奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
方向盘多了随速助力,低速时很轻盈,高速时很沉稳,让人更加放心了。来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
CVT的变速箱比以前更稳定了,七前速更加细腻,来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
只是加速还是像以前一样,加速不是那么有力,这已经是3.0了啊,只有换成手动后者S档时才感觉到了推背的快感,来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
而且手动档无须手动切换,直接按就自动切换了,还是比较好用的,尤其是等红灯起步时几秒间就可以把旁边的车远远的抛下。来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
感觉比以前更稳了,来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
方向感更好,来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
而且车内隔音比以前好很多。来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
和BMW530比起来,A6L的提速和急加速还略显沉重,来自于:进口奥迪论坛 作者:duke_windsor
再就是A6L的刹车和油门感觉偏硬,刚开始时总是点头和后坐,来自于:进口奥迪论坛 作者:白云山水
开起来感觉很好,