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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：世嘉论坛 作者：john-qf
来自于：世嘉论坛 作者：平安夜不平安
来自于：世嘉论坛 作者：好童鞋
来自于：世嘉论坛 作者：茶余饭后36
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来自于：世嘉论坛 作者：john-qf
12.5wkm时后备箱锁坏了，开门的同时后备箱会一起打开，结果是门锁按板的两个塑料弹片断了，使门锁一直处于接通状态，在修理店加了两块海绵完事，省了300大洋啊。来自于：世嘉论坛 作者：平安夜不平安
在销售带领下，我看到了我的1.6MT三厢世嘉，外形上没有太多鲜明的个性，很平和，不过比起以前向往的福克斯，这感觉很亲切，没有那么硬朗，没有那么强烈的进攻性，很婉约，不能说它完美，但是却尽如我意。我选择的经典色系铂金灰，大气十足，这个颜色居然让我这个80后与老爹没有代沟，一致通过。来自于：世嘉论坛 作者：平安夜不平安
一开门，沉稳大气的深色内饰便映入眼帘，银色的面板装饰与黑色内饰搭配在一起，不仅具有极其出色的视觉效果，还涌动着时尚感及运动风格。来自于：世嘉论坛 作者：平安夜不平安
后座空间不错，坐垫上翘，与大腿的接触面积更大。“马丁”说这种4/6分开式放倒设置的好处是后备箱储物空间变化灵活。来自于：世嘉论坛 作者：好童鞋
最直观的感受还是车的操控，多功能方向盘用起来方便，来自于：世嘉论坛 作者：好童鞋
而且方向盘比较沉稳，指向精准来自于：世嘉论坛 作者：好童鞋
看了一下油耗。那时候是百公里10.7个，虽然比起坛子里的12升有所降低，可是我还是觉的很肉。经过这两个多月的磨合，这日平均油耗先是10.3，后来到9.1再到9.0，一点点下降，当然这也与后来经常走高速和自己在节油方面的一些小细节有关。来自于：世嘉论坛 作者：好童鞋
前排驾驶座。空间还可以，坐着感觉不憋屈来自于：世嘉论坛 作者：茶余饭后36
觉得这车挺大气的来自于：世嘉论坛 作者：茶余饭后36
坐到里面也感觉挺大的