能不爱他，爱不释手，它的优点很多，但是需要切身体会才能明白。

[不满意]: 不满意的话，那就是踩油门的时候会有一点顿挫感，只是一点点，还有就是说车外的噪音有一点大，车内抖动我倒是不认为那是问题。

[外观]: 外观是炒鸡大气，厚重的，别的车在他面前有种小弟的感觉，揽巡就是一个肌肉男，各种地形对于揽巡来说，简直就是小意思，一点问题没有。正经的说的话就是安全感，安全感十足，毕竟现在指不定什么时候会遇到一些问题，以往万一。

[内饰]: 从中控讲，实体键一目了然，该有的配置都有，导航的话我习惯连接手机地图了，车载的还未曾使用；车内的氛围灯好看，这一点上还是很符合大众的气质的，大面积的皮革和木纹材质提升了一些格调，但是谈不上奢华，但是很精致。

[空间]: 空间上来说，我个人认为非常的大，并且一家三口人数也不多，顶多加上朋友一起出去玩，揽巡的空间足够了，倒是它的细节上空间有点脑壳疼，前排的储物空间有点小，与揽巡的气质有点不符合。

[舒适]: 首先，悬架上来说很舒适，不硬，这一点起初倒是让我小小的诧异了一下，舒适感体现的最明显突出的时候是在过减速带和砂石路的时候，最为的明显和突出。座椅的话，那就更不消说，宽敞舒适，座椅的夏天通风和冬天的座椅加热真的是非常的贴心，而且空调的响应速度也是超级棒棒哒！

[油耗]: 现在综合下来大约就是10.2的样子。开空调的时候，油耗也没有什么明显的变化。

[动力]: 动力的话，爬坡，过河，穿山，超车揽巡完全么有任何问题，还是那句话只要舍得给油，没有揽巡去不了的地方。在这里需要着重夸奖一下它的爬坡能力。

[操控]: 操控溜得很，方向盘稳重得很，转60度弯，也没有一点飘的感觉，没有别的SUV倾斜感那么大。女士开的话，方向盘有点重，有些费劲，不过大车嘛，是该有这种感觉。

[四驱]: 四驱的话，我个人认为哈，每一个开过揽巡的人，都会竖起大拇指。

[性价比]: 说实话花20多万买这款车真的是超值的，价格真的便宜，还有优惠，在这个级别里性价比真的超级高了啊。

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡380TSI 四驱R-Line首发版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 天津捷通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 28.69万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

跑长途 商务接送

爱车简评

首先一点就是能带你去远方，这一点是非常重要，也是极其要紧的事情，这一点也是我入手它的主要原因，完全值得放心的车子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是它的大气，配置很贴心，很适用，在配置这一点上，很贴心，实用性很强，性价比方面也是非常高的，无论是做工，还是用料方面，都能看得出是非常用心的，我十分的满意。

[不满意]: 感觉油箱还是有点小啊，在沙漠里很费油的，如果油箱再大一些就好了。

[外观]: 外观说实话很霸气，霸气的大众家族式前脸，厚实的车身，熊熊的大眼睛，可以说是完美，外观就是我的菜，喜欢它的外观。在路上回头率高。

[内饰]: 这个仁者见仁智者见智，我的观点是棒棒的，内饰仪表是软材质，这一点对感官上很加分的，中控的设计，非常的简约，但是它却不简单，车门的包裹材料也是原材料包裹，重要的是新车竟然基本上没有什么异味，这一点我很诧异。

[空间]: 这个级别的SUV空间就不用多说了，真的是特别的大，在车里完全不会感觉到拥挤，特别的宽敞舒适，都可以躺在车里睡觉了，太完美了。

[舒适]: 城市道路对比其他车型没有特别大的区别，但是每次出去耍或者或乡下的时候，区别一下子就出来了，过泥洼路比其他车舒适太多，我女儿都能在上面睡觉，都不会左倒右倒的，只是悬架比较硬这个是没法。

[油耗]: 油耗咋说呢，毕竟这么大的个，这油耗我能接受，因为经常在这种里面上跑的车油耗都高，而且我的车有2吨多的，基本天天跑山路我还是比较满意的！高速上的话我油耗应该是在个11左右。

[动力]: 平时在市区开的话，就感觉有点浪费了，所以在市区开得比较少，但是去郊区或者山区，那一个杠杠的，油门一点就来，瞬间就起来了，跑山区也是一点都不费力，我看到有些说刚刚起步的时候加速不是很强，可能是我个人要求不是很高，也不是特别懂车，我就觉得很可以了，一给油门就来，还是很不错的了

[操控]: 车子高，视野是很好的，比一般车看得远，特别我还有点近视，这个车比其他车视野更适合我，盲区比较小，虽然车子大，操控起来肯定没得小车那么灵活，有好有不好嘛，只要自己能够接受就行，不过这个车在高速和山路上就很有优势，高速上不容易飘，山路上比其他车更好走，爬坡啊，泥洼路啊，都比其他车更有优势。

[四驱]: 四驱是真的舒服，基本上什么路况都不怕了。

[性价比]: 揽巡的出现满了足我们打工族的需求与梦想，买这样的车真的值，性价比高，空间大，外观大方，视野宽阔，动力强大，保养维护费用不高一般家庭可以接受。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡330TSI 精英巡行版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 25.29万 (厂商指导价 27.49万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

一汽大众揽巡定位是中大型SUV，可以看作是揽境的缩小版。外观上也是家族式的设计，也是有特别之处的。

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爱车评价

[最满意]: 外观设计大气年轻化线条流畅简洁4949的车长看着不雍肿显得很运动车灯夜间辩识度非常高漂亮。

[不满意]: 车尾和车头不协调，缺少了车头的辩识度尾灯设计的有点小不大气。

[外观]: 新车在外观设计上与在售车型有很大的不同，硕大的中网搭配贯穿式LED日行灯，配合可发光的大众Logo，不仅有气场，而辨识度也相当出众。稳重但又不失运动感，官方称之为“奔牛式造型设计”同时，平直的腰线贯穿整个侧面，配合大尺寸轮毂，凸显整车力量感。揽巡的长宽高分别为4949/2015/1772毫米，轴距2980毫米，虽然比大哥揽境要小一点，但它们轴距相同，而揽巡又是五座车型，车内空间绝对是一大卖点。另外，新车尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，灯腔内构采用“X型”元素，视觉效果不错，这个造型的车灯，我们在新速腾上也看到了。此外，新车后保险杠造型层次感分明，双边共四出的尾排设计，更加凸显整车的运动特质。

[内饰]: 我们内饰方面，新车内饰在体现大众最新家族式设计的同时，又有所创新。10.25英寸+12英寸双联屏设计目前在大众家族中并不多见，科技感十足，大众现在还是以悬浮式中控屏和内嵌式仪表为主，而且通过装饰件连为一体，形成连屏效果，比如揽境、高尔夫等车型，而且揽巡还采用了全新的UI界面和车机系统，同时结合车内大面积的软质包覆，也展示出了一定的豪华感，并且L2级驾驶辅助系统也没有缺席。

[空间]: 来看看后备箱，毕竟是大七座的轴距，后备箱空间真不小，我迫不及待要放倒后排，看看它到底有多大。你说这么大的后备箱空间。弄两个可收缩的座椅放里面，应急的时候坐一坐，好像也还行。不然总感觉空间有点浪费了。

[舒适]: 前排座椅，双色拼接皮质材料，做了打孔设计和菱形纹路，保证乘坐舒适度和支撑性。支持座椅多向电动调节，座椅记忆（通风加热）等功能。因为揽巡是2+3的大五座布局，再加上近3米的轴距，新车后排乘坐空间相当充裕，我坐在里面，感觉自己变成了小学生，我甚至能在里面打个滚。后排座椅还支持前后调节，后排有出风囗，地台也只是轻微的凸起，可以接受。再加上两段式的全景天窗，敞亮。

[油耗]: 买了一个多月了，跑了3000多公里，平时上下班代步开，通勤路上有市区和高速路，不暴力驾驶油耗还是很满意的，我平均下来在10到11个油左右。

[动力]: 动力当然没问题了，大众的动力表现都是非常牛的。

[操控]: 380高功率的动力整体变现让我满意，尤其是中段加速响应很快，方向盘和油门响应很及时，底盘给人感觉很稳，标准德系车的驾驶感觉。

[性价比]: 性价比是真的不错，我觉得这么大哥车这个价格很舒服。

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: xuser1943152
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2023款揽巡380TSI 四驱R-Line首发版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 28.99万 (厂商指导价 30.59万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

汽车我很满意，外观空间都能让我满意。揽巡真的是很神奇的一款车。我们全家都非常满意。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这辆车让我满意的点还挺多的，第一个就是空间，这应该是大众的5座SUV里边尺寸最大的了，后排空间和后备厢空间都巨大，搬家拉货应该都不成问题。第二个就是设计，揽巡的外观还挺个性的，应该算是大众SUV里边很大胆的，尤其是前脸的造型，线条很多很复杂，但看起来不怪异，这还挺有设计的实力的。再有满意的地方就是动力，380TSl的版本开起来还是挺爽的。

[不满意]: 不满意的地方其实很少，第一个就是坐起来有点硬，这也是很多大众车的特点。再有一点就是低速的时候换挡稍微有一点点顿挫，不过得仔细感觉才能感觉得到。再有就是配置上了，顶配的座椅加热也得选装，标配只有座椅通风。

[外观]: 揽巡的外观在大众家族化的设计上有所创新，但是整体感觉并不十分协调，车头部分线条过多，显得有些杂乱，车身侧面比较敦实厚重，尾部少线条高视觉重心的设计显得有些沉闷。

[内饰]: 内饰还是熟悉的大众风格，比较耐看但也缺乏新意，个人感觉比较缺少豪华感。具体配置上，智能辅助驾驶方面做的不错，该有的配置全都有，但在座椅配上显得有些单薄，座椅材质为仿皮，并且仅支持通风功能，前后排加热均需要选装。

[空间]: 再看一下它的空间怎么样。这么大的5座车，腿部空间也好，头部空间也好，都是非常奢华的。其中后排的重点其实地台尽管是四驱车型，但是地台并不高，因为整体上这个车的底盘还是比较高的。再看一下尾箱，由于5米长本来是能做7座车，所以空间也是非常的宽敞，我一只手离最里边有很长的一个距离，这些挂钩也都提供了，非常不错。

[舒适]: 这辆车的后排空间可以说是大得有点离谱了，后排地台中间的凸起有点高，但在大众车里边算是低的。后排座椅的坐垫和靠背都有点偏硬，底盘放在家用SUV里边也算是硬的，路过坑洼路面的时候，稍微有点颠。

[油耗]: 油耗不怎么在意，感觉还是挺实惠的。

[动力]: 2.0T的高功发动机动力输出比较充沛油门反应也比较灵敏。

[操控]: 这台380tsi车型标配的是7速的双离合变速箱，发动机是第三代EA888，这也是消费者非常熟悉的大众黄金动力组合。揽巡的这个四驱系统的前后扭矩分配在日常的这种公路驾驶是前95%后5%，也正是因为这后5%，所以它是一个全时的四驱系统，只是它更偏前驱车的特性。然后它的中央差速器是第六代的博格华纳，和途锐搭载的那个托森的带锁的中央差速相比，它越野能力要稍微弱一些，但是它的好处当然是燃油经济性比较好。揽巡是没有提供空气悬架的。底盘感觉这一路上井盖压的比较多，我觉得路感的传递是有的，但不是说软绵绵的这种调教方式，悬架很韧，偏舒适，但是它有比较好的一个支撑性。然后它提供了7种驾驶模式，我采用的是标准的公路模式，这个时候观察他变速箱调教非常成熟，整个高低速的衔接并没有什么晃动。然后由于380TSl的底气也是比较好的，所以开起来也没有1.4t车型的那种，有的时候偶有二三档之间摩擦的那种情况。

[性价比]: 揽巡这个车其实是一个主打个性的大空间SUV，如果说对空间有要求，还想要个性的话，其实这个车是挺不错的一个选择。

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