奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪A6L论坛 作者:hollian
平均油耗基本上在11-13之间,好像比之前的08雅阁要低,至少从剩余续航里程可以看出满桶油可以开730公里。第一桶油97号加满在550元左右。来自于:进口奥迪论坛 作者:ykdbc
2.0的动力也就那样,暂时还没有超过2000转,也不知道涡轮的效果到底咋样,哈哈。说到动力不得不说的是,这车在路口红灯起步的时候上海的出租车随便就把我给超了,也许是我不舍得给油的缘故。然后在地库(斜坡)刷卡起步的时候的确有2秒的延时,我的办法是使车缓慢的行驶中刷卡,不让他停下来。来自于:进口奥迪论坛 作者:ykdbc
导航:导航还是很强悍的,路径计算也比较精准。只是有时候比较烦人,我家住在虹桥枢纽这边,新的高架它都没有,所以一直的提示前方掉头,前方掉头,想关都关不掉。来自于:进口奥迪论坛 作者:永别小索
起步没有试驾时或者说想象中那么强劲,大概模拟到2-3档的时候力量上来咯,可能由于车重的原因,没有传说中那么动力澎湃。来自于:进口奥迪论坛 作者:永别小索
再说说油耗,早上上牌的路上大多走的较拥堵地段,油耗在14.5-15个油左右来自于:进口奥迪论坛 作者:永别小索
回来上高速,很快把平均油耗拉回13以内,对于磨合新车来说,还是很满意,要知道我的凯越1.8不幸抽中下下签,油耗也要吞14个油,相信磨合期后还有降低潜力。。来自于:进口奥迪论坛 作者:枫叶林
动力: 感觉一般,在2000-3000转之间还没有我以前的8T手动的A6来的强烈,3000转以后比8T的来劲,油门反映挺肉的,加了个电子油门加速器,感觉好多了,油门不用踩那么深了,反映也快了,特别是在起步和加速时感觉明显。来自于:进口奥迪论坛 作者:枫叶林
市区在9.8-10.7之间来自于:进口奥迪论坛 作者:枫叶林
开的猛点到11个。来自于:进口奥迪论坛 作者:枫叶林
高速140巡航在8.6个