2.0L 自动两驱都市版

[最满意]

操控，操控，操控；重要的事情说三遍，离地间隙210mm的SUV，操控可能比许多轿车都好，跑山也不会输哦。

[不满意]

内饰以及配置；中控严重拉分，配置少太多，比如：电动座椅、座椅记忆、后排出风口、四门升窗、一键关天窗、定速巡航、自动大灯；这些配置别说20万的车了，现在好多10来万的车也是标配啊。在2015款上就有不少改善，这让我们老车主情何以堪啊！

[外观]

喜欢魂动设计的造型，大爱创驰蓝颜色，符合我的审美，我可不喜欢某某车四四方方的，哈哈。

[内饰]

前排中控太过简陋，多媒体娱乐系统也不好看；后排座椅太直，也没有出风口，没有充电USB；更别提全景天窗了，呵呵。

[空间]

够用了，后排感觉一般般；但是后备箱我感觉真的很能装载，每次回老家都能装好多东西啊。主要是SUV的空间高度够大，所以利用率更高一点。后排空间一般的原因是因为这车的车头太长了，2700mm的轴距没有发挥太大作用。

[舒适]

前排座椅包裹不错，后排就不敢恭维了，没有舒适性可言，90度垂直的座椅完全违背人体工程学，也不知道是这么设计的，这一点马自达的设计师该反省检讨，再怎么注重操控也不能把座椅设计的这么直啊，长途受不了啊。

[油耗]

油耗还是比较满意的，正好我路况也还不错。综合8.0，我觉得还是比较喜人的，因为之前1.6的轿车油耗将近9.0；要知道这个车比之前的车重多150-200kg，并且排量也大；不得不说，创驰蓝天发动机名不虚传啊。但是；我真的开不到7点几或者6点几。搞不明白，那些人是如何做到的？可能是郊区路况吧，呵呵。

[动力]

2.0，舍得给油门还是可以的，但是跟2.5或者1.6T涡轮增压比，可能要差不少；毕竟扭矩吃很大的亏啊；还是2.5爽，以后要是创驰蓝天涡轮增压就爽了，要知道欧美是有创驰蓝天涡轮增压发动机的。

[操控]

操控真的是很棒，一部越开越想开的车；别看车这么大，真的很灵活，跑山也不在话下；曾经有一段时间想去开着他下赛道，可惜费用太高，并且我所在的城市也没有赛道，遗憾啊。否则，真想在赛道中感受一下他的极致操控。现在已经迷恋上开他跑山了。

[性价比]

这个怎么说呢？如果看颜值、操控和油耗，我觉得物有所值；如果看内饰和配置，有点偏贵。哈哈

[最满意]

这车外形很棒。大脸萌萌的操控性很好可以跟小车媲美，如果手动可以加IS，可能我就不会去选自动了。

[不满意]

后排无出风口，但是，新款已经改进很多了。

[外观]

大脸萌萌的，延续了上一代星骋的优势。不过车漆很薄。太容易被蹭掉。

[内饰]

内饰简单大方，当然这是我个人观点，不代表所有人跟我想法一样。

[空间]

空间很合适，因为家人都是大个子，所以，空间非常宽裕。

[舒适]

舒适还行吧，毕竟一辆操控性比较好的车，谈舒适感有点太牵强了

[油耗]

油耗一直担忧，我对比所有品牌的SUV都没有这个油耗低，所以觉得还是物有所值的。

[动力]

2.0貌似差点，2/5动力相对来说无担忧，动力要跟车体重量成正比。

[操控]

操控性不错，方向盘比较轻，也比较灵活，跟轿车的超控没啥太大的区别，此车的底盘跟昂克赛拉一个底盘，还是比较结实。

[性价比]

价格跟同期品牌的车来说，没啥优势，但是，作为一个忠实的马粉来说已经不在乎性价比这回事了。