15N 手动精英型

[最满意]

最满意的是车子的外观，无容置疑别克全新英朗在外观设计上是成功的，能够在很大程度上迎合国人的审美习惯，家族式的进气格栅加上LED日间行车灯，使得这款车子具有很高的辨识度。

[不满意]

不满意的是车子的中控用料，主要还是以硬塑料为主，在冬天行车的时候塑料非常容易发出异响，希望别克新英朗以后能够加以改进。

[外观]

车身侧面线条流畅，尾部造型中庸平稳，在整体看来这款车子的外观造型中规中矩，符合大多数人审美观念。

[内饰]

车子的中控设计采用别克家族式的环抱式设计，大气沉稳，但在选材用料上使用的大多是硬塑料，在很大程度上给人比较低档的感觉。座椅采用的是织物座椅，在档次感上比较一般，但在实用性方面还是可以的，毕竟作为家用轿车来说追求并不是很高。

[空间]

不得不佩服别克汽车在空间营造方面的能力，这款车子虽然定位于紧凑型家用轿车，但是在乘坐空间方面却有越级的表现，尤其是在后排空间方面，虽然轴距只有2600mm，但是乘坐体验不亚于中级车，前排调整好座椅之后后排依旧可以有比较充足的纵向空间。

[舒适]

车子的舒适性比较不错，采用四轮独立悬架可以有效的保证车子在行驶过程中对路面震动的过滤，同时采用固特异安乘轮胎，在静音和降噪方面做的也是挺不错的。

[油耗]

对车子的油耗相当满意，目前五万多公里的行驶里程，基本上的综合油耗都是在六个油以下，在高速工况下油耗甚至可以达到五个油以下，这个油耗水平在同级别车中绝对可以算得上是中上游的水平。

[动力]

车子的动力只能说是比较一般，毕竟是1.5L自然吸气发动机，这款发动机主打的就是耐用节能，在动力输出和参数方面相对现在的发动机并不占据优势，另外车子因为是手动挡的变速箱，在动力输出方面比较直接，稍微可以弥补这款车子在动力方面的缺憾。

[操控]

车子的操控性比较不错，转向采用的是电动助力转向，转向比较轻盈，路感比较清晰，另外车子采用四轮独立悬架，对于操控性能的提升具有一定的作用。

[性价比]

这款车子的性价比比较高，但是当初我购买的价格来说，性价比并不突出，现在这款车子的终端优惠力度比较大，还是具有比较大的性价比的。