1.4TSI DSG野驱版

[最满意]

2014款1.4T野驱（顶配）,棕色的，自动化程度高、性价比超高（库存车），颜值高！保有量少，我们单位的第一台yeti，在街上撞脸的机会也不多，不是街车！！

[不满意]

应该是胎压监测吧。胎压监测太简陋了，居然不能显示每个轮胎的具体情况。全系只有8T有四驱，8T的动力和4T单纯看差别不大，搞不懂为什么斯柯达的4T不上四驱。

[外观]

绝对好的不得了，特立独行！我的yeti有外置备胎，给人一种硬朗的感觉，整个车都让人眼前一亮，很man的感觉。不是街车。越看越喜欢！

[内饰]

大众经典内饰,没有什么新意！大众就是不厚道，没有标配中控大屏。没有倒车影像，还不敢随便加装（害怕破线）。

[空间]

挺大的。我1.75的身高，做在驾驶席上很轻松，陪我一起上海提车朋友的评价比他的3008都好的多；同事评价比它大哥(途观)宽敞多了，1.9多的个子,座进去双腿可以伸直,头部和车顶还有空间!而且因为是备胎外置，后备箱的空间足够，后排座椅可以折叠、拆卸，空间实在惊喜，超乎想象！

[舒适]

前排很舒适,后排没长时间坐过, 网传的后排座椅宽度不够的问题,感觉也还可以啊！我坐在后排感觉肩部支撑一般。据说座椅短了长途累。目前还没有人长时间在后排坐过。

[油耗]

目前夏天,开空调,还在磨合期,所以稍高,很正常。

[动力]

起步稍慢（据说是为了保护DSG的双离合，厂家设的保护，还在摸索中）,后续很好。推背感十足!还在磨合期也不敢撒开跑,最多也就110km,在提车返回的高速上90km定速巡航，轻轻松松。

[操控]

精准，习惯大众车的感受。多年来开了大众的桑塔纳、捷达、晶锐、途观等多个型号。

[四驱]

没有四驱（只有8T有）。

[性价比]

虽然是两年的库存车，车没有什么毛病！品质刚刚的。前两天去镀晶的时候，店里的师傅讲车漆很好，镀层很厚，不相信是两年多的库存车。