广汽本田怎么样?_广汽本田汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 2.0L e:PHEV 智享版	E-CVT	22.58万	7.7L/100Km	4.81分	我也要发口碑
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版	E-CVT	22.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版	E-CVT	23.88万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版	E-CVT	25.88万	8.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑

广汽本田雅阁新能源口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1960112
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款雅阁新能源2.0L e:PHEV 智享版

购入时间: 2023-08-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 22.58万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

外观设计是它最大的亮点之一。车头造型圆润且独特，线条流畅，给人一种时尚、个性的感觉。车身侧面的线条也非常动感，流线型的车窗设计十分帅气。

爱车评价

[最满意]: 最满意就是这台车的底盘质感，过坑坑洼洼的地方，悬挂很有韧性，拉得住而且过度快。平时行车压到路面接缝，或者是不平路面时，过度的干脆利落。动力很好，降档补油提速很快，驾驶感觉非常的好，个人觉得这个价位能获得这样的行车体验，本田是值得肯定的。

[不满意]: 轮毂16寸略小，希望后续厂家可以换个大尺寸的哪怕是钢制轮毂也行。

[外观]: 外观这个比较主观，我个人觉得照片上不算特别出彩，看到实车后，我觉得就很具有JDM的颜，低调，以下克上，平民英雄，略带点战斗运动的外观。

[内饰]: 内饰座椅是布座椅，但是在广州的大夏天和大冬天，冬暖夏凉，露天停车场大太阳中午进入车内也比较舒适。这种没有座椅通风的小车，我是比较喜爱布座椅的，后续也没有更换的打算。这个值得好评。内饰诚意稍显不足，用料普通，设计平庸，不过中控台布局合理，各功能按键布置得当，操作简单方便。

[空间]: 空间设计相对合理，前排和后排乘客都能够享受到足够的空间。我身高178，头部和腿部都有足够的空间，不会感到拥挤。此外，后备箱的容积也较大，可以轻松容纳一些大型行李或购物物品，方便日常使用。

[舒适]: 家用方面空间够用，本田空间魔术师名不虚传，尾箱很大而且进深很深。后排够用，坐起来不拥挤，两侧空间通透，也不算特别特别巨大的腿部空间，但是坐起来恰到好处。

[油耗]: 平时的驾驶习惯并没有特别注重节油，这台车本身的性格会经常诱导你大脚油门，并且为了更畅快的驾驶，我经常是让发动机保持在比较高转的状态下。所以油耗在7.5~8.0之间，未做首保。

[动力]: 悬挂系调教很出色，它能有效吸收路面颠簸带来的震动，让我在行驶过程中感受到更平稳、舒适的驾驶体验。无论是在城市街道的颠簸路面还是高速公路上的高速行驶，都能带给我舒适的驾驶感受。

[操控]: 高速加速很利索，只要选择档位合适，红绿灯起步，高速超车都是很快的。

[性价比]: 当时为了买这一台手动挡车型，问遍了广州所有的本田4S店。从去年10月开始关注，到今年5月，终于得知广本芳村店一次性进了8台手动挡，我有幸买到了最后一台，最后谈下来优惠两万。在此也感谢广州这座城市浓厚的JDM文化使我得益，也感谢4S店能倾听车迷的声音。

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: xuser1960613
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款雅阁新能源2.0L e:PHEV 智享版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 22.58万)

当前油耗: 6.8L/100km

爱车简评

前脸的设计和思域差不多，感觉有点被同化了。车尾就好看的多，小鸭尾很精神，尾灯最漂亮，灯带非常均匀，就像宝马那种感觉。

爱车评价

[最满意]: 买这辆车主要是因为我今年换了工作，上下班的通勤家里增加了不少。没有车也确实是不方便。自从买了这辆型格感觉生活，工作都便利多了。说回车子本身，这个颜值是我很吃的，本来女生大部分买东西应该都是属于颜值吧，这部车的外观确实是比较好看的，棱角很帅气。再就是内饰也做得比较讲究，设计感很有份。动力方面小女子也是比较满意的，我基本都是上下班开，有时候逛街，城市道路占90%所以动力够用。

[不满意]: 优惠力度少，这个也很有可能是因为我不会讲价，我感觉到我的预算就买了，也没有去过多纠缠价格，因为我还是想快点提车。再就是这个在我们这种小城市就一家店卖，也没得对比，要不然就要跑很远，买车还是不怎么方便。

[外观]: 对外观的评价绝对是杠杠的，最喜欢的就是侧身，很有运动气息，两条比较明显的腰线给了整个车身灵动感。车头的进气隔删开口范围不大，一体性更强，和前大灯做了非常好的融合。颜色很亮眼，这个是我喜欢的，很有些青春活力。做的尾翼更是运动。

[内饰]: 内饰用料还挺好的。中控台简洁大方。但是出风口做了样式，有一种画龙点睛的意思。实体按钮也是圆形的，比较有活力。

[空间]: 空间一直都是本田车的强项，同级别中的一流水平，我身高175cm，前排调到很舒服的位置坐后排，虽然不是特宽松那种，但属于够用不压抑，膝盖前面还有一拳多、两拳左右的距离。

[舒适]: 我身材比较娇小，典型四川女娃子，所以这个车的内部空间我是觉得还不错的。我坐驾驶座开车，后面载过我同事，183cm的身高，说是后排感觉不这么挤的。就是车子比较矮，高一些的男生头部空间有点低。女孩子是完全够的。后备箱的存放能力是比较足的，能放很多东西，我和朋友开这个车出去自驾，各种帐篷啦什么的拉一堆东西。

[油耗]: 油耗这个我倒是没有什么概念，表上面显示是6.8，我男朋友说比他的车省油多了。反正我正常上下班开，加满一次油可以跑二十几天。还是可以了。

[动力]: 好开，开起来不心烦，顺畅。这个是我给这个车的评价。不像有的车开起来心里烦躁得很。这个车的起步和加速都反应快，不会肉，更不会有顿挫感，怪不得路上会遇到很多同款，就是因为好开销量才好。方向盘打转向耶比较轻，不费力。

[操控]: A级车装了一台能爆发182匹的发动机，就算变速箱是CVT也掩盖不了它强劲的动力，开起来动力输出非常线性，没有丝毫顿挫；油门响应灵敏，提速很快，车子重心低，过弯时没有明显侧倾。但是底盘偏硬，舒适性不是很好，稍微有点烂路就颠的不行。

[性价比]: 作为代步车，外观和风格满足我的需求，还有空间大，动力好，油耗低等优点，反正我觉得性价比挺高。

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: xuser1960345
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款雅阁新能源2.0L e:PHEV 旗舰版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 25.88万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

外形上相比老款姿态更加低趴，延续了溜背造型，前脸狭长的晶钻灯组搭配蜂巢状，全黑进气格栅相比上代镀铬装饰更加凌厉，贯穿式尾灯和后备箱上的小鸭尾都是现在运动化车型的加分项。

爱车评价

[最满意]: 雅阁作为本田车型里面的热销车也是很经典的一款车型，这次2023款也是第十一代雅阁，这次外观的设计还是很商务的，再加上2.0插混动力系统，我个人还是比较喜欢这款车的。新款的车长要比老款的增加了7厘米多，外观造型上显得更加的修长更符合商务气质，车内的设计也是用了最新的家族式设计语言，贯穿式的空调出风口显得非常时尚，还有这个带有液晶屏的空调控制旋钮质感和显示效果也挺不错的。

[不满意]: 要说不喜欢的地方，那就是后排和后备厢空间了，后排的地台凸起过高，这样如果在乘坐3个人的时候中间乘坐的就会因为脚没有地方放很不舒服，后备厢里面因为有电池的侵入占用了里面很大的空间，至少是少了两个20寸行李箱的位置，这个还是很影响后期的使用了。

[外观]: 更商务更长是我对新款雅阁外观最直观的感受，这台车使用了了本田最新的家族式设计，前脸的六边形中网内部是三角形的网格化结构，车标也用了蓝色元素来显示插混新能源的加入，车头狭长的前灯组内有纤细的LED日间行车灯带，这个设计也让车头看上去更加的宽，更加的商务。

[内饰]: 雅阁内饰一直给我的印象就是舒适简单，这次内饰加入了很多科技感的设计，在舒适的前提下也提升了车内的科技感。车内的12.3英寸悬浮式中控屏显得很有科技感，空调出风口的造型和下方的控制区域也是很简洁，空调控制用了一枚带有内部小显示屏的大旋钮。车内内饰为黑白撞色配色，这种配色显得车内很整洁，是我喜欢的风格。

[空间]: 款车和老款相比只有车身长度增加了7厘米，轴距还是2830不变，所以车内的空间基本上也是和老款的没有什么变化。前排的空间表现还算是比较不错的，在座椅调整到合适坐姿后，头顶大概还有一拳多的空间，感觉不会特别压抑，保持前排座椅不变，后排腿部空间大概有30多公分这个表现还是不错的，就是后排的头顶空间只有四指左右，这样多多少少还是有点压抑感的。再就是后备厢因为电池的原因，空间少了大概两个20寸行李箱的空间，还是挺遗憾的。

[舒适]: 空间是本田的拿手好戏，前排正常驾驶我一米八的身高在后排有大概三拳的腿部空间，后排坐姿舒适不顶头地台不高三个人可以坐的舒服。

[油耗]: 新雅阁用了一块容量为17.7千瓦时的动力电池，纯电动续航里程为82公里，新雅阁的WLTC综合油耗为4.88升，这个纯电续航虽然一般，到综合油耗还是挺不错的。

[动力]: 雅阁的驾驶舒适度也是一直都不错的，相信新款的雅阁再有了电机的加持以后舒适度会再提升一些。

[操控]: 插混版本动力更加随叫随到，起步加速和高速超车都非常有劲

[性价比]: 目前价格还没有正式发布，不过可以参考老款燃油版的价格，我估计这台车的会在22W起步，因为是插混车型，所以可以享受购置税减免的政策。

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雅阁新能源

广汽本田雅阁新能源车型口碑

广汽本田雅阁新能源口碑集锦

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