1.6L 自动时尚型

[最满意]

1 . 最满意的就是大众的做工了 ， 虽然说车是入门级别的 ， 内饰不咋地 ， 但是大众的做工比较精细 ，各人感觉还不错 2 . 隔音也比较 不错 ，车门感觉很厚这种 ，这个价位的车很不错了 。 3 . 大众的底盘也是一流的 ，整体性感觉 很强 。 4 . 方向盘回馈力度适中 ， 手感感觉也不错 。 5 . 无论是前排后排，还是后备箱，空间是家用没问题。磨合期油耗让人惊喜，开了快一年多一点问题都没，合资车省油省心

[不满意]

轮毂太差，能省钱的地方都给省了，性价比太低 ，减配超级厉害 ，要啥没啥 ， 只有一个收音机 ，车内镀络条都没有 ， CD机也没有 ， 后视镜还是手调的 。 发机舱的噪音 ，确实挺大的 ，不管是定速还是巡航 ，都很明显 。

[外观]

我买的是白色的 ，中规中矩 ，标准的大脸 ，腰线硬朗 ， 比老款的好看多了 。 做工车漆：做工在同级别没什么可以挑剔的 ，大众在这方面特别的严谨 。 车身造型：腰线很硬朗 ， 特别的男人 ，造型嘛 ，都是大众的套娃 ， 不过新款的比老款的好看多了 。

[内饰]

内饰真是不咋地 ， 车上的镀络条都省了 。塑料味道太大了 。内饰黑色大气商务一点 ，后续加一些亮片提升一下逼格 。不能放倒 ，后排地板凸起严重 ，影响后排中间人员舒适性 。 异味异响：塑料味特别的大 ， 买来开窗户放了好些天 ，还是有很大的塑料味 。

[空间]

空间就是我最满意的一点了 ，不管是前排 ， 还是后排 ，都非常够用 。在同级别的车里算是比较大的了 。后备箱特别的深 ， 几乎没有什么对手了 。绝对占到了 中上等的水平 。 全家出游时：除驾驶员以外 ， 3个大人 ，一个小孩 ， 空间绝对够用 。 放行李：后备箱特别的深 ， 一般的东西没不在话下 。

[舒适]

舒适性方面还是很不错的 ， 悬架特别的软 ， 过坑坑洼洼的路时候还是减速吧 。减震偏软 ，速度快的话稍微一点乡村减速带和深坑可能会磕到地盘 ，但是比我骑摩托车上班强多了 ，隔音还行吧 ，没开过什么高级一点的车 ，自我感觉捷达隔音良好 。 噪音控制：100以下是胎噪 ， 100以上风遭就特别的明显了 ， 不过车里正常的说话还是可以听清的 。 空调：夏天制冷特别的给力 ， 就是用空调费油啊 ， 冬天暖风 ， 水温上来了以后 ，热的也特别的快 。

[油耗]

我这自动挡的 ， 平时大多时间都在市区开 ，9个油感觉已经不错了 。 高速路段表现：高速120特别稳定 ， 底盘也特别的扎实 。

[动力]

D档的模式下 ，起步想要不肉就得使劲的踩油门 。 。 等到了 2档 3档的时候 就不是太肉了 ， 可以说是 ，踩多少 ，走多少 ，反应比较直观和线性 。总体来说 ， 动力还是不错的 ， 在城市里跑没什么可说的 。 加速表现：都市小流氓这个称号不是白来的 ， 只要你舍得踩油门 ， 强烈的推背感 。。加速表现 ：s挡响应速度快 ，超车或上长坡很给力 ，但在匀速行使油门又踩的很深时由D切S前需要再切然后再加油 ，不然发动机瞬间转速可能达到4000~5000转咆哮 ，而且ecu默认降档 。 动力平顺性：2档 3档 的以后特别的平顺 ， 油门踩多少来多少 。。 跑高速：S档跑高速120还是很轻松的 ， 这和他扎实的底盘有很大的关系 。 。

[操控]

方向盘很稳 ， 底盘特别扎实 ， 高速的时候方向盘很重 ， 低速的时候特别灵活 。

[性价比]

俗话说 ，一分钱一分货 ， 花这个价位 ，能买到 ， 这个动力 ，外观 ，品牌 ，可靠性不错 ， 还很保值的车子 ，也没什么可说的了 。因为喜欢德系 ， 喜欢他们的严谨 ， 就是花钱买大众标 。这价位的合资车也没几个 ， 都市小流氓 ， 城市里开绝对够用 ， 超车啥的都不在话下 ， 便宜 ，抗造 ，皮实 。 大众信仰 ， 六七万的手动挡轿车底盘 空间 钣金工艺 油耗 可靠性 后期使用成本在同价位都属于相对优秀的水平 ，除了隔音减震差些各方面很均衡的一辆车 ，虽然没啥配置但起码不会粗制滥造 ，总之捷达就一过日子的车 ，好开省心省钱才是关键 。

[最满意]

高速很省油5-6升、国道更省4-5升油、外观方面算是中规中矩，当初买车看过爱丽舍、标致301觉得和新捷达相比还是差那么一点点！内饰做工还算可以，大众一直给人的感觉都是简约！

[不满意]

动力偏弱，一直D档开了，很少用S档，高速120以上加速费力，还有一个缺点就是异响，夏季过减速带右后门异响，估计是玻璃和胶条摩擦的动静，冬季发动机支架异响。

[外观]

外观设计中规中矩，比较喜欢，白色外观显大，车漆硬度也很不错，晚上一直停地库里，车漆亮度在一年多之后还是很不错！

[内饰]

内饰可以说很简单、低配后门几乎没有储物空间，前门、手套箱、中控台储物空间还可以，不喜欢在车里放很多东西，算是安慰一下自己吧。

[空间]

后备箱空间相比于同级别车型来讲，算很大了，儿子的自行车等等，都能装得下，车内空间如果正常体重5个人不成问题，4个猛汉也不在话下！

[舒适]

舒适度来讲算同级别可以接受的水平，毕竟是低配车，选一个好一点的座套+靠背，开长途也感觉不到太累。

[油耗]

油耗高速给我很大的惊喜，曾经往返2000公里，只用了650块钱油，约等于0.325一公里，国道感觉比这个还省，每次回家看爸妈（往返200公里，实际也就4-5升油），不过冬季堵车对于自动挡车型来讲油耗能达到11-12个，夏季开空调市区不堵车平均也就8个油！

[动力]

动力偏弱，一直D档开了，很少用S档，高速120以上加速费力，还有一个缺点就是异响，夏季过减速带右后门异响，估计是玻璃和胶条摩擦的动静，冬季发动机支架异响。

[操控]

捷达的操控没的说，符合这个级别相对的操控感觉，转向不算轻也不算重，虚位还是有一点点，不仔细感觉不出来，毕竟开了1年多，还是多少能体会出来一点。

[性价比]

品质可以接受，有些共性的小问题，无视了，都可以接受！

[最满意]

最满意的还是油耗,简直让人难以置信!加满一箱油,六百公里妥妥滴!外观也很漂亮！

[不满意]

缺少发动机隔音棉,深踩油门的时候发动机噪音很大,车里听得很清楚.还有就是内饰的材质,触目可见,触手可及的地方全部都是硬质塑料！同价位的国产车的内饰比这个强多了,经过这么久的驾驶,还是不错的,除了上边说的这些.

[外观]

外观很漂亮大气！尤其是前机盖上的折线和腰线。显得很是运动年轻！但是被各种车友各种说就是一教练车......

[内饰]

内饰的整体风格还是很大众的，大众车内饰造型都差不多．内饰的做工还是可以肯定的，但是材质就算了，触目可见,触手可及的地方全部都是硬质塑料，用手一摸硬硬的塑料，太掉价了

[空间]

前排和后排空间都很宽敞，平常坐满也不会觉得拥挤，后备箱也还不错，很深很宽敞，拉个货啥的都不在话下！

[舒适]

悬架调教的算是比较舒适，对细小震动过滤的很好，但是路感也很清晰，过减速带啥的也还可以，但是后排还是能感到有不小的跳动．

[油耗]

油耗因为是低配车，没有行车电脑显示，只能估算，大概5个左右吧，反正一箱油跑个7００多公里还是妥妥的．

[动力]

动力一般般，就算是深踩油门也就是那么回事，迈速表慢慢悠悠的的往上走，所以说开这车不能着急。加速中规中矩，不紧不慢，深踩也就还行，也只能说还行，但是也不强求，毕竟1.5的排量摆着呢，又想排量小，又想要提速，没办法，去挂个Ｔ吧，1.5带个Ｔ加速就上来了．但是就不是这个价位了．换挡的平顺性还不错，熟悉了之后换挡基本上不会有顿挫．因为是低配车，之前车轱辘是175 70 R14的小轱辘，跑起高速来感觉飘啊，后来找人在４Ｓ店拿的高配宝来拆车的轱辘，205 55 R16的装上之后跑高速稳多了，但是牺牲了油耗和动力．没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛！

[操控]

操控来说，还不错，转向清晰，指向精准，指哪打哪不敢说，但是开起来还是很有信心的．悬架的调教也还不错，在老家好多的土路，各种坑坑洼洼，车内的颠簸也不是很大．速度慢的时候方向盘还可以，速度起来之后方向盘很沉，给人一种很稳的感觉，虽然是后轮鼓刹，但是也刹得住，刹车系统很优秀，一踩就有，颇有跑得起来也刹得住的赶脚！

[性价比]

性价比不错很适合百姓，全新捷达采用了大众最新的第七代家族脸谱，可以说除了车标之外，它与老捷达不再有任何联系，动感圆润的车身造型符合这个时代的流行趋势。灯、进气格栅和前杠的造型有小幅改变，给消费者们带来了更多的新鲜感，也很符合国人们低调内敛的喜好。

[最满意]

口碑好

[不满意]

性价比真的很低，自动低配什么都没有……

[外观]

捷达最开始改款的时候着实的惊艳了，不过现在看来也就是那么回事了。

[内饰]

做工很好，用料就那样了，连个中央扶手都没有……

[空间]

感觉空间还可以吧，乘坐空间没啥问题，只是储物空间有点小。后排门上啥都没有。

[舒适]

还可以吧，悬挂很硬，不过座椅坐着还算舒适。

[油耗]

我也不知道自己的油耗是多少，我不会算，也没有表显示，不过一个月加三百块钱的油，我感觉不算多。

[动力]

人们都说这个车只是为教练而准备，我看是真的，加油门也不怎么走道。

[性价比]

说实在话，这车的性价比真的不是很高，不过大家都觉得大众口碑比较好，特别是捷达，怎么造也造不坏。

[最满意]

整体外观好，我喜欢这款车，物美价廉，物超所值。不仅外观耐看，还节油呕。

[不满意]

偶尔有异响。有待改进哦。

[外观]

漂亮，大气，中规中矩，与我的审美观有共鸣。它的前脸，大灯，以及车身线条，我都喜欢。

[内饰]

一般，能接受。低端产品嘛，受价格影响。即使这样，也有很大提升空间咯。

[空间]

空间大，能满足日常需要。像购物啥的，放两三百斤东西，没有一点问题。出去旅游，那就更不用说了，就一个字：“爽”！

[舒适]

驾驶平稳舒适，自我感觉良好。开车跑个几百公里，一点也不觉得累。

[油耗]

油耗比较低，在期望值之内。

[动力]

动力强劲，能满足家用。起步，超车，上坡都能得心应手，水到渠成。

[操控]

操控灵活，转向，油门，刹车灵敏，应用自如，从不拖泥带水。

[性价比]

品质优良，未出现大小故障。