2.7L 自动标准版

[最满意]

整体桥的非承载车身让人俯视周遭车辆，且通过性超强，2.7的发动机+4AT动力足够且稳定性超强！装得下8听可乐的大冰箱超级给力！后背备胎让普拉多更有越野车韵味。拧开钥匙门启动发动机，这台2TR-FE发动机发出粗壮的怒号，更加彰显出其越野车的身份！

[不满意]

配置略低，但本人要求的实用性配置如定速巡航、氙气大灯、大灯清洗等都有已经足够日常使用。较中规国产而言配置略低，但中规同版本的没有定速巡航、没有七座，有的无钥匙进入启动等功能基本实用性不大。

[外观]

向两侧翘起的大灯神似牛头视觉超棒，四只脚粗壮有力，特别是后背备胎彰显越野车本色，整体车身高大敦实，男人开着爷们，女人开着霸气！

[内饰]

米色的内饰特别温馨，总给人一种家的感觉，这也恰恰体现出车是一间移动的房子，是第二个家。做工用料都很细致，仪表台中规中矩，前后排的储物空间非常丰富，四幅真皮多功能方向盘可以用粗壮来形容；各种按键旋钮阻尼适中，总给人一种肉肉的感觉，让人感觉非常舒服，不知不觉总想多按几下多扭几圈；特别喜欢的是中东版的丝绒座椅，本人不喜真皮坐椅（除了耐脏夏天晒久了烫屁股，冬天拔得慌），特别人性化的是前后排都有12v电源取电，并且后备箱还有个220v120w的常电插座相当的贴心了。

[空间]

内部空间宽大，第二排座椅的间距可以用奢侈来形容，第三排座椅打开之后二三排坐人也不局促，足足容得下坐得下7个东北老爷们！

[舒适]

非常好，特别是过减速带的时候，减震器的通通声让人舒服。高速公路定速巡航很实用，减少驾驶疲劳。中东版的绿色隔热玻璃非常好，不打算贴膜了，直接给爱车上了一套窗帘。找人调整了行车电脑，遥控钥匙按一下开驾驶员车门，按两下开启全车车门，这个对于单人开车尤其是女性大大提高了安全性。

[油耗]

买普拉多的人对于油耗应该不会特别在意，目前行驶700公里，市区500公里，高速200公里，综合油耗在15.3升，完全可以接受。

[动力]

市区日常行驶动力强劲，起步时基本不用加油，市内暴挫加塞没什么问题。目前还没走过国省道和山路，但对动力已经非常满足了。

[操控]

既然选择越野车，操控性基本是可以忽略的指标，但是在同级别越野车里面算是非常好的！啥车需要适应，毕竟2吨多的车重惯性很大，驾驶过程中需要习惯保持车距并且预估提前刹车，

[四驱]

不是深度越野爱好者，TXL的全时四驱足够一般的拦路行驶和长途穿越。

[性价比]

漆面钣金质量上乘，底盘做工扎实。纵观整成整体水平比较高！

[最满意]

皮实省心

[不满意]

动力稍弱

[外观]

一晃，买了这个车已经两年了，想到哪儿，就说哪儿吧！全程用讯飞输入法，语音输入，有错字难免，请大家见谅，毕竟讯飞输入法，号称是97%的准确率，还没有到百分之百。先说油耗吧，纯市区不超过十五个。去年暑期，单车去了一趟西藏，从长春到拉萨，再往返，一共小1万公里，油耗是十个。平时，在高速公路上，也得十二三个吧！这车，用着挺省心，也不坏，除了正常保养也没有啥了。总看论坛，也学着大家，换了后桥油，和前桥油，每1万公里也打黄油。国家开放二胎，可是我上环了。国家要有强制要求，增加胎压监测，我已经加上。这两句话说的怎么这么别扭！手机发的，图片上加不了字儿，本来我想在图片

[内饰]

可以

[空间]

( ^_^ )不错嘛

[舒适]

满意

[油耗]

正常

[动力]

稍弱

[操控]

还行

[四驱]

满意

[性价比]

满意

[最满意]

没毛病，在看的路心中也不怕，可以说开这个车心中基本无忧。

[不满意]

和第二排座椅皮连接处扣不上，去4S说你这是进口车，不知怎么处理。说上向反映一直没有回音，虽说不影响使用，但心里始终不舒服。

[外观]

整体外观硬朗，符合男人审美要求，当时买的时候就是冲他取得。

[内饰]

内饰用料一般，尤其后背箱，经常出去，装一些东西划得一道一道的。仪表中控不错。

[空间]

不错，尤其二排乘坐比较舒适。

[舒适]

不错

[油耗]

一般2.7不会有太好的表现，在能接受的范围。

[动力]

一般，在市区可以，上高速超车有点困难，脚下的很才行。

[操控]

方向有点沉。右角盲区不较大，在转弯、掉头必须小心。

[性价比]

两年了没有出过故障。