1.0L 手动标准版

[最满意]

最满意的地方也就是油耗了吧，其余地方真没啥亮点可说。还有一个比较满意的就是空调制冷效果挺好，夏天把空调温度调到最低，手放到上边一会就贼啦的凉。

[不满意]

不满意的地方可以提出不少来吧，首先是空间，N5的长度也可以啊，并不是短小派，但空间的利用率上真是不咋地，和它哥哥A比，乘坐空间并没有大多少。其他的还有内饰做工、用料、噪音、动力、异响……这些都在后边慢慢说吧

[外观]

外观这东西见仁见智吧，我觉得前脸太老气，也很中庸，毕竟16年了，车子外观一个比一个好看，甭管国产合资还是进口，都很漂亮，相比之下，n5就略显老气了。后屁股设计倒还算耐看。

[内饰]

价位摆在了这里，所以就是，做工和用料……没办法。但是各个按钮排列位置还是挺合理的，没有太反人类的设计。想让我吐槽的一个是档位不够清晰，还一个是车门太单薄。

[空间]

本人身高188，体重170，前排座椅是可以调整到合适的坐姿，而且头部空间也还勉强，但是问题来了，如果我在前排调整到自己合适坐姿后，后排基本没什么空了。160身高的女生差不多腿都能碰到前排座椅，尤其是我为了舒服把靠背角度调大一点后。。对后排来说简直压抑到死。后排头部空间还是可以的，一方面夏利车内坐姿很低很低，每次打开车门坐进去都像一下坠近什么东西里，出来也不得劲，动作极其不优雅。另一方面是这款车的座椅比较软，坐上去身体下陷一大块。至于这车的横向空间，也是同样小的可怜，两个块头比较大的坐后排差不多就满了，中间硬要塞一个人的话，三人一定都不会舒服。最后要说的是这车的储物空间，有几个储物盒，深度不大，但是平常500毫升的饮料瓶放里边还是没问题的，所以储物空间还基本令人满意。至于后备箱，可能是车身较窄，N5的后备箱给人一种很压抑的感觉，又扁又窄，大型行李箱是别想了，放点菜还是挺好的。

[舒适]

空调是亮点，制冷效果非常不错，凉气嘎嘎的，而且着车后一会温度就能下来，是个加分项。其余的，座椅很普通，乘坐感觉也没什么亮点，坐垫角度挺大，如果靠背角度再调大一点，长时间坐也不会太累。另外就是噪音，风噪胎噪发动机噪音，跟敞篷车类似，大家自行体会吧。最后要说的就是车内异响，副驾驶扶手箱位置，每次车子有晃动时它都跟着吱嘎吱嘎叫唤，听上去很烦人，还有就是离合器踩下时，也会吱嘎一声，松离合，又会吱嘎一声。

[油耗]

唯一满星。这车油耗是他最值得闪耀的地方，平常比较暴力的对待油门，市区路开的也不少，依旧保持在6个油左右。唯一能让我欣慰的了。

[动力]

毕竟1.0的发动机，功率在汽车里也是数得上的小，这样好处是省油，在这个汽油每天涨价的年代，对于我们这种不富裕的家庭来说，一台省油的车子是多么重要。当然也有两面性，吃的少力气就小，1.0拖着一吨的车子，反正很疲惫，有事油门踩到底也听不到发动机声嘶力竭的喊叫和转速表的攀升。在高速行驶时尤为突出，比如前边有个小上坡，慢车道上有辆车子以100公里每小时的速度开，你在快车道上打算超车，油门踩到底，起码要三百多米才能完成超车。真的是有种有力帮不上的感觉。当然，买这车也不可能得到那样充足的动力，否则大排量车存在有什么意义您说对吧，所以说，既然选择了这车，就不要因为它动力实在弱鸡抱怨生气啥的，它只是一台最基本的代步车，用能力的直接上大排量了，它能做的就是代替你走路，代替你骑电瓶车同时还能拉几个人和一点点的东西，这些就够了。

[操控]

这种车子没有什么好谈的，毕竟只是满足最基本的需求。买这车的人并不指望它劈弯，也不会跟人飙车。只要能做到乘坐舒服转向柔和就行，我的是最最低配版本，没有方向助理，所以很苦逼，尽管车子不沉但原地打方向还是很费劲的，如果瘦弱的女生来开的话，估计开不了多长时间就累的开不动了。还有说说悬架，悬架很软，亏了车身短小，如果是大型车或大型suv起步刹车的早就摇摇晃晃了，车速稍微高一点过弯，坐在驾驶室直接感觉就是车身倾斜的厉害啊！这一点跟他的前辈夏利a很像，这个价位，肯定材料都是最低档的，满足了正常使用就行，但是在车子快速过减速带或走烂路时，车身底盘给人一种很散的感觉，唧唧桄榔。

[性价比]

虽然这车缺点一大堆，优点很有限，但它胜在了价格和油耗，如果是手头比较紧张的，又想添辆车的，那么这个n5一定适合您

[最满意]

省油第一位，市区堵车严重，2.4以上再大的排量也得在那和我一起堵着。f3纠结了好久还是选这省油。

[不满意]

驾驶室仍然漏水，洗车就漏水，不是说已经改进过了吗？快停产的车型了怎么还是老问题。离合器有点卡脚，设计距离轮胎太近。

[外观]

可以，滴滴打车都不认得是夏利

[内饰]

工作台太小，除临牌啥也放不了

[空间]

满意

[舒适]

噪音大

[油耗]

可以

[动力]

还行

[操控]

这车没助力也很轻，车就轻，以后助力方向肯定标配。据说电子助力常坏，维修成本上来了。不要遗憾一辈子没开过没助力方向的车。

[性价比]

高

[最满意]

外观新颖，近看还是满漂亮的。车头和车尾浑然一体，流线型的设计看上去很时尚。车门，机盖的用料还是很实在的。车身不算短但又不是特别长，对于我这种刚拿到本本的人来说还是省了不少的心。这个车子的配置还是很高的，比好多合资车都有面子，开出去并不比十几万的车差。

[不满意]

车开快了有时候会有噪声，这中情况应该所有车都会出现吧。

[外观]

个性，近看还是满漂亮的，虽说不能跟保时捷法拉利比较，但是在同价位的车里绝对算的上是高端大气上档次呢，哈哈。

[内饰]

最亮眼的地方就是那块中控台了吧，看说是钢琴烤漆的，不懂，但是看上去的感觉挺好的，黑色的，没有一般的这个级别车的那种廉价感，

[空间]

这个价位里可以说是很让人满意的了，后排做3个人也没有问题。后备箱够大，平时购物或者出游什么的东西都可以装得下。每次回乡下农村老家，拉得满满的都不嫌拥挤。

[舒适]

我个人感觉还是不错的，最起码我开一个半小时还不算累，媳妇坐在副驾驶上也没有说特别腰疼啥的。

[油耗]

我总在市区里跑，油耗真的很低，我个人感觉应该有6.0左右，我并没有仔细算，但是一般100块的油是能跑到200公里多的。

[动力]

这个就仁者见仁，智者见智了，买这个车子的人应该都不会去飙车吧，所以1.0的排量动力也可以了，即使坐两三个人也不是那么虚，最多踩深点油门呗，我个人开车还是比较轻的，不是地板油的风格。在起步的瞬间，动力足够让你冲第一

[操控]

这个大家都知道，小车里操控是刚刚的，很有驾驶乐趣的。

[性价比]

这个价位，这个级别，性价比还是非常好的

[最满意]

外观新颖，近看还是满漂亮的。车头和车尾浑然一体，流线型的设计看上去很时尚。车门，机盖的用料还是很实在的。车身不算短但又不是特别长，对于我这种刚拿到本本的人来说还是省了不少的心。这个车子的配置还是很高的，比好多合资车都有面子，开出去并不比十几万的车差。

[不满意]

车开快了有时候会有噪声，这中情况应该所有车都会出现吧。

[外观]

个性，近看还是满漂亮的，虽说不能跟保时捷法拉利比较，但是在同价位的车里绝对算的上是高端大气上档次呢，哈哈。

[内饰]

最亮眼的地方就是那块中控台了吧，看说是钢琴烤漆的，不懂，但是看上去的感觉挺好的，黑色的，没有一般的这个级别车的那种廉价感，

[空间]

这个价位里可以说是很让人满意的了，后排做3个人也没有问题。后备箱大小适中，平时购物或者出游什么的东西都可以装得下。

[舒适]

我个人感觉还是不错的，最起码我开一个半小时还不算累，媳妇坐在副驾驶上也没有说特别腰疼啥的。

[油耗]

我总在市区里跑，油耗真的很低，我个人感觉应该有6.8左右，我并没有仔细算，但是一般100块的油是能跑到200公里多的。

[动力]

这个就仁者见仁，智者见智了，买这个车子的人应该都不会去飙车吧，所以1.3的排量动力也可以了，即使坐两三个人也不是那么虚，最多踩深点油门呗，我个人开车还是比较轻的，不是地板油的风格。

[操控]

这个大家都知道，小车里操控是刚刚的，很有驾驶乐趣的。

[性价比]

这个价位，这个级别，性价比还是非常好的