口碑集锦
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飞翔的凡尔纳
青铜元老
认证卡友
综合评分4.13
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空间
5
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舒适
5
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外观
5
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内饰
5
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油耗
3
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动力
3
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操控
3
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性价比
4
爱车评价
- [最满意]
- 外形霸气，内饰豪华。先前开瑞风的时候，在看到新GL8的时候就特别喜欢。其实在更早之前买瑞风时就看过老款的GL8，当然当时就是看看，根本不舍得买。没想到出了这新款的GL8更好看的不得了，几乎每次看见这车就要多看几眼，一家三口都要称赞一下，这老美宇宙飞船一样的外形真是霸气养眼，无数次去4S转悠，简直爱不释手，内饰看着太有范了。直到现在拥有这车，依然热情不减，可能自己是非常偏好这种美式设计。
- [不满意]
- 内饰用料太一般，虽然是泛亚设计的，但是造型这么好看，为什么在用料上不能和君越持平，就因为是中国特供车型吗？通用单车利润最高的产品，竟然这么抠门。皮料非常少，非常像韩国，日本的设计师干出来的。
- [空间]
- 相当满意，第三排不是摆设，坐满人后备箱也能放很多行李，毕竟体型放这了。新奥德赛真要坐满人后面也就放不了多少东西了。但是比起老款陆尊还是缩水了，外形太科幻，内部空间就让步了。更别提和老瑞风比了，不是一个量级的，现在看好新款唯雅诺了，希望以后能换个。再大个的GMC也看过，但是那种前后隔断的感觉不太适合一家人出游。
- [舒适]
- 隔音降噪一级棒，比手里的奔驰宝马好太多，当初买奔驰时觉得肯定要远远超过GL8的，没想到还是GL8最安静。出门旅游从来都是GL8跑，尤其二排，那叫一个皇帝位，长途不睡觉都对不起它，可惜自己坐2排的机会不多。减震也很舒服，没感觉扭力梁有什么不好，当然能升级成独立悬挂更好。第三排的小侧窗太小，看起来有点压抑。前排副驾的左腿位置和中控台稍微有点挡，应该做点偷空处理。
- [外观]
- 相当稀罕这种外观设计，泛亚这次的设计真是算登峰造极了，搁美国也没谁了。非常喜欢这外观，看着霸气。车够长，往哪一停就是个庞然大物，带感。宽度要是能再宽点就好了，有次和塞纳放一块，明显小一圈。什么时候美国通用能重新开发新地盘啊？
- [内饰]
- 高大上，第一眼美女，一上车打眼就是高级货。可是别仔细看，一仔细看一上手摸就完了，都是塑料玩意。别克太不厚道，单指GL8。想君越那车用料简直是良心作品，这GL8绝对不是一个娘生的。好看归好看，就是没料太气人。美国货就是图你料够足，不然我买韩国日本车好了。
- [油耗]
- 城里跑12个，高速8个。还行。比一般小车费点，但是也不至于是油老虎了，最费油的是起步的时候，你要是红绿灯总第一个冲出去，那油耗还要再加两个。手法问题在这车上体现的很明显。省油的秘诀在于滑行，这车非常能滑，碰见个下坡，那平均油耗蹭蹭的往下走。开这车一定要缓缓给油，越猛烈加速，油耗就飞起来了。
- [动力]
- 提速还可以，超哥车什么的绝对不拖后退，2.4的自吸还不错，虽然没有涡轮车的大扭矩爽快，但是也不算是肉车。变速箱感觉还可以啊，没有太顿挫的感觉，当然比宝马的8速是差远了，但是没到不能接受的程度，中规中矩挺好使的。媳妇的甲壳虫的6速波箱才叫顿挫，不知道是不是别克优化了换挡逻辑了，感觉还不错，绝对不算短板。
- [操控]
- 这车就和操控没什么关系了，方向比较轻，很好揉。个人喜欢这种轻快的转向，德系的硬转向不太喜欢。
- [性价比]
- 美国车小毛病多是肯定的，虽然现在用的年头短还没显现出来，但是也无所谓，拾掇车其实是很好玩的一件事，你当它是玩具就买欧美系，当它是工具就买日系。喜欢美国货没办法，最遗憾的就是通用早就不更新这车底盘了，现在的新款机械结构，底盘什么的还是老货，虽然实际使用上哪哪都特舒服，但是仍然希望赶紧换代新底盘，毕竟调教再好终归有限度。
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