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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:明锐论坛 作者:xugtech
来自于:明锐论坛 作者:maodong777
来自于:明锐论坛 作者:.余杨.
来自于:明锐论坛 作者:梦游园梦
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来自于:明锐论坛 作者:夜~
来自于:明锐论坛 作者:五岳独尊
来自于:明锐论坛 作者:xugtech
车启动,随着我轻点油门,车轻盈地往前跑,一点也没有费劲或拖泥带水的感觉;来自于:明锐论坛 作者:xugtech
车轻盈地往前窜,动力非常好,我感觉一点也不比2.0动力差,来自于:明锐论坛 作者:xugtech
动力输出很线性,我之前担心的动力输出延迟一点儿都没有,不知DSG的有没有,反正手动的一点动力延迟都没有。来自于:明锐论坛 作者:maodong777
2.0的动力肯定差不了(担心1.6夏天开空调动力会有损失的原因所以目标放在了2.0,个人感觉家用车1.8自然吸气的最合适,嘿嘿),来自于:明锐论坛 作者:.余杨.
1.8Tsi动力澎湃 原来经常开过朋友的帕萨特1.8T,有可能是车重不一样的原因,感觉提速两款发动机差距很大,1.8Tsi表现很好.来自于:明锐论坛 作者:.余杨.
提速很快。来自于:明锐论坛 作者:梦游园梦
然后这个星期正常开了近400公里,感觉拉完高速后,提速是比较轻快了一点点,换档的转速也高了150转左右。来自于:明锐论坛 作者:微风2009
开不开空调动力上感觉不出什么差别来自于:明锐论坛 作者:夜~
前天去试驾了明锐4T,动力很满意,来自于:明锐论坛 作者:五岳独尊
因为是新车,速度上没有超过100,感觉动力基本是随叫随到,遇到小上坡什么的,不用再像以前刻意的减档加大油门冲坡,基本稍稍加大点油门,就窜上去了。提速只要舍得给油,推倍感还是较为明显的,现在感觉最影响提速的,应该是俺的驾驶技术,因为我开车换挡较慢。