汉兰达2015款2.0T 七座四驱豪华版怎么样_优缺点

: 惊情
黄金元老
认证卡友

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

2
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2017-04-20

购车地点: 深圳中升汇宝汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 34.38万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

30万区间SUV二手车残值最高的车型，除了油耗，其他都基本满意。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 汉兰达这个车，功能上比较实用，花里胡哨的功能基本都没有，有的是实用的功能，8向驾驶位电动调节，8安全气囊，各种安全配置相当实在，后期厂家还免费送了原厂的胎压监测。而且二手车的残值率相当的高。

[不满意]: 油耗，油耗，油耗，重要的事情说三遍，最不满意的当然必须是油耗啦。除了只能加95不说，市区百公里13个油左右，高速10个油左右，这个油耗大大出乎我的意料之外，现在一个月1500-2000的油费相当的吃不消啊。现在开了1年多，车身里过不平的路段，也有吱吱吱的响声，不知道是不是跟我做过全车隔音有关呢？

[外观]: 外观这个就是个人喜好了，我是觉得外观可以接受。但是相比老款的来说，15款汉兰达车身略低，但有加长，像是老款汉兰达和奥德赛的私生子。我还是觉得老款的更加威武霸气。但是这个私生子也能接受，毕竟后排空间无敌。

[内饰]: 我个人选的黑外黑内。本来想选个白外黑内的，没有拧过我家老头子。黑色的内饰就是容易显脏，显示屏或者仪表台上有点灰尘看得一清二楚，打理起来还是要点功夫的。但是黑色耐旧，十年了也不会显得很惨，而米色内饰，就两年就会看不下去了。

[空间]: 买汉兰达，就是看中的它的空间。在中型SUV里，汉兰达的空间可以说数一数二，而且实际的空间感非常好，这个不用说。七座的最后一排放平，后备箱奇大无比，过年回家拉年货全靠它了。

[舒适]: 因为空间大，舒适性自然还不错，座椅相对偏软，就是驾驶位有时候调不好的话还是有点坐姿方面不舒服，需要不停去试。第二排中间位置没有突起，对于坐中间的人是个福音！

[油耗]: 这个上面已经说了，目前深圳城区13-15个油。平均时速25左右。红绿灯太多，一脚油一脚刹的实在是不忍心看油耗，心痛的感觉啊。高速的话10以内勉强可以接受了，这就是最大的短板了吧。

[动力]: 2.0T的动力，虽然不能说随叫随到，但是比起一些1.6的车还是好很多了，高速超车也很轻松。

[操控]: 这车悬挂偏软，所以谈不上什么操控，哪怕比我上一辆科鲁兹都不如，这个车就是家用带娃车，不要激烈驾驶为好。

[四驱]: 城市里面，也感受不出什么四驱与两驱的区别，也没敢下泥巴地撒欢。。。。。。

[性价比]: 全国加价，性价比不用说了，关键是省心，而且保值率同级别第一。除了油耗，我不后悔，哈哈

1 +1

展开全部

: 风雨无阻2016
白金长老
认证卡友

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-02

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-06-04

购车地点: 北京传是汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 29.48万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

选车的时候关注国内合资SUV车型很久，基本上各种车型都有过对比，但是这个级别选择的没几辆，锐界、道奇，拉长的大众途观，韩系车现代胜达、索兰托，最终相信丰田在全球的品质选择了这款车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车型外观使用了了最新的设计语言，前脸造型夸张犀利，除了尺寸比老款车型加大之外，从外观来看整体上也给人耳目一新的感觉，尤其喜欢它的侧身，线条看上去很流畅，一直有这样的想法，如果选SUV一定要选线条流畅的，内饰方面，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，搪塑材质配的缝线效果十分细腻，比起老款汉兰达内饰档次提示不少，另外就是大空间，后排空间杠杠滴，第二排座椅可以前后移动，坐在第二排跑长途这样的空间那绝对是一种享受，还有就是这台2.0T发动机，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是比较先进的了，噪音控制的很好，动力够用，油耗目前11.5/100Km这样的表现算是不错的。【最不满意的一点】新车基本上都需要另外加装备胎防盗板，连汽车之家长期试驾评测编辑的备胎都丢了，真实服了，备胎防盗可以说是设计缺陷，另外脚刹有点不习惯，国产10多万的车电子刹车，汉兰达脚刹应该升级为智能电子的！另外还要吐槽的就是，30多W的车没有胎压监测太不应该，倒车雷达也应该标配才对，这大块头倒车只靠影像还是有点儿不踏实，基本上新购车的朋友都会在安装前二后四雷达。

[不满意]: 都需要另外加装备胎防盗板，连汽车之家长期试驾评测编辑的备胎都丢了，真实服了，备胎防盗可以说是设计缺陷，另外脚刹有点不习惯，国产10多万的车电子刹车，汉兰达脚刹应该升级为智能电子的！另外还要吐槽的就是，30多W的车没有胎压监测太不应该，倒车雷达也应该标配才对，这大块头倒车只靠影像还是有点儿不踏实，基本上新购车的朋友都会在安装前二后四雷达。

[外观]: 车型外观使用了了最新的设计语言，前脸造型夸张犀利，除了尺寸比老款车型加大之外，从外观来看整体上也给人耳目一新的感觉，尤其喜欢它的侧身，线条看上去很流畅，一直有这样的想法，如果选SUV一定要选线条流畅的，

[内饰]: 内饰方面，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，搪塑材质配的缝线效果十分细腻，比起老款汉兰达内饰档次提示不少。

[空间]: 没得说，可以用超大来形容，后排座椅组合合理，尤其是第二排可以前后移动，调整角度，坐在后排的乘客很享受哦。

[舒适]: 汉兰达这辆车设计主要为城市道路，主打的也是舒适性，我就不多说啦。

[油耗]: 有些朋友想象认为新汉兰达综合油耗在10L/100Km以内，那纯粹是扯谈，新汉兰达真的不是网上和你们想象的那么省油，自从购车以来车子跑了近3000公里，三分之二是城市道路，另外三分之一是高速，自动启停基本上是常开状态，目前仪表显示百公里是13.3的油耗，我想这个油耗应该是常态，以后也不会有太大差别，对个人来说可以接受，因为单位每月给报销2000元的油费，这些钱这个油耗对自己来说足够用。

[动力]: 2.0T日常行驶够用，高速超车并线没压力，目前这台发动机比较满意。启动的时候噪音稍微大点儿，看论坛大家说都是这样，涡轮增压发动机的通病，习惯了就OK.

[操控]: 车体比较大，操控性稍微差点儿，SUV和轿车比都是这样，何况这辆车已经是中型SUV级别啦，一上手的时候确实有点不太适应，汽车之家评测闫闯说的没错，感觉就像是驾驶着一艘大船，忽忽悠悠子在路上行驶，如果从两辆车中间超车，信心有些不足，这种驾驶的感觉需要慢慢来适应，另外6AT手自一体变速器，感觉还是比较顺滑，但是提速的时候还是有感觉升档有些迟钝，在改款的时候如果升级为8AT那就更给力啦。

[性价比]: 一般般，现在提现车基本上要加价，这种风气要制止。

0 +1

展开全部

: xuser1291216
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-03-02

购车地点: 广州长凯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 29.48万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 11.5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

自从有了它出去特别方便，现在去自驾游也方便，也不用去排队挤公交了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车身很高大，车内空间也大，隔音效果很好，耐操。2.0T足够用。

[不满意]: 这个价位的车没有自动大灯，车子的后窗还不能够单独开启。

[外观]: 车身大，第一眼就觉得特别有气场。车灯设计：虽然都是卤素大灯，但前后灯的设计还是可以的，看着还挺舒服。做工车漆：车子做了镀晶，车漆很软，随便划一下都可以留下痕迹。装配工艺不是特别好的那种，但能对得起这个价格。

[内饰]: 丰田的内饰普遍都挺简单的，但我是喜欢这种简约风，而且各种储物柜、储物槽可以放下很多的东西。手感材质：用料一般但是做工还不错，装配工艺也很符合这个档次的车。

[空间]: 本人180，坐下来开车很轻松，父母会经常坐车的第二排，车里宽敞，坐在车上可以调整坐姿，所以他们连续坐4个小时我们的车不会很累。说真的，后备箱真心不大，可能是三排座椅占用了太大空间，但我们家里人没有那么多，平时第三怕放倒用来放一些大件的包包行李什么的，总的来说不会不够用。

[舒适]: SUV开习惯了，坐在驾驶位上，比一般的小车要高，视野好，按自己喜欢的坐姿调好座椅，真心很爽。空调：三排座椅空间大，很喜欢的是后面还安装了个空调，这样夏天整车的人不会热，冬天整车的人也不会冷了。座椅的舒适性：座椅不是那种真皮，软硬适中，包裹性也很好。后排座椅没有前面的宽敞，但如果你不是太胖的话还是可以坐下来的。

[动力]: 2.0T对于车身超过两吨的车来说，已经相当满意了，开车只要舍得踩油门，动力是很足够用的了，还可以越野，当然这不能专门当做越野来用，超车什么的也没有压力。动力的平顺性：我开的前一辆车是手动挡，自动开的不是很多，只能说这辆车的平顺性很好，不能说一点顿挫也没有，但大汉的可以忽略不计。加速表现:我买来主要是家用，对于我来说足够用了。有时开快点，，时速100时深踩油门动力还是不错的，加速有信心。跑高速：跑高速很轻松，车身高大，开车的视线很好。

[操控]: 指向性不错，上手很容易，没有什么难度。尤其是去商场基本是车满为患，每次找停车位都要开车绕很久，但好在大汉在其中显得游刃有余。底盘及其悬架：底盘高而整，国道高速经常跑，也走过乡下泥路，整体性还是不错。悬架比我原来那辆车要舒适很多，没有那么地硬。雨雪泥泞路：因为在南方，我也没有机会在雪山开过，但南方雨水对，每到下雨，乡下的马路就会有很多的泥土，但大汉从来没有掉过链子。

[四驱]: 永远比两驱有用。

[性价比]: 看了各大论坛，在同档次的车中排名很靠前，在这批的排名车中，我也只是开过汉兰达，其他车怎样我也不清楚，但我的车开了这么久，还没有出过毛病，就冲着这一点，我就觉得买了它很值。我用的时间很多，所以对于我来说性价比肯定是高的，就是后窗能够开启那就更加完美了。

0 +1

展开全部

: xuser1290832
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2015-03-05

购车地点: 广州骏龙汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 29.48万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 11.5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

本来就很信奈丰田的品质，最后既然选择了汉兰达，那就和它好好过。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 舒适性好的没话说，车子宽敞，高度也够，坐久也不会很累，非常适合家里有老人和小孩的家庭。

[不满意]: 和很多的车主有同样吐槽的点，起步真心的肉。

[外观]: 选择黑色是觉得比较耐看，而且也给人一种比较沉稳的感觉，毕竟我现在也是中年大叔级别的人，还是比较喜欢这种偏深沉的颜色，车身整体修长、匀称，很有曲线，现在是越看越喜欢。

[内饰]: 内饰整体是一贯的日式的标准，做工非常规整。中控台：非常大，虽然用的不是很高级的材料，但看着舒服，唯一的缺点就是觉得中控的屏幕太小了，后来自己改装了个大的，现在看着顺眼多啦。手扶箱：坐过各种各样的车，说真的，很少会有像汉兰达这样大的手扶箱。颜色：我选择了常规的米白，当初纠结过要黑色的，比较耐脏，可内外都黑感觉不好，就选择了米白，还是挺好看的。

[空间]: 与同级别的相比，长宽高都占了优势，去年中秋是在老家过的，今年是接了老家的哥哥一家和父母亲一起来我这里过节，共载了8个成年人还很轻松。

[舒适]: 座椅不软不硬，包裹性强，在车上累了还可以倒下休息，车又稳，非常享受等等，这里省略1万字，现在说的只是凤毛菱角，感觉汉兰达就是为舒适而生的。

[油耗]: 平均油耗在12，对于这点是炒鸡满意的，毕竟这么重的车身。

[动力]: 2.0T的发动机，带2吨的车身毫无压力，平顺性也棒。车速：我的车一般是家人坐的机会最多，老婆会不给我开太快，偶尔和朋友坐车出去会开大油门，所以作为以家用为主的SUV，动力是绝对可以满足日常需要了。动力的平顺性：日常行驶的话，不会有顿挫感，但起步加大油门，从一档换二挡，这时会有轻微的顿挫感。超车：高速可轻松超车，在高速定速120巡航油耗比自己控制要高一点点。

[操控]: 当初买它很重要的原因就是它的大空间和舒适性，家里人多嘛，买个小点的车也是坐不下，我开着它跑过很多路，就操控的话还是可以接受的。山路：自从有了它，我带着一家子自驾游几次，印象比较深刻的就是有次自驾去桂林的天湖，跑山路，动力强劲，车身沉稳。下雨天泥路：走过下雨天的泥路，还陷入过泥水坑里面过，那时想找人帮忙，但找不到，后来就硬着头皮加速向前冲，最后冲上去了，这个也是印象深刻。底盘及悬架：悬架支撑偏向舒适的调教，各种路况还不能够阻挡。

[四驱]: 当初去试车，两驱和四驱都试了，但感觉四驱好很多，就选择了这个。

[性价比]: 虽然不喜欢日本人，但它们的车还可以，就汉兰达来说，油耗少、用途广，拉货拉人都可以，买了它我现在还是不后悔。

0 +1

展开全部

: 上士无争
白金元老
认证卡友

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2017-05

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2017-03-21

购车地点: 贵州通源金阳汽车有限公司 [贵州省]

裸车价格: 29.68万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 10.1L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

这是俺购买的第二台汉兰达了，原来的老汉跑了6年多二十几万公里，使用体验很好；所以这次依然还是选择汉兰达，希望它能像老汉一样不让俺失望！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车内的大空间，丰田车长期以来的品控水平

[不满意]: 配置略低，特别是大灯，三十万的车了还是卤素；还有就是没有胎压监测，其实这个配置真值不了几个钱，为什么就不能加上呢，就算加上以后售价提高一点也好啊；倒车雷达也是，几百块的东西，实在是有点小家子气了。。。。。。另外就是加95以上汽油有时候也会觉得不是那么方便，特别是去贵州的一些乡镇的时候，还得提前算好油量，还是有点麻烦的。。。

[外观]: 个人还是很喜欢汉兰达的外观造型的，霸气中不失清秀，喜欢！

[内饰]: 不豪华，但是实用，储物空间很多很大，用起来很方便；车内用料也是一般，但是车内的味道还好，半个月左右基本就散尽了。。。

[空间]: 丰田的空间利用确实强，无论是乘坐空间还是储物空间，都可以说远超同级别的竞争对手；这是它的卖点之一，没什么可说的了

[舒适]: 座椅宽大舒适，减震略微有点偏软，很喜欢这种晃晃悠悠的感觉，每次长途家人都感觉很好

[油耗]: 磨合期偏高，3500公里以后逐渐下降；平时这车主要是跑长途使用，可能是磨合期的原因吧，开始跑高速基本油耗都在10个左右，现在高速温柔点开基本能控制在9个左右

[动力]: 比老款2.7的强了不是一点半点，和爱信的6at匹配的几乎可以说是完美，家里另外还有一台8at的轿车，使用起来基本上感觉不到区别；新款2.0T的发动机也可以说是丰田在涡轮增压发动机里的最新技术了（据说这款发动机也广泛使用在雷克萨斯上）动力输出上不敢说多么充沛，但是带动新汉兰达两吨多的车身还是没什么问题的，跑了九千多公里了，绝大多数是高速路，个人感觉高速路上是完全够用了。。。

[操控]: 操控这个东西就不好说了，毕竟这么大个车了，要想像轿车一样要求它也不现实；平时使用开起来还是算轻松，只要你不激烈驾驶的话完全没问题。

[四驱]: 这类车辆的四驱系统其实真不是为了越野而生的，更多的是为了增加雨雪天气的稳定性来考虑的吧，看评测对汉兰达的四驱评价也不是很高；实际使用过程中还没有遇到过那种极端恶略的路况，一般的去去矿山或者钓钓鱼什么的时候跑跑烂路还是没什么问题的。

[性价比]: 应该说性价比其实不是很高，但是看中的是丰田的稳定和均衡，所以只能舍掉一些配置上的选择了

0 +1

展开全部

: 干甭
青铜长老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-11-07

购车地点: 广州长宁汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 30.48万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 12.3L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

开了一段时间，总体感觉上不错的，就是油耗上偏高了，唉，这个也是没有办法的事情了。不过好在空间上弥补这一项缺点。还有外观是我喜欢的，今年春节带了不少礼品会老家，还能从老家拉不少东西回来。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间。这里就是空间，没有其他地方了。

[不满意]: 油耗。市区堵上了，油耗就蹭蹭蹭！

[外观]: 大汉外观给我的感觉真的很大汉，有点像美国的壮汉？也不完全是，因为大汉在兼顾了霸气这一属性以外，还有一种线性感，这样形容应该挺贴切的，特别是看车身侧面的时候尤为明显，挺对我胃口的，毕竟我也希望自己能变得壮一点。

[内饰]: 大汉的内饰我是认为不过不失吧，看起来档次是有的，只是没有十分高，但却也有一种务实的感觉，虽然不是我最喜欢的调调，但实用就好，我也不会太执着这个。

[空间]: 车内空间很大，比从外观看的要大，不过还是要人坐上去感受一下才能作准。首先尝试了二排的乘坐的空间，因为看起来二排空间最大，事实也没有让我失望，拉上销售员一起试坐，位置很充裕，坐得很舒服。然后前排的空间也能让我满意，挺直坐在驾驶位上，头不会顶到车顶，脚有充足的空间。剩下就是第三排了，也算有点小惊喜吧，毕竟这车有七个座位，在二排和前排空间都有好表现的情况下，三排也不至于让人坐得憋屈，能做到这样就挺好的了。后备厢空间表现很好，平常用来放一些小件货物完全没问题，把三排座椅放下以后更是空间更是大，很适合我平常用来运货，真的会挺方便我的。

[舒适]: 比较人性化，反正我觉得空间大，整个人坐的就比较舒适了。座椅用的材料也挺好，包裹性不错？不知道这样表达准不准确。置物格子也挺多了，适合分类摆放物品，不至于闲的前排乱七八糟的。

[油耗]: 油耗上，我觉忽略吧。因为确实油耗不低，特别是路况不好的时候，说多都是泪。

[动力]: 比想象中要强劲，我本来还觉得这么大一台车，在动力方面可能会差一点，但事实给了我满意的答案，给油大力的话车子去得很快，完全不觉得是在开一辆2吨重的车，不过起步倒是有点慢，也可以接受吧，毕竟我又不是拿来赛车用的。

[操控]: 操作起来很舒服，不需要用很大的力气，挺好的。车子开起来很稳定，在经过一些坑洼路段的时候也没有感觉到很明显的震动。发动机声音几乎没听到，这应该是因为车子的隔音做得好吧。

[性价比]: 本来是想不加价等车的，但是后来还是加钱了，毕竟时间也是要钱，关键是加的也不是很多。可能性价比不算特别高，只能说就这个价了。

0 +1

展开全部

: 青岛小薛
青铜长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-12

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-06-01

购车地点: 青岛瑞铂汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 10.3L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送 越野

爱车简评

好车不解释，空间大车漂亮省油没毛病省心！秒杀锐界断轴的垃圾货不能要 30万级别的标杆汉兰达！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间，外观，省油，没小毛病省心，给人很霸气的感觉，丰田省心，最主要，保值

[不满意]: 大灯很烂，内饰科技感明显有点差档次一点显得有点低对不起这个价位，不多没办法，谁让还有雷克萨斯这个高端系列呢，他不可能把汉兰达做的太漂亮，太好，这样雷克萨斯没人买了，车面车漆有点薄，很容易留下划痕

[外观]: 霸气，线条迷人，10分谁看谁说好看，比一些百万级别的车都好看，

[内饰]: 简单实用，空间大，科技感不强有点LOW，但是不得不佩服日本的设计师，偷空间的本领真的让我见识到了什么叫做精益求精，扶手箱巨大，天窗明亮，颜色搭配简单不失品味，注重细节的一些低点都有考虑的很周到

[空间]: 必须满分跟商务车一比较一点不逊色后来我去试驾过本田的奥德赛商务，第二排确实还是商务比较好但是第三排都差不多，如果把大汉的第二排往前移动，前排空间够用即可，汉兰达轻松可以拉7个成年人，一点问题没有，长途肯定不舒服，百十公里没问题，看自己如何权衡了，鱼和熊掌不可兼得，

[舒适]: 第二排座椅有点太低了，前排还不错，如果你想，完全可以把它改造成一辆移动的商务越野车，哈哈，还是那句话，为了雷克萨斯，丰田真是煞费苦心，定位很明确，有舍有得，毕竟一分钱一分货，舒服没问题，非要跟奔驰S去比较那就是强词夺理了。

[油耗]: 绝对的省油，省心高速 8个油左右目前综合在10个油左右，跑过最低油耗在百公里6.3个油，定速巡航，路上没车速度60到80 之间，非常省油，那个声音非常好听

[动力]: 毕竟车这么大，将心比心的说，动力够用，只要你舍得给油，反正我想超车油门一脚到底想超谁超谁，什么宝马，奥迪，切基本不屑，一脚油门，甩开他们，

[操控]: 操控谈不上完美但是也算优秀，毕竟车大，拐大弯道的时候明显感觉到一个大家伙在转身，超车，啥的方向操控不错，

[性价比]: 性价比这方面，怎么说 30万级别SUV 全新汉兰达必须是标杆，真的空间完爆锐界，油耗，动力都比锐界要好，但是细节一方面，大灯，内饰科技感等等考虑又对不起这个价格怎么说呢，买了不亏，毕竟买车你要考虑你最主要的一点是什么，

0 +1

展开全部

: 转转串串
白金元老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2016-09

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2015-05-22

购车地点: 北京嘉程添富汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 29.68万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间宽大舒适

[不满意]: 急加速时发动机噪音偏大

[外观]: 在现产国产丰田车系里，算得上是外观惊艳的车型了。丰田车最近这几年，新车是越做越难看，汉兰达是国产丰田为数不多的换代车比前代车看着顺眼很多的车型。

[内饰]: 新车内饰比老款车强太多了。黑内饰看着还不错，但浅内饰看着实在是太恶心了。内饰设计师拉出去枪毙五分钟。

[空间]: 这车的最大优势就是空间，坐三个人，后座是超级VIP座椅，横躺竖卧随意折腾。坐五个人的话，也绝对宽敞。坐7人有点挤，只适合短途应急。

[舒适]: 宽敞，全方位的空间巨大。安静，时速120km之前非常安静，主要噪音是路噪。减震过滤各种震动很干净，舒适性非常不错。三区空调制冷迅速。

[油耗]: 在北京市区，避开早晚高峰，油耗11L/100KM左右。堵车的话就看堵成啥样了，看样子，堵的严重点超过15L/100KM很正常。高速相对省油，基本7-9L/100KM。按限速100开，平均油耗7点多，按限速120开，平均油耗要9升左右。这个大个车，这油耗真不错了。

[动力]: 车开起来很轻盈，油门轻踩，车速线性上升，再加上车身高，速度感比小车要慢好多，所以加速没有很冲很暴力的感觉，不知不觉，车速过百，在市区环路要随时注意别超速。在140KM/H前，正常驾驶，动力足够。想飙车或者追求强烈推背感的话，没戏

[操控]: 对这么大个车来说，总体操控感觉还可以。立交桥盘桥过弯时，不用刻意的去控制车速，侧倾控制的不错，不会让你有紧张感。高速上120KM/H正常变道轻松随意，高速紧急变道没试过。山路按限速去开，转弯无任何压力。刹车做的非常好，不用去适应，制动力足够，踏板行程设计合理，基本是踩多少就输出多少制动力，不神经质也不会让你有刹不住的感觉。

[性价比]: 2.0T发动机技术先进，原装进口。开起来安静，宽敞，动力足。车子整体厚重安全，故障率低。美中不足的就是丰田在配置上鸡贼了点，将近30万的4驱豪华版，不给装倒车雷达，胎压监控等等实用的小配置，多媒体机屏幕忒小。另外车子在急加速时，传入驾驶室内的发动机声音偏大，有点声嘶力竭的感觉。车速超120KM/H以后，风噪偏大。

0 +1

展开全部

: catfire
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-08

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-07-17

购车地点: 北京国机丰盛汽车有限公司 [北京市]

裸车价格: 29.68万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 11.6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意汉兰达的空间、安静程度和驾驶体验，空间大到无法想象，比我买车时候的预想还要大，试驾时候是黑色内饰，感觉不明显，米色内饰的新车到了后，真的很大！手包和挎包习惯性放在后座，结果下车的时候还够不到了！汗~~~~另外行驶过程中噪音控制很好，有日本车的感觉！大家坐后评价比德系同价位轿车都要舒服！驾驶感受很舒服，没有压迫感，方向盘手感很好，不知道评测里面说锐界咋样，反正我感觉汉兰达就是我需要的车

[不满意]: 最不满意的是个别小地方设计不合理，比如说方向盘左手边的小盒子，连行驶证都放不下，要它干嘛？还有4S店销售都和吃人一样，一旦你没法满足他们的胃口，你就一文不值了，幸好车好，咱大人有大量，不计较他们小人了。

[外观]: 白色大汉是经典颜色，迎着阳光看是闪光颜色，很容易看成淡粉色，非常好看！外形很霸气，加上一些小配饰后外形更显硬朗，虽然尺寸上比同级别其他车略小，但是放在一起看，那绝对的霸气！大家都说是因为丰田会偷空间！这才是经典的设计！

[内饰]: 豪华版内饰基本都是皮的，前排两个是电动调节座椅，带加热功能，媳妇很喜欢这个功能。听说最后一排是人造革的，最后一排平时用处不大，都收起来，应该影响不大吧！车顶和遮光板等都是织物材质，由于是米色的，很担心这些地方被弄脏，家里孩子很调皮，弄脏了还得清洗呀！

[空间]: 前排电动调节，怎么也能调节到自己想要的位置；中排前后移动距离大，即使移动到最前面，乘坐体验也类似于普通轿车后座空间，非常不错；第三排地板明显偏高，长时间乘坐会显疲惫，但腿部空间在第二排略向前移动的情况下还不错，第二排移动到最前面时候，第三排腿部空间也是没问题的，平时收起来，第二排移动到最后，我180个子在第二排跷二郎腿、换衣服、换裤子都没问题

[舒适]: 第一排座椅非常舒服，驾驶员位置还可以电动调节腰部支撑，非常方便，第二排座椅软硬合适，第三排座椅也可以接受，舒适性最好的是分区空调！每一排都有空调出风口，考虑非常周到，车内环境非常舒服！全景天窗是必备的，第三排坐人时候打开遮光板，可以让第三排的乘客没有那么严重的压抑感，很好！

[油耗]: 到现在加了两箱油，第二箱油在三分之一的时候加的，总计行驶833公里，第二箱平均油耗11.6，磨合期高一些正常，而且行驶在北京市内堵车路段，堵车50%、满载30%、急加速20%

[动力]: 2.0T发动机动力强筋，油门基本上是随给随走，低速状态下加速度不高，但是要想和别人飙一飙也是没问题的，红绿灯抢行（这是不对的）、超车都一点问题没有。目前市内跑还没有开过90的，磨合完了上高速再看。

[操控]: 方向盘手感很好，评测里说的空档感没有感到，方向线性很强，转弯很有信心，而且方向盘也不沉，非常适合女生开

[四驱]: 两驱和四驱就差一万，媳妇就定了四驱，还没试过四驱系统，大家都说，没事谁拿自己爱车去跑烂路呀！听说多片离合器式的四驱系统交叉轴不好，我想正常行驶状态下最多雪天上个立交桥，汉兰达的四驱处理起来轻松吧！听说很多四驱系统坏的都是因为改了大灯，把安定装在不合适的位置上了，安定多次工作影响了整车的工作，我认为大灯不是主要照亮前路的，还有给别的车提醒的，不要改太亮的大灯，你又不是太阳！

[性价比]: 丰田车的品质是有保证的，用料扎实，没有发现他们说的什么一按一个坑的，感觉铁片都比较厚实，也可能是本人见识短的缘故，口碑在这里放着，车应该没有问题

0 +1

展开全部

: neoyy
黄金长老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2016-06

购入信息

爱车车型: 2015款汉兰达2.0T 七座四驱豪华版

购入时间: 2016-06-01

购车地点: 二级经销商 [江苏省]

裸车价格: 29.68万 (厂商指导价 29.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途 商务接送 越野

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间是这个级别里最大的！

[不满意]: 方向盘有轻微的跑偏，松开方向盘走不了直线。【没有对比怎么知好差，以下各项感受参考同平台雷克萨斯RX进行对比】

[外观]: 这一代汉兰达依旧是一副中庸之态，而雷克萨斯RX纺锤形前脸比之前的任何一代都更加的犀利和时尚，RX的悬浮式C柱和矩阵式LED大灯更是点睛之笔，总之，相信大多数人会更喜欢RX的外形。

[内饰]: 在内饰方面RX毫无悬念的胜出，虽然两车在一些地方用的都是同样的材质，但雷克萨斯就是能做的让人感觉更高级。比如同样是黑色的硬塑料件，RX的色泽纹理和手感都会比汉兰达要好，用简单的话说就是RX的塑料件不像塑料做的，汉兰达则是看上去印着各式纹路的塑料件。最明显的是车顶篷的绒布层，RX用手摸上去感觉非常细腻而且有弹性，汉兰达则是普通车辆的感觉。

[空间]: 无论是从外观尺寸数据上还是视觉感官上，都是汉兰达最大。内部空间也是汉兰达胜利，直观的乘坐感受就是，RX过于宽大的中控台占据了前排人员的腿部空间，而后座在两车膝部空间都差不多的情况下，汉兰达的地板更低，座椅高度高于RX，所以后排汉兰达坐的更宽松和舒适。由于RX没有第三排，所以就无从对比了，但是汉兰达的第三排我也试座了一下，在第二排座椅适当靠前调节时，第三排还是可以中短途载人的。后备箱空间也是汉兰达胜出，因为RX溜背的造型，导致后备箱高度明显不如方方正正的汉兰达，更何况汉兰达是全尺寸备胎，而RX只是非全尺寸备胎。

[舒适]: 汉兰达的悬挂有如大船班的柔软，把路面细小的颠簸一点不剩的完全隔离，而碰到弯道则会表现的侧倾较大。而RX悬挂的质感非常棒，不软不硬，有一种韧性，无论过大小障碍都从容不迫。首先说RX的整体隔音那是非常考究，有个细节就能体现出雷克萨斯的匠心所在，RX自动升降车窗到了最后快结束的时候，会减慢玻璃的升降速度，从而消除了普通车辆车窗到顶或到底时发出的砰的一声。所以RX无论在低速行车还是高速巡航隔音都表现的比同级别要略好一些。但是，不知道是不是自身隔音太好的缘故，此时四缸发动机特有的噪音就会被明显放大，尤其在急加速时的咆哮会非常直接的刺入人耳，这与雷克萨斯惯有的宁静完全不匹配！再看汉兰达，同样的四缸发动机，我想从成本来考虑汉兰达的隔音措施一定没有RX强，但是最后耳朵听见的噪音反而比RX更小! 尤其是发动机的噪音明显比RX来的要小很多，以至于当发动机自动启停启动时，我都没有意识到发动机已经停了。

[油耗]: 都是2.0T的发动机，我个人的综合油耗在10升左右，看在车重2吨多的情况下，给个及格分吧。

[动力]: 从发动机数据上看，汉兰达220马力、RX 238马力，理论上应该是RX更强。但是，事实恰恰相反，我并没有专业的设备来测试百公里加速，但是从实际的驾驶感受来看，同样是地板油，汉兰达的加速后座力会比RX来的更猛烈。而在40码左右地板油中途加速时，RX的变速箱降档时间居然没有汉兰达的快！一开始我以为是RX的驾驶模式没弄对，结果调到Sport模式后依然如此，每次急加速变速箱都要迟钝1秒左右才会降档，而汉兰达则是0.5秒就完成降档。这也许是导致汉兰达开起来会感觉加速更猛的原因之一。还有一点，虽然同是2.0T发动机，但是RX在加速的前三分之一有种涡轮没有启动的滞后感，必须要等转速上来后才会将所有动力释放出来。而汉兰达则从一开始就好像把涡轮给全开了，加速感从始至终都保持一致。

[操控]: 汉兰达的操控可以说是轻松而模糊，每次急打方向的时候车身总会延迟半秒才跟着转过去，这可以说是大型suv的典型特性，所以开汉兰达基本可以告别速度与激情了，这就是一辆适合悠哉悠哉慢慢开的买菜车。而RX的转向甚至比汉兰达更加的轻巧，从方向盘得到的反馈上总有种不真实的感觉。

[四驱]: 汉兰达的四驱过不了交叉轴，所以不要奢望能进行真正的越野，也就是比2驱车有更好的通过性吧。

[性价比]: 丰田的品质是我一直信任的，要不然怎么一直都买丰田车呢。

0 +1

展开全部

2.0T 七座四驱豪华版

口碑集锦