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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG ONE8.78万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG610.38万起
MG4 EV10.98万起
MG HS10.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于:MG6论坛 作者:千里之恋
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朋友说带T的动力足,那叫涡轮增压,我挺喜欢这个1.8T的轮毂。后来就选了这款肥6来自于:MG6论坛 作者:岁月静莹
提速快只有好处没有坏处来自于:MG6论坛 作者:岁月静莹
1.8T的排量带来的提速快感是很明显的来自于:MG6论坛 作者:476147013
加速给力来自于:MG6论坛 作者:凌宸龙
都说小6的动力操控很强大,明显比同级别的车要强,然后我自己又到4S试驾的一圈,感觉确实如网上说的,所以直接就下定了来自于:MG6论坛 作者:凌宸龙
一方面MG6的动力已经足够了,我觉得在用一年去配个进口火花塞是比较重要的来自于:MG6论坛 作者:冰雪善
LMT的不觉得肉来自于:MG6论坛 作者:冰雪善
、1.8T涡轮增压,油门响应快来自于:MG6论坛 作者:鑫滕倪
舍得给油的话能感受到明显的推背感来自于:MG6论坛 作者:鑫滕倪
1.8T的排量给车子带了的动力也是十分的客观