EcoBoost 245 至尊型

[最满意]

后排空间非常宽松，旋钮式换挡凸显与众不同。

[不满意]

新车异味有点大，停一天车打开车门有点刺眼。

[外观]

内敛，像“蒙迪欧L”。

[内饰]

整车材质让我满意，四门和中控的真皮包裹，有“豪华”的感觉，功能分区清晰的按键式操作在行驶中给人更可靠。氛围灯的搭配更显高档。

[空间]

像一部真正的C级车，后排空间尤其出色。

[舒适]

偏向运动的调适，路感反馈明显。长途驾驶和乘坐没有不舒服的感觉。隔音方面更是优秀，双层玻璃的使用让驾乘更静穆，让音箱效果也得到最大的发挥。

[油耗]

美国车耗油，福特车耗油，金牛座油耗不低。

[动力]

2.0T是双涡管增压发动机，动力强劲，虽有1.8吨的车重，但丝毫和“肉”扯不上关系，如果想对动力有惊艳的感受，2.7T双涡轮发动机是必然之选。

[操控]

指向精确，操控得心应手；唯独就是车身太长，掉头和转弯需要稍显笨拙。

[性价比]

美国车已经完全摆脱了以前给人的“粗枝大叶”、“不修边幅”的印象，细节上的处理已足以让我为他掏钱买单。车门厚重，车身稳健的优点延续的很到位，给人很踏实的感觉。

[最满意]

科技感强，功能多，空间大

[不满意]

沿用蒙迪欧6速变速箱，费油顿挫，长安糙做工新车异味大

[外观]

大气圆润，245宽的19寸马牌csc5大轮胎给力佐实

[内饰]

仪表盘大屏，中控电阻屏比较一般，地图不好用，座椅通风加热等功能实用

[空间]

空间家用绝对够大，后座无法放倒，只有中间孔洞能拿小东西

[舒适]

座椅舒适度高，整体悬架舒适度不如宝马3系、雷克萨斯es和凯迪拉克xts，甚至比新君越都差点

[油耗]

油耗目前11-12，我觉得5米轿车在13个内我都能接受

[动力]

动力较强，同价位里偏中等

[操控]

操控正常无亮点，刹车点多深给多少比较舒适，顿挫感在稍微紧张的环境下明显，温柔开车不明显

[性价比]

品质做工一般，长安合资，你懂的，但发动机隔音棉，底盘护板隔音，车门隔音给料很足，双层隔音玻璃