1.6L 手动尊贵版

[最满意]

最满意的主要有三点：一是外观方面，尤其前脸挺好看，二是指向性，转多少有多少，驾控感觉不错，三是音响，虽然只有四大两小六个喇叭，且无品牌信息，但音响效果在同级别几乎没有对手。

[不满意]

不满意的也有三点：一是内饰用料做工较差，也毫无设计感，部分地方用手指触压会发出材料挤压的响声，二是动力较差，高速超车费劲，超越卡车的时候经常遭到后车鸣号，夏天一开空调，动力彻底不够用，三是隔音，本来发动机噪音就大，引擎盖还故意不装隔音棉，此外隔绝风噪、胎噪、路噪的能力也不好。

[外观]

外观不错，老少皆宜，除了从侧面看腰线倾斜度略微有点大之外，其他方面都不错，就是尾灯在夜间毫无辨识度。

[内饰]

内饰部分除了按键和旋钮的手感很好之外，没有其他可圈可点的地方，用料很一般，作为5年前的A级车，这个水平能够接受，但是做工不太好，中控面板用手指触压会发出材料挤压的响声，前挡和顶棚之间遇到颠簸会发出摩擦异响，四个空调出风口当中有一个比较松散，无法固定住吹风方向，主副驾驶座椅后方的四个座椅轨道端头的塑料件全都能随手取下，需要吐槽。

[空间]

乘坐空间只能说一般，5年前在同级别中还算可以，现在来比的话完全无优势，还好我身高只有170，后备箱的空间比较好，但是开口不够大，有一次搬家，装一台老式大屁股电视机，目测后备箱内部空间很宽敞，放下电视机毫无问题，可惜的是后备箱开口进不去。

[舒适]

我买的是顶配，但舒适性配置还是挺少，副驾驶依然是手动调节，座椅加热通风一概没有，后排也没有出风口，四个头枕也不是很舒适，座椅对身体的包裹性和承托性都很一般，由于副驾驶座椅不能调节高度，所以即便主驾驶座椅调到最低，两个座椅一眼看去也是一高一矮，两个后车门彻底没有储物格，后排也没有任何充电接口，由于底盘是照搬马六的轿跑风格，所以悬挂也是偏硬的调教，后排乘坐颠簸感较大，再加上全车静音水平较差，舒适性整体不好。

[油耗]

油耗总体只能说一般，有些人说并不费油，其实我开的油耗也不高，但横向对比其他同级别产品，基本可以确定B50垫底的名次。

[动力]

B50的发动机是大众的老产品了，这个发动机很多人也熟悉，正所谓成也萧何败也萧何，其优点是技术成熟，但缺点同样是技术落后，发动机的平顺性很好，稳定耐用，但动力输出较弱，噪音控制也不好，夏天空调一开动力更差。

[操控]

B50能拿出来说的也就这一项了，得益于照搬马六的底盘，所以操控很不错，指向精准度比较高，转多少有多少，高速过弯除了驾驶者会感受到明显倾斜，车是很稳的，可惜没有ESP，不过个人认为，对于老司机来说，一款操控性好的车没有ESP是完全能接受的，整体来看操控性方面唯独锦湖轮胎是个拖后腿的项。

[性价比]

我对购买时的价格其实并不满意，但是鉴于我所在地区的因素，在兰州任何品牌的汽车价格优惠幅度都不给力，所以也就没有什么可说的了，我对B50整体性价比评价不错的原因主要来自使用方面，B50车主大部分都知道，原车的三通管不是很耐用，很多人就提前换掉了，我也遇到了这个问题，所以我在发现三通管状况不太好之后，就全部换掉了，还有前段时间原车电瓶刚刚完蛋，大概是5万公里整的时候，换了个新的，除了这两次，我的前5万多公里可以说是没有出过任何需要修理和更换零件的问题，就连遥控钥匙电池我都至今没换过。 [补充几个需要表扬的细节]：音响不错，同级别绝对数一数二的效果，这个前面有提到，不多说了；后备箱支杆竟然是液压，很多二三十万的车也不是液压，观感高大上又节省后备箱空间；外后视镜造型大方，视野也大，不像现在很多车，外后视镜造型各种各样，有的甚至接近三角形，难受的要死；内后视镜造型也大方高雅，视野够高够宽，一转头就能看到比后风挡更大的范围，不像有些车，后视镜小气的要死，看后方还需要上下左右移动脑袋；最后，B50也是为数不多最早手动档带定速巡航的车型，很好用。 [补充几个需要吐槽的细节]：B50的底盘应该是大街上常见的车里最低的了，凡是B50车主都已经蹭习惯了，还好原车自带下护板；后备箱支杆是液压，但引擎盖支杆不是液压，这一点我觉得是个车都应该配备，原因很简单，发动机在工作了一段时间后，或者还有夏天车被晒了一阵后，你开引擎盖都要用手碰引擎盖和支杆，要知道这两样东西可都是铁的，自己想想吧，太不方便了；大灯太弱，尤其远光，跑城市外的夜路比较欠缺，包括倒车灯也是个摆设，晚上倒车，倒车灯亮不亮基本一个样；空调不够给力，尤其是主副驾驶座椅下面的那俩后排出风口，感觉基本没效果。