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来自于：世嘉论坛 作者：fasanerie
变速箱和大众的不是一个档次，档程过长，档位虽然马马虎虎，但是尚需提高；来自于：世嘉论坛 作者：zcperry
速度到了160左右,底盘开始有些飘,不排除风确实比较大来自于：世嘉论坛 作者：帝国
转向灵活，操控精准！真有点小跑儿的滋味儿。越开越喜欢！来自于：世嘉论坛 作者：舒适悬挂
刹车很灵，一次从成都回家，快速通道上不知不觉开到110碼，看到前面路边斜停着一307，有意识减速到6、70碼，接近约20+米时307突然启动想进入主道，马上紧急刹车，车稳稳地停在307左翼子板不远处，来自于：世嘉论坛 作者：舒适悬挂
拿到车后就觉得脚刚接触刹车踏板时有种加速的感觉，就像手动挡的离合踩下去一样，容易造成心里恐慌，但再踩深点减速感就来了，现在已经习惯了，不知是不是正常的？来自于：世嘉论坛 作者：lifanye
一开始开的时候,油离配合不是很习惯,出现了顿挫的感觉,后来经过习惯已经适应了,来自于：世嘉论坛 作者：lifanye
世嘉的方向盘偏沉,一手打轮略有困难,档位也是一样,有点沉,需要稍微用力才能推入位,这点不知道是不是新车磨合的原因.来自于：世嘉论坛 作者：lifanye
操控感好等来自于：世嘉论坛 作者：baoziman
但不得不说，世嘉还是相当容易上手的，起码从第一次试驾到今天的正式上路，觉得自己对世嘉已经开始上手了，虽不能说象以前开3000时那样得心应手，但也可以说收放自如了，来自于：世嘉论坛 作者：baoziman
操控也不错，方向盘比3000轻多了，小角度高速过弯（50迈也许不算高）真的很稳，起码比3000稳，这么说3000车友别拍我啊，嘿嘿！