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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
油耗
4.50分
动力
3.50分
操控
4.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
秦北漂-GX情缘

支柱会员

认证卡友
综合评分4.38
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2017-03
    购入信息
    爱车车型
    2014款雷克萨斯GX400 尊贵版
    购入时间
    2015-01-18
    购车地点
    四川辰宇雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [四川省]
    裸车价格
    83.5万 (厂商指导价 92.30万)
    当前油耗
    13.2L/100km
    购入用途
    自驾游 跑长途 越野
    爱车简评

    雷克萨斯品牌、口碑与维修保养,性价比高,外观高大上,个性外观、沉稳霸气,与众不同的品味。干重活、大肚量、能负重爬山涉水、任劳任怨、皮实耐操;逼格高大上、不落俗套、清新可人、回头率高,值得信赖的好伙伴。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    雷克萨斯越野车GX400外观高大上,内饰精致,空间足够;使用驾驶的可靠性、良好的口碑与4s售后承诺高性价比;雷克萨斯品牌不失低调,但又彰显与众不同的品味。不愿意落入俗套、与暴发户攀比谁比谁牛逼的ABB,是一个不错的选择。
    [不满意]
    动力不够!不像3.0T轿车那样随心所欲、随叫随到;由于动力原因,在高速路上常常对于超越我的、或者想要超越我的车辆骂娘!比动力咱不是强项,但是有哪一个动力强的轿车敢与咱比一比乡村毛石路?
    [外观]
    外观特别是当初选择的加分项!正前方的大嘴看起来时尚、霸气,雷克萨斯标志“纺锤形”前进气格栅显得与众不同,正面看上去像是一张大嘴在怒吼,又像是张开大嘴在大笑。
    [内饰]
    用料考究,做工上乘,接缝与细节处理很完美,内部台面大多用软性材料包裹,中控前台,门侧两边,透露着舒服与品位,良好的工匠精神无处不在。最好的感觉是汽车里面没有那种让人不舒服的低档朔料味。
    [空间]
    5个人乘坐时候空间够大,7个人乘坐时第三排空间小了点,两个小朋友在第三排还可以较长时间应付;但是在第三排座椅打开使用以后,后备箱储物空间很小,不能满足7个人的旅行储物,必须考虑加装车顶行李箱,但是又害怕地库与个别道路的限高,这是一个让人踌躇选择。
    [舒适]
    座椅通风是必须的配置,这一点必须点赞。但是日系汽车的腰靠只有前后调整需要吐槽,比起德系汽车的上下前后四向调整还是差一点;整个汽车Sport模式下悬挂稍微硬点,Normal和Comfort模式下悬挂晃悠晃悠的,像大船,比起奔驰GLK/ML感觉晃动大。不过使用一段时间以后还可以接受这样的晃晃悠悠。
    [油耗]
    15年1月份提的车子到现在,两年多一共只开了13500多公里,目前的油耗是13.2个左右;在城市里开得时间多些,高速公路里程多一些。
    [动力]
    动力只能说够用!这车我是看中的是越野性能与大西北原住民多年的选择(丰田品牌),以及使用者对其可靠性口碑,但是在实际驾驶时还是对动力不满意!但是,启动汽车刹那间像狮子咆哮的声音很销魂。
    [操控]
    操控感觉还不错,实际驾驶与同价位轿车相比还是逊色!毕竟这么大,这么高、这么重的大家伙在泥淖、崎岖、凹凸不平的道路才是它的长项,雷克萨斯越野车GX400在这样的道路上给人以极大的信心;高速140以内油门响应积极,油耗也比较低,超过140加速吃力,油耗急剧上升!最快开过190,感觉再上去非常困难了。雷车是一个忠实可靠、中规中矩、负重爬坡、任劳任怨的好伙伴。
    [性价比]
    性价比呢,如与普拉多相比贵了很多,但是从品牌与售后附加值相比是物有所值;与同级别、同价位的其他品牌相比,个人认为其可靠性更胜一筹,性价比更高。所以至今非常满意。 【为什么最终选择这款车】世界那么大,我想去看看。对比很多品牌的同级别越野车,感觉GX400提供4年或10万公里免费保养让人省心省事,以及丰田汽车的可靠性口碑让人信心十足。购买汽车是一个任劳任怨,负重爬坡的工具和朋友!不是请了一个毛病十足“大爷”,好吃好喝侍候着,稍不如意就罢工停摆,更换一个配件还要耗时半年去德国原厂邮购;去他大爷的,我可不惯这个毛病!想有一个好伙伴,非雷克萨斯GX400莫属了! GX400雷克萨斯越野车,这个车只要不急不躁,在高速公路上保持80---120的巡航速度,油耗可以在8.5----10.0之间。所以,油耗确实是因人而异,因路况而异。长期空载与满载的不同,市区拥堵都会大幅度增加油耗。我是高速公路占比60%;城市拥堵占比20%左右,一般道路20%;长期是两三个乘员,处于低荷载状态比较多,总的感觉油耗令人满意。特别是现在油价还在可以接受的范围内,因此没有刻意去节油驾驶。 雷克萨斯4s非常贴心,1000公里电话通知去初驶检查,临走把汽车洗的干干净净,这个不收费的。表扬成都辰宇雷克萨斯4s的贴心服务。5000公里、10000公里常规保养,按照雷车承诺预约保养,两个小时之内齐活提车走人,没有花一分钱。咱也没有、4s也没有刻意要求增加自费项目。 售后:经常有短消息提醒保养、天气变化注意驾驶事项、还有保险到期提示。地图更新也非常及时,gbok非常好用,赞一个。 雷克萨斯越野车质量稳定性,售后也不错,主要是省心,车型感觉很霸气,空间和乘坐的舒适性很好,特别适合长途驾驶,就是车的油耗略高些。毕竟是比较老的车型了,电子系统与操控辅助相比雷克萨斯NX200t车系还有提升空间。 【故障】到现在没有遇到过,也没有异响,感觉质量方面的口碑名副其实。 【吐槽】由于家庭还有一辆奥迪A6L TFSI50,那个驾驶操控与提速就杠杠的!雷克萨斯GX400与之对比虽然排量很大,在速度上就没法跟轿车相比,特别是在上坡道的高速公路要想超车就得打提前量了;还有在城市拥堵道路真是受欺负,比起轿车起步慢半拍、穿插变道由于高大不够灵活、特别是右转弯得小心翼翼,以免与障碍物擦挂。
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