GLK 260 4MATIC 动感型

[最满意]

选这车的人很多都是看上后排空间了，后排确实很宽敞，我176的身高，坐后排翘二郎腿完全没问题，后排还有一个220V的接口，出去玩可随时给手机充电，方便

[不满意]

动力，2.0的动力没有想象的给力。还有就是使用AUTO HOLD功能虽然方便了，但不摘挡等红灯时，车身会有共振现象，不知道是不是通

[外观]

外观不用多说了，大气沉稳，看着就很有型！不过当初买车的时候特意没要黑色的，毕竟是自己家里用，黑的太商务了，不知道以为是公车。买的棕色，看着也挺沉稳。其实当初想买白色，运动感更强，可惜等车时间太长，等不急

[内饰]

内饰算是中规中矩吧，家族化的风格，没有很特别的地方。功能控制都很简洁方便，买的2.0的至尊型配的是翻毛皮座椅，挺舒服的，不过夏天确实不透气，开空调前半身挺凉快，后背就捂出汗了，要是有通风就给力了

[空间]

空间绝对够用了，后排空间杠杠的，要说能在后排翻跟头有些夸张，不过坐过后排的朋友没有说小的。以后有孩子，装个儿童座椅也耍的开。后备箱空间够用，全家出行，两个行李箱，还有很多空间，无压

[舒适]

要说舒适性吧，有人说座椅有些偏硬，不过我到不觉得。自己也坐过像沙发一样软和的，不过跑长途那个腰肯定受不了。空调很给力，一般我不用自动档，直接调到LO，风量开三格，那些说空调不凉的，只要不是本身空调有故障，你们可以试试，绝对风吹嗖嗖

[油耗]

油耗怎么说呢，这车挺奇怪的。你要说跑高速，最低百公里开到过6.5，但城市里经常堵着开，一般11-12个，一箱油到亮灯我最少跑过430km，最多600km。其实同一辆车，油耗高低跟开的人有很大关系，我爸开城市里能到9-10，我一般都爱大脚油门起步，油耗自然就高

[动力]

当初买车的时候就坚定上2.0的，虽然后来听说1.8和2.0的加速差不多，但还是感觉2.0的比较给力，日常加速超车比较轻松，但时速高了之后会感觉有点乏

[操控]

操控，只能说好开，仅限于日常驾驶，方向盘会随着速度加快而变沉，这个功能还不错，跑高速不会飘。但悬挂就一般般了，过弯速度快点，侧倾还是挺明显的，逼得你减

[四驱]

很好用很好用很好用很好用

[性价比]

不高很好用很好用很好用

[最满意]

外观，特别喜欢，方头方脑，与众不同。

[不满意]

后排空间有点小，雨刮咯吱咯吱……

[外观]

就是喜欢方的，与众不同。车漆很亮。

[内饰]

内饰感觉镶嵌都很结实，方向盘手感一级。样式没有很特别，但是整体感觉很棒。空调出风口的设计很喜欢。

[空间]

glk的外形决定了头部空间品质，身高180，调好座椅还有富余，后排老婆孩子头部无压力。前排很好，后排头部也可以，腿部空间一般般。

[舒适]

座椅舒适，方向盘调节很爽。能找到合适坐姿。市区主要噪音来自轮胎，不过还好，静音效果和行驶感觉都很棒。

[油耗]

油耗还可以，主要看路况和驾驶心情，踩温柔就低，少刹车也低。猛踩就高。路况好，高速到过7，市区八个多，堵车就十四五六七八九都可能……

[动力]

很好，舒适模式就够用了。s档至今没用过。。。拨片走山路不错。

[操控]

不错不错不错不错，晃动很少。

[性价比]

喜欢就好

[最满意]

外观

[不满意]

空间

[外观]

大气阳刚

[内饰]

中规中矩

[空间]

后排和行李箱较小

[舒适]

悬挂软硬适中

[油耗]

平时市区驾驶百公里10升左右

[动力]

提速较为满意

[操控]

操控执行准确

[性价比]

较高

[最满意]

最满意的地方是外观、动力、油耗

[不满意]

配置较低

[外观]

独一无二的视觉风格，流畅线条雕塑出时尚大气的外观设计。鲜明的线条、豪华的质感、粗犷的轮廓，从强劲的前脸到陡直的车尾，棱角分明的造型更显硬朗本色，强劲风采呼之欲出。比较喜欢这类外形带有肌肉型的车子，让人感觉带劲！

[内饰]

做工比较细腻、精湛，值得称赞！

[空间]

对我来说够用了，大部分时间后排不坐人。后备箱有点小。

[舒适]

令人比较满意，一些该过滤的颠簸，处理的恰到好处！大脚加油的时候，有短暂的停滞感，然后窜了出去，即加速感很强，这可能跟设计有关。反过来说，有明显的突兀感，有的人可能不习惯。哥现在已经习惯了，喜欢推背感。如果温柔地踩油门，非常平稳。

[油耗]

这车的一个亮点就是比较省油，只要平稳驾驶，油耗总是让人满意的，比预期的要好！

[动力]

GLK260的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩为350Nm，达到最大扭矩的转速区间是1200-4000rpm。总体来说是不错的，动力在4000rpm以下，要有就有，非常不错！在高原上，动力没有衰减，如同在内地一样，十分强劲，让人对小G充满信心，尤其是在超车的时候。原来担心这款发动机烧机油，在去西藏之前，专门准备了一瓶1升装的金美孚0-40w机油，没有用上。回到家后，查看油尺，机油量基本保持原量，只是颜色变深了一点。通过西藏之旅，对这款发动机的认识更加深刻了，不错，值得拥有！

[操控]

应该说相当不错，可以说是指哪打哪，非常精准，赞一个！

[四驱]

没有感觉到，也许它一直在默默无闻、任劳任怨地在工作。

[性价比]

总体上应该给予好评！到目前为止已经跑了3万多公里了，去过西藏、内蒙古等地方，各种气候条件都遇到过，之前所有的对小G的担心均烟消云散，包括对油品的适应性、轮胎是否能够经得起各种烂路的挑战等等。如在去西藏的路上由于有的地方只有93号油，如巴塘到八一镇前，只能加93号油，一次是油箱还剩半箱97，直接加满93，没加快乐跑。另外两次93，加了快乐跑。一切正常，跟加97的感觉一样。还有就是去西藏最担心的之一就是轮胎，这一路上各种路况基本上都遇上了，各种气候也经历了，最后小G一路顺利地平安到家，轮胎没有出现任何问题，这里要给它竖个大拇指。