车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 2.4T 三门四驱短轴汽油版 国VI | 6挡MT | 10.48万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 2.4T 三门四驱汽油版 国VI | 6挡MT | 13.59万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 2.4T 五门四驱汽油版 国VI | 6挡MT | 14.19万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 2.4T 四门四驱汽油版 国VI | 6挡MT | 14.78万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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越野路面的颠簸感觉是任何轿车,城市车所不能比拟的,座椅平直,很硬气
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比起同等价格的轿车舒适性肯定不行,因为他是越野,减震没问题,都能颤起来
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中控台样式陈旧,用料低廉,做工粗糙,新车的造工好像其他车10年的折旧
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我是感觉坐的很好,不会太硬,没坐过越野的女朋友可能觉得太直了点空调:因为冬天买的,只试过暖风,风速和制热能力还是很强的
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我是感觉坐的很好,不会太硬,没坐过越野的女朋友可能觉得太直了点空调:因为冬天买的,只试过暖风,风速和制热能力还是很强的
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简单粗暴,到处是硬塑料,到处是裂缝大小不一,哈哈!方正就是暴力美学
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简单粗暴,到处是硬塑料,到处是裂缝大小不一,哈哈!方正就是暴力美学
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方向盘稍微有点细,手感不是很好,操控没得说,好底盘及悬架:悬架也有所升级,新车为前螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。
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中控台样式陈旧,用料低廉,做工粗糙,新车的造工好像其他车10年的折旧
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中控台样式陈旧,用料低廉,做工粗糙,新车的造工好像其他车10年的折旧