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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:安卡赫寡妇
来自于:世嘉论坛 作者:y1q2f3
来自于:世嘉论坛 作者:阿瓦的回复
来自于:世嘉论坛 作者:萨拉昆达
来自于:世嘉论坛 作者:安卡赫寡妇
而且换挡的时候感觉更平顺了。来自于:世嘉论坛 作者:安卡赫寡妇
顾虑到交通环境,最高拉到4000转,觉得小嘉提速加速还是比较给力的。来自于:世嘉论坛 作者:y1q2f3
另外高速动力足够(目前最高跑到105玛,还在磨合,不敢畅跑,试4S店车时,随便跑过120,还有余力来自于:世嘉论坛 作者:y1q2f3
方向盘低速时感觉较重,行驶中(尤其是高速)稳重,力度合适来自于:世嘉论坛 作者:y1q2f3
底盘确实不错,基本上40、50玛大角度转弯,不用点刹车,车头转过后,直接加油,无明显侧倾,很踏实的感觉来自于:世嘉论坛 作者:y1q2f3
巡航定速不错,真不错,来自于:世嘉论坛 作者:阿瓦的回复
世嘉的外观是吸引我的一个方面来自于:世嘉论坛 作者:阿瓦的回复
车内异味比福克斯小来自于:世嘉论坛 作者:阿瓦的回复
多功能方向盘我觉得很方便,而且又轻又精准。来自于:世嘉论坛 作者:萨拉昆达
颜色选的是白色,觉得白嘉看起来格外与众不同。