1.6T 自动尊享版 THP200

[最满意]

1、是超前的设计感，2、是出色的动力储备，3、是豪华的内饰，4、是环保的选材。具体请看下面详细体会。

[不满意]

1、配件、保养价格过于昂贵。2、是没有胎压数值显示。3、是方向盘缺少加热功能。4、变速箱与发动机的匹配调教还有进步提升空间。5、导航有点傻,关键词搜素设置不是太人性化。

[外观]

这是一辆设计前卫的车型，自上市以来至今未有过时的感觉。法国人天马行空的设计能力给了它极高的辨识度。整车的设计融入了许多战斗机的元素，前脸线条圆润，又不失多变的个性的线条，有很强的雕刻立体感。在茫茫车流中，很能抓人眼球，让人过目难忘。由于整车尺寸要大于市面上的绝大部分两厢车，因此车身侧面的设计很大气。修长的车身极具动感，车窗高度大概是车门的三分之一，相对而言侧面的被动安全系数会高一些。这也是时下两厢车的设计习惯。此外，上下两条一凸一凹的腰线设计很是灵动。车身尾部设计饱满。和有些车不同的是，该车的尾部设计也没有偷懒。自上而下分为三个块面：后窗玻璃，尾门尾灯和排气管。深色玻璃和下面黑色排气饰条相映成趣，很压得住阵脚。给人动感活泼又不失沉稳的感觉。该车的设计感真的是无处不在。后车窗的玻璃为两段式设计，很好地弥补了后边视野不足的现象。对于喜欢摄影的我来说，这块玻璃犹如一个取景框，总能领略到美丽的风景。DS5全系大灯都配备了LED日行灯和氙气近光灯。我的这款是顶配尊享款，大灯还具有自动远近光，大灯自动水平校正，随动转向，大灯清洗等功能。我的车轮毂为18英寸款，造型比较独特，与国外同款相比，在双色设计方面不够到位。另外再介绍轮胎时忘记说了，该车带四轮胎压监测。该车的车顶设计不可不谓之匠心独运。全车玻璃使用多达12片。而最特殊的要属车顶了。

[内饰]

该车带无钥匙一键启动系统。使用起来很方便,跟无钥匙进入系统配合使用,感觉很高级。再也不用拿出钥匙开门,点火发动了。DS5配备有浪琴代工的钟表。而且十分先进,是与GPS同步时间的。此外它没有落于俗套地把钟表放在中控台中间,而是巧妙地与一键启动涉及在了一起。该车使用了三块液晶仪表设计。白字红色的显示,十分醒目。常规的水温,油表,转速,时速等显示一应俱全。另外胎压监测,驻车制动启动,服务提醒等也都有显示。透过方向盘的空隙,正好可以看到仪表的全貌,很是巧妙的设计。车机系统人性化方面做得比较好。带有影音系统,导航系统,蓝牙电话等功能触摸屏反应灵敏,语音识别率比较高。还能自定义音响效果,自主升级车机系统和导航系统。

[空间]

前后排空间家用足够，采用掀背式大两厢设计,后备箱储物空间比较大,后排座椅还支持4/6完全放倒放平。后备箱盖板的设计也很人性化,开启后备箱盖时,盖板也会吊起来,取放东西很方便。

[舒适]

该车使用了一整块玻璃作为车顶，而天窗又被设计为前一后二三片式的特殊规格，采光性能极佳。虽无法打开，但对于不吸烟的我来说毫无影响。我的车是顶配车型,配置了10声道天龙音响系统。如果你不是发烧友的话,个人感觉绝对够用了。该音响系统,高首亮丽,中音适中,低音稍微有点沉闷。好在可以自我调节高低音效果。我车上的座椅就是纳帕皮的,而且还是表链造型设计,看着赏心悦目,坐上去舒适无比。

[油耗]

油耗也在一个相对合理的范围，目前油耗9.2升/百公里。属于可以接受的优秀范围吧。

[动力]

该车使用与宝马共同开发的王子系列发动机系统,并提供高低两种功率的动力系统我的车是高功率版本的,具有最高147KW,200P马力,1700转时就可以爆发最高扭矩275扭/米。动力绝对够用了,甚至有时还有点闯。

[操控]

在变速箱这一块,法国人总是相对滞后。该车采用了爱信二代6速手自一体变速箱带有雪地和运动模式。换档冲击感比较小,升档比较智能。该车采用了平底的运动多功能方向盘造型。尺寸比一般方向盘偏大一些。功能按键丰富,包含有定速巡航,限速按钮,音量调节按钮,歌曲切换滚轮,蓝牙电话按钮等。方向盘可八向调节,转向基本没虚位。真皮包裹的方向盘质感很强。

[性价比]

30.59万的价格，性价比不是很高。对于真爱来说价格不是事，从市场接受角度来看，这个价格不具备竞争优势。

[最满意]

外观和内饰都是我最满意的。外观设计独树一帜，充分体现了法国的浪漫主义。内饰的飞机座舱风格非常漂亮，铝合金装饰材料的应用更提升了内饰的品质。

[不满意]

后悬挂不是独立悬挂，品牌认知度一般。

[外观]

车头犀利有冲击力，侧颜修长华美，引人侧目。就连车尾的设计也依然不流俗套，与很多车虎头蛇尾的设计不同，DS5自始至终都保持着高水准的设计感，尾灯采用了非平面的立体设计，小飞梭的形状很好地呼应了前灯组，把整车的设计推向了完美。

[内饰]

奢华的内饰造型唯美，做工精致，赏心悦目。飞机驾驶舱式的布局，舒适柔滑的真皮座椅宽大，带加热和按摩功能，支撑也好，长途驾驶不容易疲劳。值得大大称赞的是DS5选材环保，车厢内基本没味道，用车健康有保证。

[空间]

够用，不是特别宽大，后排腿部空间一般。地板几乎没有凸起。敞亮的整块车顶玻璃等等让人心满意足。此外大两厢的造型，保证了乘客和载物的空间。

[舒适]

就单纯的舒适性来说，DS5做得很不错，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行进中的舒适性要参考着车的悬挂系统来点评，有人评论此车的悬挂偏硬，不舒适，我倒没有明显感觉到，遇到不好的路我会降低速度，感觉的没有什么明显不好。

[油耗]

城乡道路综合油耗为9.2升每百公里。相对1.6吨的车重来说，油耗合理。

[动力]

200p的马力，前段提速有些突兀，后程动力源源不断。充沛的动力，优秀的底盘给人随心所欲、人车合一的驾驶乐趣。

[操控]

方向盘没有虚位。底盘保持了法系车一贯的优秀调校水准。刹车系统与雪铁龙完全不同，不突兀，前轮配备了340mm刹车盘，刹车性能优秀。

[性价比]

整车的细节，做的非常让我满意。性价比真心高。