当前位置：爱卡汽车>选车中心>斯柯达>上汽大众斯柯达>明锐经典款>说真的> 舒适
昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
最近浏览过的车：
来自于：明锐论坛 作者：12340000
来自于：明锐论坛 作者：everydaylove
来自于：明锐论坛 作者：TSIWITHDSG
来自于：明锐论坛 作者：petwolf007
来自于：明锐论坛 作者：玛瑙琥珀
来自于：明锐论坛 作者：TONNY-WANG1
来自于：明锐论坛 作者：小鼠泰迪
京公网安备 11010102004670号
来自于：明锐论坛 作者：12340000
座椅比冠军要舒服很多,冠军的太硬来自于：明锐论坛 作者：everydaylove
一感觉热空调马上就开始自己打自然风了，既温暖，又一点也不闷。来自于：明锐论坛 作者：TSIWITHDSG
舒适感跟运动感很均衡。。来自于：明锐论坛 作者：TSIWITHDSG
高速上最快上过200还很稳来自于：明锐论坛 作者：petwolf007
悬挂和避震都很适中，不像之前的骏捷，悬挂软，避震硬。来自于：明锐论坛 作者：玛瑙琥珀
操控，灵便。转向啦、刹车啦，给油加速啦，都比较舒服。来自于：明锐论坛 作者：TONNY-WANG1
座椅舒适，反皮包裹力强，排气管声浪低。来自于：明锐论坛 作者：TONNY-WANG1
方向盘比较起来，GTI更小而有运动感，RS的握感非常好，适合大手掌的驾驶者。来自于：明锐论坛 作者：小鼠泰迪
方向盘的手感不错，我自己加了个皮套，感觉会更好些。来自于：明锐论坛 作者：小鼠泰迪
悬挂方面就还是看网上的专业评价吧，我觉得说的是挺准确的，对路面有过滤，但既又不算特软，也不算运动车型的那种太硬，算是适中。过弯的时候侧倾不明显，但这时候座椅的侧向支撑会感觉较缺乏，所以一般过弯都极少超过60。