1.8TSI DSG野驱版

[最满意]

空间大，动力足（有2.0的就完美了），内饰中庸，路感好

[不满意]

顶配居然没有导航，后排座椅稍短了些，非全尺寸备胎

[外观]

这个就是萝卜白菜各有所爱了，我就是冲着外观跟性能去的，这车是给自己开的，又不是给别人看的，你嫌难看别看就是了。提车第3天就开车从北京会山东挂牌了，在旅途中，因为小野的外貌还发生了2个小故事：1.从北京回山东的路上，在滨州服务区休息时候碰到一家子，开着捷达停在小野边上，下来就搭讪，说这个车真好看，是啥牌子等等，咱也一一的解答了下，原来在之前的泗村服务区时候我们就偶遇过，只是没上心没留意看人家，光看自己的小野去了，哈哈。结果人家一路为尾随到滨州（对方也是山东的），才下来问，你说小野的魅力低嘛？2.就是挂牌过程中，因为当地有人好办事嘛，我们车停那里就去办相关手续了，出来后坐上车还没发动，就看一个门冲我们跑过来并拦住了，俺这心理一咯噔，以为犯啥事了，那哥们开口就是一句，“对不住打扰了啊，等你半天了”我说啥事，他说“看这车好看，过来问问，有没有空给说说”，一听我媳妇就乐了，下车抽烟吧，一边抽一边说，哈哈。心理这叫一个满足啊..........剩下的你们自己体会吧，哈哈

[内饰]

大众的一贯风格，没有什么亮点但做工扎实，用料厚道。

[空间]

这个车空间以及性能是我说服媳妇确定购买这个车的主要因素。因为有了小孩，再加上资金有限，所以最开始我只关注了20-25左右的两款车：一款是途安、一款是野帝（日韩车、国产车都不在本人的考虑范围内）。家用吗，特别是有小孩后，首先就是空间，其次就是动力。途安空间没问题，但是新款据说今年也要上市，而且现在也没有1.8T的，试驾过1.4T野帝，觉得动力还是有所欠缺，所以就pass掉了。

[舒适]

舒适性，个人觉得一个人一个看法吧，有的说后排座椅短一些，我是没坐过，但是从北京至山东来回（单趟500公里），家里的老人都是做后排，说是挺舒服的也不累，对于前排的包裹性以及12向的调节，还是很给力的，个人很喜欢。虽说大众的内饰都一个样，但是做工不得不佩服，还是很细致的。

[油耗]

目前跑了近1.2w公里左右，表2平均油耗8.6，个人觉得油耗表现还是不错的，估计过了磨合期应该还会低或者在这个上下浮动有限了吧，一直都是喝97的油。看坛子里变的大神们说，80-100应该是最省油的。

[动力]

对于动力，本人之前开过帕萨特、途胜、酷宝以及派力奥（试驾车不算啊），这是人生第一辆车，所以只能说说自己的具体感觉，不像一些老司机说的头头是道，咱怎么说你就怎么看吧，哈哈。对于起步，不知道是不是因为个人驾驶习惯问题，总觉得刚开始起步时候有提不上速，但是转速上1500左右后感觉还是挺明显的，毕竟是新车磨合期，也不敢过于激烈。

[操控]

路感很棒，有点指哪打哪的感觉，人与车的结合很到位，很快就能上手，就好像自己的左膀右臂一样，听使唤；60左右拐弯的时候不想之前开的车侧倾的那么严重，感觉跟底盘的扎实有关吧。高速上，超个车并个线很轻松也很到位，操控的感觉很棒，是我开过车里最好的了。

[四驱]

上过山、下过水、走过泥泞的乡村小路，没有任何问题（上述环境非恶劣环境，就是普通的路况）

[性价比]

其实个人一直对大众的车有那么一个情节，从结婚前开始关注高尔夫（想过二人世界），到结婚后开始关注途观、朗逸跟明锐（二人世界+现实世界），去年有小孩以后就定位到了途安、途观以及野帝身上（现实吧，实用才行啊）！！！！大家通过帐号的注册时间可以发现，其实早在10我就注册了，那时候就一直想买车（我觉得男人的梦想之一肯定是想有一辆自己的车吧，哈哈）因为这三个阶段发生了很多事，车一直没买，直到现在有小孩了，觉得没车实在不方便，综合对比之下：空间、动力、安全性，只有野帝适合我！ 特别有缘的是：我是10年4月26注册的爱卡，15年4月26提的车，哈哈，是不是缘分呐

[最满意]

操控稳定性强，加速快，空间大，外观好看个性时尚独一无二。

[不满意]

1。8T油耗高，书包异响，车内异响。

[外观]

外观看上去很硬朗气派，长得算很有个性，前脸有全新家族式设计，新Logo霸气，回头率很高，赚分数的地方！！屁股方方正正我的最爱，还带个小书包，越野感很强，外观不大不小刚好，满意。

[内饰]

内饰大众车的风格，以简约为主，很喜欢也很美，中控台布置得十分合理，简洁，木纹装饰超美，多功能方向盘超美，仪表盘中间加行车电脑是我的最爱，内饰非常满意。

[空间]

车内空间是最给我惊喜的一点，外面看上去小，到车内以后超大，前面视野超好，在野帝群里不少人说后排座位短不舒服，我座了一下很舒服家里人多说满意，我1米72，重130，后排腿部空间超大，个人还拍了照给大家欣赏一下空间，就是后备箱最不满意有点小，装不了太多东东，自己加装了一个车顶箱，能装不少东西。

[舒适]

舒适度还不错，高速超车很稳，整车隔音效果超好，发动机噪音、风噪、胎噪控制得不错，12向电动调节座位 全景天窗 多功能方向盘 是我的最爱，定速巡航在高速上真的太舒适了哦，舒适性我满意。

[油耗]

油耗就吓人了，1。8T城市：平均油耗15升左右，省道：平均油耗8升左右，高速：平均油耗7升左右，个人的油耗。

[动力]

动力还算满意：市区驾驶：起步慢，起来后动力提速很满意，想超就超，真的很强劲，轻轻踏油门，速度马上就有了，非常连续，不会断断续续的~很够用！高速：大多玩定速巡航，油门都不踩，就是定速，刹车，在定速，这个电脑加速真的快的吓死人，推背感强烈，太爽大家可以玩玩看。

[操控]

操控性上有出众的表现，一般的弯道，不用减速，顺利通过。转向灵活指向精准、迅速、极其敏感，路感清晰，并线超速轻松，底盘扎实，车身较稳，腿脚功夫十分稳健，特别是高速稳定性强，制动距离短，具有不错的驾驶性。野帝山路驾控感受，我不得不说，开得舒服，有信心。野帝有着德系车一贯的沉稳，四轮独立悬挂配合225的宽胎，在山路上犹如贴在路面上一样。在上坡时能感受到发动机充沛的动力，手动模式开的，感受格外明显。最棒的是面对360度的转弯时候，悬挂支撑力给你非常大的自信，完全可以在确保安全的情况下不踩刹车过弯，这时候过弯的极限速度不比一般轿车低，而且车子侧倾很小。

[四驱]

越野性能：野帝的造型就很有越野范，动力强劲。四驱在同级别里算数一数二，配了智能全时四驱系统，还有OFF-ROAD越野模式。只要有路野帝多能通过，越野性能还是不错的。泥路拉一辆车也很轻松，大坡轻轻一点油门就上去了，全时四驱在公路也表现出色，满意。

[性价比]

斯柯达品牌百年历史加上德国大众的生产工艺品质决对合格。两年用下来没什么问题，就是书包异响要改进，总体还是满意。

[最满意]

性价比 氙气大灯 全景天窗 主副电动及加热 大灯随动 分区空调 真心不错

[不满意]

缺少高科技 真心少得可怜 大众内饰太老 门板都是硬塑料的有点不能忍受 太掉档次了。。。。。还有一个。。韩泰的轮胎质量不敢想

[外观]

青菜萝卜各有所爱，第一眼觉得很难看 但是时间久了觉得越来越好看 特别是有外挂的 黑顶的 真心觉得很好看

[内饰]

真皮座椅 讨厌门板全是硬的。。。硬的。。。。硬的

[空间]

空间很好 基本够用 只有后排座位有点短 后备箱高度差不多但是长度有点短

[舒适]

舒适性还好吧 可能扁胎的原因过减速带有点颠

[油耗]

目前表二8.0左右 平均40公里每小时

[动力]

动力很不错 8秒多的加速不是盖的 动力随叫随到

[操控]

操控在这个级别里很好了 外加四驱辅助 非常满意

[四驱]

四驱通过性很好 尤其雨雪天气基本60过弯 很稳

[性价比]

高 主要优惠了比较多 所以觉得很划算 同样价格只能买缤智 昂科拉 等小型suv

[最满意]

性价比高，安全！

[不满意]

异响很多，特别是天窗异响。中控台骨架有很多生锈的地方，问专家说没事，但看着挺烦心的。最高配的车了连个导航都没有，车买回来雷达就坏了，问4s的人是通病，还说为这个大众专门下过文件告诉怎么修，就是这个批次的雷达都有问题呗。

[外观]

萝卜白菜各有所爱，本人认为还行，多数人说丑，特别是女士认为丑的比较多。

[内饰]

典型大众风格，以前开过大众车的不用看说明书直接开就行，挡住车标就是个大众吗，嘿嘿。

[空间]

同尺寸空间最好！赞！和某些空间利用率很高的日本车有的一拼。

[舒适]

一般中上吧，比那些扭力梁的当然强得多。

[油耗]

10个左右，可以接受，主要看驾驶人的开车风格，大油门、急刹车肯定费油呗。

[动力]

速度80以内很够用，80以上有点弱

[操控]

典型大众风格

[性价比]

超高！值！如果不在意库存的话。

[最满意]

空间大，油耗低，四驱也不弱，加速个人认为还可以。感觉开这车的人都很有个性。

[不满意]

变速箱异响，很有节奏感哦。

[外观]

我很喜欢这外观，不然也不会买这车。方方正正的，很有个性。

[内饰]

就特么的和大众没区别，一点区别都没得。

[空间]

空间还是超赞的，后排空间比其它同级别SUV大不少呢。

[舒适]

个人觉得这车的座椅不太安逸，虽然是十二向电动调节，但没记忆啊，每次别人开了车都要调半天才调得出来。

[油耗]

一搬城市和高速都在跑，重庆也有点堵车，表2经常是8.6-8.8

[动力]

个人感觉动力还行，但是上了一百六再加速有点慢老。。

[操控]

操控还可以，毕竟是高六过来的。

[性价比]

整体品质还好，就是变速箱异响严重。