L 2.2T 柴油四驱尊贵版 5座 国IV

[最满意]

外观设计大气，内饰做工用料扎实，油耗低，空间大，乘坐舒适，底盘扎实操控强，座椅加热通风记忆，配置高，全景天窗采光通风好，座椅宽大包裹性强。

[不满意]

车漆太薄，轻微的摩擦都会产生划痕。

[外观]

家族虎啸式前脸进气格栅高贵大气，双透镜大灯点睛之笔，LED后尾灯点亮后很有特色，车尾简洁大方，黑白相间轮毂略显秀气，车身整体线条流线性修长，更像是一台MPV。.

[内饰]

内饰设计简洁大方，中控台、门板等更多的使用双线缝皮质地松软舒适。液晶仪表盘科技感强时尚，门把手迎宾灯、方向盘下氛围灯，自然高档。

[空间]

4780长，1890宽的车身造就宽敞的空间，后备箱下面的储物层可以存放大部分日常维护及出行的用品，长途穿越出行储物完全满足。座椅设计宽大，包裹性强，乘坐舒适。

[舒适]

打孔皮座椅舒适，主、副驾驶位电动调节，方向盘加热，前、后排座椅加热，前排座椅通风，随时应对天气变化。柴油机头带动空调制冷、制热能力强，底盘悬架配置中规中矩，作为柴油发动机噪音控制好，怠速有柴油机特性，时速超过40后噪音同汽油机

[油耗]

纯市区油耗8-11升/100公里，高速路况7-8升/100公里，市区90％，高速10％情况下，综合油耗9.5升/100公里，可以说是从来没顾忌到油耗问题，空调是上车就开。市区每箱油可以开到600公里，高速800公里。

[动力]

柴油机的特性，起步在感觉三稍感迟钝，但是只要舍得给油，红绿灯起步，可秒杀99％的车辆，高速行驶150公里/小时下都可以随叫随到，超过160公里/小时提速减慢，本车最高行驶速度185公里/小时，还有提升的空间。上坡动力强劲，尤其在高原上，在川进青出的自建中，除了个别情况个别车型在持续大坡无法超车外，可以保持到99％的超越。夏季开空调油耗没有明显的增加。

[操控]

路感强，底盘整体性好，方向指向性反馈清晰，悬架支撑性强，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，在调头，弯道上侧倾小，有德系车的感觉，电子助力方向盘轻巧，转向精准易于操控。6速手自一体变速箱，换挡轻便，平顺性好，不输爱信变速箱。油门灵敏，刹车在同等车中排名靠前。

[性价比]

整车品控在进口车中正常表现，燃油位置传感器、四门锁块、天窗滑块招回免费更换，原配埃克森轮胎耐磨但噪音大。柴油车小保养每次更换6.4升机油含滤芯1000元左右。整车性价比高。