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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：明锐论坛 作者：whitelp
来自于：明锐论坛 作者：了了没了
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来自于：明锐论坛 作者：houge36
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来自于：明锐论坛 作者：紫眸如电
来自于：明锐论坛 作者：tj8341
来自于：明锐论坛 作者：jack-zu
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来自于：明锐论坛 作者：whitelp
上周过减速带的时候，带太高，速度减得不够，车被狠狠震了两次，这两天车开了觉得颠簸得厉害，很平的路以前不觉得颠簸的，现在很敏感，动不动就颠一下，请问是什么问题？来自于：明锐论坛 作者：了了没了
超车时车辆倾斜度很小来自于：明锐论坛 作者：羊羊的泪
空调的效果也很好，前几天成都出太阳，中午我估计有30度了，大街上好多人穿短袖，大太阳照的车体发热，启动了以后自动空调的优势就体现出来了，5分钟左右就将车内的闷热感驱除，非常巴适。来自于：明锐论坛 作者：houge36
近期感觉方向盘有点重，需要用点力才能转动。当然，这事是因为对比的缘故。家里一辆现代雅绅特，开了发现方向盘很轻，很灵活。来自于：明锐论坛 作者：dechqi
汽车椅子让人很纠结，不知道怎么坐才舒服。来自于：明锐论坛 作者：dechqi
腰部支撑像有把枪，顶在你后面的感觉。来自于：明锐论坛 作者：扫_描
悬挂虽说确实支撑度相当不错，绝对趋向性能化的调教，已经快赶上老捷达上的sachs运动套装了，但是还是有点高，视觉效果不好。来自于：明锐论坛 作者：紫眸如电
座椅包裹性也不错，大众经典的MQ200手挡不是吹的，吸入式的感觉不是一般的舒服。来自于：明锐论坛 作者：tj8341
方向盘还是很沉 。来自于：明锐论坛 作者：jack-zu
1档进2档时，中间总有一个延迟停顿的感觉，需要用一定的力气进2档，其他档位都挺好，3进4、4进5都很顺畅，唯独1进2困难， 换挡时有停顿，直接导致1进2时，转速下降快，导致2档发动机速度提不起来。 是10款1.6MT明锐，请问各位是什么原因，有何办法调整？