宝马Z42012款sDrive20i 领先版怎么样_优缺点

: 马甲citynpv6
新手上路

综合评分4.50

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
性价比

3

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2012款宝马Z4sDrive20i 领先版

购入时间: 2012-10-01

购车地点: 成都宝悦汽车有限公司 [四川省]

裸车价格: 51万 (厂商指导价 57.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物拉货

爱车简评

在市区内超车简简单单，但是如果要下赛道比较完全被虐待。和现在主流2.0动力相比不足。

爱车评价

[最满意]: 第一次看到Z4这个造型就深深的被征服了，就喜欢它大鞋子的侧面，帅气的肌肉线条，拉风的造型，敞篷后又是另一种感觉。虽然是入门级的小跑车，但是起码圆了我的两点追求，敞篷、跑车梦，哈哈，开心

[不满意]: 没有座椅加热，颈部暖风，腰部支撑。同级别的SLK都有，这个需要改变一下就好了

[动力]: 同级别动力虽然不是很强，但是在市区绝对够用，高速踩到底最高跑过255，虽然后程加速很慢，但已经到了极限了，还是很满意的

[操控]: 宝马的操控绝对没得说，有句老话不是叫：开宝马，坐奔驰。这话不是空穴来风的，也可能跟我没开过什么好车有关。操控必须五颗星。底盘及悬架：由于是小跑车的缘故，地盘略硬，过减速带比较明显，路感回馈十分明显，还有可能是防爆胎的缘故，胎噪也略大。

[外观]: 当初就是被Z4这个外观所吸引的，侧面看就是一个大跑鞋，帅的掉渣渣。当然，Boxster也很帅，但是无奈买不起，再加上有一些“小市民”软顶不太安全，所以这是我选择Z4的理由。看的就是这个帅气、硬朗的外观??????做工车漆：我的车是经典的白外红内，现在改成的红外红内，贴膜，到时候不喜欢了还可以撕掉。

[内饰]: 在当时的年代，同级别的奥迪TT，奔驰SLK，都是无法比拟的，霸气的中控大屏，精致的电子档把，都是TT和SLK无法相比的。但是不足之处是Z4少了颈部出风口、座椅加热和腰部支撑。说的是同级别车型对比。这几个功能最高配的Z4，35is都有的。异味异响：对于硬顶敞篷车来说，貌似异响这个东西都无法避免。我这台车子敞篷后没有异响，但是一关棚路过路况不好的路面的时候就会听到顶棚吱吱扭扭的，很别扭，但是找不到原因，问朋友，说是要把顶篷拆开，太麻烦了就没搞。

[空间]: 这个空间因人而异，我身高171，坐在里面完全够用，除了不能把座椅放倒躺在那里，其他都挺好，小储物空间也挺多，很满意储物空间：后备箱在不敞篷的时候空间还是很大的，平常也不拉什么东西，完全够用

[舒适]: 小跑车，谈不上什么舒适性，悬挂偏硬，地盘比轿车要低一些，有些路况通过性不是很好。但总体来说我个人还是十分满意的，满足了我很多的需求，毕竟没有完人，车也一样，知足就够了.

[油耗]: 目前跑了45567W公里，油耗8.6百公里，高速跑过五点多，还是十分省油的。

[性价比]: 性价比谈不上，毕竟只是两座敞篷小跑车。但是可以满足大部分想开跑车又想有敞篷人的梦想。二手车价格现在来说还算是比较划算的。期待的配置：我希望18年改款的Z4在车子全系标配腰部支撑、座椅加热和颈部出风口，这些东西对于小跑车来说还是很重要的。

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: zhang1968n
新手上路

综合评分4.50

动力

5
操控

5
外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

5
性价比

5

发表于 2016-02

购入信息

爱车车型: 2012款宝马Z4sDrive20i 领先版

购入时间: 2013-08-01

购车地点: 广州宝悦汽车贸易有限公司第一分公司 [广东省]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 57.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

赛车

爱车简评

座椅舒适度上乘，视野在城市道路驾驶对车头前路况不明朗。高速长时间驾驶也没有疲劳感，

爱车评价

[最满意]: 动力可玩性很强，硬顶不怕小刀烟头，敞篷可集日月星斗岁月流金妹子无数

[不满意]: 敞篷的异响，机油盖的涔油。唉，宝马你旗下唯一一款硬顶敞篷跑车，质量能用点心不？这些小问题连不到10万的小本田都没有啊。

[动力]: N20B20A是11/12年十大发动机，玩得一手好涡轮，挂个S档或者sport模式，可以当自吸开，涡轮可调又增加了可玩性。Z420i就是28i的硬件，可改性很强，最保守的是恢复到28i动力从184HP变成245HP，激进一点有外挂到270HP，更激进的有刷的1介到290马力，2介到310马力.92#汽油实测0100加速从原来20i的7.5s，到28i的5.9s，到外挂的5.4s。97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4N20B20A2.0T20i天朝的地沟油实测跑出了4.2s的成绩，还是在onefootoff的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s这个是什么概念呢？ModelSP85420HP标称4.4s实测4.4s还好，没受天朝地沟油影响9113.8LGTS400HP标称4.0S天朝地沟油4000转弹射起步实测4.42到4.59S之间i8混合动力327HP标称4.4s天朝地沟油烧实测4.6s还好天朝的电和国外的电质量一样R84.2L430HP标称4.3s天朝地沟油烧实测4.7s而N20本身最接近自吸发动机的线性动力，SPORT模式下毫无油门涡轮延时我就不说了，开过的人都懂。

[操控]: E系底盘，比一般的E90重心更低，轴距更多短，再加上原厂各种支撑杆提升横向G值极限，轮胎前225，后255，还行。在动力提升之后，前245后265/275的配置会使到操控更上一层楼，地板油3000转弹射也不会打滑，变道可以做水平移动般稳健。

[外观]: 外观Z4获得2009RedDotDesignAward吧，关棚就是邻家的小车，开蓬就是装逼神器。尤其是在雾霾天气的时候，开蓬在长安街走一转，这外观都是要上头条的节奏，嗯嗯记得带上N95口罩。这就不提开蓬的回头率了，下到F0上到LAFERRARI，车主都说自己回头率高的。

[内饰]: 不是纪念版，内饰凑活吧。这个价位的内饰，也只敢跟特斯拉比比，想想也是挺可怜的。不过，车友的纪念版全皮质内饰，双色拉线，钢琴漆中控非常好。

[空间]: 空间对于2门2座小跑是个什么鬼？可惜不是2+2，以后还有小朋友估计要换车了。跑车就别提空间了好伐，有个座位坐坐不错了，想车震也是要经过专业指导才可以。加州和911的空间也就那样，装装小朋友还可以。

[舒适]: 这个舒适型又是个什么鬼？悬挂跑车都比较硬，不过比盒子/911都要软一点，没那么累。可惜不是可变悬挂，不同模式下，悬挂硬度是一样的。在跑车里面舒适型还可以，没奔驰的好吧。不过，比我两外一辆小SMART的舒适型要好，SMART是僵硬，Z4是硬得来很有弹性，过减速带不像SMART那样可以把蛋蛋都给震碎了。

[油耗]: 90公里巡航油耗4.0L，直逼混合动力，综合油耗9升多点，然后我告诉你这车动力是入门超跑的水平，你一定认为我在做广告...

[性价比]: 性价比又是个什么鬼？跑车对比家用车，就没啥性价比了，对比跑车类性价比还是很高的，20i的价格买了世界最佳发动机28i的配置。不过呢，还是逃不过小众车系1年掉价10万的宿命。小众跑车就别提性价比了，好伐。

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: dfxwiy
新手上路

综合评分4.00

动力

5
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

3
油耗

3
性价比

3

发表于 2015-11

购入信息

爱车车型: 2012款宝马Z4sDrive20i 领先版

购入时间: 2013-02-01

购车地点: 天津宝信汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 58万 (厂商指导价 57.80万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观是我最满意的一点，自从第一眼看到就非常喜欢Z4，当时买车也看遍了同级别车，其实就是走个过场，心里早就定下了Z4

爱车评价

[最满意]: 敞篷回头率真的太高了2.0T加速推背感也很强市区超车都是很轻松的

[不满意]: 加速容易打滑下雨天根本不敢开太快开时间长了敞篷各种异想真的好烦可能是通病吧防爆胎声音太大开车不开音响受不了

[动力]: 加速推背感挺强的超车各种OK

[操控]: 宝马的超空绝对不是吹出来的可以说是指哪打哪轻轻松松

[外观]: 五颗星绝对的五颗星无懈可击

[内饰]: 感觉在宝马的级别里是不错的了

[空间]: 这个级别空间还需要特别在意吗呵呵

[舒适]: 跑车这个不谈

[油耗]: 油耗感觉有点高了13个左右可能是我比价暴力驾驶的原因吧最低也11个

[性价比]: 这个掉价太快谁让咱就爱它呢

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: hnzzcarils12
新手上路

综合评分4.38

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

4
性价比

5

发表于 2015-05

购入信息

爱车车型: 2012款宝马Z4sDrive20i 领先版

购入时间: 2012-04-01

购车地点: 深圳市驰宝汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 57.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 赛车

爱车简评

买跑车不就是为了高调拉风嘛,就像上面最满意的一点外观拉风时尚上街购物回头率是绝对的十足啊

爱车评价

[最满意]: 敞篷的外观

[不满意]: 改装的空间太小，太少改装件可以购买

[动力]: 在市区内超车简简单单，但是如果要下赛道比较完全被虐待。和现在主流2.0动力相比不足。

[操控]: 虽然速度一般，但是车身非常灵活，反应灵敏。

[外观]: 最满意的地方，觉得在同级别的车里是最拉风最好看的，男女都喜欢都能配的上的车型，只要车主不要太胖都能显示出个人气质

[内饰]: 红黑的内饰极具攻击性，但是相比奔驰的内饰更喜欢奔驰的。Z4座椅的皮太软了很容易刮花，家里华晨宝马5系用了很久，什么人都载，但是座椅历久常新。

[空间]: 两座小车够用，但是敞篷以后后备箱放不下什么，不敞篷的话可以放下两个中等行李箱。

[舒适]: 车身反应比较灵敏当然悬挂会比轿车硬朗一些

[油耗]: 开了一年以后只要没有乘客几乎都是开着运动模式，毕竟是小跑油耗都在10以下

[性价比]: 性价比感觉没有TT高，毕竟TT和TTS价格摆在那里也有一定速度。如果保时捷盒子打折打到最低和Z4价钱也是相当的，品牌价值比BMW高，但是是软顶了，所以在同类车里没有特别明显的性价比，但是如果和四门车相比，真的是值了。

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sDrive20i 领先版

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