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大众(进口)-

大众R36

外观: 0.00分

内饰: 0.00分

空间: 0.00分

舒适: 0.00分

油耗: 0.00分

动力: 0.00分

操控: 0.00分

性价比: 0.00分

大众(进口)大众R36车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分

大众(进口)大众R36口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 伊涅斯塔=，=
白银长老

发表于 2012-12-24

爱车评价

[最满意]: 但是，当你真正握上它的时候，你会发现它的手感绝对一流，特别是369点三处比其他地方更加粗壮！比起其他普通的方向盘，握着它驾驶绝对是一种享受！后排座椅也相当运动，空间尚可，尤其是头部空间。后排视野相当好，旅行车的优势。悬挂硬的相当过分，一般人都不太能接受这个车的乘坐感，但是在稍激烈驾控的时候便能体会出它的明显优势！一些高速弯道中，明显能感受他的支撑力，这样的只支撑力的带给驾驶者的就是充足的驾驶信心，而这，正是很多所谓豪车所不能不带给你的。对于他的快，最爱的便是它低转就出最大扭矩的发动机，当别人要熬到将近三千转才发力的时候，他在一千大几百转的时候便显得相当灵动！在市区超车可以说是十分游刃有余。这样的感觉是那些整天奇怪我们为什么会买这些车的人所不能体会到。R36的刹车原厂即为蓝色的，这个刹车在我看来已经足够用了，头段很灵敏，开过一些商务车后再试他的刹车那种差别更加明显，当然如果经常极端激烈操控，还是需要更换更高阶的刹车。

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: ljgwxy
黄金长老

发表于 2012-04-15

爱车评价

[最满意]: 买了四个月了，跑了7000公里，动力随时都很充沛，上过260km，加速秒车基本用不上S档位。过弯很稳定，尤其是山路，四驱的感觉很明显，我也不是赛车手，这种操控对我来说足够了，毕竟是家用，感觉这车就是给德国那种没有限速的高速而生的。

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: r3620
白银元老

发表于 2012-04-04

爱车评价

[最满意]: 悬挂比传说中的舒服，刚刚好。当然这点只能说明坐车者很少坐日系和美系车，与当天坐过的那辆灰腾相比，差异也不明显（可能光想着灰腾的价格来着）。回头率不高，但刚一停车，就被人问了个详细，说明此车还是能给一部分人震撼。底盘是低了点儿，餐厅前正常的斜坡没上去（或者是没敢上）。但之前有人担心下不了地库，结果一点儿问题没有。

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: andypeng84
三星会员

发表于 2012-04-02

爱车评价

[最满意]: 这套刹车很线性，没有出现过抖动啊什么问题，但在前半段没有感觉在刹车力上会大过多少，后段挺给力。

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: 火箭0228
支柱会员

发表于 2012-03-10

爱车评价

[最满意]: 加速感真的不强，可是在市区快速路不经意就100多了，基本上感觉R36的感官速度也就是实际速度的80%吧。高速一般用D，会有一种非常顺滑非常轻松的感觉。动力输出绵绵不绝、加速如丝顺滑、要多少有多少。

[不满意]: 低档顿挫那么明显。

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: 丰丰瑜瑜
支柱会员

发表于 2011-08-15

爱车评价

[最满意]: 动力方面收放自如，平时市区开的话，D档游刃有余，轻点油门，DSG变速箱总是缓和的平顺的在1800转之前就加档，60迈的时候就早早的加到了6档。但当深踩油门到1/2，随着发动机跟排气发出的轰鸣，车子的速度随之很快的提升。推背感很强，感觉有股力量把驾驶者深深地按在了座位上。

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: 刀鱼大哥
白银长老

发表于 2011-07-19

爱车评价

[最满意]: 每次上下班都能保持这个平均油耗，电脑1每次不超11。

[不满意]: 反光的事确实设计得不够好，也确实存在，不过是在某个角度特别不爽，除非高速朝一个方向开的时候，多数都不断变换方向影响不大，有时间去看看有好的碳纤维膜就遮盖一下。

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: 番茄磊磊
青铜长老

发表于 2011-06-21

爱车评价

[不满意]: 昨天右转的时候打死方向有2秒多时，后面传来摩擦声，是什么原因啊？

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: 我为森林狂
青铜长老

发表于 2011-06-21

爱车评价

[最满意]: 我的油耗目前维持在平均油耗11.2，高速开得比较多，实际油耗应该在13以上，高速已经拉了，貌似没有限速，因为没有250公里的标示，我拉高速的时候瞄了一眼公里表，应该在260左右了，后悔当时没有开电脑的车载即时速度显示，有拉高速的朋友可以证实下，到底有没有限速！呵呵！

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: xxllrr88
本站元老
认证卡友

发表于 2011-06-21

爱车评价

[不满意]: 低速通过过减速带时前悬挂异响,是什么原因?高速通过过减速带时前悬挂又没有异响,求高人解答!

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