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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:妈妈说我很乖
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方向盘偏重,在高速上世嘉车身很稳来自于:世嘉论坛 作者:妈妈说我很乖
刹车很对我的胃口,线性而有韧性,不像有的车稍微一踩就猛点头来自于:世嘉论坛 作者:妈妈说我很乖
神龙还算比较厚道,对比当时同价位经典福克斯,多了倒车雷达、定速巡航、手扶箱、遮阳板化妆镜来自于:世嘉论坛 作者:妈妈说我很乖
座椅包裹性还不错,优秀的地盘过滤,虽然比不上C5,但也不错来自于:世嘉论坛 作者:哈喽爱凯蒂
除了省钱,操控感也是很爽的,指哪打哪,过弯也不用担心发飘来自于:世嘉论坛 作者:哈喽爱凯蒂
方向盘中间是不动的,刚上手有点不习惯,习惯之后越来越喜欢了来自于:世嘉论坛 作者:sparkhsl
动力完全够用,只要舍得给油,推背感强来自于:世嘉论坛 作者:sparkhsl
车子厚实来自于:世嘉论坛 作者:sparkhsl
205胎宽,在十万级别中,很少见来自于:世嘉论坛 作者:sparkhsl
全系标配雷达定速巡航和限速器,而且带多功能方向盘,真皮座椅,自动天窗,很给力