奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪A6L论坛 作者:反恐ol
2.0TFSI发动机绝对够用,起步加速很有力,来自于:奥迪A6L论坛 作者:逃离价外
动力。这个是我比较满意的。看到网上不少朋友都质疑2.0的发动机带这么重的车,似乎有小马拉大车之嫌。很多人都有一个误解,就是功率越大,加速越好,这么说有点片面,汽车的加速性能主要取决于扭矩,扭矩越大加速越好。以下是最大扭矩(N.m) 新奥迪A6L 2.0T 280/1800~4200 新奥迪A6L 2.4 230/3000-5000 新奥迪A6L 3.0 300/3200 可见新奥迪A6L 2.0T的扭矩比2.4的高出1/4,几乎和3.0差不多,而且是低转速大扭矩。因此驾驶的时候就会感觉动力还是比较充沛的,为了比较试了一次2.4,二者相比2.4明显感觉有些肉。不过凡事都是有利有弊,2.0的发动机对油品比较挑剔,而且涡轮增压发动机的可靠性不如2.4V6。各位买车的时候还是根据个人喜好选择吧 。来自于:奥迪A6L论坛 作者:丢失了的心
动力也比较大来自于:奥迪A6L论坛 作者:又是下雨天韩国
动力来说确实够用了,一般在路上只要舍得给油推倍感还是有一些的,涡轮的优势也很明显,更低的油耗换来了更多的动力来自于:奥迪A6L论坛 作者:恋芳阎飞尘
起步后和加速动力都不错来自于:奥迪A6L论坛 作者:恋芳阎飞尘
刚起步的时候有点肉来自于:奥迪A6L论坛 作者:情输给间隔
.5排量虽然不够犀利,但绝对够你把路上的多数车甩在后面了。来自于:奥迪A6L论坛 作者:xuser6877837
用车:我先说说2.5的动力问题,给纠结2T和2.5车友一个中肯的回答,我先说2.5V6的动力如果正常驾驶的话动力真的、真的够用!来自于:奥迪A6L论坛 作者:xuser6877837
正常驾驶的情况下如果以前你开的是4缸自然吸气现在你开的是V6自然吸气绝对够用了,而且V6起步真的很稳!来自于:奥迪A6L论坛 作者:提请地方
提车几天,感受也不多,对于2.0T的动力,我角觉得已经够了,在市区开高速的时候就是倒车不说很爽