1.5L 手动精英版

[最满意]

操控性能非常好，换挡行程很短，驾驶很舒适

[不满意]

做工及用料方面、细节处理方面稍显不足

[外观]

采用前低后高的锥风式设计，车辆线条和车型充分显现出他的刚毅和青春，外观线条流畅，车头及车尾的设计比较时尚，轮胎稍小，车灯及车门搭配和很潮流。

[内饰]

内饰塑料用料及做工略显粗糙，很多接缝处间隙比较大，可能是因为塑料的材质问题，在形式过程中异响情况稍显严重，这已经成为这款车的通病。希望在后期生产制造中，多考究一下生产工艺、生产用料和生产验收标准，做到精细化和完美化。

[空间]

这是我选择这款车主要看中的一点优势，整车内部空间非常宽松，试坐过悦翔V5、赛欧3等相同价位的车，都没有这款车的内部空间大。尾箱空间稍微有一点紧凑，最主要的原因就是挤出空间给了驾驶排和后排空间，毕竟这两个空间使用量要比尾箱大很多。尾箱空间相比别克就比较弱势了，曾经和同事的别克装相同的货物比较过，可能是内部设计的原因，往里放的时候比较困难，不像别克一样轻松加愉快，但别克卖价比这款车高，不是同一价位的说。

[舒适]

舒适性一般，因为是低配，所以没有座椅高低调节，希望厂商能在后期增加这个功能，因为每个人都不是按照国家标准去长的，没有高低调节的话，长期开车容易疲劳，或者让人对车辆产生不好的感觉。

[油耗]

我用小熊油耗详细有记录自己的行车数据。先说一下我的用车环境：我使用这款汽车，主要用于上下班及回乡探亲时，所以综合路况的话，城市道路居多，乡村及快速路占其中四层左右，均速城市道路40，乡村及快速路60.根据油耗显示平均油耗7.75左右，油费平均0.45元\公里。

[动力]

动力分配方面，作为1.5排量的小型轿车，其实也足够用了。爬坡能力略显不足，爬同样的坡略显吃力，但爬坡前将转速稍微拉高500r左右，还是没有什么太大问题的。动力弱势很明显在于我在公司倒车停车时，因为倒车时会上一个小斜坡，如果用前轮或后轮顶着小斜坡，零速度起步倒车，这个小斜坡车会倒不上去，通常是死火。但同事的老款福美来、新桑塔纳以及大众等，均可以这样零起步倒上去，而海马M3需要一定的起步速度才可以越过斜坡，可能此处能说明一些动力方面的弱势。

[操控]

操作过程中表现良好，指向也很精准。刹车、换挡等也没有多大的阻力，方向盘的反馈也很优秀，驾驶起来比较得心应手、如鱼得水。总之最后还是想说一句，好好爱惜自己的车，车才能保留良好的性能。

[性价比]

整车异响比较严重，这是通病，每辆车都会有，车友会里车子各有毛病，方向机、后桥、油泵、空气压缩机、车体生锈等。和其他车一样，买车看运气。